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La compagnia aerea KLM smette di volare verso destinazioni lontane. Questa decisione è la risposta di KLM alle condizioni di ingresso inasprite per i Paesi Bassi annunciate ieri dal gabinetto.
Secondo KLM, è impossibile operare voli intercontinentali se il personale di volo è tenuto a sottoporsi a un rapido test corona. Di conseguenza, c'è il rischio che i dipendenti debbano rimanere all'estero. La cancellazione dei voli si applica ai voli passeggeri (incluso il rimpatrio) ma anche ai voli cargo. Di conseguenza, la compagnia aerea non può più trasportare dispositivi medici per combattere il COVID-19.
KLM non accetterà che il personale debba rimanere all'estero. Non puoi aspettarti una cosa del genere da un datore di lavoro, secondo un portavoce. Non è ancora chiaro quando KLM smetterà di volare. Per prima cosa mapperemo quali voli sono coinvolti.
A causa delle nuove misure adottate dal gabinetto, tutti coloro che si recano nei Paesi Bassi devono sottoporsi a un test rapido poco prima della partenza. Ora questo vale solo per i viaggiatori provenienti dal Sud Africa e dal Regno Unito.
I viaggiatori della maggior parte dei paesi devono già essere in grado di mostrare un risultato negativo del test PCR fino a 72 ore prima quando si recano nei Paesi Bassi. Nella nuova situazione, i viaggiatori devono quindi poter presentare sia un test PCR negativo sia un test rapido, che dia un esito entro quindici minuti. Con questo, il gabinetto vuole scoraggiare i viaggi all'estero.
Il governo vuole anche una quarantena obbligatoria di dieci giorni per tutti i viaggiatori in arrivo nei Paesi Bassi, la cui introduzione richiederà del tempo perché la legge dovrà essere modificata.
Fonte: NU.nl
Secondo Luchtvaartnieuws, ci sarebbe un tentativo di impedire che i voli vengano fermati:
"Questo sito ha appreso che KLM sta ancora lavorando dietro le quinte per richiedere al governo una posizione eccezionale per gli equipaggi, in modo che il personale non debba sottoporsi a un test antigenico obbligatorio e che i voli dell'ICA possano continuare".
https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-stopt-met-verre-vluchten-wegens-aangescherpt-reisbeleid
Giorno. Secondo questo post https://vnconline.nl/actueel/media-lopen-vooruit-op-klm-zaken Nu.nl è all'avanguardia.
Già a metà dello scorso anno, Emirates ha effettuato test rapidi su alcuni voli in partenza da Duba. Puoi biasimarli per non essere in grado di guardare più avanti a KLM, invece di gridare forte, è meglio che si mettano subito al lavoro per organizzare le prove di velocità e anche 2 piloti in più, per quest'ultimo penso che non vada bene Il problema è perché molti voli non vengono effettuati e quindi ci sono molti piloti disponibili che sono seduti a casa. Ma sì, sarà una questione di soldi e avere 2 piloti che trascorrono la notte in più costa, ad esempio, a Bangkok 2x 2500 baht in un hotel di lusso, qualcosa come 150 euro in più. E i piloti stanno già in una "bolla" durante la loro permanenza altrove, il che significa che la possibilità che vengano infettati è molto piccola. Non mi sembra un problema nemmeno per i membri dell'equipaggio di riserva, perché si può utilizzare personale di cabina locale (già più economico del personale olandese), ad esempio persone di un paese asiatico che sono poi in stand-by in caso di test rapido è positivo. Problema risolto.
Sta diventando sempre più folle, in realtà siamo dovuti tornare indietro con Lufthansa il 20 gennaio. Siamo stati puntuali con il test PCR dal giorno precedente. Purtroppo il signor Germania richiede 48 ore di test PCR all'arrivo in Germania. Ok, come lo facciamo con un volo di 12 ore ?? Non siamo stati portati insieme ad altre 17 persone ?? Ho chiamato l'ambasciata "mi dispiace non posso aiutarti". Non so come tornare nei Paesi Bassi in questo momento
Potrei essere solo io, ma secondo me un test PCR di un giorno è di 24 ore. Dopo un volo di 12 ore, il totale è di 36 ore. Hai quindi 12 ore per arrivare a 48 ore.
Mi sembra stretto, ma non impossibile. Oppure non stai raccontando chiaramente l'intera storia.
