Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Pavel glorie: De obicei rezervați o perioadă de 2 până la 2.1/2 luni. VTV, dar căutați un zbor direct ieftin sau un transfer unic cu o așteptare nu prea lungă
- Klaas: Au o viziune: să-și umple propriile buzunare, cât mai repede posibil.
- THNL: complet corect, valabil probabil 6 luni. Când m-am întors în Olanda, ofițerul de imigrație mi-a spus
- Florin: Statistic vorbind, poate fi cu 2-4 luni înainte, dar asta acum este complet depășit. Pentru anumite perioade
- RonnyLatYa: Neschimbat. Nu a fost niciodată o cerință a Thailandei ca pașaportul dvs. să fie valabil timp de 6 luni când părăsiți țara.
- Jan: Desigur, este o diferență dacă sunteți în căutarea biletelor pentru sezonul de vârf sau de jos.
- Josh M: Am citit că vor fi 3 toalete diferite în noua clădire a doua cameră. Bărbat, femeie și ceva între ele, g
- George: Prin intermediul companiei de multe ori nu este mult mai scump. Căutați prin Momondo. Fără asigurare de călătorie prin site-ul de rezervări. Aveți asigurare de călătorie b
- bătrânul Tiele: Koh Si Chang ne-a surprins. Este o excursie cu barca de aproximativ 1 oră de la debarcader, navigând între marile nave maritime care navighează acolo
- Hugo: Suntem tentați să cumpărăm tot felul de gadgeturi și odată ce le îmbrățișăm în masă (prostie) suntem exploatați. Pur si simplu
- Cornelis: Depinde complet de vânzarea biletelor. Săptămâna trecută am găsit bilete pentru plecare la jumătatea lunii mai, deci cu 3 săptămâni înainte - nu
- Cornelis: Nu este corect ca pașaportul dumneavoastră olandez să fie valabil 6 luni la întoarcerea în Țările de Jos. Ca olandez, vii chiar și cu unul
- RonnyLatYa: Pentru o scutire de viză, 6 luni de la sosire sunt suficiente. „Vă rugăm să vă asigurați că sunteți în posesia unui pașaport valabil
- Aylin: moderator: întrebările cititorilor trebuie să treacă prin editori
- Eric Kuypers: René, văd că și guvernul olandez acum scrie așa. Cealaltă poveste am văzut-o pe un site care poate fi ceva mai vechi. Este d
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Știri din Thailanda » Municipalitate: „Bangkok trebuie să redevină Veneția Estului”
Municipalitate: „Bangkok trebuie să redevină Veneția Estului”
Municipalitatea Bangkok are planuri serioase de a crea altele noi în capitală canale astfel încât Bangkok să poată fi numit din nou Veneția Orientului.
Scopul este dezvoltarea a cinci canale cu o lungime de 15 km pentru uz turistic și recreativ.
Acum doar Khlong Saen Saep și Khlong Phasi Charoen sunt încă în uz și din septembrie 2016 Khlong Phadung Krung Kasem, o rută scurtă între Hua Lamphong și Thewes. Khlong Lat Phrao trebuie să redevină navigabil.
Sursa: Bangkok Post
Încă câțiva ani de răbdare, iar Bangkok se va fi scufundat suficient de departe pentru a fi sub apă, la fel ca Veneția.
Și dacă nu se datorează tasării de la sfârșitul acestui secol din cauza creșterii nivelului mării din cauza propriilor noastre acțiuni
Nu este o idee rea în sine, dar nu ar trebui să se limiteze doar la utilizarea turistică și recreativă, ci și ca alternativă la utilizarea mașinii, atât în zilele lucrătoare, cât și în weekend.
Acum câteva săptămâni am devenit navetiști, deoarece facultatea în care lucrez s-a mutat în clădirea CAT de pe șoseaua Charoen Krung, cu o vedere fabuloasă asupra Chao Phraya. Merg cu songteaw și cu barca, iar călătoria nu durează niciodată mai mult de o oră și costă 7 bahți un sens pentru songteaw și 20 bahți pentru barca rapidă (15 bahți pentru barca lentă). locație de locuit veche și a trebuit să meargă doar 2 minute. Cu mașina sau orice altă formă de transport rutier nu primesc niciodată acel timp și cu siguranță nici costul. Cred cu tărie că mai mulți thailandezi nu ar duce barca la serviciu (sau măcar ar traversa Chao Phraya deoarece traficul este blocat pe toate podurile dimineața și seara) dacă calitatea serviciului și a bărcilor ar crește. S-ar putea arunca o privire în Rusia în orașele în care un râu mare străbate orașul.
Păcat că se concentrează pe turism în această idee pentru că localnicii ar trebui să fie mult mai importanți decât turiștii. Ar putea fi o combinație de interese dacă te gândești puțin mai departe.
Văd că Thailanda vrea să se îmbunătățească în multe domenii, dar nu iese puternică cu propriile idei. Vezi, de exemplu, pistele de biciclete care servesc la promovarea folosirii bicicletei ca mijloc de transport. Mă întreb dacă oficialii thailandezi sunt trimiși și în străinătate, unde anumite proiecte au progresat mult mai mult, pentru a dobândi cunoștințe acolo și pentru a folosi efectiv această îmbogățire pentru a lucra pentru a îmbunătăți proiectele thailandeze? Desigur, trebuie mai întâi să se informeze prin intermediul rețelelor sociale unde au un proiect potrivit. Când vine vorba de ciclism, priviți la New York, Londra, Amsterdam și multe alte orașe. În ceea ce privește transportul pe apă, există și multe orașe exemplare.