Trăind ca un singur Farang în junglă: Cum să obțineți un permis de conducere thailandez?
Cum obțin un permis de conducere thailandez ca deținător de permis de conducere internațional sau național?
Această descriere se bazează pe experiența personală și sunt conștient că peste tot va fi puțin diferit, dar în general va fi cam aceeași procedură. Vă rugăm să comentați de la cititori cum le-a mers să obțină un permis de conducere thailandez într-un mod „legal”. Modul „zona gri” nu am deloc interes sau nevoie pentru asta.
Mai întâi trebuie să distingem între:
- Un străin care locuiește în Thailanda ca „turist”, deci cu viză de turist. Cu permis de conducere „internațional”, are voie pe drum 3 luni fie cu mașina, fie cu motocicleta dacă are permisul de conducere corespunzător. (mai ales important pentru un scuter).
- Atenție la motocicletă: un „permis de conducere pentru moped sau motocicletă” este insuficient deoarece în Thailanda majoritatea vehiculelor cu motor cu două roți au mai mult de 50CC și, prin urmare, se încadrează în categoria „autovehicul”!!! (important pentru asigurare in caz de accident).
- Un străin înregistrat în Thailanda NU este turist și, conform legii, trebuie deci să aibă permis de conducere eliberat de țara în care se află. (La urma urmei, acest lucru se aplică și în Belgia și, probabil, se aplică și în Țările de Jos.)
Ce trebuie să faci și trebuie să obții un permis de conducere thailandez?
Răbdare, bunăvoință și calm pentru început.
Când am vrut să-mi iau permisul de conducere thailandez, am fost însoțit de vecinul meu, un fost profesor și deci o persoană care știe să citească și să scrie și, prin urmare, vorbește și înțelege perfect thailandeză. Am verificat mai întâi ce mi-ar fi trebuit în ceea ce privește documentele.
A trebuit să merg la „Oficiul de transport” pentru asta. Aici, în Chumphon, este centrul administrativ de la primul etaj, serviciul „permise de conducere”. (bai khap kie).
Cel mai bine este să mergeți mai întâi și să cereți formularul de „înregistrare în Ampheu”. Nu vei obține aici permisul de conducere fără să fii înscris în registrul populației din Ampheu. (posibil în altă parte?)
Acest formular trebuie completat și ștampilat pe Ampheu (Pathiu în cazul nostru). Dacă nu sunteți încă înregistrat pe Ampheu în sine, acest lucru trebuie făcut în prezența primarului (pujaaibaan) plus un martor. Prin urmare, trebuie să puteți organiza o întâlnire cu poejaaibaan la primăria din Ampheu. Necesar:
- Contractul de închiriere, pașaport internațional (faceți în prealabil câteva copii de pe prima pagină și de viză).
- Document de la proprietar care confirmă că acesta este într-adevăr proprietarul proprietății.
- Copie act de identitate titular al imobilului.
De fapt, cel mai bine este să-l iei cu tine pentru că el/ea trebuie să semneze acele copii până la urmă.
Dacă aveți această ștampilă pe formularul de înregistrare, puteți începe în sfârșit. Certificat de preț de cost și înregistrare pe Ampheu: 0 THB
Doar originalul acestui document va fi acceptat la Biroul Transport! Apoi mergi la un spital unde trebuie să îți întocmești un certificat de stare de sănătate... Cel mai bine este sa spui imediat ca este pentru permis de conducere!
În cazul meu, tensiunea arterială a fost măsurată și cântărită și măsurată (înălțimea)... Nici un medic de auzit sau văzut dar, după ce am plătit 100 THB, am avut și acest document.
Acum înapoi la Biroul de Transport.
De:
- Document de înregistrare pe Ampheu
- Document de sanatate
- Pașaport internațional cu copie prima pagină, viză și extensii. Viza sau prelungirea trebuie sa fie valabila cel putin inca 3 luni!!!
- NU a fost solicitat niciun document suplimentar de la imigrație! Documentul de rezidență este și viza dumneavoastră cu posibile prelungiri. Deci au fost necesare doar copii ale vizei și prelungiri!
