Asigurarea auto în Thailanda, cele mai frecvente 20 de întrebări

Există destul de multe diferențe între asigurarea auto din Thailanda și ceea ce suntem obișnuiți în Țările de Jos și Belgia. Mai jos este o explicație a regulilor și a modului în care funcționează în practică.  

1. Ce tipuri de asigurare auto poți încheia în Thailanda?

• Obligatoriu (CTPL): asigurare obligatorie de guvern pentru fiecare autovehicul. Aceasta acoperă numai vătămările corporale sau decesul (acoperire scăzută). Daunele materiale nu sunt acoperite. Veți avea întotdeauna nevoie de Obligatoriu, pe lângă una dintre polițele de asigurare de mai jos.
• Asigurare clasa I: Aceasta este mai cunoscută sub numele de toate riscurile sau asigurare completă. O poliță de asigurare First Class oferă o acoperire completă pentru propria mașină, inclusiv daune materiale, vătămări corporale sau deces, acoperire pentru accidente, acoperire pentru cheltuieli medicale pentru șofer și pasageri, incendiu, furt și cauțiune.
• Asigurare de clasa a treia: Acest lucru poate fi comparat cu asigurarea olandeză pentru terți. Aceasta acoperă daunele aduse proprietății și costurile medicale ale terților. În plus, există și acoperire pentru cheltuielile medicale pentru proprii pasageri, plus cauțiune.
• 3 + 1: acoperă la fel ca clasa a 3-a, dar sunt acoperite și daunele aduse propriei mașini. Această asigurare nu vă acoperă dacă aveți un accident cu un singur vehicul sau dacă identitatea celuilalt autovehicul este necunoscută.
• 2 + 1: Această asigurare acoperă la fel ca și asigurarea 3+1, dar acoperă și incendiul și/sau furtul propriei mașini.

În Europa, de multe ori suntem obișnuiți să nu mai asigurăm o mașină cu Toate Riscurile atunci când îmbătrânește, mai ales dacă nu aveți aproape niciodată vreo pagubă. Cu toate acestea, este recomandabil să mențineți asigurarea First Class în Thailanda cât mai mult timp posibil. În Belgia și Țările de Jos se poate presupune că alți utilizatori ai drumului sunt cu toții asigurați. Aceasta este o mare diferență cu Thailanda, unde mulți șoferi nu sunt asigurați. Dacă suferiți daune în cazul în care o terță parte este de vină, vă puteți găsi cu ușurință într-o situație în Thailanda în care trebuie să plătiți singur costurile dacă cealaltă parte nu este asigurată și nu are bani. Cu asigurarea First Class, compania dumneavoastră vă rambursează întotdeauna daunele și apoi le recuperează de la cealaltă parte. Deci nu trebuie să vă faceți griji pentru asta. În zilele noastre poți asigura First Class până la împlinirea mașinii de 20 de ani.

2. De ce valoarea asigurată a mașinii mele este mai mică decât valoarea actuală?

 Pe fiecare poliță First Class veți găsi valoarea de asigurare a mașinii în coloana din mijloc. Aceasta este suma pe care o primiți în cazul pierderii totale sau furtului mașinii dumneavoastră.

Vei vedea că această sumă asigurată este mai mică decât valoarea reală a mașinii tale. În Thailanda, mașina este acoperită pentru maximum 80 până la 85% din valoarea actuală. Motivul principal pentru aceasta este că suma declarată este plătită atât în ​​prima zi a poliței, cât și în ziua 1. În acest din urmă caz, mașina este cu aproape un an mai veche și, prin urmare, valorează mai puțin.

3. Voi primi o mașină de schimb dacă mașina mea este în reparație?

În mod normal, nu veți primi o mașină de schimb. Cu toate acestea, de aproximativ 2 ani încoace, puteți solicita „Pierdere de utilizare” de la compania de asigurări a celeilalte părți (presupunând că cealaltă parte a fost de vină pentru coliziunea și este asigurată). Pentru un sedan, suma compensației este de 500 de baht pe zi în care nu ați putut folosi mașina.
Pierderea utilizării trebuie să fie reclamată direct de dvs. de la compania celeilalte părți. Dacă cealaltă parte nu este asigurată, puteți solicita în continuare Pierderea utilizării de la acesta/ea. Totuși, dacă nu pot sau nu vor să plătească, singura cale este prin instanță.

