Turnul cel mare

De François Nang Lae
Geplaatst în Trăind în Thailanda
Etichete: , ,
12 iulie 2017

Este momentul împotriva căruia orice proprietar de mașină sughiță mereu: serviciul mare. O scurgere puternică a portofelului dvs. și întrebarea la care nu se răspunde niciodată dacă tot ce a reparat și înlocuit garajul trebuie într-adevăr să fie reparat sau înlocuit. Primii 10.000 de kilometri cu mașina noastră s-au terminat și, din moment ce am cumpărat-o la 30.000 km, la ghișeu arăta 40.000 și pentru Vigo asta înseamnă un serviciu major.

În Olanda asta însemna să sun la garaj pentru a stabili o întâlnire. De obicei, acest lucru era posibil doar după o săptămână sau trei. Când am livrat mașina și am mers acasă prin ploaie și întuneric cu bicicleta împrumutată, ale cărei frâne și lumina nu funcționau (da, asta era într-adevăr încă în Olanda), a început așteptarea neliniștită. Pe la ora 3 a sunat telefonul. — E gata. „A fost ceva special?” „Nu, doar anvelopele din spate aveau o suprafață mică de rulare, iar lamelele ștergătoarelor trebuiau înlocuite, dar așa este întotdeauna. Și bineînțeles plăcuțele de frână. Dar în rest, doar lucrarea standard.” Datorită faptului că am condus un Matizje atât de ieftin, a trebuit să plătim doar 500 €.

Așa că acum a trebuit să aflăm cum funcționează aici, în Thailanda. Din fericire, există un dealer Toyota de-a lungul autostrăzii către Lampang, chiar în afara satului nostru. Apelarea pentru o programare nu ni s-a părut o idee bună, pentru că mai avem nevoie de mâini și picioare pentru conversații. Așa că ne-am oprit în drum spre casă pentru a stabili o întâlnire. La intrarea în zona garajului se află un bărbat care ne întâmpină și ne conduce cu gesturi largi ale brațelor către unul dintre locurile de parcare. Un alt angajat iese din clădire și îmi deschide ușa. Cu carnetul de întreținere și cardul de kilometraj atârnând pe volan, vă las clar că trebuie să facem un service.

Bărbatul spune că trebuie să așteptăm puțin, intră și se întoarce cu tot felul de aparate de măsură cu care verifică totul. Ne întrebăm dacă el înțelege cu adevărat ce vrem și dacă se va face ceva cu motorul. Când suntem invitați să intrăm înăuntru, ajungem la concluzia că într-adevăr nu pare să existe nicio întreținere. Apropo, omul foarte drăguț mai lipește câteva autocolante pe scaunul meu și apoi vine după noi.

Datele noastre sunt înregistrate în interior. Încerc să clarific că aș dori măcar să verific presiunea în anvelope înainte de a pleca. De atunci, mașina noastră a fost condusă de un alt angajat. Nu știm unde.

Apoi o imprimantă începe să zdrăngănească. Omul foarte drăguț smulge ieșirea și ne-o pune în fața noastră. Există un număr de linii unul sub celălalt, cu un număr de sume în spatele lor. Din păcate, în thailandeză, deci înțelegem sumele, dar nu și regulile. Din fericire, omul foarte drăguț vorbește puțin engleză, așa că încet-încet începem să înțelegem că într-adevăr se face o revizie completă, nu în trei săptămâni, ci chiar acum. Imprimarea conține toate lucrările care vor fi efectuate, cu prețul corespunzător. Dacă suntem de acord, semnăm cotația și nu trebuie să așteptăm cu nerăbdare să vedem cât de mare va fi atacul.

Am vrea să mergem acasă, pentru că va dura o oră sau două. Daca am fi stiut ca ne aflam imediat la virajul (mare), l-am fi rugat pe vecin sa conduca cu noi. Îl întrebăm pe omul foarte drăguț dacă este posibil să ne ducă acasă și asta se poate. Fie că vrem doar să luăm loc în lounge. Asta ne dorim și chiar și acum se instalează îndoieli după un timp. Ne-a inteles?