- permis de conducere belgian. În cazul permisului de conducere internațional, data eliberării NU trebuie să fie mai veche de 1 an!!! Mi s-a refuzat permisul de conducere internațional, care era încă valabil de aproape doi ani, pentru că era mai vechi de 1 an! Permisul meu de conducere belgian, care avea 40 de ani, a fost acceptat... TIT
Acestea sunt cam toate documentele necesare... toate copiile în dublu exemplar pentru că am luat două permise de conducere: unul pentru mașină și unul pentru motocicletă.
Acum TESTAREA trece:
- Test vizual: a vizat doar un test de culoare: a trebuit să recunoască trei culori la un semafor: roșu, galben, verde…. Aia este ! Atentie, comanda poate fi diferita de un semafor adevarat! Nu a fost administrat nici un „test de vedere în profunzime”... în unele locuri este.
- Test de reacție: stând pe un scaun ai două pedale: pedala de accelerație și pedala de frână. Accelerezi și în fața ta apare o lumină verde. În momentul în care această lumină devine roșie, trebuie să FRANȚI cu același picior cu care ați accelerat... se măsoară timpul de reacție. Cât poți avea???
- teoria: am primit o broșură cu toate semnele de circulație în ea. Explicații cu fiecare farfurie atât în thailandeză, cât și în engleză. În asta ar fi trebuit să „studiez” timp de 1 oră. Cu excepția a 5 semne de circulație, pe care nu le cunoaștem și nici nu le folosim, sunt aproape toate la fel la nivel internațional. NU trebuie să dai un examen sau ceva despre asta! Doar țineți-vă treaz și întoarceți o frunză din când în când. Nu a fost un cuvânt în această broșură despre limitele de viteză și revoltele prioritare!
După plata a 180 THB, se face o fotografie digitală a feței și se livrează permisele de conducere.
Totul este foarte simplu, dar dacă nu știi nimic te vei întoarce de câteva ori.
Acest permis de conducere este valabil doi ani și poate fi apoi reînnoit la 5 ani...nu pe viață! Primești viață doar dacă o dai afară pe Ofițerul de Transport pentru că s-a jucat cu „părțile tale private” și te-a trimis înapoi inutil de câteva ori.
Deci, împreună, prețul pentru două permise de conducere a fost:
- 2 x 180 THB pentru permisele de conducere
- 100 THB pentru certificatul de sănătate
- 2 x 20 THB pentru huse (nu sunt necesare)
- copii: 50 THB (2 THB/buc)
Deci toți împreună 550 THB.
- Această descriere se aplică ca „rezident permanent” cu o viză corespunzătoare. Nu știu care este situația cu cineva care are doar „viză de turist”, dar prevăd unele obstacole deoarece una dintre condiții este ca viza, sau prelungirea, să fie valabilă încă trei luni. În acest caz, imigrația ar putea juca într-adevăr un rol în ansamblu. Ce se va întâmpla după 2 ani, cu reînnoirea, este și un semn de întrebare pentru că atunci poți ajunge la un alt Ofițer de Transport/Imigrări care nu acceptă sau percepe 500 THB pentru un document.
Tocmai am făcut și eu asta, în Songkhla.
Câteva diferențe minore...
Am facut 4 teste:
– Numele culorilor 1 (au fost atribuite unui poster)
– Numiți culorile 2 (pentru a măsura lățimea câmpului dvs. vizual?)
Îți așezi bărbia pe un dispozitiv și trebuie să continui să aștepți înainte. Apoi se va aprinde o lumină în stânga sau în dreapta și apoi trebuie să denumești culoarea.
– S-a măsurat viteza de reacție, așa cum a fost deja descris mai sus. Un rând de LED-uri indica cât de repede ai fost.
- Măsurați adâncimea. Sunt 2 stâlpi într-un fel de cutie, la aproximativ 2 1/2 metri distanță de tine. Aceste posturi trebuie plasate una lângă alta. Puteți muta 1 stâlp. Departe de tine cu un buton verde și spre tine cu un buton roșu.
Nu se punea problema de a citi o carte de teorie.