4. Care este diferența dintre dealer și garaj contractual?

Există 2 tipuri de politici disponibile în Thailanda:

1. O politică bazată pe un garaj dealer.
   Acest lucru vă permite să vă duceți mașina la dealerul oficial pentru reparații. În general, asigurarea cu un garaj dealer poate fi încheiată până la vârsta de 5 ani. Această poliță este mai scumpă decât o poliță cu garaj contractual, dar este totuși recomandată. Garajele dealerilor oferă de obicei o calitate mai bună, folosesc piese originale și fac reparații mai rapide decât garajele contractuale.
2. O poliță bazată pe un contract de garaj.
   Cu acest tip de poliță nu aveți voie să duceți mașina la dealer-ul oficial (cu excepția cazului în care plătiți singur costurile suplimentare). Fiecare companie are o rețea mare de garaje contractuale în toată Thailanda.

 5. Care sunt obligațiile dumneavoastră legale de asigurare?

Singura asigurare cerută de lege este CTPL (Raspundere Obligatorie a Terților). Prima anuală pentru un sedan este de 645.21 baht. Deși ieftină, această asigurare acoperă doar vătămările fizice/decesul și asta la sume relativ mici. Daunele aduse proprietății – fie că este vorba despre propria mașină sau ale altcuiva – nu sunt acoperite.
Toate celelalte opțiuni de asigurare, cum ar fi prima, a doua, a treia clasă, 2 + 1 etc. sunt voluntare.
Chiar dacă nu veți fi amendat, evident că nu este recomandabil să conduceți doar cu CTPL.

6. Acumulez bonus fără revendicare (NCB) în Thailanda?

În mod normal, structura BCN este următoarea:
După 1 an: 20%
După 2 an: 30%
După 3 an: 40%
După 4 an: 50%

Nota 1: BCN se calculează numai pe prima de bază. Prima totală este alcătuită din diferite componente și BCN nu este decontată pe fiecare componentă.

Nota 2: Spre deosebire de ceea ce suntem obișnuiți, BCN aparține vehiculului și nu șoferului. Dacă cumpărați o mașină nouă, veți începe din nou cu 0% BCN (transferarea BCN la o altă mașină este posibilă numai în circumstanțe speciale).

7. Cum îmi pot reduce prima?

1. Trecerea de la garaj dealer la garaj contractual.
2. Asumându-ți propriul risc. O deductibilă de, de exemplu, 5,000 de baht pentru daune proprii, trebuie plătită numai dacă sunteți vinovat pentru coliziunea.
3. Prin încheierea unei politici bazate pe „Soferi numiți”. În poliță pot fi incluse maximum 2 nume. Acest lucru scade prima. Dacă apoi împrumutați mașina și împrumutatul (care nu face parte din poliță) provoacă daune, mașina este în continuare asigurată, dar se aplică o deductibilă de 6,000 de baht.
4. În multe cazuri, puteți obține și o reducere de 5 până la 10% prin instalarea unei Dashcam.

8. Cum de trebuie să plătesc eu 1,000 de baht?

Se poate întâmpla să aveți asigurare First Class fără deductibilă, dar vi se cere totuși să plătiți 1,000 de baht. Acest lucru se poate întâmpla dacă ați suferit daune cauzate de un alt autovehicul a cărui identitate este necunoscută. În Thailanda, regula legală în acest caz este că trebuie să plătiți singur 1,000 de baht. Așa că merită luat în considerare, dacă te întorci la mașina parcată și vezi că cineva s-a izbit de ea fără a lăsa un bilet, să raportezi companiei că tu însuți te-ai izbit într-un post.

