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Casa » Biglietti aerei » Novità: vacanze KLM in Thailandia
Novità: vacanze KLM in Thailandia
Una vacanza completa con biglietto aereo e hotel a Bangkok? Non è musica del futuro perché la compagnia aerea KLM sta avviando la propria organizzazione di viaggi.
Il CEO di KLM Netherlands Harm Kreulen ha confermato i piani ambiziosi questa settimana. E ha buone notizie; i prezzi sono strutturalmente ridotti dal 10 al 20%.
L'industria dei viaggi nei Paesi Bassi è meno felice e teme una guerra dei prezzi che porterà senza dubbio a nuovi fallimenti tra i tour operator.
Tra le altre cose, KLM introdurrà una "garanzia del prezzo più basso" e i costi di prenotazione saranno notevolmente ridotti. Da 10 euro a persona a 10 euro a prenotazione, indipendentemente dal numero di biglietti. Presto i consumatori potranno anche cambiare più facilmente un biglietto.
La compagnia aerea pensa di poter reclutare decine di migliaia di clienti aggiuntivi avviando una propria organizzazione di viaggi, principalmente via Internet.
Se l'industria dei viaggi nei Paesi Bassi non è contenta è un loro problema. Si tratta del mio portafoglio.
Se devo pagare € 25,00 di spese di prenotazione e € 35,00 di amministrazione presso un'agenzia di viaggi e € 10,00 presso KLM, allora prendi KLM. Cosa c'è di sbagliato in quello. Se KLM promette che i viaggi costano dal 10 al 20% in meno! adesso lo so.
Ci vediamo a KLM.
è meraviglioso ora essere all'altezza in una volta sola senza un trasferimento è meraviglioso e un inizio sereno per la tua vacanza
KLM dimentica che mettere insieme i viaggi richiede un approccio completamente diverso rispetto alla pianificazione di voli completi. possono fare un uso molto intelligente della consapevolezza che in determinati giorni e settimane l'aereo ha un'occupazione inferiore e può quindi utilizzare una spinta. In passato ci sono stati diversi calzolai che hanno provato una forma diversa. dopo aver preso i colpi necessari tornavano tutti prima o poi alla tua vecchia e familiare ultima.
KLM ha prima ridotto a una nocciolina il modello di reddito degli agenti di viaggio fedeli per mezzo del Patto Zwaan, e ora stanno nuovamente abusando degli stessi agenti di viaggio e organizzazioni di viaggio.
Lascia che KLM si limiti a servire il segmento alto (scusa rob/Silverjet) e migliori la qualità del comfort dei posti a sedere nei loro aerei angusti prima di tuffarsi in un mercato con molte insidie. Chiedere all'SGC di chiedere a KLM garanzie bancarie per l'intero fatturato di KLM e non per una società controllata che è stata costituita. forse la nuova fiamma di Emiel gli ha fatto girare così tanto la testa da poter posare nei siti web patinati ecc. che verranno immessi sul mercato.
in ogni caso, una forte carta vincente per mantenere i colori klm blu e un blu può essere meno evidente lì.
K preferisce trarre vantaggio dal successo degli altri.
Prezzi più bassi spesso, se non sempre, significano meno servizi e meno flessibilità e più standardizzazione. Per un cliente è attraente, per un altro non lo è. (ad es. il check-in automatico dei bagagli tramite un distributore automatico di bagagli a Schiphol). Su un volo non è un problema, su un altro volo lo è.. (ad es. pagare caffè, acqua, cibo).
Vedrai: le tariffe aeree di base diminuiscono, i costi per i servizi (aggiuntivi) aumentano. Deve essere lungo o largo.
Questa è anche una buona notizia per i viaggiatori belgi. KLM propone spesso fantastiche offerte in partenza da Anversa.
E poi l'amichevole equipaggio thailandese e gli assistenti di volo, capiranno finalmente?
Verificherò quando sarà il momento. Ciò che colpisce me e molti altri è che parecchie persone in questa e in altre discussioni rimproverano in qualche modo KLM. In realtà sono lamentele che non sono nemmeno così difficili per Camiel. Solo normale spazio per le gambe e un po' più di servizio e la sensazione di essere un ospite/cliente. KLM ha anche alcuni lati positivi. Sono puntuali, attivi su Twitter e il resto con informazioni, spesso volano direttamente, ora hanno anche un bel BC e parlano olandese e servono cavolo rosso nel mese olandese. E no, non sono un dipendente KLM. Volo sempre verso est quando vado verso est.