O descriere foarte bună și clară!, exact acesta a fost și traseul pe care a trebuit să-l fac pentru permisul meu de conducere thailandez, în cazul de față mașină + motocicletă
Experiența mea cu prelungirea permiselor de conducere pe 5 ani, bineînțeles, se aplică numai pentru mașină sau motocicletă, în cazul meu ambele, locația Amphoe Phen, provincia Udon Thani, după prezentarea pașaportului, job thailandez (cartea casei galbene) și 2x medic. certificat pentru autoturism si motocicleta, ambele au fost prelungite cu 5 ani, pana la data nasterii urmatoare perioadei de 5 ani, deci poate fi si aproape 6 ani, se iau permise de conducere vechi, permise de conducere noi, dupa realizarea unei noi poze (deci asigurați-vă că părul dvs. arată bine) sunt gata în câteva minute, puteți aștepta, costuri totale în Phen, 2x certificate medicale, taxe pentru permis de conducere, 1.085 Baht.
De asemenea, făcut în Khumpawapi la udon thani fără testare etc.
Pentru olandezi
Descărcați formularul de pe Cbr. Trimite asta la Afacerile Externe de la Haga. Acestea vor trimite un e-mail de primire și cât să plătească. Cred că 12 euro. Formularul va fi apoi returnat prin poștă. Apoi duceți asta la ambasada Thailandei de la Haga. De asemenea, legalizat-o acolo. Din păcate, trebuie să-l duci acolo, dar ți-l vor trimite înapoi la adresa ta de acasă din Olanda. Duți acest formular, pașaport, permis de conducere și copia reședinței dumneavoastră la biroul pentru permise de conducere din Khumpawapi. Aș putea aștepta acolo. Fă o fotografie și ia două bilete de motocicletă și un permis de conducere auto.
Aduceți o mulțime de copii ale tuturor. Nu uitați să obțineți un certificat de îngrijire medicală de la o clinică. Ai nevoie și de asta. Aproape toate clinicile o știu. Costă între 50 și 300 de băi.
A fost ceva diferit pentru mine
Am mers la Complexul Guvernului de pe Chang Watthana Road pentru a obține un formular de rezident.
Toate lucrările au fost trimise, dar nu aveți un formular de scurtă ședere? Am broșura galbenă și ștampila VISA AO de un an?. Dar nu, nu acum??
Am mers în Olanda și am încercat din nou. Nu, nu aveți un formular de ședere scurtă. Acum nu am plecat până nu TREBUIA să știu de unde pot obține asta.
Acest lucru se poate face la Ambasada Olandei sau dacă vă prezentați pentru o notificare de 90 de zile. Tocmai întors din Olanda, deci la ambasada NL, nu domnule, doar dacă v-ați anulat în Olanda. Ei bine, mă așteptam la asta. Ambasada pur și simplu nu oferă asistență cetățenilor săi.
Așa că am așteptat până la 90 de zile și apoi am predat totul pentru a treia oară și da a fost acceptat, 2 x 200 Bhat și trimis acasă. se dovedește a fi de 2 x exact aceeași bucată de hârtie, deci 1 x 200 Bhat ar fi fost de asemenea suficient.
La biroul de transport terestru din Chatuchak (Bangkok) s-a întâmplat așa cum este descris mai sus.
Salutari Nico
Acum un an bun am urmărit un turist belgian în Pattaya. Deci este cineva care nu locuiește în Thailanda sau are o adresă permanentă aici.
Iată cum a mers pentru el:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsomwisselen.htm
Un articol despre obținerea permisului meu de conducere thailandez pe care l-am publicat pe blogul meu (deși ușor scurtat)
A trecut!!!
Mi-am luat permisul de conducere thailandez!!!! Da, aici ai nevoie de unul pentru motosaai (motocicletă) și unul pentru mașină!
Totuși, nu a trebuit să renunț la sânge, transpirație și lacrimi! O călătorie în Belgia, pe de altă parte, este!
Cum a mers totul acum? Am adus un permis de conducere internațional. A fost bine în primele trei luni. După aceea, trebuie să aveți un permis de conducere thailandez.