9. S-a schimbat acoperirea pentru contrapartidă?

Până la jumătatea anului 2020, au fost adesea găsite sume mari de acoperire pentru decesul contrapărții. Cu toate acestea, în practică, aceste sume mari nu au fost niciodată plătite. Suma care trebuia plătită în caz de deces a fost întotdeauna stabilită în timpul negocierilor dintre companie și rudele supraviețuitoare. Acest lucru s-a schimbat la jumătatea anului trecut, iar OIC (autoritatea de reglementare a asigurărilor din Thailanda) solicită companiilor, în astfel de situații, să plătească suma menționată în poliță. O consecință a acestui fapt a fost că aproape toate companiile au redus sumele asigurate. Acum 500,000 de baht de persoană a devenit oarecum standardul. Creșterea sumei de acoperire este adesea posibilă cu mici costuri suplimentare. Este foarte recomandat: 500,000 baht este de fapt puțin prea mic.

10. Cum sunt asigurați ocupanții mașinii mele?

Pe fiecare poliță veți vedea acoperire pentru vătămarea corporală/decesul terților, precum și acoperirea pentru costurile medicale pentru șoferul și pasagerii mașinii proprii. Acoperirea pentru cel din urmă grup este în general scăzută (de exemplu, maximum 100,000 baht de persoană, în timp ce acoperirea pentru costurile medicale ale terților este adesea de cel puțin 500,000 baht). Dacă aduceți pasageri care nu sunt familia dvs., aceștia vor fi acoperiți de acoperirea terțului superior. Dumneavoastră, ca șofer și familia imediată, sunteți acoperit de acoperirea inferioară.

11. De ce este acoperit Bailbond?

 În Thailanda, dacă cineva moare într-un accident de mașină sau este rănit într-o asemenea măsură încât nu poate lucra timp de 20 de zile sau mai mult, aceasta devine automat un act penal. În acest caz, poliția trebuie să o ducă oficial în judecată. Teoretic vorbind, poliția te poate reține și în acel moment dacă se teme de un risc de fuga. Dacă se întâmplă acest lucru, cineva din companie va veni și va plăti cauțiunea. Aceasta este o acoperire foarte teoretică, deoarece nu apare aproape niciodată în practică.

12. La ce ar trebui să fiu atent când închiriez o mașină?

Mașinile de închiriat trebuie să aibă o asigurare specială de închiriere. Mulți proprietari mai mici, în special, nu iau acest lucru foarte în serios. Prin urmare, solicitați întotdeauna polița de asigurare. Acordați o atenție deosebită celor menționate în partea de jos a politicii. Dacă vedeți un text ca imaginea de mai jos, puteți presupune că aceasta nu este asigurare de închiriere.

O consecință poate fi aceea că societatea nu va acoperi dacă apar daune.
Dacă termeni precum „Închiriere/Închiriere” sau „utilizare comercială” sunt folosiți aici, este în general OK.

13. Vine cineva din companie la o coliziune?

În cazul unei coliziuni, cel mai bine este să sunați imediat la numărul de urgență al companiei de asigurări. Compania trimite apoi un „arpedor” la locul coliziunii. Inspectorul va aranja actele, se va asigura că mașina este tractată dacă este necesar și va avea grijă de contactele cu poliția.

Este important de știut că aproape toate companiile externalizează această activitate către „Cabinete de Avocatură”. Dacă o coliziune este raportată la centrul de urgență al companiei, aceștia vor verifica ce birou de avocatură este cel mai bine să sune și apoi vor trimite pe cineva la fața locului.

În ciuda faptului că Thailanda este mai bine organizată în acest sens decât în ​​Țările de Jos, intervenția inspectorului încă duce adesea la plângeri. Cele mai frecvente plângeri despre aceasta:

• Surveyorul nu vorbește engleza.
  Asta chiar se întâmplă des. Dacă ceva trebuie coordonat, centrul de urgență acționează adesea ca un interpret telefonic.
• Este nevoie de mult timp pentru ca Surveyorul să ajungă la fața locului.
  Acest lucru se întâmplă și în mod regulat, mai ales când vremea se înrăutățește și sunt mai multe ciocniri în același timp. Dacă toți toporii dintr-un birou de avocatură sunt deja ocupați, timpii de așteptare pot fi de până la o oră.

