Volare diventerà più costoso nel 2021 a causa della tassa di volo di 7 euro per biglietto
Chiunque voli in Thailandia o altrove nel 2021 spenderà più soldi per il proprio biglietto. In quell'anno il gabinetto andrà avanti tassa di volo introducendo circa 7 euro a biglietto, riferiscono fonti a RTL News. Inoltre verrà applicata una tassa sugli aerei inquinanti e rumorosi.
Il governo vuole scoraggiare i viaggi aerei perché sono dannosi per l’ambiente e causano emissioni di CO2. La misura dovrebbe generare 200 milioni di euro all’anno per l’erario.
Il governo olandese non è riuscito a raggiungere accordi su una tassa sui voli in un contesto europeo. Ci sono quindi buone possibilità che i viaggiatori olandesi nelle zone di frontiera si spostino in Germania e Belgio, cosa che è avvenuta anche nel 2008 quando è stata introdotta una tassa sui passeggeri aerei. Gli aeroporti stranieri appena oltre confine hanno poi notato un aumento significativo del numero di olandesi. L'aeroporto di Düsseldorf contava il 62% in più di olandesi. L'aeroporto di Charleroi-Bruxelles-Sud ha accolto il 74% in più di passeggeri olandesi e all'aeroporto Weeze in Germania il numero di olandesi è addirittura cresciuto del XNUMX%. Dopo un anno, la tassa fu nuovamente abolita a causa del deterioramento della posizione competitiva dell'aviazione olandese.
Avversari della tassa di volo
Gli effetti positivi sull’ambiente sono contestati dagli aeroporti e dalle organizzazioni di viaggio, che sostengono che man mano che volare diventa più costoso, i viaggiatori opteranno sempre più spesso per una vacanza in auto o per raggiungere un aeroporto appena oltre confine. Nel complesso, l’ambiente verrebbe gravato ancora di più. Si sostiene inoltre che il denaro raccolto attraverso le tasse sui voli non viene speso per l'ambiente, ma “scompare” nel fondo generale. Un altro effetto collaterale è che le compagnie aeree potrebbero scegliere di non volare più dagli aeroporti olandesi, il che andrebbe a scapito dell’occupazione.
L'agenzia di ricerca CE Delft ha analizzato in precedenza dieci diversi tipi di tariffe ed è giunto alla conclusione che in tutti i casi il 95% dei viaggiatori continua a volare. Un'analisi costi-benefici sociali della CE Delft mostra che la tassa sui voli difficilmente contribuisce a ridurre le emissioni di CO2. Se il governo introducesse una tassa sui voli, meno del 5% dei viaggiatori sceglierebbe un’alternativa.
Cinque anni fa anche l’istituto di ricerca SEO ha condotto un’indagine sulla tassa sui voli, da cui è emerso che la tassa costa più di quanto frutta. I ricercatori calcolano che una simile tassa sui voli costa all’economia olandese almeno 700 milioni di euro all’anno.
Fonti: NU.nl, RTL news, De Telegraaf.
La Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici Katowice 2018 sui cambiamenti climatici, che si terrà a Katowice (Polonia) dal 3 al 14 dicembre 2018, attirerà 20.000 partecipanti da 190 paesi. Compresi politici, rappresentanti di organizzazioni non governative, scienziati e leader aziendali. Anche i Paesi Bassi sono presenti con una nutrita delegazione.
E come potete immaginare, quasi tutti sono arrivati in aereo... LOL Quindi forse il governo olandese dovrebbe prima dare il buon esempio. Quando vedremo Smiley Rutte sul treno?
E l’ironia è che la Polonia, con tutte le sue centrali elettriche a carbone, è uno dei maggiori inquinatori d’Europa. Il governo polacco ha già annunciato che non vuole fare nulla al riguardo... (a meno che l’Europa non arrivi con miliardi, ovviamente). Vedere: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Il ministro vallone dell'Ambiente del Belgio ha preso addirittura un jet privato!!!
Ogni giorno il nostro governo trova qualcos’altro da cui prelevare denaro. Vorrei che si prestasse più attenzione a chi intasca milioni di budget personali e potrei continuare a lungo.
Ho già notato che i generi alimentari sono già diventati molto più costosi e che l'IVA non è ancora aumentata.
Le accise sulle sigarette ecc. stanno diventando più costose e non abbiamo considerato che se smettiamo di bere e fumare non ci saranno più accise. Questi ragazzi volano in giro per il mondo grazie ai soldi delle nostre tasse.