Nu vă faceți griji, vizitați departamentul de Transport din Ubon Ratchathani și gata! Am fost foarte dezamăgiți când am auzit că legile tocmai s-au schimbat. În trecut, puteai pur și simplu să-ți schimbi permisul de conducere național după ce ai trecut câteva teste și ai depus câteva documente. Acum nu se mai poate! Nu, au cerut o traducere!
Am întrebat-o pe doamnă cum poți traduce un desen al unei mașini sau al unei motociclete? Dar acea doamnă era dincolo de rațiune.
Așadar, de ce să nu trimiteți un e-mail ambasadei Belgiei, întrebând dacă poate legaliza o traducere? Am primit un răspuns negativ de la Bangkok. Numai actele pe care le-au eliberat la ambasadă puteau fi legalizate. Așa că a trebuit să mă întorc în Belgia!
Găsiți mai întâi un traducător jurat, contactați-l pentru a vedea dacă totul a fost posibil. Raspuns pozitiv! Și când am fost în Belgia traducerea a fost făcută.
Pe formular au trebuit plasate diferite ștampile (legalizări): Tribunalul de Primă Instanță, Ministerul Justiției și Ministerul Afacerilor Externe. A fost făcută și o vizită la Ambasada Thailandei, care apoi a înființat și o ștampilă.
Totul a fost bine în Belgia. Dar va fi bine în Thailanda? La urma urmei, nu se știe niciodată!
Pentru a fi în siguranță, am întrebat în prealabil dacă această traducere este suficientă înainte de a merge să colectăm celelalte documente necesare.
La urma urmei, nu se știe niciodată. Am fost să punem întrebări vineri și am avut voie să revenim marți. Cu condiția să avem un certificat medical și dovada adresei în Thailanda.
Așa că mergem la Poliția Turistică pentru cel mai recent document. Nu am fost niciodată ajutată atât de repede! A trebuit să completez un formular și înainte de a-mi pune toate actele deoparte documentul era deja în regulă: costa 200 de baht. Apoi ne-am dus brusc la doctor: în cincisprezece minute afară cu un certificat: asta m-a costat 100 de baht.
Marți după-amiaza a fost ziua cea mare! Documentele erau în regulă și mi s-a permis să „merc sus”! Centrul de examen!!!! Doamna de la ghișeu a fost rece și prietenoasă, a verificat din nou dacă documentele sunt corecte și mi s-a permis să aștept într-o cameră în care mai stăteau zece „resits”. Pe pereți peste tot atârnau semnele de circulație cu explicațiile lor și, de asemenea, desene cu situații de trafic și o explicație peste tot….doar în thailandeză.
Dar ce avea să se întâmple cu mine acum? Nu știam. Și doamna de la ghișeu ne spusese că va dura ceva timp. Așa că soția mea s-a dus să facă o comisie și am așteptat singură.
Nu mai târziu, ușa s-a deschis și numele meu a fost strigat. M-am ridicat și m-am dus la examinatorul meu. Mi-a cerut să mă așez în spatele unei linii, ceea ce am făcut. Primul test: recunoașterea culorilor pe un stâlp de semafor. Dar nu atât de ușor pe cât ai putea crede. Acolo unde verdele stă în mod normal, doamna a evocat odată roșu și galben și în acele alte locuri, de asemenea. Apoi a trebuit să spun ce culoare am văzut. Deci a fost simplu.
Apoi a trebuit să intru în altă cameră. Erau două scaune unul lângă altul. Cu primele două pedale pe podea. Accelerarea și frânarea a fost prima încercare; un test de răspuns. Doamna a făcut totul o dată și primul test a eșuat... aproape. La urma urmei, trebuia să calce pe pedala de frână sus și nu ca într-o mașină jos. Dar odată ce mi-am dat seama, nicio problemă.
Următorul test a fost ceva mai dificil. Mai întâi a trebuit să mă uit într-un dulap și acolo erau 2 bețe, cel mai bine poți să le compari cu acele țevi de ipsos pe care trebuie să le tragi într-o cabină de tragere la târg. De una dintre acele două țevi atârna o frânghie și a fugit până la al doilea scaun, la aproximativ 4 metri distanță. Trebuia să obții acele două țevi la aceeași înălțime trăgând acele sfori: percepția adâncimii! Mi s-a părut dificil, dar am reușit.