14. Pot tracta o remorcă cu mașina mea fără probleme?

Fiecare societate se ocupă de asta în mod diferit. Dacă doriți să instalați o bară de remorcare și să tractați o remorcă cu mașina, verificați mai întâi cu agentul dumneavoastră dacă acest lucru este permis. Există o serie de companii care nu mai acoperă nimic atunci când o remorcă este tractată.

15. Pot cumpăra mașina obligatorie dacă plătesc taxa de drum?

Există zeci de companii care oferă obligații. Acestea sunt oferite și la birourile de transport. Mulți oameni, inclusiv cei care au deja asigurare suplimentară, aleg să achiziționeze asigurare obligatorie atunci când plătesc taxa de drum. Nu este o problemă în sine, deoarece acoperirea și premium sunt aceleași peste tot. Cu toate acestea, este mai înțelept să încheiați asigurarea obligatorie la aceeași companie în care aveți asigurarea suplimentară (de exemplu First Class).
Motivul pentru aceasta este că asigurarea suplimentară vă va acoperi doar după ce limita obligatorie a fost atinsă. Să presupunem că o coliziune duce pe cineva la spital și factura este de 400,000 de baht. Primii 80,000 de baht sunt plătiți de compania obligatorie. Doar atunci când această limită a fost atinsă, va intra în vigoare o asigurare suplimentară pentru a oferi acoperire până la limită. Inutil să spun că lucrurile se pot complica în astfel de situații dacă ai de-a face cu 2 companii diferite. Așa că urmați cursul obligatoriu la aceeași firmă unde aveți asigurarea suplimentară.

16. Care este perioada de preaviz pentru asigurarea auto?

 Nu. În Thailanda se aplică regula: a nu plăti înseamnă a nu reînnoi. Dacă nu vrei să reînnoiești, nu trebuie să faci nimic. Dacă doriți să anulați prematur, este posibil și acest lucru. Compania vă va rambursa apoi conform graficului de rambursare din termenii și condițiile generale. Aceasta nu este proporțională, ci aproximativ 75% din termenul rămas.

17. Sunt acoperite daunele cauzate de dăunători?

Dacă aveți asigurare First Class și, de exemplu, șobolanii roade prin cabluri, este acoperit. Dacă aveți o deductibilă, aceasta se aplică.

18. Cât durează reparațiile în Thailanda?

Din păcate, mai mult decât suntem obișnuiți în Europa. Acest lucru are de-a face în principal cu – permiteți-mi să fiu atent – ​​un mod diferit de planificare. În plus, pur și simplu este mult mai aglomerat în anumite perioade (gândiți-vă la sezonul ploios).
Livrarea pieselor poate dura, de asemenea, mai mult. Dacă mașina dvs. poate fi condusă în continuare, convingeți cu garajul că mașina va fi adusă numai atunci când toate piesele sunt disponibile și au timp să înceapă reparațiile imediat.

19. Când mașina ta este o pierdere totală?

În cazul în care costurile de reparație depășesc 70% din valoarea asigurată așa cum este menționată în polița dumneavoastră, mașina va fi declarată pierdere totală. Veți primi apoi suma așa cum este menționată în poliță. Epava devine apoi proprietatea companiei.

20. Pot asigura accesorii?

Este mai mult sau mai puțin standard ca accesoriile să fie asigurate pentru 20,000 de baht cu o asigurare de primă clasă. Dacă aveți accesorii cu adevărat scumpe, acestea vor trebui declarate separat pentru ca acestea să fie acoperite.

Dacă nu doriți să căutați și să comparați prețurile, vă rugăm să ne contactați la www.aainsure.net/nl-index.html. Primele sunt mereu aceleași, indiferent dacă mergeți direct la companie sau prin intermediul nostru. Cu 6 olandezi care lucrează în cadrul AA, suntem bucuroși să vă luăm această muncă de pe mâini.