Ogni anno in Thailandia sono 12.000 le vittime della strada
In Tailandia Ogni anno muoiono 12.000 persone nel traffico. Nel 60 per cento dei casi si tratta di conducenti di ciclomotori/motocicli o dei loro passeggeri, mentre la maggior parte delle vittime ha tra i 16 ei 19 anni.
Ciò risulta evidente dal rapporto dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) sulla sicurezza stradale a livello mondiale. In questo contesto, la Tailandia ottiene un magro 106° posto, su un totale di 176 paesi esaminati.
La Cina (89) e l’India (92) sono più sicure sulla strada rispetto alla Tailandia, ma la “Terra del Sorriso” si confronta “più favorevolmente” con Filippine, Birmania e Malesia, classificandosi rispettivamente al 109, 120 e 121. Sulla base di questi dati, La Thailandia sta lanciando un nuovo piano di sicurezza per ridurre il numero delle vittime tra i conducenti di ciclomotori/motociclisti. Visivamente sono ciclomotori, ma con una cilindrata solitamente compresa tra 110 e 125 cc sono legalmente motocicli. Circa 15 milioni di thailandesi li utilizzano come principale mezzo di trasporto, ma indossare il casco non è affatto una pratica comune in Thailandia, mentre il consumo di alcol spesso supera il limite legale.
Inoltre, il controllo da parte della polizia (spesso corrotta) non è infallibile. Inoltre, i motociclisti stranieri muoiono regolarmente. Questo riguarda spesso gli inglesi (ubriachi) che noleggiano una moto troppo pesante senza casco.
Il governo thailandese ha ora deciso di provare a ridurre il numero delle vittime del 29% durante il periodo di Capodanno, dal 4 dicembre al 5 gennaio.
Il numero delle vittime della strada nei Paesi Bassi è diminuito drasticamente negli ultimi anni e si aggira intorno agli 800 all'anno. Anche nei Paesi Bassi tanti decessi tra i giovani e dovuti all'abuso di alcol.
Questo ci rende il paese dei trasporti più sicuro al mondo, dopo l'Inghilterra. Ancora qualcosa di cui essere nuovamente orgogliosi.
I cretini diranno: beh, con tutti quegli ingorghi, se non sai guidare, non ci saranno morti.
In Thailandia giro per Pattaya in moto, ma non corro il rischio di guidare un'auto.
Penso che ci siano più ingorghi in BKK che in qualsiasi altro posto nei Paesi Bassi, ed è anche impossibile trarre una conclusione se qui sia o meno risolto, terribile. Vado in giro per Bangkok con una combinazione di taxi motorino e skytrain/MRT, il che è abbastanza fattibile. Secondo me e secondo le statistiche si corrono più rischi con lo scooter che con l'auto, quindi non capisco la tua ultima frase.
Se ci siano più ingorghi in BKK che in NL, Robert, non ne discuterò, penso automaticamente che tu abbia ragione. Anche nei Paesi Bassi spesso era impossibile salire di livello (senza arco e frecce), spesso sono rimasto per ore in un ingorgo per seguire lo stesso percorso l'altro giorno senza alcun ritardo.
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Mi muovo tranquillamente in città durante la giornata in moto e il rischio è praticamente nullo. Leggete i resoconti e vedrete che la maggior parte degli incidenti mortali, anche in moto, avvengono sulle strade principali e/o fuori città. Spesso la causa è l'assenza del casco e l'abuso di alcol.
Io non uso l'auto, lasciami guidare, perché in caso di incidente con, ad esempio, un tailandese ubriaco sul motorino, Farang dovrà comunque pagare le spese.
Capisci?
Ovviamente Bert! Grazie per la spiegazione con lezioni di lingua gratuite!
Vedi gli incidenti più orribili in Tailandia e questo non ti rende felice. Sembra anche che non si preoccupino della sicurezza. Si fermano tranquillamente in mezzo all'autostrada quando il cibo viene venduto lungo la strada, se possibile, preferibilmente su una dolce curva.
