Control vamal pe aeroportul Suvarnabhumi
Când eram în marina, puteai să cumperi țigări fără taxe la bord când călătoriai în străinătate. Îmi amintesc de o călătorie cu o escadrilă mare la Lisabona, printre altele, și bineînțeles că toată lumea cumpărase cel puțin două cutii de țigări.
Știam că vama va veni la bord la sosire și că riscați să pierdeți țigările (mai mult de o cutie). Toate locurile de depozitare posibile de la bord au fost folosite pentru a ascunde țigările. De obicei, vama găsea ceva, dar cu puțin noroc ai stat departe de pericol și puteai să iei doi sau mai mulți papuci acasă.
Sau nu? După sosire, am mers cu trenul doar cu pușcașii marini de la Den Helder la Amsterdam și a fost posibil să ne facem control prin anchetatorii vameși atât în drum spre gară, cât și în tren. Și acolo, niște Jantje au fost înșurubați și și-au pierdut țigările.
suvarnabhumi
Mi-am adus aminte de asta când am trăit ieri ceva asemănător la aeroport. Un bun prieten mi-a adus trabucuri, așa cum făcea adesea în trecut, dar de data aceasta nu a venit la Pattaya. Avea un zbor de legătură cu soția sa thailandeză către Khon Kaen și așa că a trebuit să preiau trabucurile de la el la sosire.
Ne-am întâlnit și i-am sugerat să facem predarea într-un loc liniștit, pentru că „nu știi niciodată cine urmărește”. Importul trabucurilor era complet legal, dar cu vameșii thailandezi nu știi niciodată sigur, ne-am gândit amândoi. Inițial am plănuit să-l duc la parcare, avea destul de multe bagaje așa că am decis să ieșim afară. Nimic de îngrijorat, nimeni în jur și prietenul meu au deschis valizele pentru a scoate cutiile cu trabucuri. Desigur, doi tineri vameși curioși au venit să arunce o privire mai atentă.
Totul se termină bine
Au fost foarte prietenoși, toate valizele și gențile au fost verificate. Bineînțeles că au văzut cutiile cu trabucuri și li s-a explicat că mi-au fost destinate „în dar”. Nu prea erau interesați de acele trabucuri pentru că, au spus ei, controlul are ca scop mai ales detectarea altor contrabande (droguri, arme etc.). Bineînțeles că nu l-au găsit și vameșii și-au luat rămas bun și ne-au urat o zi plăcută!
Totul e bine cand se termina cu bine. Iubitul meu și soția lui erau în drum spre următorul lor zbor intern și m-am întors la Pattaya cu trabucurile mele.
Cineva să-ți aducă Cohibas cubanez adevărat, Bert. Ai grijă cu prietenul tău și cu materialul de fumat!
Hans, un trabuc cubanez sau – chiar mai bine – nicaraguan nu este pentru mine. Structura interiorului acelor trabucuri – frunze rulate – este fundamental diferită de cea a trabucurilor europene.
Pentru mine, trabucul european, care fumează mai ușor, este singurul.
Trabucul meu se încadrează în linia lui Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen etc. cu diferența că al meu este probabil ultimul trabuc făcut manual din Olanda, făcut de un producător de trabucuri foarte experimentat undeva în Veluwe. .
De altfel, sunt foarte mulțumit de rețeaua mea de curieri de trabucuri, care oferă o aprovizionare constantă din Olanda.
Bătălia necruțătoare dintre fillerul scurt din NL și fillerul lung din Cuba, Republica Dominicană, Honduras și Nicaragua. Fiecare are propriile preferințe, dar în țările tropicale prefer să fumez un filler lung. Nu se va sparge în buzunarul cămășii.
Dacă vrei să-ți aduc o cutie data viitoare...? Mă duc și la Pattaya .. (nu se știe încă o dată, dar sper că în curând)
Un prieten de-al meu din Olanda mi-a adus o pipa de tutun buna pe care o comandasem pentru ca putinul care se vinde aici in aceasta zona se incadreaza in categoria gunoaie (made in China). Avea la el prea mult tutun de rulat, care poate fi cumpărat din locuri cunoscute de aici. A fost ales pentru inspecție și a trebuit să predea totul, inclusiv piesa pe care aveți voie să o importați, apoi a fost și amendat (nu vă alarmați) cu 20.000 de baht. Fum scump!