Credem că apoi ne vom plimba până la magazinul de acoperișuri de pe drum, dar asta nu se va întâmpla. Omul foarte drăguț ne spune să așteptăm. Câteva minute mai târziu, sprintează afară și merge cu mașina. Suntem aduși cu grijă acasă. Pe drum ne întreabă de unde suntem, dacă am cumpărat o casă și, după ce am spus că închiriem o casă, câtă chirie plătim. N-am îndrăzni să punem o astfel de întrebare în Olanda, dar aici se pune pur și simplu. Nu avem nicio problemă cu el. De fapt, ni se pare foarte dezarmant faptul că ceva pe care toată lumea (și în Țările de Jos) se întreabă este pur și simplu întrebat aici cu voce tare. Poate știe.

Trei ore mai târziu sună telefonul și omul foarte drăguț ne anunță că mașina noastră este gata și că vine să ne ia. Plătesc prețul convenit, care este aproximativ un sfert din ceea ce am plătit noi pentru Matiz, și merg la mașină, care este, de asemenea, în stare bună de spălare. Apoi văd la ce au fost autocolantele: bărbatul foarte drăguț le-a folosit pentru a marca poziția scaunului și poziția spătarului. El alunecă scaunul înapoi în poziția „mea”. Intru, omul care face cu mâna de la alee îmi face semn să mă opresc la poartă. Scanează autostrada aproape goală, apoi îmi face semn să merg pe ea, face o întoarcere pentru a indica că trebuie să virez sau voi ajunge peste drum. Apoi accelerez in drum spre casa. Ce serviciu minunat știu ei în această țară.

24 de răspunsuri la „The Big Turn”

  1. Hanul Petru spune sus

    O poveste pozitivă și plăcut de citit că apreciezi atât de mult serviciile din Thailanda. În opinia mea, comparația cu Țările de Jos nu este în întregime obiectivă. Eu însumi îmi duc mașina într-un garaj pentru un singur om din vechiul meu sat. Daca sun azi pot intra maine. De obicei, nu percepe taxe pentru reparații minore. Nu face alte reparatii mai mari cu piesele originale, dar mereu comanda ceva la fel de bun dar mai ieftin pe internet. Totul in consultare ca sa pot alege ce vreau, el mentioneaza preturile din timp. De aceea sunt mereu mulțumit de factura. Mașina este și ea curățată, omul este super drăguț și foarte informat. Și pot doar să-i vorbesc în propria mea limbă 😉 Așa că și tu te poți bucura de un serviciu minunat în țara noastră de broaște.....

    • Francois Nang Lae spune sus

      Mulțumesc. Cititorii blogului aproape că s-ar speria de multele experiențe neplăcute pe care le citesc aici, așa că îmi place să rămân la lucrurile pozitive.

      Iar garajul meu din sat nu a fost chiar așa de rău, dar fără a exagera puțin, un astfel de blog devine mult mai puțin distractiv 😉

  2. loo spune sus

    Am experiențe similare cu dealerul meu Toyota. Foarte rapid si corect.

    Am, de asemenea, o anvelopă cu mopedul meu din când în când.
    Există un atelier de reparații aproximativ la fiecare 500 de metri (pe Samui).
    Du-te, moped pe stand. Îndepărtați, înregistrați. Gata in timp ce astepti.
    Nu se mai lipesc. În plus, supapa este aproape întotdeauna scoasă când ești acolo
    a condus o vreme mai departe. Vino în Olanda pentru asta.

