Curse în Thailanda
Circuitul Bira (nattanan726 / Shutterstock.com)
Nu, acest articol nu este despre comportamentul de trafic uneori necontrolat, alteori influențat de alcool Tailanda sau despre conducerea kamikaze a livratorilor de pizza și a mototaxiilor.
Mă refer la cursele cu mașini sau motociclete ca un sport adevărat și, să fiu sincer, nu m-am gândit prea mult la asta când a fost vorba de Thailanda.
Totuși, sporturile cu mașini și motociclete sunt destul de populare în această țară. Aproape de Pattaya se află circuitul Bira, care încă atrage între 30 și 35.000 de oameni în timpul curselor. Circuitul este singurul din Thailanda care este recunoscut la nivel internațional cu o pistă lungă de 2.41 km. Circuitul are o dreaptă descendentă pentru viteză, plus un colț dublu de vârf și mai multe chicane, ceea ce îl face un circuit „tehnic” potrivit pentru șoferii de toate nivelurile.
Bira
Complexul Bira este dotat și cu circuite complet echipate pentru karting și cross-country („o pistă în pământ”). Entuziaștii, dar șoferii și motocicliștii cu experiență pot câștiga experiență pe toate circuitele și pot primi, de asemenea, instruire profesională.
Numele piesei este o altă poveste. Acesta poartă numele prințului Birabongse Bhanudej Bhanubandh (mai bine cunoscut sub numele scurt Bira), un descendent al dinastiei Chakri. Prințul Bira a fost un celebru pilot de curse înainte de 1950, când Formula I încă nu exista. A existat un Campionat Mondial neoficial în Anglia, așa-numitul British Racing Drivers Club Gold Star. Acest lucru a necesitat câștigarea mai multor evenimente, iar prințul Bira a câștigat acea stea de aur în trei ani consecutivi, 1936, 1937 și 1938.
Karting (FLUKY FLUKY / Shutterstock.com)
Formula 1
După cel de-al Doilea Război Mondial, Prințul Bira a participat la numeroase competiții din Anglia, America și Europa, învingându-l pe Fangio, legendarul pilot argentinian de Formula I, care mai târziu avea să devină campion mondial de 5 ori la rând, de mai multe ori. Prințul Bira este singurul thailandez care a participat la cursele de Formula 1. Între 1950 și 1954 a concurat de 19 ori într-un Grand Prix și de două ori a obținut un al patrulea loc.
La circuitul Bira din Pattaya, o statuie amintește de acest prinț ilustr din Thailanda.
– Mesaj repostat –
Ratthapark Wilairot este un pilot foarte celebru de moto 2, a luptat în 2010, până în ultimul, pentru un loc pe podium la TT din Assen, dar în cele din urmă a căzut chiar în afara premiilor cu un loc al 4-lea.
Nu departe de monumentul Victoriei, există o firmă de mașini cu Porsche și Bentley, genul ăsta de afaceri pare și ei profitabil.
Prințul Bira a câștigat prima cursă pe circuitul nostru din Zandvoort.
În cunoscutul bar Mickey's de pe circuit există încă o fotografie veche a acestui eveniment.
Am participat la câteva curse pe circuitul Bira și trebuie să spun că au fost niște curse foarte interesante.
Doar fostul zid de pe linia dreaptă de la start și sfârșit după colțul din stânga mi s-a părut foarte periculos, mai ales pentru motocicliști
Bun plus, Thijs! Mi-ar fi plăcut să fi inclus în poveste bicicleta pe care Bira a câștigat prima cursă de la Zandvoort. Acest lucru nu a fost menționat pe toate site-urile pe care le-am consultat (Bira, F1, Zandvoort), dar din cauza reacției dumneavoastră am început să caut din nou.
Am găsit în sfârșit „revelația” pe Wikipedia – Circuitul Zandvoort: Pe 7 august 1948, pe circuitul Zandvoort a avut loc prima cursă de mașini, pe atunci încă numită Grand Prix of Zandvoort. Cursa a fost câștigată de prințul thailandez Bira cu un vechi Maserati.
Mulțumesc din nou!
Dacă nu mă înșel, Tino Kuis a relatat și el odată despre acest Prinț Bira și succesele sale la Zandvoort în 1948. Apropo, nu numai cursa oficială de mașini este foarte populară în Thailanda, ci și cursa ilegală își are adepții. Acum câțiva ani eram într-un hotel din Bangsaen, unde somnul era tulburat aproape în fiecare noapte de o cursă ilegală.
