Il problema dei passeggeri che disturbano la quiete durante i voli è una preoccupazione crescente. Queste situazioni non solo mettono a repentaglio la sicurezza, ma causano anche disagi agli altri passeggeri e possono portare a ritardi e deviazioni dei voli. Per affrontare questo problema, il governo e il settore dell’aviazione hanno deciso di unire le forze. Giovedì è stato firmato un accordo per confermare questi sforzi congiunti.
La collaborazione tra il governo e il settore dell’aviazione per affrontare queste sfide è già in corso e si prevede di espanderla ulteriormente. Da maggio, gli equipaggi di volo possono segnalare facilmente comportamenti scorretti da parte dei passeggeri tramite un modulo digitale. È fondamentale che tutti coloro che lavorano nel settore dell’aviazione siano consapevoli delle procedure in atto per affrontare tale comportamento.
I Paesi Bassi sono il terzo paese europeo a firmare un simile accordo, dopo Norvegia e Irlanda. Questo problema sta ricevendo maggiore attenzione anche a livello internazionale, con il coinvolgimento di organizzazioni aeronautiche europee e internazionali come EASA e IATA.
I passeggeri disturbanti rappresentano una sfida importante per il personale delle compagnie aeree e degli aeroporti di tutto il mondo. Gli equipaggi delle compagnie aeree spesso devono affrontare queste situazioni in modo indipendente. Il governo e il settore stanno studiando come formare meglio il personale per gestire tali incidenti.
Le compagnie aeree tengono elenchi dei passeggeri che si comportano male. Un approccio più efficace potrebbe essere quello di condividere queste informazioni tra le compagnie olandesi, tenendo conto anche della privacy dei passeggeri.
"Volare è un modo sicuro di viaggiare ed è inaccettabile che ci siano persone che lo mettono a rischio comportandosi male", ha affermato il ministro Mark Harbers. “Sta diventando un problema crescente ed è essenziale lavorare insieme come parti interessate per ridurre questi incidenti”.
La dichiarazione di intenti è stata firmata da soggetti come Royal Schiphol Group NV, Transavia, KLM, TUI, Corendon Dutch Airlines, il Pubblico Ministero e la Royal Military Police.
Fonte: governo centrale
No, non ho mai sperimentato nulla di “serio” e spero che rimanga così.
Naturalmente ci sono sempre parassiti che non riescono a spegnere la loro "elettronica" durante il decollo o l'atterraggio (con irritazione dei tranquilli assistenti di volo) (come se la loro vita dipendesse da questo, incomprensibile).
Ciò che è stato vissuto, e tutt'altro che divertente, è stato il rifiuto di far salire a bordo a Zaventem due passeggeri perché presumibilmente ubriachi in modo criminale.
Di per sé una decisione saggia da parte dell'equipaggio, ma a causa di ciò abbiamo perso due ore (di ritardo) perché i bagagli di entrambe le persone dovevano essere rimossi dallo scafo. Quindi penso che anche questi pagliacci possano essere inseriti nella lista “lista nera”.
Filippo,
E sarai sfortunato se perdi il volo in coincidenza a causa di quel ritardo. Ti chiedi a chi puoi dirlo?
L'anno scorso ho prenotato un volo BRU-BKK con mia moglie e per la prima volta con EVA AIR.
Per la prima parte dovevamo volare a VIENNA con la Bruxelles Airlines, poi cambiare con EVA per BKK.
A Vienna, al momento del check-in, abbiamo notato un gruppo di uomini rumorosi di circa 30 anni. Erano una decina. All'imbarco ci è stato chiesto di indossare le mascherine, chi non lo ha fatto? Corretto !
Che riesca o fallisca prima: nell'aquilone siamo in mezzo a quel mucchio di polacchi. Mai sperimentato prima: urla, farneticazioni, risate fragorose e... bere il proprio alcol! Quegli assistenti di volo taiwanesi sembrano polli. Ad un certo punto, alcuni di loro cominciano a molestare una ragazza asiatica. Un'altra donna asiatica ha preso l'iniziativa di chiedere alla capo hostess di cambiare posto. Qualunque cosa fosse stata organizzata...