    Îmi place să cred pe Peter că „omulețul” lui este în regulă și că asta se întâmplă mai des în NL.
    Dar dacă trebuie să aleg, mă duc oricum în Thailanda 🙂

    • Pete Young spune sus

      Sfat
      Am avut și multe cauciucuri cremate
      Sunt în minus două tipuri de camere de aer, am aflat mai târziu
      Da și nu toate magazinele prietenoase le au pe stoc
      Doar 1 a fost făcut în Thailanda și costă ceva mai scump decât chinezii
      Dar cauciuc de o calitate mult mai bună
      În plus, inelul din partea inferioară a supapei este adesea montat
      Dacă acest lucru este îndepărtat întotdeauna, are mult mai puține înțepături
      gr peter

      • loo spune sus

        Mi s-a subliniat adesea că există tipuri mai bune de camere de aer.
        Dar cuiele și cioburi de sticlă de pe drum nu le pasă 🙂
        Dar mulțumesc oricum pentru pont.

  3. pumnal spune sus

    Nissan March pentru prima întoarcere 10.000 km la dealerul din centrul orașului. Conducerea fără programare va fi ajutată imediat. Durează ceva timp, toate actele se vor întoarce când te întorci. garanție, de asemenea, bine completată, factură 1120 thb. A sunat trei zile mai târziu pentru a se asigura că totul este în regulă cu mașina.
    Da, mergi in alta parte....

  4. henry spune sus

    Luna trecută mi-am adus mașina pentru un service major, 160.000 km. Conduc un 4X4. litru turbo diesel cu transmisie automată, un Isuzu MU. Întreținerea durează o jumătate de zi. ulei de motor, ulei de frână, ulei de cutie de viteze, toate curelele de transmisie și filtrul de aer sunt înlocuite. Pentru a face așteptarea mai plăcută, există cafea gratuită de la un espressor (3 tipuri), sucuri de fructe gratuite, floricele gratuite și prăjituri gratuite.
    Dacă vii înainte de ora 9 dimineața există un mic dejun gratuit (sandwich toast 2 bucăți) sau poți lua loc la mesele care au toate prize de perete pentru laptop sau Android. Desigur, există WiFi gratuit de mare viteză. sau poți merge în camera liniștită unde poți lua loc în scaune de relaxare de designer fabricate în Norvegia. sau Poti merge in camera panoramica de unde poti urmari munca in garaj. Sau poți merge în sala de cinema pentru a viziona un film dacă nu găsești ceea ce cauți pe unul dintre cele opt televizoare cu ecran lat de 8 de inchi. este asigurata si o zona de joaca pentru cei mici.Exista desigur si un food court al companiei cu 56 de locuri la care au acces clientii, un fel de mancare acolo costa 300 baht,

    Puteți urmări de-a lungul semnelor electronice. în ce fază de întreținere se află mașina dvs. Desigur, vei fi sunat când mașina ta este gata. bineînțeles că nu este doar curățat temeinic în interior și în exterior, ci și motorul este curățat. Garajul are 4 etaje, dintre care 1 etaj este centrul național de pregătire. Acest garaj are o capacitate de reparații de 300 de vehicule, inclusiv camioane și autobuze. Și cât era nota... 12 342.78 baht thailandez

    In Thailanda, ca client esti cu adevarat rasfatat si iti ofera un serviciu pe care pur si simplu nu ti-l poti imagina in Flandra sau in Olanda.

    Moderator: adresa URL a fost eliminată. Asemenea URL-uri lungi trebuie scurtate, altfel nu vor fi afișate corect pe blog. Folosit pentru asta: https://goo.gl/

    • Piet spune sus

      Foarte bună povestea... doar adăugați la cine și unde?

      • henry spune sus

        Tripetch, importator Isuzu în Thailanda

        https://goo.gl/kWuK98

    • Rori spune sus

      Da, figuranții de aici din afara poveștii mele se găsesc și la Toyota din Uttaradit. Pot fi total de acord cu asta

    • Henk spune sus

      pst Henry, trezește-te pentru că suntem aici, ai visat la noua ta mașină? atunci vom duce acum vechea noastră Toyota la afacerea locală cu un singur om.