Apoi a trebuit să mă aplec să-mi pun nasul într-o crestătură. Alternând stânga și dreapta, s-au arătat cele trei culori diferite pe care apoi a trebuit să le numiți. Deci, asta a fost și, per total, am trecut!
Apoi înapoi să plătească: 200 de baht și să se producă cele două permise de conducere. Călătoria în Belgenland nu fusese în zadar!
Mă întreb de ce există reguli de circulație în Thailanda. Probabil că servește doar pentru a învăța pentru examen, pentru a uita rapid după aceea. Asta experimentez eu in practica!
Toate acestea s-au întâmplat în iulie 2016.
Long Johnny
în Nongkhai este mult mai strict'
Prima declarație de sănătate de la medic pentru 50 de baht, apoi la biroul de transport [etajul 2] cu carnet de casă albastră și pașaport
totul se copiaza aici si primesti un numar de formulare, apoi cu formularele de hartie + fotografiile pasaportului la imigrare.
Imigrația verifică Viza și unde stai etc etc. o mulțime de formulare și ștampile și dacă totul merge bine vei fi afară după 30 de minute costă 100 de baht.
Apoi duceți formularele înapoi la biroul de țară unde trebuie să treceți la testul oftalmologic și testul de reacție menționat mai sus.
Dacă ați finalizat cu succes, faceți o programare pentru examenul teoretic motocicletă și mașină.
În ziua în cauză trebuie să frecventezi 5 ore într-o sală de clasă despre traficul thailandez folosind diapozitive și un profesor care explică totul.
Stai într-o sală de clasă cu aer condiționat cu alți vreo 80 de thailandezi și ultima oră arată diapozitive ale celor mai îngrozitoare accidente și mai ales multă întârziere și repetare, astfel încât să se cufunde bine.
După aceasta te duci la etajul 3 unde există o sală de clasă cu 30 de calculatoare, pe care trebuie să răspunzi la 50 de întrebări cu răspunsuri multiple într-o oră. [pentru străini în engleză] ,mai mult de 1 rezultate greșite în FAILED și trebuie să susțineți din nou examenul la o dată ulterioară.
Aceasta continuă până când treci. [dați un examen teoretic separat pentru motocicletă și mașină, deci completați un total de 100 de întrebări]
Urmează partea practică pentru motocicletă și mașină pe parcurs pe terenul închis al biroului funciar.
Un instructor verifică totul și, de asemenea, explică traseul.
Motocicletele trebuie să circule peste o bară galbenă de 20 m lungime și 30 cm lățime.
daca mergi pe langa ea ai esuat, si pe traseu se acorda slalomuri, sens giratoriu si atentie stricta indicarii directiei.
A uita o dată este un eșec și încercați din nou data viitoare.
Auto
Mai întâi traseu cu mașina + sensuri giratorii apoi conduceți peste bara albă îngustă la 10 cm de banda de trotuar.
a căzut lângă ea și mai bine data viitoare.
apoi conduceți printr-o barieră îngustă de 20 de metri de stâlpi de 3 metri lățime și întoarceți-vă înapoi.
Urmați apoi întregul traseu cu parcare paralelă la capăt într-o secțiune de 6 metri pe 2,5 metri înconjurată de stâlpi îngusti.
Aici majoritatea candidaților rămân blocați și trebuie să revină în mod regulat de mai mult de 10 ori pentru a susține din nou examenul practic.
Dacă treci permisul de motocicletă, 205 baht
permis de conducere auto 305 baht
Deci, acesta este o teorie reală și un examen practic de la care restul Thailandei poate lua un exemplu.
Salutari Pete
Pete,
Potrivit familiei mele, acest lucru va veni peste tot în Thailanda, există și tulburări considerabile în rândul populației și prim-ministrul Prayjuth este de vină.
Am spus că peste tot în lume, la fel trebuie să iei permisul de conducere, dar da, thailandezul, să nu te gândești niciodată dincolo de colțul statului; Deci ei chiar nu cred asta.
Va trece mult timp până când mașinile de predare vor ajunge pe străzile Thailandei.
