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Henk: La spiaggia è lunga. Qualcuno sa approssimativamente dove si trova?
Ger Korat: Nel nord-est ci sono solo 3 grandi città che possono beneficiare di una sosta: Korat, Khon Kaen e Udon. Khon Kaen e Udo
Johnny B.G: È che ci sono progressi in quel settore e che in alcuni posti ci sono ristoranti abbastanza carini, supermercati con articoli assortiti
Geert P: Sì Erik, non molto tempo fa gli “intenditori di caffè” olandesi andavano in vacanza con la loro capanna dietro l'auto
Mike: Hahaha Lieven, da dove lo prendi, senza guardare i fondi di caffè? Le tue storie sono sempre fantastiche. Ho ricevuto di nuovo da J
Eric Kuypers: Rudolf, va bene! Abolire quindi tutti gli aeroporti regionali della Thailandia e quelli internazionali perché neanche questo è positivo
Rudolf: Chi sono quelle persone che prendono l'HSL fino a Shanghai? Questa è l'élite ricca. Qual è il vantaggio per i thailandesi comuni di questo progetto molto costoso?
RonnyLatYa: Per richiedere una proroga di un anno in Thailandia, non è richiesta in nessun momento la conoscenza digitale. C'era anche 30 anni fa
Willem: Pattaja
Eric Kuypers: Lieven, non lo leggo, ma lo so: non sono obbligato a servirti il caffè con dentro un cucchiaino di Buisman. L'abbiamo avuto
Rudolf: Nel villaggio cerco sempre di insegnare alle persone che il loro comportamento determina anche il comportamento del cane. Le persone hanno una st
Johannes: Meravigliosamente riconoscibile e divertente. Ora passiamo a una gustosa storia sui trucchi e i trucchi dei baristi di oggi
bert: Questo treno fa sempre molte più fermate dell'aereo. Ad esempio, Korat non dispone di un aeroporto con un volo passeggeri operativo
Roby V.: Così piccolo? Penso che ne metta troppo! Una vera HSL dovrebbe percorrere almeno 300-400 km da Bangkok a quella successiva
H. Revoort: ….Blues del caffè di ghianda…..

reali

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Bangkok Airways annulla l'ordine di Airbus

A cura di Editoriale
Posted in Traffico e trasporti, Biglietti aerei
Tag: Bangkok Airways

14 settembre 2011

Bangkok Airways sta abbandonando l'acquisto di quattro jet Airbus A350 poiché i suoi piani per diventare intercontinentale sono stati per il momento congelati.

L'azienda privata vuole concentrarsi sul mercato nazionale e regionale. Il produttore europeo di aerei e Bangkok Airways hanno concordato che il deposito versato da Bangkok Airways al momento dell'ordine alla fine del 2005 non verrà confiscato. Bangkok Airways è stato il primo candidato per l'A350. La prenotazione verrà ora trasferita ad altri acquirenti.

tailandese Airways International ha esplorato la possibilità di rilevare l'ordine dell'A350 da Bangkok Airways, ma ciò non si è mai concretizzato.

www.dickvanderlugt.nl

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