Cerco di evitare il più possibile di guidare al buio. In particolare, gli scooter senza luci che vanno contromano, o che spuntano dal nulla dal ciglio della strada e poi attraversano velocemente la strada, mi hanno già fatto venire diversi infarti. L'ultima cosa che vuoi come farang è essere coinvolto in un incidente.
Inoltre, molti thailandesi guidano semplicemente ubriachi, soprattutto nelle province. Non dovresti assolutamente avventurarti con Songkran, significherebbe andare in cerca di guai.
Lonely Planet lo ha già scritto: 'In Tailandia si guida a sinistra. La maggior parte delle volte.'
Si tratta per la maggior parte di ragazzi e uomini, e la patente per le motociclette, spesso pesanti, può essere ottenuta in 30 minuti... per lo più documenti.
Guida spericolata, guida a tutto gas, spesso senza casco, non usare gli specchietti retrovisori se presenti sulla moto, semplicemente attraversare un incrocio... e l'alcol sono tutte le cause dell'alto numero di vittime. Questo è uno dei motivi per cui ci sono più donne tailandesi che uomini tailandesi che vivono in Thailandia. Quest’ultima cosa è positiva, dal momento che la maggior parte degli uomini tailandesi pensa solo a tradire, andare al karaoke e bere, motivo per cui non ho praticamente amici qui in Thailandia tra gli uomini tailandesi, e le donne spesso hanno un percorso educativo migliore rispetto agli uomini tailandesi.
Guidavano contromano sia le auto che i motorini.
Indipendentemente dalla velocità, continuare a guidare sul lato destro della strada.
Nessuna illuminazione (anche quando è già buio).
3 toppers assoluti.
Non so se nei casi sopra menzionati fosse coinvolto l'alcol.
Devi essere preparato a tutto.
Finora ce l'ho fatta senza incidenti
Vivendo in Tailandia, ho percorso quasi 200.000 km con l'auto e anche parecchi km con il motore.
Resta una grande avventura in città, ma soprattutto in provincia.
I giovani guidano le motociclette a più di 100 km orari attraverso un vicolo accidentato, davanti a una scuola.
Non insolito: 4 persone (ne sono state viste 5) in motocicletta, preferibilmente tutti e quattro con il telefono all'orecchio, passano davanti a uno zio poliziotto che guarda amichevole.
Agenti che danno il buon esempio e vanno a prendere i figli di 4 e 6 anni a scuola in divisa senza casco sulla moto, uno davanti e uno dietro, senza casco.
Bambini di 12 anni alla guida di una Honda 135 cc, con le loro sorelle e fratelli dai 6 ai 10 anni. Bambini di 12 anni alla guida di un tuk tuk con tutta la famiglia a bordo ed imboccano l'autostrada senza alcun preavviso.
La polizia è il tuo migliore compagno, quindi sta lì a guardare quando decine di motociclette e auto ti vengono incontro sulla corsia sbagliata tra Nongkhai e Udon.
Anche nel buio più totale manca l'illuminazione di motociclette e automobili. Un sacco di strane luci fluorescenti blu sopra e sotto auto e moto. Lo strano fenomeno per cui le moto a volte hanno un grande fanale posteriore bianco quadrato, che ti spaventa e ti fa pensare che qualcuno stia venendo verso di te.
Serpenti molto strani che di notte girano nel buio più fitto per le strade provinciali, completamente senza luci, anche se le luci ce le hanno, a volte accendendole con un interruttore e poi spegnendole di nuovo. Risparmiare batteria?
La completa mancanza di luci posteriori e persino di catarifrangenti su motociclette e automobili, per non parlare dei carri agricoli che non hanno (necessitano?) di luce.
Bella trovata in autostrada, 3 corsie, da BKK a Nord, nel cuore della notte si vede una grande striscia di illuminazione su tutte e 3 le corsie. Blocco stradale? No, 3 grandi camion seduti uno accanto all'altro in mezzo alla strada, con i finestrini aperti, che chiacchierano tra loro.