Era troppo anche per noi. Alcuni di quei maiali polacchi iniziano a guardare ostentatamente il porno sui loro telefoni cellulari facendo un bel po' di rumore. Quando iniziano a passarci bicchierini di vodka letteralmente davanti a noi, è tutto. Mia moglie chiede all'assistente di volo che ci vengano assegnati nuovi posti "in business se necessario", dice. Ovviamente non ha funzionato! Quando abbiamo minacciato di sdraiarci lontano da quella feccia nel corridoio, ci è stato assegnato un altro posto, ma non uno accanto all'altro, ma a noi non importava.
Pochi giorni dopo l'arrivo ho inviato a EVA un'e-mail sulla nostra esperienza e sì: ho ricevuto un'e-mail con le scuse. Mi è stato anche comunicato che a Vienna uno di questi polacchi non aveva il permesso di volare perché era "troppo stanco".
Questo è stato il nostro primo ma ultimo volo con EVA, per non parlare dei problemi con il volo di ritorno, ma erano di natura completamente diversa.
Secondo me, dovrebbero semplicemente escludere dai voli, ecc., quelle persone che non possono comportarsi in aereo o altrove, il che causa anche danni o sofferenze agli altri esseri umani.
Spesso sono alcuni idioti che ritengono necessario prendere in ostaggio un'intera maggioranza per il loro comportamento assurdo.
Lo stesso, anche se questo è un po' fuori tema, si vede con gli Idioti allo stadio, che pensano che il calcio sia una guerra.
Con un comportamento del genere dici che non capisci nulla di sport e che non hai perso nulla in uno stadio.
Proprio come nel caso dei biglietti aerei, a queste persone non dovrebbe mai essere consentito di ottenere nuovamente un biglietto.
Molto tempo fa con Royal Jordanie. Volo New York Amsterdam Amman BKK.
Uomo solo, disturbato secondo me, molto irrequieto. Davanti a noi c'erano un uomo più anziano e un ragazzo che si rivelò essere sul volo sbagliato.
Durante una sosta ad Amman, l'uomo irrequieto è diventato sempre più aggressivo. Entrambi gli uomini seduti di fronte a noi li hanno definiti molestatori di bambini e volevano litigare con il giovane. Mi sono buttato perché il giovane doveva organizzare un altro volo ed evitare di finire nei guai.
Il personale di sicurezza ha segnalato l'uomo aggressivo.
Sull'aereo ha minacciato mio marito: hai mai avuto un coltello nella schiena? Poi ha cominciato a imprecare contro uno steward.
Per fortuna poi è stato portato via da 2 uomini molto grossi e abbiamo potuto proseguire il viaggio in tutta tranquillità, che sollievo!
Alla domanda su un'esperienza (meno piacevole) durante un volo, ecco il nostro contributo.
Devono essere passati circa 10 anni fa che mia moglie, mio figlio (allora circa 15enne) ed io abbiamo volato da Amsterdam a Singapore a dicembre con l'SQ 323, noto agli addetti ai lavori.
All'epoca i posti migliori non erano ancora in vendita, ma chi prenotava per primo, noi avevamo già prenotato a marzo, aveva la possibilità di aggiudicarsi un buon posto.
Siamo stati fortunati'. Eravamo proprio al momento dello scatto. Dopo circa 2 ore di volo, mia moglie ha voluto mettere con cura il suo sedile nella posizione di riposo.
Questa venne però bloccata da un giovane, che poi si rivelò essere un belga di circa 20/25 anni.
Appoggiò il ginocchio contro lo schienale della sedia, impedendo che la sedia venisse spostata indietro.
Alla mia amichevole richiesta di non farlo, la risposta è stata aggressiva, dicendo: "Non ho un posto, tu non appartieni a questo posto, siediti semplicemente da qualche altra parte". Per tua informazione, lui stesso aveva messo la sedia in posizione di riposo.
Quando ho ripreso posto, anche il mio posto era bloccato dalla persona seduta accanto a lui. Questo si è rivelato essere suo amico.
Si è creata un'atmosfera di tensione perché anche se non avevamo la sedia in posizione di riposo, la sedia veniva presa a calci.
Poiché le richieste amichevoli per fermare tutto ciò non avevano senso, alla fine ho chiesto aiuto all'assistente di volo. Questo non è stato di grande aiuto perché cosa possono fare queste fragili donne contro questi uomini corpulenti e maleducati?