Salutari Nico
În Chiang Mai, mai 2015, am încercat să obțin un permis de conducere thailandez pentru motocicletă și mașină, arătându-mi permisul de conducere internațional și permisul de conducere belgian.
Doamna de la ghiseu mi-a spus ca Belgia nu mai are tratat cu Thailanda, asa ca daca ar trebui sa imi traduc si legalizat permisul de conducere belgian la ambasada, mi-as obtine permisul de conducere dupa cateva simple teste.
Altfel trebuia să urmez aceeași cale ca thailandezul, mi s-a dat imediat site-ul Chiangmaibuddy.com, acolo puteam deja să găsesc întrebările și să încep să exersez.
Am trimis un e-mail la Ambasada Belgiei la care am primit răspunsul neașteptat a doua zi dimineață, nu legalizăm niciun document.
Trimis înapoi la un e-mail în care se întreabă de ce aproape toate celelalte ambasade fac asta pentru cetățenii lor, nu a primit niciodată un răspuns.
Apoi doar urmați drumul thailandez, urmați o zi întreagă de școală cu alți 2 farangs și 50 de thailandezi, majoritatea tineri, nu m-au făcut mult mai înțelept, am fost complet ignorați și am stat acolo pentru slănină și fasole.
intre timp, studiaza pe buddy.com prin mobil.
După ora prânzului, a trecut mai întâi testul de ochi și testul de reacție pozitiv, apoi a ascultat predarea (în limba thailandeză) timp de aproximativ 3 ore.
pe la 16 marele moment sala de calculatoare pentru noi în engleză.
A eșuat 44 din 50 .
O săptămână mai târziu a făcut din nou testul computerului și a trecut 2 x 46/50.
Apoi, din lipsa unei mașini decente la un curs al școlii de șoferi, am susținut proba practică cu mașina lor și cu motocicleta mea, am promovat prima dată, mi-am putut obține imediat cele 2 permise de conducere.
Concluzie nu este chiar dificil, dar trebuie să luați 2 zile și jumătate pentru asta.
Toate împreună imigrare pe hârtie, certificat medical, școală de șoferi și eliberare a permiselor de conducere, o baie mică de 4500
salutari Jan
Ambasada Belgiei legitimează documentele, dar numai documentele emise sau livrate de ambasada însăși. Într-un fel are sens: este dificil să legitimezi un document asupra căruia nu ai nicio formă de control. Din cauza numeroaselor abuzuri, mereu aceeași melodie, pur și simplu nu o mai fac. De exemplu, pentru a legitima un permis de conducere, ambasada ar trebui mai întâi să contacteze Ministerul Transporturilor sau Afacerilor Interne pentru a se asigura că permisul de conducere este autentic. Același lucru este valabil și pentru diverse alte documente pe care de fapt NU POT să le legitimeze fără a risca să legitimeze ceva care apoi se dovedește a fi fals.
Experiența mea în Bung kan este grozavă, prima dată pentru a obține un certificat de medic la o clinică, costă 20 de baie, apoi cu carnetul galben și pașaportul la biroul raional, după depunerea unui permis de conducere internațional, și o copie a carnetului galben, precum și o copie a pașaportului și a paginii cu viză de pensionare, așteptați un moment, a fost chemat pentru un test de culoare, constând dintr-o broșură, pe o pagină un cerc mare care conține cercuri mici de diferite culori, 1 culoare din acestea formează un număr , apoi faceți o fotografie, așteptați o clipă și după plata cu mândrie în posesia unui permis de conducere thailandez, am întârziat prea mult la reînnoire, dar nici asta nu a fost nicio problemă, același proces și iarăși mândră afară cu un permis de conducere valabil 5 ani. permis, deci este diferit peste tot, oamenii din Bung pot da și un permis de conducere internațional thailandez, dacă doriți să închiriați o mașină în Țările de Jos, dar este valabil doar 1 an.
Vă mulțumim dragi cititori pentru răspunsurile realiste. Deci, este clar că nu există o regulă universală pentru obținerea unui permis de conducere thailandez în mod legal. Atât procedura, cât și costurile sunt aparent diferite peste tot și chiar variază foarte mult de la o regiune la alta.
Adie pulmonară.