Viste regolarmente, le madri lasciano guidare la figlia, di età compresa tra i 10 ei 12 anni, mentre loro si siedono sul sedile posteriore con il bambino in braccio. Ovviamente nessuno indossa il casco.
Cosa fa la polizia:
– controlli periodici sull'uso del casco, ogni terzo mercoledì mattina dalle 10 alle 12 in una postazione fissa conosciuta da tutti
– agente permanente per ogni scuola dove decine di studenti a partire dai 12 anni vengono scortati fuori dal cortile della scuola senza casco da uno zio agente di polizia
– controlli dell'alcol durante le vacanze, in cui abbiamo visto l'ufficiale chiederci se avevamo alcol con noi, intendeva una bottiglia per lui, no purtroppo, poi la settimana prossima quando saremo di nuovo qui, una per me e il mio collega,
– controlli lungo le autostrade per eccesso di velocità. Multa indipendentemente dalla velocità da 200 a 400 baht, anche se non hai superato il limite di velocità, per cui l'ufficiale noterà che se vieni fermato di nuovo oggi, diranno che hai già pagato. Per le prossime 24 ore potrai guidare impunemente a velocità troppo elevata. Buono con garanzia.
– infliggere multe da 200 baht lungo l’autostrada perché si guida al centro e non a sinistra, mentre a sinistra si ha solo il traffico in senso contrario parzialmente illuminato. Se protesti contro questo, l'ufficiale dice OK, allora oggi solo 100 bagni per l'acqua. Da allora ho avuto una bottiglia d'acqua extra da 7 bagni in macchina.
– oh sì, per non dimenticare i controlli di polizia in cui un agente (a piedi) con totale disprezzo per la morte (o la stupidità) si ferma in mezzo all'autostrada proprio dietro una collina in un luogo non illuminato per fermarti.
– giovani che fumano una sigaretta o bevono una birra in una curva a 90 gradi nel cuore della notte di una strada provinciale.
– i controlli si effettuano solo di giorno con il bel tempo e in autostrada. Sulle strade provinciali si possono percorrere tranquillamente 140 km di notte in stato di ebbrezza, ma ancora senza controllo.
Il pezzo forte di questa settimana è stata una mamma con un bambino di circa 4 anni sul retro della moto, che senza indicare la direzione, proprio davanti alla mia macchina, entrambi a tutta velocità, cambia brevemente corsia perché deve girare a sinistra. Prevenuto per un soffio.
L'anno scorso a Khon Ken una motocicletta ha tamponato due volte, entrambe le volte un guidatore ubriaco ha colpito il paraurti posteriore. In entrambi i casi la prima reazione è stata che volevano contanti, in entrambi i casi quando la polizia ha minacciato sono subito scappati con il motore danneggiato.
L'anno scorso a Udon, macchina parcheggiata davanti al ristorante. Mentre mangiamo, che è un duro colpo, arriva una giovane donna in moto con almeno una cassa di Chang, concentrata esclusivamente su un coniglio bianco appena comprato, in un cestino davanti, a tutta velocità verso la nostra auto parcheggiata. auto. La polizia era proprio accanto e ha firmato una nota sui danni. (che ovviamente non otteniamo mai) coniglietto ripescato da sotto la macchina e con il permesso della polizia abbiamo proseguito tranquillamente ubriachi. Niente patente, niente assicurazione
Se vuoi o devi guidare in Tailandia, stai molto attento sulla difensiva e non troppo veloce e porta sempre con te circa 100 banconote da bagno per integrare le entrate dello zio agente.
Nelle scorse settimane si è letto su internet che i monaci, durante la cremazione di alcuni giovani vittime della strada (morti troppo giovani, senza casco, senza patente sulla loro moto a tutta velocità ad un incrocio) credevano che gli spiriti erano la causa.
