Bună ziua, cititorii blogului din Thailanda,
Am o intrebare despre inchirierea unui motor de 50cc.
Când sunt în vacanță în Thailanda, văd mereu scutere de închiriat peste tot. Capacitatea motorului variază de la 110 la 150 cmc, așa că pentru asta trebuie să aveți un permis olandez de motocicletă A. Anterior am închiriat mereu un Honda Click sau un alt scuter, deci sunt de 110,125,135 sau 150 cmc.
Dar acum am citit despre un cuplu sud-african care a închiriat și un scuter, fără permis de conducere valabil și care se află într-un spital după un accident cu aproape 1 milion de bahți în cheltuieli de spital (a suferit un traumatism cerebral din cauza unei căderi cu motocicleta ). Și asta este/nu a fost rambursat de asigurarea de călătorie a cuplului. Sper că nu se va întâmpla niciodată, așa că unde pot închiria o mopedă de 50 cmc în Pattaya.
Și ce alte reguli există pentru a fi permis să o conduceți, cum ar fi permisul de conducere intern și obligația de a folosi căști? Sau puteți obține un permis temporar de motocicletă thailandez la o școală de circulație pentru a vă simți liber timp de 4 săptămâni în timpul vacanței dvs. (am permis de motor și de mașină, dar nu vreau să închiriez o mașină).
Obișnuiam să conduc mereu între 4000 și 5500 de kilometri în acele 4 săptămâni de vacanță pentru că îmi place să descopăr zona exterioară a Pattaya (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi și locuri de genul acesta).
Salutări și o zi bună din Olanda.
Oewan
Aici nu veți găsi o mopedă de 50 cmc, dar au fost. Eu am avut unul, era la începutul anilor 1. Au fost importate din Japonia cu ajutorul navelor, dar guvernul a pus capăt acestui lucru. Nu aveau nevoie de permis de conducere, fără plăcuță de înmatriculare și fără taxă de circulație. Dar nici pe autostradă nu era permis și viteza maximă nu era permisă să depășească 80 km/h. Aceasta fiind Thailanda, puteți ghici ce a ajuns acolo. Apropo, erau gunoi de mâna a doua și aici sunt interzise.
Am un „permis de motocicletă thailandez” pe permisul meu de ciclomotor! Cum ? Te duci la Ambasada Olandei din Bangkok și ceri un document - în limba engleză - care să precizeze ce permis de conducere deții (sau permis de conducere). În cazul meu BE și AM. Am mers apoi la biroul permisului de conducere si dupa un test de culoare si un test de reactie am primit - dupa plata bineinteles - permis de motocicleta si permis auto. În documentul Ambasadei se menționa că am permis de conducere pentru permis de motocicletă pentru vehicul cu 2 roți! Aceste permise de conducere au fost pentru 1 an și apoi au fost prelungite cu 5 ani fără probleme. Sper să ajut pe mulți cu asta. Dar atenție: este ceva diferit; asa ca fii atent . Anvelopele sunt, de asemenea, adesea – ca și în cazul clicului – de fapt mult prea înguste pentru vitezele pe care le puteți atinge cu ele.
50 cc mai sunt dar de inchiriat??? dar ia o bicicletă la fel de periculoasă 🙁
Doar asta; internatul. permisul de conducere este valabil aici doar 3 luni consecutive, nu 1 an; apoi sa-l transformi in permis de conducere thailandez, dar nu mai esti asigurat dupa 3 luni daca nu faci!!
Permisul meu de conducere internațional (belgian) este valabil 3 ani.
Conform informațiilor pe care le-am primit, nu ar trebui să fie folosit mai mult de 1 an în țara de reședință.
3 luni nu înseamnă nimic pentru mine.
Vă rugăm să rețineți: nu spun nimic despre bine sau rău, dar aici există loc pentru neînțelegeri.
Există un adevărat specialist aici?
Cu respect,
Dirkphan
Interlocutorul întreabă dacă se poate urca aici pe o motocicletă cu permis de motor.
Ca turist ai nevoie mai întâi de un permis de conducere internațional și ce scrie?
Am permis de conducere NL B, BE si AM. Rbw-ul meu internațional arată doar B și BE. Ca turist, nu ar trebui să am voie să mă urc pe motocicletă.
Acum locuiesc aici și am un permis de motocicletă pe acel AM de aici și într-un mod mai simplu decât scriitorul roja tocmai acum. Le-am îndreptat spre bicicleta cu motor auxiliar sub AM și am primit permis de motocicletă aici. Acum rbw-ul meu thailandez și motocicleta sunt de acord unul cu celălalt.
