Orient Thai acquista dodici aerei russi

Un aereo passeggeri russo, eh! Insomma, un motivo in più per non volare mai con quel club. Negli anni Ottanta ho viaggiato molto intensamente attraverso i paesi del blocco orientale e sfortunatamente dovevi, non avevi altra scelta, salire su un Ilyushin o un Tupulev.
Il primo incidente è avvenuto quando ho volato da Amsterdam a Lipsia con l'Interflug della Germania dell'Est. Non siamo atterrati a Lipsia, ma a Dresda, perché poco prima del nostro previsto atterraggio a Lipsia, un aereo dello stesso tipo, proveniente da Parigi, si è schiantato.
Più tardi, da Praga a Varsavia con un piccolo Antonov della LOT, l'orgoglio polacco, ha subito un ritardo (avaria al motore) ed è stato riprenotato su un aereo della compagnia ceca CSA. Giorni dopo ho saputo che l'aereo su cui avrei dovuto prendere inizialmente si era schiantato dopo la partenza.
Dopo un volo da Amsterdam a Mosca con l'Aeroflot, un volo noioso, un servizio noioso, ho sentito che un aereo dello stesso tipo era precipitato in due aeroporti di Mosca il giorno prima e il giorno dopo.
Tutto sommato, gli aerei passeggeri russi avevano una pessima reputazione e potevano essere stati migliorati grazie all'ingegno tecnico, ma non l'ho visto!