Guidare in Tailandia è una grande avventura
Il sistema olandese non è poi così male. Basta che tutti prendano la VERA patente, sia per l'auto che per il motorino. Questo significa; vero e proprio corso di guida tenuto da un istruttore certificato, scritto e pratico. Un esame amministrato dallo Stato per entrambi. La polizia deve garantire l’applicazione delle norme.
Quindi: l'allenamento costa almeno 2000 Bath e l'esame 500 Bath.
Si parlerà poi di più chiarezza e più sicurezza, quindi meno morti grazie alla qualità.
Beh... penso che lo sapranno da soli.
Adesso so tutto; in corsa per il visto ma Mae Sai in uscita in un tornante 3 superando il traffico in arrivo!
cavalcando fianco a fianco!
Non ricordo come ci sono riuscito, ma l'ho fatto...
e al ritorno il giorno dopo un'auto si ferma sulla corsia di sinistra e subito gira a destra, quasi l'ho sorpassata, fortunatamente il traffico in senso contrario mi ha dato molto spazio perché ho dovuto evitare questo acrobatico con un'onda di emergenza.
ti rende molto silenzioso molto rapidamente….
Vivendo in Tailandia, ho percorso quasi 200.000 km con l'auto e anche parecchi km con il motore. Resta una grande avventura in città, ma soprattutto in provincia. I giovani guidano le motociclette a più di 100 km orari attraverso un vicolo accidentato, davanti a una scuola. Non è insolito vedere 4 (anche 5 viste) persone in moto, preferibilmente tutte e quattro con il telefono all'orecchio, che passano davanti a uno zio poliziotto che guarda amichevole.
Agenti che danno il buon esempio e vanno a prendere i figli di 4 e 6 anni a scuola in divisa senza casco sulla moto, uno davanti e uno dietro, senza casco. Bambini di 12 anni che viaggiano su una Honda 135 cc, con le loro sorelle e fratelli dai 6 ai 10 anni. Bambini di 12 anni che guidano un tuk tuk con tutta la famiglia a bordo ed entrano in autostrada senza alcun annuncio. La polizia è la tua cara compagna , quindi sta lì e guarda dozzine di motociclette ma anche di macchine che ti vengono incontro sulla corsia sbagliata tra Nongkhai e Udon. Anche nel buio più totale manca l'illuminazione di motociclette e automobili. Un sacco di strane luci fluorescenti blu sopra e sotto auto e moto. Lo strano fenomeno per cui le moto a volte hanno un grande fanale posteriore bianco e quadrato, che ti spaventa e ti fa pensare che qualcuno stia venendo verso di te. Serpenti molto strani che di notte girano nel buio più fitto per le strade provinciali, completamente senza luci, anche se le luci ce le hanno, a volte accendendole con un interruttore e poi spegnendole di nuovo. Risparmiare la batteria?La completa mancanza di luci posteriori e persino di catarifrangenti su motociclette e automobili, per non parlare dei carri agricoli che (non ne hanno bisogno?) hanno la luce.
Bella trovata in autostrada, 3 corsie, da BKK a Nord, nel cuore della notte si vede una grande striscia di illuminazione su tutte e 3 le corsie. Blocco stradale? No, 3 grandi camion seduti uno accanto all'altro in mezzo alla strada, con i finestrini aperti, chiacchierando tra loro. Viste regolarmente, le madri lasciano che la figlia, di età compresa tra 10 e 12 anni, guidi la moto, mentre loro si siedono sul retro con il bambino tra le loro braccia. Ovviamente nessuno porta il casco, cosa fa la polizia: - controlli periodici sull'uso del casco, ogni terzo mercoledì mattina dalle 10 alle 12 in un luogo fisso noto a tutti - agente di polizia permanente per ogni scuola frequentata da studenti di 12 anni le dozzine senza casco, il casco sulla motocicletta vengono scortati fuori dal cortile della scuola da nostro zio - durante le vacanze controlli dell'alcol, dove abbiamo visto l'ufficiale chiederci se abbiamo alcol con noi, intendeva una bottiglia per lui, no sfortunatamente, allora La prossima settimana, quando saremo di nuovo qui, ce n'è uno per me e il mio collega: controlli per eccesso di velocità lungo le autostrade.