      • henry spune sus

        Mașina mea are acum 12 ani și are 165 km la ceas

  5. Hans spune sus

    Îmi duc Isuzu MU-7 la dealerul local din Warin Chamrap de ani de zile și nu am ratat niciun service de când am fost nou, eu sunt un mecanic bun, pot spune că am propriul meu atelier cu toate uneltele pe care le poți gândi. de, dar pentru pretul de aici nu pot sa o fac eu, am platit acum 10 ani in Olanda pentru Mercedesul meu 320 E diesel mereu peste 800 euro pe tura, aici nu am depasit niciodata 6000 baht. Rămân mereu cu el și mă surprinde de fiecare dată când scot toți rulmenții roților se curăță și se ung din nou ceva care este complet inutil cu lubrifianții actuali, dar așa scrie în carnetul de întreținere, spune șeful atelierului, dacă este nevoie de ceva. de inlocuit se spune mai intai pretul si se intreaba daca este bun sau daca se inlocuieste chiar si pentru stergatoare. Honda soției mele merge și la dealer și același service bun, pot învăța ceva din asta în Olanda.

  6. Rori spune sus

    Foarte recunoscut. Am experimentat-o ​​chiar eu în Uttaradit la dealer-ul Toyota. Yaris-ul a făcut niște zgomote de măcinat la ralanti. Potrivit cumnatului meu, era VDT-ul (cutie de viteze). Este mecanic auto așa că l-a urmat toată familia. Cred (din pacate tot un tehnician) ca nu a fost corect pentru ca sunetul venea din stanga motorului (capota deschisa) si VDT-ul este pe dreapta.
    M-am gândit la un dinam sau undeva un rulment.

    Asa ca m-am dus cu prietena mea la dealerul din Uttaradit (la 35 km de casa mea). Am intrat în teren la ora 2 după-amiaza.
    Repetarea mișcărilor. Securitatea în uniformă (cu șapcă desigur) ne-a îndrumat către o parcare. Două doamne dragi care au auzit plângerea. Prietena mea a servit ca interpret în aceasta. Aveam îndoieli despre asta deoarece ceea ce i-am explicat în zece cuvinte i-a luat prietenei mele aproximativ zece minute.

    Am fost introduși înăuntru. Între timp, mașina a fost condusă pentru o primă verificare.
    Ni s-a spus care sunt problemele. (Pompă de apă). S-au arătat costurile și am fost sfătuiți să mai facem câteva lucruri care au fost găsite. (fratele a făcut toată întreținerea).
    Plăcuțe de frână față și spate, O bucată de țeavă a eșapamentului era puțin subțire. Filtru de ulei, curățați și reumpleți aerul condiționat, filtrul interior, filtrul de aer, bujiile și alte lucruri mici. Din păcate, nu ne-au putut ajuta imediat, dar dacă am putea aștepta câteva ore. Mașina ar putea porni într-o jumătate de oră.
    Am decis să așteptăm. Acasă și înapoi au fost, de asemenea, puțin mai puțin de două ore și apoi din nou. Am fost introduși în sala de așteptare. Unde monitoare mari arătau ce mașină era unde și cât timp va dura să se termine.
    Am fost răsfățați cu cafea, ceai și băuturi răcoritoare, împreună cu sandvișuri și prăjituri. Erau patru calculatoare cu internet FOARTE rapid care puteau fi folosite. Așa că am parcurs toate e-mailurile de aproximativ patru săptămâni aici pe loc.
    Pentru că v-am întrebat când veți porni cu mașina, aș vrea să văd și partea de dedesubt pentru a vedea mașina.După o jumătate de oră, am fost abordat de domnul mașina dvs. este pe pod, când pot să arunc o privire acum și să discut cu mecanicul pe probleme.
    Tocmai am verificat chiar sub mașină dacă lucrurile raportate sunt corecte și dacă am văzut ceva în plus (din fericire nu) m-am întors în zona de așteptare.
    Exact două ore mai târziu (putem urmări pe ecran) mașina era gata în atelier. Din păcate, nu l-am putut lua imediat cu noi, pentru că deși era aproape ora 5 și personalul atelierului pleca deja din firmă, ne faceau curat mașina. (nu spalare si clatire) ci curatare atat pe interior cat si pe exterior.Nu am vazut niciodata culoarea reala a scaunului din fata, dar dupa.
    Cost puțin sub 9000 de baie.
    Costă doar instalarea unei pompe de apă în Țările de Jos. termenul clientul este rege cu siguranță se aplică aici. Pentru mine, la momentul respectiv, ca prima experiență într-un garaj de dealer din Thailanda, o ușurare. Seara acasă draga mea a fost de acord cu fratele că Toyota mergea doar la dealer pentru întreținere.
    Oh, ea mi-a spus mai târziu că costurile la frate erau mult mai mari și că fratele nu servea cafea și ceai. A, și ea a crezut, de asemenea, că sunt foarte prietenoasă cu doamnele de la recepție sau de la recepție.