Dar asta nu răspunde la întrebare. Câți riscă enorm dacă este adevărat că nu ești asigurat dacă nu ai voie să conduci acele cc-uri în țara ta de origine?
Cine stie raspunsul? Un expert în asigurări, poate?
Am luat permisul de conducere internațional anul trecut doar pentru a fi în siguranță, pentru că așa am auzit că a fost făcut „brusc” obligatoriu. Împreună cu 2 colegi am fost arestat de 2 ori am avut un int. permisul de conducere nu al lor, prima data doar aratandu-mi permisul de conducere NL (inclusiv motocicleta) a fost suficient si pentru mine, a 1-a x a fost complet de râs cand doar m-am tuns si era tot inchis, el a crezut si daca am putea A trece prin. Încă o risipă de bani :-)!!!
Ce arată, ceea ce spune Piet, că un permis de conducere internațional care precizează clar o dată de începere și de sfârșit de un an, ar fi valabil doar trei luni? Ar fi ciudat și ar trebui menționat în document. Cu atât mai mult cu cât ANWB întreabă mereu pentru ce țară este destinat permisul de conducere.
În plus, în ceea ce privește asigurarea, este cel mai important ca asigurarea dumneavoastră de sănătate din Țările de Jos să plătească pentru costurile de tratament. În opinia mea, asigurările de sănătate nu se uită la cauza plângerilor dumneavoastră, ci la necesitatea de a le trata în străinătate. Chiar dacă ați încercat să vă sinucideți, costurile vor fi în continuare rambursate. Desigur, este diferit cu o mașină și cu răspunderea pentru daune, dar această postare era despre mopede, cred. Nu sunteți asigurat pentru daune cauzate terților cu un moped închiriat.
nu este adevărat. Dacă dețineți un Mastercard Platinum și ați plătit călătoria cu contul la care este legat acest card, sunteți asigurat pentru orice vehicul închiriat, pentru daune cauzate terților, pentru asistență juridică, cauțiune în avans și altele asemenea. Cel puțin așa este scris pe documentele cărții mele de credit.
Desigur, un permis de conducere internațional este valabil atâta timp cât data nu a trecut, dar…..
În Thailanda, un turist cu permis de conducere internațional poate conduce în vehiculele pentru care are permis de conducere. Nici un permis de conducere olandez nu este, în general, o problemă. Cu toate acestea, pentru un sejur mai mare de 3 luni, Thailanda nu te mai vede ca un turist ci ca un rezident (in general, trebuie sa ai si alta viza) Din acest motiv, trebuie sa ai permis de conducere thailandez.
Dacă ai obținut un permis de motocicletă cu intrarea în AM, ești un bun cumpărător, pentru că în mod normal nu este posibil. Cu toate acestea, rămâne Thailanda.
Salut Oewan, aici se poate inchiria un 50cc, dar primesti un mini chestie de genul asta.Nimic pentru noi.Nu trebuie sa mergi la ambasada daca incasezi un venit de la ANWB. Obțineți permis de conducere Valabil 1 an în Olanda, 3 ani în Germania și Belgia. Ei o numesc Europa 1. Apoi te duci la clădirea permisului de conducere și îți încasezi impozitul. permis de conducere și un permis de conducere olandez valabil ȘI o adresă de domiciliu. Permisul de conducere thailandez este si o carte de identitate.Cred (dar nu sunt sigur) ai nevoie si de viza anuala.De asemenea, un test de culoare (am picat), un test de reactie si un "test de adancime", Sper ca este suficient. Pentru dumneavoastră . gr. ps Pentru un permis de conducere scuter aici ai nevoie de un permis de conducere A din Olanda si intreaba-ti asigurarea de calatorie in Olanda daca exista acoperire pe un scuter thailandez, aici nu este asigurat cu inchirierea si nu exista permis de conducere pentru 4 saptamani
Poliția thailandeză din Pattaya, care ajunge în mod regulat din urmă cu amenzile, nu s-a putut gândi la nimic când erau în regulă înregistrarea mopedului meu, a căștii de protecție și a permisului de conducere internațional. Din experiența mea, nu o fac pentru un permis de conducere olandez normal.
Dacă, ca mine, ești în mod regulat, adică de mai multe ori pe an,
Dacă veniți în Thailanda ca turist, puteți folosi Permisul Internațional de Conducere pentru un an. De asemenea, am reușit să mă salvez cu o copie care expirase cu ani în urmă. Calendarele occidentale sunt aparent prea dificile pentru unii agenți.
