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- Eric Kuypers: Se modifichi la riga di comando, ad esempio https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, otterrai una città o regione diversa. Ma tu
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- Rudolf: Dipende da cosa cerchi in Thailandia, ma a dire il vero non hai molta scelta secondo me. Le grandi città stanno cadendo a pezzi
- RonnyLatYa: Dai un'occhiata anche a questo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scorri anche un po' verso il basso e ti daranno anche qualche spiegazione
- Pietro (editore): Mi piace anche il cibo tailandese e sì, il prezzo è molto interessante. Ma è un dato di fatto che gli agricoltori tailandesi sono incredibili
- Giacca: È meglio andare nel periodo novembre-febbraio. Chi soffre d'asma non dovrebbe assolutamente venire qui da marzo a maggio
- Geert P: Caro Ronald, sono completamente d'accordo con la tua storia, anch'io mi godo la cucina tailandese ogni giorno e anche dopo 45 anni di cucina tailandese
- Eric Kuypers: Wilma, l'aria cattiva non c'è in tutta la Thailandia. La Tailandia è più di 12 volte i Paesi Bassi! Queste sono le grandi città (traffico) e alcune
- Pjotter: kopi luwak regolarmente acquistato e bevuto nei Paesi Bassi. Di solito disponibile solo prima di Natale. Ottieni il miglior gusto del caffè
- Jack S: Oh caro…. A parte il fatto che anch'io inizio la giornata con un caffè, per me è tutto diverso... il mio caffè è solo un
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Casa » Biglietti aerei » Thai Airways può acquistare o noleggiare 38 nuovi aeromobili
Il ministro dei Trasporti Saksayam Chidchob ha dato il via libera a Thai Airways International Plc (THAI) per l'acquisto e il leasing di 38 nuovi aeromobili. C'è un prezzo di circa 136 miliardi di baht. THAI ha subito perdite significative per anni, quindi i sindacati sono contrari all'investimento.
Secondo Saksayam si tratta di un investimento necessario e si dovrà prestare attenzione se l'acquisto di nuovi aerei aumenterà effettivamente la competitività della compagnia di bandiera tailandese.
Il sindacato dei lavoratori THAI è contrario all'enorme debito di oltre 100 miliardi di baht che THAI già ha. Saksayam afferma che la THAI deve investire perché la sua flotta esistente sta invecchiando e questo tipo di misure sono necessarie per sopravvivere. A THAI verrà chiesto di ideare una nuova strategia di prezzo per aumentare la competitività.
Fonte: Bangkok Post
Quando volerà di nuovo Thai a Schiphol?
Forse non appena Bruxelles sarà troppo cara o non sarà più interessante.
Jet Airways dall'India ha già spostato i suoi voli da Bruxelles a Schiphol per lo stesso motivo... E non credo che siano gli unici ad aver lasciato Bruxelles...
O forse Thai Airways espanderà le sue destinazioni o riorganizzerà i suoi voli…
Non è specificato quando verranno consegnati questi velivoli e di quali velivoli (a corto o lungo raggio) si tratti...
Conoscendo i tailandesi: penso che aspetteranno la consegna degli aerei e poi decideranno su quali collegamenti potranno utilizzarli... Logico, no?
Aspettando e sperando...
Ma sappiate che se viene una società, può andarsene anche un'altra...
Se la Thai Airways volesse farlo, non sarebbe possibile a meno che un’altra compagnia aerea non rinunciasse ai cosiddetti slot – o se a Schiphol fosse consentito espandere il numero di movimenti di volo.
Cari lettori,
Non voliamo mai con la Thai Airways a causa dei prezzi troppo alti, voliamo sempre in Business Class perché una volta arrivati a Bangkok voliamo subito a Chiang Mai con la nostra compagnia lì.
Mia moglie (Thai) ha volato una volta con la Thai Airways ed è rimasta molto delusa, i sedili molto stretti e lo spazio per le gambe un po' stretto, io, alto 205 cm, mi sarei sentito molto a disagio.
Capisco che vogliano acquistare nuovi aerei, ma non sarebbe meglio aggiustare un po' lo spazio in questo momento, dato che figlio di un ex presidente di una compagnia aerea, avevano Boeing 737 e Boeing 767 nella loro flotta, ogni la compagnia aerea può organizzare il suo aereo come desidera. Dopo mio padre, il successore volle attraversare l'oceano, cosa che dovette essere fatta con altri aerei più grandi, cosa che alla fine portò alla bancarotta. Molte persone a volte vedono la cosa in modo troppo grande, soprattutto i politici, con tutte le conseguenze che ne conseguono, la maggior parte se non tutti i politici pensano di trarne solo il proprio vantaggio, proprio come qui in Tailandia, a volte bisogna ascoltare i sindacati, la gente comune gente, ma sì, guarda il Belgio, i politici difficilmente ascoltano la popolazione, solo i loro incarichi sono importanti. Quello che è successo alla SABENA è dovuto solo alla cattiva gestione e ai prezzi troppo alti.
Perché Thai Airways sta andando nella stessa direzione? Alcuni politici vedono una grande opportunità per arricchirsi e non capiscono quali banche vogliono ancora concedere prestiti se si ha un tale deficit (100 miliardi di Baht). Se la popolazione va in banca per un prestito, tu devi saper fare una cosa o l'altra, altrimenti ti mandano a spasso.... Quando finirà tutto questo? Tutti possono comprare, ma garantire un servizio migliore, questo non preoccupa i politici. Sarebbe meglio per loro provare prima a vendere i loro vecchi dispositivi e utilizzare quel denaro per acquistare dispositivi nuovi o più recenti. e non AND AND
.Grazie per l'attenzione.
Andre