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- Johnny B.G: L'interprete si basa su diverse fonti, ma ovviamente c'è molto di più. In Isaan da 50-60 anni fa r
- derubare: In media rimango in Tailandia dai 6 agli 8 mesi all'anno e mi godo il cibo lì ogni giorno. La gente non me lo dirà mai, mai, mai
- Eric Kuypers: Robert, sai quanto è grande l'Isaan? Di' NL tre volte, quindi ha senso se dai un po' di indicazioni come i professionisti
- RonnyLatYa: Sì, dico che Kanchanaburi è solo un esempio e che puoi cambiare la situazione. Puoi anche farlo sulla pagina web stessa e poi vedere
- William Korat: Nel periodo secco la linea è alla base di Bangkok e più in basso a est fino appena sopra il Parco Nazionale Khao Yai, di solito
- Eric Kuypers: Se modifichi la riga di comando, ad esempio https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, otterrai una città o regione diversa. Ma tu
- Cornelis: Beh, GeertP, non sono assolutamente un 'sostenitore dei cavoletti di Bruxelles' o un drogato di THE Red Brand, ma ciò non significa che non mi piaccia la cucina tailandese.
- Rudolf: Dipende da cosa cerchi in Thailandia, ma a dire il vero non hai molta scelta secondo me. Le grandi città stanno cadendo a pezzi
- RonnyLatYa: Dai un'occhiata anche a questo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scorri anche un po' verso il basso e ti daranno anche qualche spiegazione
- Pietro (editore): Mi piace anche il cibo tailandese e sì, il prezzo è molto interessante. Ma è un dato di fatto che gli agricoltori tailandesi sono incredibili
- Giacca: È meglio andare nel periodo novembre-febbraio. Chi soffre d'asma non dovrebbe assolutamente venire qui da marzo a maggio
- Geert P: Caro Ronald, sono completamente d'accordo con la tua storia, anch'io mi godo la cucina tailandese ogni giorno e anche dopo 45 anni di cucina tailandese
- Eric Kuypers: Wilma, l'aria cattiva non c'è in tutta la Thailandia. La Tailandia è più di 12 volte i Paesi Bassi! Queste sono le grandi città (traffico) e alcune
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Casa » Biglietti aerei » Il masterplan per l'aeroporto Don Mueang costa 10 miliardi di baht
Gli aeroporti della Thailandia daranno probabilmente il via libera al master plan per l'aeroporto Don Mueang tra poche settimane.
Il piano prevede che il vecchio terminal sarà ristrutturato e un nuovo terminal sarà collegato alla linea rossa, un collegamento Skytrain tra Bang Sue e Rangsit che è in costruzione (in costruzione). Inoltre, è prevista l'estensione del collegamento ferroviario aeroportuale a Phaya Thai e la costruzione di un garage. Il costo totale del piano è di 10 miliardi di baht.
Questa terza fase dovrebbe concludersi nel 2021. L'aeroporto avrà quindi una capacità di 40 milioni di passeggeri all'anno. Adesso sono 28 milioni.
Il rinnovato terminal 2 aprirà ufficialmente martedì prossimo. Alcune parti del Terminal 1 saranno temporaneamente chiuse per ammodernamento delle apparecchiature. Il Terminal 2 serve voli nazionali e il Terminal 1 internazionale.
Fonte: Bangkok Post – http://goo.gl/0o2Yod
Va bene, ma sarebbe anche consigliabile realizzare un collegamento diretto tra i due aeroporti, che faciliterebbe molto il transito.
10 miliardi di baht e quanto viene effettivamente speso per l'aeroporto? Un'altra bella cifra di cui beneficiare i corrotti.
Don Mueang è ora un orrore con tutti i nostri "amici" dalla Cina. Bello urlare, bel rying, fare tutto bene e ad alta voce. Sì, la Thailandia deve essere davvero contenta dei cinesi.
Het isnatuurlijk doodzonde dat er niet gewoon maar een groot vliegveld is. Bovendien: hoe moet ik met name vanuit Pattaya op dat oude almaar groter broeiende vliegveld komen? Dat terwijl hetmoderne BKK snel (binnen 2 uur) en goedkoop (122 Baht) bereikbaar is. Het kost me een goede prijs (voor inderdaad een goed hotel, maar die prijs moet je wel optellen bij je vliegprijs) om ‘smorgens om 10:zoveel weg te kunnen vliegen naar bijvoorbeeld Mandalay. Sorry voor de typfouten maar ik weet noet hoe de cursor terugte zetten. Groet, Wim.