Poiché la situazione si è aggravata, ad un certo punto la mia sedia è stata presa a calci così forte che sono stato sbalzato dalla sedia e sono caduto contro la paratia, è stato chiamato il commissario di bordo. Ha esaminato la situazione. Era chiaro, le persone in questione erano molto rumorose e ci minacciavano. Ci avrebbero aspettato a Singapore quando saremmo atterrati. Ben presto divenne chiaro che il commissario di bordo non poteva fare nulla. Tuttavia, ha richiesto l'assistenza della polizia prima dell'atterraggio. All'arrivo a Singapore c'era infatti la polizia. Tuttavia, i due belgi abbandonarono presto l'aereo. Quando la polizia ci ha chiesto se volevamo denunciarlo, la nostra risposta è stata ovviamente sì, ma... il nostro volo in coincidenza era già tra un'ora e mezza. Quindi purtroppo non è stato possibile.
Tornato nei Paesi Bassi, ho segnalato l'incidente alla Singapore Airlines e ho ricevuto rapidamente una risposta. L'incidente era ben noto. La gente si è scusata. Abbiamo ricevuto un grande mazzo di fiori. È stato inoltre indicato che i due belgi erano stati inseriti nella lista nera. Non potevano più volare con Singapore Airlines.
Scrivo questo circa dieci anni dopo che è successo e riguarda ancora me, mia moglie e mio figlio. Spero che la misura adottata contribuisca a garantire voli senza inconvenienti da parte di altri passeggeri che si presentano.
Abbiamo volato molto bene molte volte in passato tra il 1999 e il 2008 verso la Tailandia, ma ci sono state anche volte in cui le cose sono andate meno bene. Era il periodo delle vacanze le prime volte e avevo ancora un anno in cui volavo a Bangkok quattro volte. Ho quindi deciso di portarli nei Paesi Bassi, la mia attuale moglie. Alla fine del 2008 ho preso un biglietto di sola andata, sono andato due volte nella "terra promessa", nel 20014 ho visitato nuovamente BV.nl e ora sono molto ansioso di festeggiare il decimo anniversario l'anno prossimo. Poi vola dopo dieci anni per vedere la patria. Amici e parenti molto conosciuti ormai si sono un po' diradati, uno non è più necessario, l'altro non c'è più e i familiari vivono tutti all'estero, in Belgio, anche se la parte fiamminga, ma la gente voleva chiamarlo estero già da un po'. Con le parole più vecchie, il bisogno di rivedere la tua città/paese natale torna alla ribalta. Alcuni piccoli esempi di situazioni di irritazione e disagio durante lo spostamento di persone in aereo.
Il primo volo è andato bene, pensavo o ero abbastanza sicuro, aria EVA, esattamente da qualche parte nel mezzo, proprio dietro l'ala, stessa storia
Vacanze internazionali laan van meerdervoort 348 2563 BA 'S-Gravenhage Olanda. Prenotato molte volte con soddisfazione, non ho idea se esistano ancora. Il 2003 in particolare è stato un anno disastroso per i compagni di viaggio. Avevo una madre e un figlio proprio di fronte a me, il che è più probabile che accada, ma questa famiglia era piuttosto robusta, per così dire, in realtà avevano bisogno di tre sedie per loro due, ma non l'hanno fatto in quei giorni. Quel che è peggio è che le sedie sopra Eindhoven sono andate immediatamente in modalità sonno e il più giovane del gruppo si è subito messo una manciata di sonniferi nel colletto e nel giro di cinque minuti ha riprodotto l'animazione sospesa. Adesso sapevo che accanto a me c'era anche un uomo single di Amsterdam. Dopo averlo chiesto educatamente tre volte, e la risposta della madre è stata "sì, gli piace dormire mentre vola", l'Amsterdammer ha adottato un approccio leggermente più rude e lo ha colpito sulla testa con il palmo della mano. La bella addormentata rimase apparentemente morta, l'Amsterdammer era incazzato e cominciò a far capire chiaramente ad Amsterdam che presto saremmo tornati a Schiphol se non ci fossero stati cambiamenti. L'equipaggio della compagnia aerea è arrivato con molta persuasione, la bella dormiente si è svegliata all'improvviso e il sedile si è spostato leggermente in avanti, diciamo un quarto indietro. Siamo spiacenti, lo spazio era troppo piccolo, quindi l'Amsterdammer ha dato alcuni consigli "tecnici" riguardo al rapporto tra la distanza dei sedili e cosa poteva sedersi in mezzo. La bella addormentata non era felice. Dopo aver consultato il personale della compagnia aerea, al residente di Amsterdam è stato assegnato un upgrade, ovvero un altro posto dieci metri più lontano. Peccato o forse anche fortunato, tanti consigli erano già stati dati in quel poco tempo insieme. La bella dormiente entrò di nuovo in animazione sospesa, la mamma rimase straordinariamente attenta e io avevo due sedie, che non servono a molto, ma sono comode. All'epoca avevo anche un BMI di -24, qualcosa che veniva descritto come scarso, ma che le persone regolarmente vedono in modo diverso.
