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EVA Air dice addio al Boeing 747

A cura di Editoriale
Posted in Biglietti aerei
Tag: ,
18 luglio 2017

Molti di noi lo ricorderanno con affetto: l'impressionante EVA Air Boeing 747 con cui una volta volammo a Bangkok. L'EVA vola da tempo da Schiphol a Suvarnabhumi con Boeing 777-300ER più moderni, ma secondo me questo aereo non ha la grandezza del jumbo jet 747.

Ma tutte le cose devono finire e anche questo maestoso aereo. La compagnia aerea di Taiwan ha volato l'ultimo volo a lunga distanza per Vancouver con questo tipo questo fine settimana e alla fine di agosto saluterà il 747. La compagnia aerea opererà il suo ultimo volo il 21 agosto, tra Taipei e Hong Kong.

EVA Air ha volato con il Boeing 1993-747 dal 400, l'aereo è stato sostituito dal Boeing 777-300ER sui voli a lungo raggio.

La maggior parte dei vecchi Boeing è stata venduta alle compagnie cargo UPS e Atlas Air. Il Boeing 747 sta scomparendo dalla scena con sempre più compagnie aeree. In Europa, KLM, British Airways e Lufthansa sono i maggiori utilizzatori del tipo, ma anche lì l'aeromobile viene sostituito da velivoli più moderni e, soprattutto, più economici.

Fonte: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing 

Numero di volte letto: 192

9 risposte a "EVA Air dice addio al Boeing 747"

  1. Carl. dice su
    Luglio 18 2017 a 09: 40

    La classe Elite nell'EVA AIR 747 è stata fantastica, pensavi di essere in Business Class………..!!

  2. David H. dice su
    Luglio 18 2017 a 10: 08

    Peccato che Eva non usi molto il loro Boeing 777-200ER, ho preferito un certo posto in economy dove potevi sgranchirti le gambe ancora di più che nel loro premium economy...e senza sovrapprezzo...il 300ER non ha Quello.

  3. Marijke dice su
    Luglio 18 2017 a 11: 44

    Abbiamo già volato a Bangkok alcune volte con un nuovo aereo: molto spazio per le gambe, buoni posti a sedere e uno schermo più grande, un aereo comodo.

  4. Gerrit dice su
    Luglio 18 2017 a 13: 04

    Beh,

    Ho appena dato una rapida occhiata alla registrazione ufficiale, ma la compagnia aerea si chiama ufficialmente EVA Airways, non lo sapevo nemmeno e ci ho volato così tanto.

    Enne David H, Cercato, Eva Air non ha mai avuto un 747-200, solo 747-400 su passeggeri, passeggeri combinati / cargo e aerei cargo. Sono ancora attivi due aerei passeggeri e cinque aerei cargo. (tutti 747-400, quindi no 747-8)

    È un peccato che il Boeing 747 stia scomparendo, è ancora l'aereo dal design più bello.
    Come un cigno nel cielo. In secondo luogo, penso che il 757 sia l'aereo dal design più bello, anche se è fuori produzione e questo mentre molte aziende lo chiedono.

    Gerrit con malinconia

    • carago dice su
      Luglio 18 2017 a 17: 57

      David H scrive anche 777-200 ER e non 747-200

    • David H. dice su
      Luglio 19 2017 a 08: 55

      @Gerrit, ecco cosa fai con tutta quella malinconia e le lacrime agli occhi per quel jumbo 747..., non leggere bene un annuncio e confondere i numeri dell'aereo,
      Ho scritto solo dei loro modelli attuali, e il Boeing 777-200ER ha una lunghezza delle gambe molto generosa in alcuni posti economici a causa della sua posizione (e no, non sulle porte)...

  5. Fransamsterdam dice su
    Luglio 18 2017 a 15: 29

    Il 747 era ed è un aereo estremamente riconoscibile e non si può dire lo stesso del 777.
    Un bel risultato, essere il più grande aereo di linea commerciale indiscusso dal 1970 al 2007.
    L'A380 che ha assunto il titolo non ha esattamente un aspetto sorprendente. Piuttosto goffo.
    È degno di nota il fatto che l'aereo fosse stato progettato per essere convertito in aereo cargo, poiché nella fase di progettazione, nella seconda metà degli anni Sessanta, si riteneva che tutti avrebbero volato in modalità supersonica nel prossimo futuro su velivoli come il Concorde, che io personalmente altezza, ma è diventato un dramma dal punto di vista commerciale.

    Vedi: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747

  6. rapinare dice su
    Luglio 18 2017 a 18: 12

    Mi deve compiere rapidamente i prossimi passi di EVA per quanto riguarda il rinnovo della propria flotta. Guarda, ad esempio, le compagnie aeree occidentali, ma anche China Airlines e Singapore Airlines. Il Boeing Triple Seven, B-777-300ER è in circolazione da più di 20 anni, quindi assorbe anche più degli attuali nuovi jet.

  7. Eugenio dice su
    Luglio 19 2017 a 00: 27

    La Evergreen Deluxe Classe era fantastica all'epoca! Ho sempre preso posto nelle file da 20 a 25.
    Vedi mappa:
    https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php


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