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Casa » Biglietti aerei » Nessun accordo tra EVA Air e l'equipaggio di cabina; lo sciopero continua
Sabato sera la compagnia aerea taiwanese EVA Air non è riuscita a raggiungere un accordo con l'equipaggio di cabina. Lo sciopero, che dura ormai da più di 10 giorni, proseguirà. Martedì le parti torneranno a negoziare.
Secondo un portavoce, EVA Air vuole introdurre misure punitive contro gli assistenti di volo in sciopero e questo è inaccettabile per i negoziatori. Solo quando quel piano sarà fuori discussione si potrà porre fine allo sciopero. Già venerdì la maggioranza dei dipendenti aveva accettato un'offerta di EVA.
Lo sciopero è iniziato il 20 giugno e colpisce oltre 2.300 dipendenti. Tra il 20 e il 28 giugno sono stati cancellati 392 voli. Ciò si traduce in una perdita di fatturato di 56 milioni di dollari USA.
EVA Air ritiene che almeno 12 voli dovranno essere cancellati fino al 2.000 luglio, cosa che interesserà centinaia di migliaia di passeggeri.
Fonte: Bangkok Post
Adesso a volte parliamo negativamente e scherzosamente delle aziende tailandesi, ma nel 2019 è una follia: misure punitive per i dipendenti che scioperano dopo che è stato raggiunto un accordo con loro sull'aumento salariale.
Chris, questa non è un'azienda tailandese, la loro base di partenza è Tai Pee
Chris non dice che Eva Air è una compagnia tailandese.
Il segreto è nella parola ANCHE.
Questo è TROPPO pazzesco, quindi non solo le compagnie tailandesi, ma ANCHE Eva Air.
Queste misure punitive probabilmente arriveranno comunque, anche se venissero ritirate.
C'è sempre un modo per affrontare le persone.
Esattamente e l'equipaggio di cabina lo sapeva prima di iniziare lo sciopero. Non così intelligente in quella parte del mondo.
EVA non è una compagnia tailandese, ma questa compagnia aerea ha sede a Taiwan
E continuare a scioperare anche se l'aumento di stipendio è riuscito a farcela. Altrimenti non avrebbe accettato. Ad un certo punto basta... Basta licenziare dopo un avvertimento... Andare a lavorare per qualcun altro...
Hai letto perché hanno continuato ad andare avanti?
Gli aumenti salariali verranno pagati con le tasse di sbarco non pagate durante lo sciopero.
Ho letto di recente (ho pensato su Aviation News.nl) che EVA Air respinge le richieste di voli ritardati o cancellati, perché lo sciopero è "fuori dalla loro sfera di influenza".
Questa è ovviamente una sciocchezza. EVA Air ha un'influenza diretta sullo svolgimento dello sciopero e quindi la loro richiesta non ha alcuna possibilità. Quindi tutti coloro che sono colpiti, rivendicano i propri diritti!! EVA Air non può rifiutarlo, è semplicemente la loro tattica farlo (perché ogni cliente che rinuncia risparmia € 600!).
Ho appena saputo da euclaim.nl che la mia richiesta di risarcimento basata sul Regolamento UE 261/2004 è stata accettata. Ciò significa che anche euclaim.nl ritiene che non vi sia alcuna forza maggiore ai sensi del regolamento pertinente e che pertanto viene presentato un reclamo a EVA.
Martedì 16 luglio in Thailandia con Eva air. Sarà ancora più emozionante così.
Se scrivi: “in quella parte del mondo” potresti dover prima documentarti su quella parte del mondo. Questo è qualcosa che potrebbe ancora accadere in alcuni paesi, ma è sorprendente che ciò sia accaduto a Taiwan.
Secondo EVA Air, gli scioperi sono dovuti all'insoddisfazione per le retribuzioni del personale di bordo. Tuttavia, questo è vero solo in parte. Gli scioperi si svolgono principalmente a causa delle cattive condizioni di lavoro. Quando un assistente di volo si dà malato, spesso deve presentarsi alle 2 del mattino successivo per un volo in anticipo.
Dopo i voli a lungo raggio, l'equipaggio di cabina ha solo 2 giorni di riposo e in totale ottiene in media tra gli 8 e i 10 giorni liberi al mese (compresi i 2 giorni dopo un volo a lungo raggio). Quindi hanno troppo poco tempo per riposarsi. Poiché EVA Air ha standard elevati per il proprio servizio, il personale di cabina viene punito per gli errori, ma non incoraggiato quando il lavoro viene svolto correttamente. Si parla di una top 10 dei peggiori capi commissari che trattano molto male la propria squadra. Il personale è costretto a svolgere lavori come pulire le toilette dopo che qualcuno si è rasato nella stomia (normalmente una toilette viene chiusa per il resto del volo). Recentemente, un assistente di volo avrebbe dovuto pulire il sedere di un americano che non poteva più raggiungerlo a causa dell'obesità.
L'equipaggio di cabina si aspetta che EVA Air li tratti con rispetto, che EVA Air li sostenga quando si verificano situazioni come quelle sopra descritte e, soprattutto, che possano riposare bene in modo da non finire in congedo per malattia all'età di 40. Naturalmente è scandaloso anche il fatto che siano pagati troppo poco.