luna trecută doi prieteni ambii doi papuci și 2 cutii de trabucuri amendă 500 euro de persoană, așa că nu aduceți prea mult
O poveste binecunoscută Bert despre acele țigări care puteau fi cumpărate fără taxe la bordul navelor navale. La bordul unui tren de mine, pentru a evita detectarea unui exces de papuci Camel, i-am ascuns în secțiunea de putere a unui transmițător. Păcat că nu mi-am dat seama că ambalajul (atunci) auriu al acelor papuci Camel se pare că conducea electricitatea și țigările fără brichetă în apropiere au început să ardă când am pornit emițătorul. Din fericire, am reușit să previn un incendiu, dar tehnicianul radio-radar s-a uitat foarte suspicios la pagubă, despre care, evident, habar nu aveam cum a apărut. Dacă văd (și aproape miros) acea cutie de trabucuri frumoase a ta, aș vrea să aprind și una. Dar da, după mai bine de 40 de ani de grea Van Nelle, m-am oprit din „curcanul rece” în 2013 și acum să o iau din nou... Nici măcar nu îndrăznesc să iau o lovitură pentru că odată fumător, mereu fumător.
Chiar mă întreb ce șanse sunt să fiu reținut pentru verificarea lui Suvarnabhumi.
A sosit de cel putin 25 de ori si nu am verificat niciodata, de fapt nici nu le vad. De asemenea, nu-i vezi niciodată pe alții controlați.
Care sunt experiențele tale?
Cu respect Joy
Am verificat 1x în BKK și s-a întâmplat să am o sticlă de băutură suplimentară în geantă, băutură locală din Olanda pentru cineva cadou, dar cu foarte puțină valoare.
Nicio problemă și mi s-a permis să continui.
Nu am mai verificat niciodată Suvernambhumi. Aterizez la Suvernambhumi în medie de 8-10 ori pe an.
În multe locuri pare că controlul vamal este întâmplător, dar de obicei nu este. Bagajele sunt deja scanate înainte de a ajunge pe centură la majoritatea aeroporturilor și adulmecate de câini etc. pentru urme de droguri, printre altele. Atenție doar la următoarele, vămii aruncă mereu o privire la valiza sau geanta ta. Dacă știu că există ceva în el, au învățat de mult caracteristicile valizei sau genții tale. Puteți observa și după perioada de timp. În Amsterdam poate dura uneori chiar și 30-45 de minute înainte ca valiza să fie pe centură. Ghici unde este valiza ta în acea perioadă. Dacă un 777 este descărcat pe un aeroport local din Thailanda, este o chestiune de 5-10 minute. Și conducerea prin Schiphol durează mai puțin de jumătate de oră.
Acea dată când am fost oprit la Suvernambhumi, ei doar știau, nu pot rata. Altfel ar fi o coincidență, din moment ce nu iau niciodată articole scutite de taxe cu mine în Thailanda.
În multe țări europene și SUA, ei fac apoi o verificare aleatorie de la 1 la tot atâtea. Asta doar pentru a arăta că sunt prezenți și ca un factor de descurajare.
La fel și cu detectoarele de metale și scanerele corporale. Ei doar dau un semnal fals 10% din timp. Acordați o atenție deosebită scanării corporale, care detectează brusc metal într-un loc în care este imposibil pentru Dumnezeu, de exemplu pe antebrațe în timp ce nu purtați ceas sau mâneci scurte etc. Este, de asemenea, pur descurajant și spectacol. Acea tehnologie este deja atât de avansată și sensibilă încât un fals pozitiv nu apare aproape niciodată.
În plus, cred că, în cazul Thailandei, oamenii acordă doar mai puțină atenție faptului că de fapt nu există aproape niciun motiv să iei cu tine lucruri scutite de taxe. Țigările etc. le iau întotdeauna cu mine din Thailanda, dar în direcția opusă țigările de la Makro sunt de două ori mai ieftine decât acele fraude din Taxfree de la Schiphol. Ca standard am un papuc suplimentar cu mine spre Europa, ocazional te prinzi, dar de obicei nu, rămâne doar un joc.
Verificat pentru prima dată anul trecut. Am ajuns cu căruciorul, doar cele două valize de sus au trecut prin scanner, al treilea nu. Așa că pune-ți trabucurile în majuscule.
În Chiang Mai, valizele tuturor, inclusiv bagajul de mână, trec prin scaner, așa că fiți atenți.