Circa un anno dopo, la donna viveva già nei Paesi Bassi. Il volo non era completamente pieno, noi due eravamo seduti in fila da tre. Quattro o cinque file dietro la cucina. Due giovani donne apparentemente single, o senza partner, ma entrambe con figli. Culle sul muro della cucina. Non sono riuscito a tenere tranquilli i bambini, credi che sia strano, sei abituato al Pianeta Terra in un Blue Monday, ti trascinano in una specie di dispositivo, che fa un rumore pazzesco e ti dà un dolore molto fastidioso al polso orecchie. Per non parlare della mancanza di cibo liquido. Un dispositivo volante qualunque esso sia.
Una delle due signore si arrabbia con l'acqua bollente quando uno dei signori seduti accanto all'uscita di sicurezza le chiede se rimarrà così per tutto il viaggio. Imprecare, imprecare, alzarsi in piedi e minacciare fisicamente quell'uomo, no 'truus', non proveniva da una villetta a schiera e certamente non lavorava in un ufficio. I bambini erano tranquilli, comunque, ma sì, se le "madri" sono in rotta di collisione, questo serve a poco. Ancora una volta la riduzione dell'escalation da parte dell'equipaggio di volo, alcuni compagni di viaggio sono stati ora fortemente influenzati dai signori e dalle signore e sono stati in grado di mantenere tranquillo il futuro del pianeta Terra in un numero limitato di brevi momenti. Non del tutto senza l'aiuto quasi personale di una delle signore della cucina per il futuro del pianeta Terra.
Cavolo, che lavoro, è il doppio della media o qualcosa del genere?
Un altro,
Trasferimento in mente, da Copenaghen alla Thailandia. Carte d'imbarco chiare a Schiphol, per ricordare all'uomo e alla donna con bambino che io e mia moglie avevamo quel numero di posto. Mi è stato chiarito che i numeri dei posti designati sulla carta d'imbarco non erano quelli che volevano. Il bambino è stato incluso nella conversazione come uno scudo [prenditi un momento con il piccolo Jaap, Jaap, cercherò la bottiglia] lo staff era lì, è stata solo un'ora, non si lamenti signore, sì, ho pensato anch'io, no , era pensato per noi.
In effetti non è poi così male per un volo o quattordici volte due, certo bisognava anche tornare indietro in quegli anni, c'era solo il biglietto di sola andata.
Il biglietto di sola andata, tra l'altro, insieme alla mia cara moglie AMS BKK dopo molte domande se BKK fosse davvero la destinazione finale per il semplice motivo che la mia destinazione finale era a circa otto ore di macchina da Chiang Mai a causa di alcuni disordini in BKK a quei tempi. No, non era questo il punto, si è scoperto che [China Air] c'erano ancora i primi annunci che incombevano sull'Europa secondo cui BKK era diventato "insicuro". Da qualche parte sopra l’India, Chiang Mai era davvero la destinazione finale. Sono stati giorni positivi per le compagnie di taxi dell'intera regione e ovviamente per il settore alberghiero. Scatole Fop China Air nessun risarcimento, la consegna nel paese era sufficiente "forza maggiore". A memoria novemila baht, due autisti senza scalo. Ci è stato permesso di fare un pisolino sul sedile posteriore sul mio culo di latta. E se fosse davvero un taxi, non ne ho idea.
Atlas van Puffelen