Proprietarul hotelului ne-a spus că au sunat regulat la poliție, din păcate fără rezultat.
Mică corecție, mesajul nu a fost de la Tino Kuis, ci de la Piet van de Broek.
Da, am văzut cursa aceea la Zandvoort când eram mic. Locuia în apropiere în Aerdenhout.
Pentru cei care cred că nu există thailandezi cu mai mulți bani ar trebui să se uite mai atent când sunt pe drumul unde este plin de mașini scumpe. Sau veniți la circuitul BIRA (Peera) într-o zi de luni pentru că atunci este „ziua porților deschise” pentru motocicliști și veți vedea tineri thailandezi cu biciclete deosebit de frumoase și deosebit de rapide (și un ajutor la parcarea bicicletei). De altfel, pe pistă sunt adesea și străini.
Este o întâmplare drăguță acolo, destul de diferită de ceea ce majoritatea străinilor de aici sunt obișnuiți să vadă în Thailanda.
Personal, nu sunt un concurent și nu prea înțeleg pistele de curse, dar când văd construcția și întreținerea pistei, am îndoieli cu privire la siguranța motocicliștilor.
Chang Noi
Așa este și în Țările de Jos, la Circuit Park Zandvoort, acolo se circulă uneori motociclete, dar ca motociclist este mai bine să nu greșești acolo. De aceea, majoritatea curselor au loc și la Assen.
Despre kartingul cu Thai, în sine, văd o mică diferență cu falangul. Doar prietena mea vine uneori, a avut prima dată roșu de două ori mai încet ca mine, așa că data viitoare a început pe pista pentru copii 🙂
Mai am o mașină de curse BMW M3, m-am gândit să o pun pe barca către Thailanda la timp, dar cred că trebuie să plătesc o avere în taxe de import, ca să nu funcționeze.
Dacă importați BMW M3 ca mașină de curse, în mod normal nu există nicio taxă de import, am transportat mașini de curse și mașini de raliu în toată lumea și nu am plătit niciodată taxa de import, dar am plătit vreodată un depozit.
În acest moment există și un alt tânăr șofer thailandez care stârnește furori. Este vorba despre Alexander Albon care concurează în prezent în Formula 2... anul trecut în F3, dar din nou într-o clasă superioară. Conduce pentru ART Racing și este destul de talentat. Săptămâna trecută a fost cel mai rapid din sesiunea de antrenament din Dubai, chiar înaintea unui alt talent olandez, Nick de Vries.
Ei bine, vreau să merg să arunc o privire, dar unde este? O locație sau o hartă ar fi potrivită și, eventual, traseul către circuit?
la http://www.bric.co.th/ și vei găsi locația cu toate ornamentele.
Ei bine, urmați acest link și sunteți în Buriram.
Circuitul Bira nu este singurul circuit recunoscut FIA din Thailanda, circuitul BuriRam este mai nou, mai frumos și cunoscut la nivel internațional, există multe curse cu motor și TCR, iar cursele GT sunt de clasă mondială.
Am fost acolo de mai multe ori. Din când în când sunt băieți de abia 15 ani care concurează cu Ferrari-uri……
Circuitul in sine nu este prea spectaculos dar tot e ca la noi in anii 60 .. poti sa mergi unde vrei (periculos) ... .. Plimbati-va prin gropi ...... si intrarea de obicei nu este mult mai mult de 100 de baht.
Circuitul Prince Bira nu este singurul circuit recunoscut internațional, tot în BuriRam, circuitul Chiang este recunoscut FIA
Ei bine, doar un comentariu rapid. Știau cei prezenți aici că un olandez a fost la leagănul curselor rutiere încă din anii 80 și, din câte știu eu, a fost chiar campion thailandez și asiatic?
Numele lui Theo Louwes
http://www.classic-motorrad.de/v25/pressemeldungen/678-2016-theo-louwes
Oh, omule, cred că am doar 80 de ani acum, dar conduc (acum da conducând??) încă.
https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/interview-theo-louwes/
Mergeți la http://www.bric.co.th/ si vezi toate datele despre circuitul Buriram, astazi sunt cursele International TRC.
Circuitul Chang din Buriram este recunoscut FIA, un circuit frumos, rapid, unde se țin curse frumoase