Caro Raimondo,
Abbiamo eseguito il test PCR il 18 gennaio, ricevuto i risultati il 19 gennaio e provato a volare nei Paesi Bassi il 20 gennaio. Sfortunatamente, l'arrivo in Germania è più lungo di 48 ore
Non lo capisco bene, perché se guardo i dati attuali sul sito Lufthansa - e li interpreto correttamente - potresti essere ammesso a bordo in Thailandia senza quel test quando transiti per la Germania.
https://www.lufthansa.com/dk/en/entry-into-germany
Dopotutto, la Thailandia non appartiene alle "aree di variante del virus" designate dal RIVM tedesco, l'Istituto Robert Koch:
1. Folgende Staaten gelten actuell als Virusvarianten-Gebiete:
Brasilien – gesamt Brasilien (Virusvarianten-Gebiet seit 19. Januar, seit 15. June 2020 preparato come Risikogebiet ausgewiesen)
Associazioni del Regno di Gran Bretagna e dei Paesi nordici - Regno Unito del Regno di Gran Bretagna e dei Paesi nordici (Area varianti del virus al 13 gennaio, 15 novembre 2020 disponibile come Area a rischio)
Irland – insieme Irland (Area Varianti del Virus il 13 gennaio, 9 gennaio 2021 disponibile come Area a rischio)
Sudafrica (Virus Variants-Gebiet il 13 gennaio, il 15 giugno 2020 preparato come Risikogebiet ausgewiesen)
Avevi forse un biglietto separato per la tratta Francoforte – Schiphol?
Se troppi voli internazionali vengono cancellati, i vaccini non potranno raggiungere altre regioni e il problema non sarà mai sotto controllo.
I vaccini verranno spediti via nave? No, non è possibile neanche questo. Ogni paese dovrebbe sviluppare e produrre il proprio vaccino?
A proposito, ora che questi voli vengono cancellati per paura di contaminazione dall'estero, se è già ampiamente distribuito a livello nazionale, mi sembra piuttosto illogico.
In Lufthansa ho letto che un test PCR si applica con 48 ore di anticipo da un certo numero di paesi, la Thailandia non è elencata. Non credo che tu possa volare dalla Thailandia alla Germania.
Ecco una citazione dalla dichiarazione di Lufthansa:
A causa dei requisiti della polizia federale tedesca del 13 gennaio 2021, i passeggeri provenienti da Brasile, Gran Bretagna, Irlanda e Sudafrica sono soggetti a condizioni di viaggio estese.
e il collegamento:
https://www.lufthansa.com/de/en/flight-information
Cerco di entrare in empatia con KLM e di capire che hanno il dovere di prendersi cura del proprio personale. Quello che non capisco è che le persone vogliano portare sul volo personale testato positivamente, non credo sia questa l'intenzione?
La compagnia aerea olandese KLM taglierà nuovamente fino a 1.000 posti di lavoro oltre ai 5.000 precedentemente annunciati. "La realtà è che la ripresa, specialmente nelle destinazioni a lungo raggio, sta richiedendo molto più tempo del previsto", ha affermato KLM, spingendo la compagnia aerea a tagliare più posti di lavoro.
Come è possibile che un thailandese (in partenza stasera con KLM per Bangkok) possa volare senza test Covid. Basta un documento Fit to Travel, che si acquista online a 60 euro. E noi olandesi (compreso il personale KLM) siamo obbligati a sottoporci a un test PCR prima della partenza? Che sciocchezza !
Il punto è che il test è necessario per il volo di ritorno ad Amsterdam.
Di conseguenza, i membri dell'equipaggio potrebbero non essere autorizzati a rientrare e devono essere messi in quarantena sul posto o portati in ospedale.
A Bangkok potrebbe non essere così male, in Botswana sembra meno piacevole.
60 Euro è abbastanza il prezzo, abbiamo pagato 12 Euro per Fit-To-Fly.
Ultime novità:
Per l'equipaggio e i viaggiatori provenienti dalle Antille olandesi e da 9 paesi "sicuri", ci sarà un'esenzione dall'obbligo del test rapido prima della partenza per i Paesi Bassi.
Lo ha appena annunciato il governo. Questi sono Aruba, Bonaire, Curaçao, Sint Maarten, Saba, Sint Eustatius, Islanda, Australia, Giappone, Nuova Zelanda, Ruanda, Singapore, Corea del Sud, Tailandia e Cina. Questi sono anche i paesi che non richiedono un test PCR. Sembra quindi che KLM possa continuare a volare verso questi paesi (insulari), ma non c'è ancora una conferma ufficiale di ciò.
Fonte: https://vnconline.nl/actueel/geen-sneltestverplichting-voor-crew-en-reizigers-op-nederlandse-antillen-en-9-andere-landen