Recentemente abbiamo avuto un incontro all'estero e abbiamo dovuto pagare un extra. Il tempo di trasferimento è stato di 1 ora e mezza. Secondo la compagnia aerea 1 minuti sono sufficienti e so per esperienza che funziona.
Quando ero più giovane emigravo.
Ad essere onesti, non mi importa se volare diventa più costoso.
Sarebbe bello se quei soldi venissero spesi per qualcosa come l’energia solare.
Dopotutto, un pozzo petrolifero ogni tanto si prosciuga.
Ma sembra che quei soldi stiano scomparendo nell’enorme salvadanaio del governo.
Mi chiedo che tipo di disastro si aspetta il governo, che cerchi di racimolare soldi da ogni parte.
Qualcuno del governo non saprebbe che se le cose davvero vanno male, i soldi non hanno più alcun valore?
Solo un altro modo volgare con cui il governo olandese rastrella denaro. Se davvero si trattasse di incoraggiare le persone a scegliere un modo alternativo di viaggiare, introdurre una tassa di volo di 100 – 200 euro sui voli europei. In Europa, viaggiare in autobus o in treno è facile e una tassa di volo elevata aiuterebbe davvero il tuo autobus e il treno.
Ovviamente no se devi andare in Asia, USA/Canada, Sud America. Quindi nessuna tassa di volo su quelle rotte.
A proposito, non riesco a trovare nessun leader/rappresentante di governo che dia il buon esempio. Non ho visto nessuno fare un viaggio in treno per Katowice. Tutto in aereo. Inoltre non vedo nessuno prendere il treno per recarsi alle riunioni a Parigi o Bruxelles. Tutto in aereo. Esposizione patetica.
Non sono affatto sicuro che altri paesi siano d’accordo con questo. Forse un motivo in più per volare da Dusseldorf o dal Belgio? Nel frattempo fate la scorta di 200 litri di bevande in macchina, serbatoio pieno, 2/3 stecche di sigarette….
A seconda di dove vivi, in Lussemburgo lo fai, è tutto bingo e palla.
Ci sono un sacco di persone che beneficiano di benefit che ora vogliono portarti su e giù in macchina per fare benzina e qualche acquisto...
Prima di tutto, che comincino chiudendo Lelystad e aumentando i biglietti aerei molto economici che sono anche più economici dei biglietti ferroviari.
Non lo fanno perché i loro amici politici hanno bisogno di poter andare in vacanza a buon mercato 5-6 volte l'anno
Credo che questo governo non ci sarà più.
La rivoluzione arriverà in Europa e potremmo diventare tutti rifugiati in Tailandia.
Se vivi nella zona di Amsterdam, un altro aeroporto non è davvero un'opzione, a meno che non viaggiate insieme in un gruppo numeroso. Per me il costo della porta d'ingresso allo Schiphol Plaza è di poco meno di 3 euro. Il trasporto verso un altro aeroporto costa molto di più e causa anche molti disagi di viaggio. Inoltre, la maggior parte dei voli parte solo da Schiphol e gli abitanti dell'Aia lo sanno molto bene. È solo un'altra mucca da mungere. Sono curioso di sapere quale sarà la prossima tassa. Forse l'IVA sui pasti aerei?
Gli olandesi sono pecore addomesticate. Alle prossime elezioni saranno nuovamente influenzati da una battuta che promette loro 1000 euro o che grida coraggiosamente "scendete" ai turchi sbandieratori.
Ci lamentiamo tutti ma non facciamo nulla per cambiare la situazione. È già stato scritto prima, sono un popolo codardo. Guardare un programma televisivo BzV è più importante che approfondire il futuro dei tuoi figli.
In realtà si tratta solo di un aumento delle tasse. Niente di più e niente di meno.
Barry
niente a che vedere con la CO2, come nel caso degli adesivi per auto di alcune città.
La ricerca ha dimostrato che il totale in città non fa alcuna differenza
Anche il conto di una grande città dove tutti devono lavorare alle 8 del mattino è un'aggiunta alle casse dello Stato.
Non appena avrò finito la cura per il cancro, partirò con il miglior aereo senza tasse per la bellissima Thailandia a Isaan.
Posso ricevere tutti i canali olandesi ma eviterò il programma politico perché ho saputo che se Rutte dice buongiorno, ha mentito.
ma se a marzo sarò ancora qui so già per cosa non voterò