Acum câțiva ani am contactat ANWB (asigurare de călătorie) pentru a fi asigurat cu un scuter. Informațiile se bazează pe cazare de vacanță „normală”.
Dacă sunteți implicat într-un accident (unilateral), puteți recupera costurile medicale de la asigurarea dumneavoastră de sănătate. Pe de altă parte, nu puteți asigura motocicleta închiriată în Thailanda, deteriorarea acesteia este, prin urmare, pe propriile costuri (fără asigurare), cine este dispus să plătească pentru aceasta. Sunteți asigurat pentru daune produse terților. Cu toate acestea, se aplică că sunteți în posesia unui permis de motocicletă olandez valabil, în caz contrar, fiecare poliță de asigurare vă va spune că ați condus un vehicul incorect și veți vedea o șansă bună să nu plătiți.
În Thailanda este necesar un permis de conducere internațional. De ce să fie dificil? Dacă sunteți arestat și vă este confiscat permisul de conducere, veți elibera permisul de conducere internațional și nu cel oficial. Dacă se întâmplă ceva cu documentul, vă va economisi o mulțime de bani și birocrație pentru ridicarea unui nou permis de conducere în Țările de Jos.
Permisul de conducere internațional este valabil un an.
L-am obținut de la ANWB în noiembrie 2013 pentru vacanța mea din decembrie timp de 2 luni.
Și l-am folosit din nou pentru vacanța mea de 6 săptămâni, mai și iunie 2014.
Pur și simplu nu pot ajunge înainte de decembrie, trebuie să merg să iau unul nou.
Salutări. Roland .
Cititul este aparent dificil.
Daca stai mai mult de 3 luni, Thailanda nu te vede ca pe un turist, am scris. Daca mergi o luna de 4 ori pe an, esti doar un turist pentru ca nu esti in Thailanda de mai mult de 3 luni consecutiv. Iar ca turist este suficient permisul de conducere int, cu conditia ca data sa nu fi expirat si cu conditia sa fie marcat permisul de conducere corect.
O asigurare olandeză vă va asigura în străinătate numai pentru ceea ce sunteți asigurat și în Țările de Jos, chiar dacă se aplică legi diferite.
Aceasta înseamnă că nu sunteți asigurat dacă conduceți o motocicletă conform standardelor olandeze cu permis de motor și nu cu permis de conducere auto. Aveți nevoie de un permis de motocicletă pentru asigurarea olandeză pentru a fi acoperită de asigurarea olandeză. Acest lucru este valabil și pentru asigurarea de accidente.
Despre viteza unui astfel de dispozitiv: deși un 50cc nu echivalează cu sinuciderea, orice motocicletă sau moped care nu te poate scoate rapid din situații este deja un dezavantaj aici, în Thailanda. Mai mult, aici se aplică legea celui mai puternic și mai îndrăzneț. Am avut de ceva vreme o Yamaha, de obicei, de 100 cmc. Mai am asta cu sidecar. Anul trecut am cumparat o Honda PCX. Nici acesta nu este unul greu, dar aparține „bicicletelor mari”. La fiecare intersecție, fără să înnebunesc pe gaz, sunt în 90% din timp primul care trece și cu mult înaintea celorlalți. Într-o situație în care oamenii încă o dată nu știu pe unde să conducă pe șosea (se întâmplă foarte des aici), cu puțin mai multă benzină, pot fi plecat în cel mai scurt timp. Bineinteles ca si franez la timp daca este nevoie.
Distanța dintre oglinzi este, de asemenea, mult mai mare și am o vedere largă în spate, fără a fi nevoit să-mi forțez corpul într-o curbă ciudată pentru a vedea ceva în spatele meu. Și nu sunt grasă!
Modelele mai mici au oglinzile prea apropiate.
Vreau să spun că, cu un moped care are o putere slabă, ești într-adevăr dezavantajat. Ești pus în pericol mai mult dacă nu poți ceda destul de repede.
Doar pentru a adăuga la Sjaak, mi-am cumpărat a șasea motocicletă săptămâna trecută și cu fiecare motocicletă pe care am cumpărat-o am imediat instalate oglinzi mai late, veți obține unele cromate și filetul șurubului trebuie ajustat și chiar costă câțiva cenți mai mult, dar mult mai sigur. , se recomanda ca oglinzile standard sa fie standard.pentru slim Thai gr.
Multumesc pentru toate raspunsurile.
Deci cel mai bun lucru este să obțineți un permis de motocicletă în Țările de Jos.
Salutări și distracție plăcută în și cu Thailanda/blog
Oewan