Il ministro Cora van Nieuwenhuizen è pronto, insieme ad ANVR, ANWB, Consumentenbond e SGR, a indagare sulla possibilità di un fondo per la garanzia dei biglietti aerei nei Paesi Bassi. Questo è il risultato di una discussione che le parti hanno avuto su questo ieri.

Durante le consultazioni telefoniche, le parti hanno spiegato ancora una volta le conseguenze significative per i consumatori in caso di fallimento delle compagnie aeree. Negli ultimi 3,5 anni, più di 20 compagnie aeree sono fallite solo in Europa.
Di conseguenza, i consumatori subiscono danni per milioni di euro perché perdono il denaro del biglietto e, se sono già a destinazione, spesso devono prenotare un volo di ritorno a costi elevati.

Seguendo l'esempio danese, la coalizione del "fondo di garanzia per i biglietti aerei" ha sviluppato una proposta in base alla quale i viaggiatori pagano una piccola somma di, diciamo, 0,25 euro in aggiunta al prezzo del biglietto aereo a favore del fondo di garanzia. I clienti possono essere pagati e rimpatriati da questo fondo in caso di fallimento di una compagnia aerea.

Durante la consultazione, il ministro ha indicato di voler esaminare ulteriormente la questione insieme. Preferisce un approccio europeo, ma una specifica soluzione olandese non deve ostacolarlo. Van Nieuwenhuizen ha chiesto alle parti di elaborare un'ulteriore elaborazione della proposta.

I lavori sulla proposta proseguiranno nelle prossime settimane. Questo fondo di garanzia della coalizione per i biglietti aerei continuerà le discussioni con il ministro alla fine di ottobre.

6 risposte a "L'industria dei viaggi vuole un fondo di garanzia per i voli contro le compagnie aeree fallite"

  1. Ruud dice su

    Un nuovo salvadanaio pieno di denaro dei consumatori.
    Abbiamo già due grandi salvadanai, ANVR e SGR, ma possiamo aggiungerne un altro.
    C'è sempre qualcuno che guarda il saldo in banca ogni giorno per una bella tassa.

    Lo svantaggio di un simile salvadanaio è, ovviamente, che il denaro depositato non torna mai al consumatore.
    Quando il fondo è stato erogato, riempie velocemente il salvadanaio e quando l'ultimo aereo è atterrato, il consumatore non vede più i soldi nel piatto, perché a chi dovrebbero essere dati?

    • Sì, è una specie di assicurazione collettiva. E ovviamente non vedrai nulla di tutto ciò. Se hai un problema con questo, non dovresti stipulare alcuna assicurazione e sperare che la tua casa non prenda mai fuoco.

  2. Goldie dice su

    Super iniziativa!!!!!!

  3. Levigatrice dice su

    Finché l'assicurazione è una scelta, non c'è niente di sbagliato in essa. Sempre che non si tratti dell'ennesima aggiunta alla già lunga lista di inevitabili costi aggiuntivi, in cui il mondo dei viaggi ha già tanto lo zampino.

  4. TvdM dice su

    E a quali compagnie aeree dovrebbe applicarsi? (semi) compagnie aeree olandesi come KLM? Tutte le compagnie aeree europee? Tutte le aziende del mondo? E altre condizioni? Partenza o arrivo in BN? Che ne dici di un volo con Emirates, Bruxelles-Dubai-Bangkok?
    Sono curioso di sapere cosa ne verrà fuori e lo seguirò con grande interesse.

  5. Giovanni Chiang Rai dice su

    Per la maggior parte delle persone è normale che quando si prenotano pacchetti vacanza si debba versare immediatamente una parte e poi pagare il resto poco prima della data in cui si inizia a utilizzare il prodotto.
    Questo è completamente diverso quando prenoti i biglietti aerei, dove anche se prenoti 7 o 8 mesi o più prima della data del volo, la compagnia aerea vuole immediatamente vedere i suoi soldi per intero.
    Un pagamento in contanti, mentre la compagnia aerea stessa non deve offrire alcuna garanzia, se sono ancora sul mercato alla data prenotata e possono ancora effettuare questo volo.
    Il consumatore che a volte ha pagato con mesi di anticipo per un prodotto che non gli è piaciuto affatto, ora può spesso entrare nella procedura di mesi per vedere, con buona fortuna, un po' del proprio denaro.
    Con un sistema di pagamento migliore, una compagnia aerea sarebbe autorizzata ad addebitare una carta di credito dopo aver consegnato il prodotto prenotato.
    A garanzia che la compagnia aerea possa effettivamente trasferire il denaro, il consumatore deve solo fornire i dettagli della sua carta di credito al momento della prenotazione.


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