Zbor de urmărire

Chittapon Kaewkiriya / Shutterstock.com

Deși thailandezul nu diferă foarte mult de olandezul obișnuit, uneori experimentezi ceva în Thailanda pe care nu îl vei experimenta ușor în Țările de Jos. Despre asta este această serie de povești. Astăzi: zbor de continuare.

Zbor de urmărire

Douăzeci și douăsprezece Zborul meu EVA a plecat conform programului către Bangkok, unde am ajuns cu aproape jumătate de oră mai devreme, după mai puțin de unsprezece ore de zbor la 04:05. Acum era timpul să cumpăr un alt bilet pentru zborul de continuare către Ubon. Încă nu făcusem asta în Olanda pentru că nu eram sigur dacă voi ajunge la zborul Thai Airways la 06:00. Dacă nu, aș lua următorul zbor.

Eram încrezător că va fi suficient spațiu pentru că până la urmă era o perioadă de criză (povestea datează din 2009). Pentru a fi în siguranță, verificasem cu o săptămână înainte dacă mai erau suficiente locuri disponibile pe zborul de sâmbătă din acea săptămână. Dar chiar și dintre cele mai ieftine locuri, cel puțin patru erau încă disponibile.

Deși am ajuns la timp să prind zborul de la 06:00, tot m-am grăbit spre valize și vamă. La 04:40 am făcut asta și la 04:50 am fost la ghișeul de check-in al Thai Airways să întreb de unde aș putea cumpăra un bilet. S-a dovedit a fi la 30 de metri distanță, dar doamna a adăugat că zborul era deja complet rezervat. Am fost oricum la biroul Thai Airways, dar s-a dovedit a fi fără pilot; mai mult, s-a afirmat undeva că biroul nu se va deschide până la ora 06:00. Și ar fi prea târziu pentru un zbor cu plecare programată la ora 06:00 și cu ora de îmbarcare de la 05:30. Așa că m-am întors unde mi s-a spus că biroul se va deschide în 5 minute, la 05:00. Așa că m-am întors la birou unde încă nu era nimeni și la 05:10 încă nu era acolo. Din nou a obținut informații de la altcineva; care mi-a spus că mai era un birou Thai Airways la 100 de metri distanță. S-a dovedit că 3 ghișee erau deja ocupate, dar era și o coadă de 3 persoane care mă așteptau (minte: era încă noapte!). La 05:20 am - când am fost în sfârșit ajutat - am fost consternat să aud că nu numai zborul de la ora șase, ci și zborul de la ora 13:40 era deja complet rezervat, dar că mai era loc pe al treilea Thai Airways. zbor . Dar da, ar pleca abia la 17:15.

În disperare am întrebat dacă pot fi trecut pe lista de așteptare a zborului de la 06:00. Acest lucru a fost posibil și mi s-a înmânat o notă cu instrucțiunea să mă însoțesc la biroul de check-in C12. Ajunși acolo la 05:25, deja așteptau trei colegi de suferință: 2 doamne thailandeze mai în vârstă și un thailandez tânăr. Am auzit la 05:40 dacă mai era loc. La 05:40 era într-adevăr loc pentru cele două doamne mai în vârstă. Mai era un loc al treilea disponibil și, în mod ciudat, l-am primit, probabil din cauza vârstei mele înaintate.

Am acceptat cu recunoștință acea ofertă, deși mi-era teamă că excesul meu de 4 kg de greutate va cauza noi probleme. Dar, din fericire, nu a fost prea rău și bagajele mi-au dispărut pe centură, dar nu am primit încă cartea de îmbarcare. Am primit un alt bilet în mână cu cererea de a-l preda la biroul Thai Airways, aflat la 30 de metri distanță, care din fericire s-a dovedit a fi deschis, dar unde se formase o coadă până acum. Cu puțină împingere am reușit să fac plata dorită (din păcate premiul principal de peste 60€) după care am primit încă o notă pentru a-mi lua în sfârșit cartea de îmbarcare la ghișeul de check-in.

Între timp, însă, devenise ora 05:46 și mai trebuia să iau mai multe obstacole. Primul a fost controlul armelor. Totuși, nu am avut voie să trec doar prin poarta de control pentru că mai întâi a trebuit să-mi dau jos centura și să-mi predau bagajul de mână. Am zburat prin poarta de control, care, prin urmare, a dat doar un bip foarte scurt (la Schiphol, pantofii mei s-au dovedit a conține metal și chiar au trebuit să treacă prin detectorul de metale separat). Din fericire, au luat de la sine acel bip scurt, dar au descoperit ceva ilegal în bagajul meu de mână. Așa că a trebuit să merg cu un ofițer și să-mi deschid singur geanta. Bineînțeles, s-a dovedit a fi sticla mea de whisky, care din fericire era încă într-o pungă sigilată, astfel încât să mai pot trece prin el. Dar da, mai aveam doar 10 minute și poarta A6 s-a dovedit a fi ultima poartă a noului aeroport din Bangkok. Erau pasarele mobile până la poarta A6, dar nu m-au dus la poartă la timp. Așa că am decolat ca o rachetă cu bagajul de mână în mâna dreaptă și cu centura, pașaportul și cartea de îmbarcare în stânga. Starea mea m-a forțat curând să încetinesc puțin. Totuși, chiar și în acel ritm mai moderat, aerul condiționat al aeroportului nu a fost la înălțime (în Thailanda nu vezi pe nimeni alergând) pentru că am ajuns ud în sudoare chiar înainte de ora șase la poarta cu pricina unde eram ultimul. să urce în avion. Cel puțin așa credeam, dar 5 minute mai târziu tânărul thailandez (care se pare că primise și bilet) a venit relaxat și complet uscat și s-a urcat în avion după care am putut pleca.

Așa că vezi, în Thailanda totul ajunge întotdeauna pe picioare, deși uneori te întrebi cum este posibil asta.