  7. plămân adie spune sus

    Aceleași experiențe pozitive în garajul Toyota din Chumphon. Se oferă servicii fantastice. Nu am de gând să descriu totul aici pentru că corespunde doar cu ceea ce am putut citi mai sus. Am avut o singură problemă după un service: am uitat să strâng conexiunea bateriei. O mică uitare care se poate întâmpla celor mai buni și așa că nu am de gând să mă plâng de asta.
    Tot o reparatie caroserie: bara de protectie a fost realizata perfect fara nici o problema iar costurile au fost ZERO THB. Complet amenajat direct cu garajul de asigurarea mea All In, tot de la Toyota. Sunt întotdeauna șocat pozitiv de prețul unui serviciu de întreținere pentru că sunt foarte mici și sunt întotdeauna comunicate în avans.

  8. Toni spune sus

    Conducem un pick-up Ford Ranger. Povestea se potrivește exact cu experiențele noastre. Serviciu corect. Odată, bateria a trebuit să fie înlocuită, dar a renunțat la fantoma după șase luni. Avem unul nou fără prea multe discuții.

  9. henry spune sus

    Mi-am cumpărat MU7 second hand de la un dealer second hand, avea aproape 3 ani și avea 2700 km pe odometru, fusese o mașină executivă Tripetch. Așa că mai trebuia să primească prima întreținere gratuită de 5000 km. Atunci si acum am urmat programul de intretinere la Tripetcg.Dupa cateva luni s-a tot aprins o lumina de avertizare dar nu au putut sa o repare si nu au gasit cauza.S-a decis insa inlocuirea intregii cablari electrice aflate in garantie, deoarece cel mai probabil a existat undeva un contact fals

    Când mașina mea avea 8 ani și odometrul arăta 75 km, lampa de avertizare a motorului a rămas aprinsă, la inspecție, s-a dovedit că motorul meu era plin de funingine, răcitorul de ulei, printre altele, era complet înfundat. De asemenea, oamenii nu au înțeles cu adevărat cum a fost posibil acest lucru. Singura soluție este o revizie completă a motorului, care costă 000 Baht. A durat ceva timp să înghit și am devenit puțin palid. dar nu avea rost să mă plâng așa că am fost de acord. Reparația ar dura o săptămână.
    Și a doua zi, dimineața, am primit un telefon de la Tripetch, care consultase programul de întreținere al mașinii și, de asemenea, verificase reputația mea de client, mereu zâmbitor și prietenos. De aceea conducerea hotărâse să-mi ofere gratuit un nou motor ca gest comercial. Și era într-adevăr un motor nou, pentru că după câteva săptămâni am primit un pachet de documente cu care trebuia să mă duc la biroul de transport pentru a-mi regla Blue Tabian Rod. Ulterior am aflat de la o cunoștință care cunoștea niște oameni la nivel de management că buna mea reputație de client a jucat un rol major în decizia de a-mi oferi un nou motor.
    Nu-mi pot imagina că o marcă nejaponeză din Olanda sau Belgia ar fi făcut același gest comercial pentru o mașină la mâna a doua veche de 8 ani, cu 75000 km pe odometru.