Multa indipendentemente dalla velocità da 200 a 400 baht, anche se non hai superato il limite di velocità, per cui l'ufficiale noterà che se vieni fermato di nuovo oggi, diranno che hai già pagato. Per le prossime 24 ore potrai guidare impunemente a velocità troppo elevata. Buono con garanzia. – infliggere multe da 200 baht lungo l’autostrada perché si guida al centro e non a sinistra, mentre a sinistra si ha solo il traffico in senso contrario parzialmente illuminato. Se protesti contro questo, l'ufficiale dice OK, allora oggi solo 100 bagni per l'acqua. Da allora ho avuto una bottiglia d'acqua extra da 7 bagni in macchina. – oh sì, per non dimenticare i controlli di polizia in cui un agente (a piedi) con totale disprezzo per la morte (o la stupidità) si ferma in mezzo all'autostrada proprio dietro una collina in un luogo non illuminato per fermarti. – giovani che fumano una sigaretta o bevono una birra in una curva a 90 gradi in piena notte su una strada provinciale… – i controlli si fanno solo di giorno con il bel tempo e in autostrada. Sulle strade provinciali si possono tranquillamente percorrere 140 km di notte in stato di ebbrezza, ma ancora senza controlli.
Il pezzo forte di questa settimana è stata una mamma con un bambino di circa 4 anni sul retro della moto, che senza indicare la direzione, proprio davanti alla mia macchina, entrambi a tutta velocità, cambia brevemente corsia perché deve girare a sinistra. Evitato per un soffio L'anno scorso una motocicletta ha tamponato due volte a Khon Ken, entrambe le volte un guidatore ubriaco ha colpito il paraurti posteriore. In entrambi i casi la prima reazione è stata che volevano contanti, in entrambi i casi quando la polizia è stata minacciata è subito scappata con il motore danneggiato.L'anno scorso a Udon l'auto era parcheggiata davanti al ristorante. Mentre mangiamo, che è un duro colpo, arriva una giovane donna in moto con almeno una cassa di Chang, concentrata esclusivamente su un coniglio bianco appena comprato, in un cestino davanti, a tutta velocità verso la nostra auto parcheggiata. auto. La polizia era proprio accanto e ha firmato una nota sui danni. (che ovviamente non otteniamo mai) coniglietto ripescato da sotto la macchina e con il permesso della polizia abbiamo proseguito tranquillamente ubriachi.
Nessuna patente di guida, nessuna assicurazione. Se vuoi o devi guidare in Tailandia, stai molto attento e non troppo veloce e porta sempre con te qualche banconota da 100 baht per integrare le entrate di Uncle Agent. C'è stato troppo su Internet in Nelle scorse settimane si leggeva che durante la cremazione di alcuni giovani vittime della strada (morti troppo giovani, senza casco, senza patente, a tutta velocità a un incrocio con la loro moto) avevano creduto che i fantasmi che infestavano quell'incrocio fossero gli causa.Guidare in Tailandia è una grande avventura
Dai un'occhiata a questo dopo un grave incidente stradale a Bangkok che ti lascerà a bocca aperta:
La polizia dice che una ragazza di 16 anni, minorenne, era alla guida della berlina che si è scontrata con un furgone passeggeri in un terribile incidente stradale su un tratto a pedaggio sopraelevato dell'autostrada Vibhavadi Rangsit lunedì notte, uccidendo otto persone e ferendone altre sei.
Articolo completo disponibile qui:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Non mi sorprende più nulla quando si tratta della Thailandia. Così triste, così tanta sofferenza... soprattutto per i parenti.
Sembra che il conducente sedicenne che ha causato l'incidente provenga da una buona famiglia – leggi alta tailandese – e quindi non sia perseguibile. Anche questa è la Thailandia.