  10. Hisham spune sus

    Dragi oameni, uitați că salariul pe oră în Thailanda este o fracțiune din cel din Europa și că primiți o pensie la care un thailandez care lucrează nu poate decât să viseze. Dacă ar trebui să-ți câștigi existența în Thailanda, ai vorbi foarte diferit. Mă întreb dacă ai putea conduce o mașină atunci.

    • Rori spune sus

      Eh, salariul pe oră la dealerul meu Volvo din Olanda este de 62,84, fără TVA-ul de 21%.

      Nu prea rau. Un cunoscut elvețian plătește 328 de euro pe oră salariu într-un garaj pentru Mercedesul său din Zurich (Elveția).

      Hmm Bine, salariile sunt mai mici, dar părțile sunt, de asemenea, 30% din ceea ce este aici, în Țările de Jos. Și asta nu este doar TVA. pentru că asta se va suma.

    • FrancoisNangLae spune sus

      Nu am idee ce vrei de fapt să spui. Este ceva în neregulă cu concluzia că serviciul aici este bun și costurile sunt mici?

    • Ioan spune sus

      Într-adevăr, dacă salariul orar în TH crește (și nu va mai dura mult, lucrătorul din TH vede și ce se vinde în lume pe internet și vrea asta și pe bună dreptate desigur) va scădea și serviciul . Nu numai la garaj, ci peste tot unde mai sunt „turme” întregi de personal care se plimbă, acest lucru va scădea în viitor. Privește bine în jurul tău și vei vedea că automatizarea începe încet și în toate sectoarele din TH.

  11. Freddie spune sus

    Într-adevăr, pentru întreținerea majoră și minoră a mașinilor, Thailanda este cea mai bună dintre cele mai bune. Dacă este bine, se poate și trebuie spus. Plătesc mai puțin de 3.000 de baht pentru o inspecție anuală la garajul meu Honda din Udon Thani și ei petrec aproximativ 3 ore lucrând la asta cu toată puterea lor. Masina este impecabila dupa aceea, totul i se explica perfect sotiei mele ce au facut. Între timp, am băut cafea în lounge (camera clientului) și serviciul este literalmente AF. În plus, ei aranjează și asigurarea anuală all-in pentru Honda City 2015, în valoare de 17.500 de baie.

  12. Paul Schiphol spune sus

    Frumoasă poveste pozitivă Francois. De multe ori uităm de multele plăceri, din cauza micilor iritații, care apoi sunt transmise în mod amplificat. În mare parte neajunsuri care ar fi putut ajunge la o soluție fără iritare, cu o oarecare empatie și prietenie.

  13. Peter van der Stoel spune sus

    frumoasă poveste, am fost în Thailanda cu soția mea thailandeză timp de 6 săptămâni, de la mijlocul lunii martie până la o parte a lunii mai, am împrumutat o mașină de la fiul soției mele thailandeze izusu 3ltr turbo 65000 la odometru, 10 ani, așa că ar putea fi și 165000 km, nu stii niciodata.
    zgomot ciudat de la motor ce ar putea fi asta la garaj ai programare nu, nu avem te rog stai si ne uitam intr-un garaj isuzu adevarat langa soseaua ban bueng nr.331.
    si da probleme grup de presiune ambreiaj si garnituri frana spate ok dar se poate face si o revizie majora fara probleme.
    3 ore și jumătate mai târziu totul gata 17000 thb mai departe și totul reînnoit sau € 453.- extrem de bun ajutor piesele vechi returnate îngrijit făcute, dacă ați instalat corect sau îngrijit veți fi și ajutați în așa fel este experiența mea și a avut întotdeauna a fost cazul după + /- 10 x Thailanda septembrie 2017 stabilire permanentă în Thailanda și, de asemenea, o casă nouă și și aici înțelegerile bune cu antreprenorul, totul este posibil, eu sunt tehnician, poate face o diferență că configurația dvs. este cel mai important lucru, cred.
    salutari petru


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun