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Con 26.000 vittime della strada all'anno, la Thailandia è al sesto posto tra i paesi con il maggior numero di vittime della strada al mondo, scrive The Nation.
Nel 70-80 percento di tutti i casi, le vittime sono motociclisti oi loro passeggeri. Queste cifre sono state annunciate oggi in una conferenza stampa presieduta dal ministro dell'Interno Silapachai Jarukasemratana.
Ha inoltre informato la stampa che l'eccesso di velocità, la guida in stato di ebbrezza, il mancato uso delle cinture di sicurezza e del casco sono le principali cause di morte. Tutti i casi menzionati sono punibili ai sensi del codice della strada in Thailandia.
L'ambasciata olandese mette in guardia i viaggiatori
Anche l'ambasciata olandese a Bangkok mette in guardia i viaggiatori dal partecipare al traffico sul suo sito web:
Ci sono migliaia di vittime della strada in Thailandia ogni anno. Spesso a causa di una combinazione di guida spericolata e alcol. La stragrande maggioranza delle vittime sono motociclisti e ciclomotori. Di solito non si indossa il casco. Per noleggiare i ciclomotori è necessaria la patente motociclistica. Tuttavia, questo è raramente indicato dal proprietario. Anche se la moto viene consegnata assicurata, l'assicurazione non copre se hai guidato senza patente.
Signori dell'Editore,
il secondo argomento di oggi dopo il quale ti trovi subito di fronte a un'immagine fastidiosa dopo l'apertura. Proprio come un elefante spogliato, ora un'altra immagine sporca. Uno dei vantaggi di Internet è che i tuoi utenti possono decidere da soli se vogliono aprire un'immagine fastidiosa o scioccante. Non ho bisogno di vedere questo, ho già visto abbastanza miseria.
Forse puoi modificarlo nei thread futuri. Posso leggere di nuovo questo bel blog senza irritazioni. Grazie!
Non possiamo prometterlo, mi dispiace...
Le foto sul tema del servizio Bikini Miss Thailand World 2013 a Phuket compensano. 😉
Forse non dici questo, ma aggiungi mele marce a pere gustose e trovi tutti i frutti abbastanza commestibili. Ma il bello e il brutto continuano a coesistere, non si annullano a vicenda. Questo modello di pensiero e di sentimento è tipico di molti espatriati, non solo in Thailandia, e ti assicura di poter dormire sonni tranquilli a qualsiasi latitudine e longitudine. "C'è qualcosa ovunque, le donne sono belle e i treni viaggiano in orario, giusto?"
Non intenderlo in questo modo, ma non peggiorare le cose, caro Alex. 2 articoli completamente diversi con foto vengono casualmente posizionati contemporaneamente lo stesso giorno dagli editori, uno orribile l'altro appetitoso. Non di più.
Chiama quello che distoglie lo sguardo come se non esistesse perché è troppo lurido, l'altro si arrocca nell'aria perché è pieno di sogni vani. Anche io buono. 🙁
@ Caliente Perché signori? Ma avete ragione, signori. Ho allegato la foto dell'elefante mutilato al post e sono d'accordo che è un'immagine scioccante. In un post precedente, anch'esso sulla caccia illegale agli elefanti, ho usato una foto di un paio di zanne di elefante, ma quella foto non è così penetrante come questa.
Purtroppo questa è la realtà. Non per niente i rappresentanti di 170 Paesi si sono incontrati a Bangkok per due settimane per porre fine a questo genere di pratiche. Si spera che funzioni, ma personalmente ho la testa dura in questo.
Spero che alcune persone ora considerino se sia saggio noleggiare un motorino in Thailandia dopo aver visto questa foto.
Nella foto sembra essere un farang (vedi pantaloni) che è stato ucciso come pedone sulle strisce pedonali. Quindi niente motorino.
Nei media thailandesi, questo tipo di foto è ora sfocato. In realtà penso che sia carino. Sicuramente verso i parenti che potrebbero non volersi confrontare con questo tipo di foto in cui le vittime sono ancora riconoscibili.
Una brutta immagine.
Riguarda due britannici che erano su un motorino/motocicletta, vedi il messaggio di Khun Peter il 16 marzo 2013 alle 14:43. Immagini non piacevoli, l'altra vittima ha perso parte del volto, il mezzo è un po' più lontano. La tua testa è solo un uovo… un casco è davvero necessario (e in realtà un abbigliamento migliore e poi…).
Questo tipo di foto è ovviamente sgradevole, ma ti costringe ad affrontare la realtà. Per rispetto, tra gli altri, della vittima e dei parenti prossimi, rendere i volti sfocati/irriconoscibili è molto accurato.
Non ho letto oltre, scusa. Quindi è stato un incidente con il motorino.
Tuttavia, sostengo che questo tipo di foto sia persino sfocato nei media thailandesi. Per rispetto verso i parenti più stretti, penso che sia la cosa migliore.
Non mi dispiace l'immagine sopra. In tutti gli anni che ho vissuto in Thailandia
Ho visto molte volte persone sdraiate per strada nelle stesse circostanze.
L'unica cosa a cui non riesco ad abituarmi e rimanere sveglio la notte con bambini piccoli coinvolti. Tanto è già stato scritto a riguardo (anche sul blog). Niente casco, bambini piccoli davanti alla moto e la mamma o il papà ha anche un sacchetto di coca con ghiaccio in mano o telefono. Guida silenziosa tra due auto o tra due autobus a ritmo sostenuto. In realtà non ci sono regole del traffico. Quando si ottiene la patente di guida, è necessario memorizzare alcuni segnali stradali o regole di parcheggio.
Un esame pratico consiste in una prova in pendenza (con cambio automatico, quindi un gioco da ragazzi) e guidando un po' all'indietro. Un giro tra i coni davanti al motore.
Ma non esiste un vero esame pratico con qualcuno accanto o alle spalle.
Inoltre, chi ha la priorità? Quasi nessuno lo sa. Nemmeno la polizia.
Una vecchia linea ferroviaria corre a est di Pattaya. Le strade sono state costruite sul lato sinistro e destro della linea ferroviaria. Le affollate zone residenziali della parte orientale di Pattaya devono attraversare quella strada. Collisione? Consigli polizia 50-50 colpa.
Che bello sarebbe mettere cartelli come incrocio prioritario.
Non che aiuti molto perché a nessuno importa, ma è un colpevole. Più avanti in pratica. Indicatore di direzione non necessario (o acceso se hai già cambiato direzione). Pre-ordinamento (che cos'è?). Semaforo rosso (è ancora possibile).
Guidare sulla corsia di emergenza per essere davanti al semaforo rosso è tutto consentito.
La polizia non si fa vedere. Ovviamente casco e documenti controllano soprattutto per gli stranieri.
eccetera. ecc. ecc.
J.Giordania.
La mia ragazza, non può nemmeno invertire o parcheggiare il test della pendenza 🙂
Non passerebbe nemmeno quel cosiddetto esame pratico, ma ha la patente di guida 🙂
Caro Jordaan, da quando interi quartieri residenziali di Pataya attraversano la strada? Molto strano.
Terribili, quegli incidenti. Tuttavia, è anche comprensibile che il maggior numero sia con le due ruote. Un'auto offre più protezione e nel traffico cittadino non puoi nemmeno fare grandi parole. Una moto o uno scooter possono zigzagare nel traffico.
La patente di guida non è davvero niente e non dovrebbe essere chiamata così. Deve essere una prova di te. E questo non è possibile senza formazione.
Non ne vado fiero, ma ora guido anche come la maggior parte dei thailandesi. Fortunatamente non a Bangkok, ma vicino a Hua Hin. Ho imparato una cosa. Attraversando Thanon Phetkasem. Aspetto davvero abbastanza a lungo finché non c'è più traffico. Fuori città è molto difficile stimare la velocità alla quale alcune persone guidano. Mi ha quasi ucciso una volta.
Tuttavia, in città sono spesso il primo ad attraversare l'incrocio. Approfitto della protezione di stagno che offre un'auto quando devo svoltare a destra guidando sul lato destro. Guardo a sinistra, a destra, avanti e indietro quando guido. Potrebbe anche essere necessario guidare. Ora conosco bene la mia moto per andare veloce, andare super piano, accelerare velocemente e anche frenare, senza sbandare.
So che guidare un'auto è più sicuro, ma è molto più divertente in moto.
E poiché non abbiamo una macchina, a volte appendo un sidecar alla mia moto per gli acquisti più importanti al Macro. Quando ci vado, devo anche fare un giro fantasma sulla corsia di emergenza. Altrimenti devo guidare molto lontano.
Qui è tutto possibile... e se togli dalla testa le regole olandesi e ti adegui, vedrai che funziona. L'unica regola che puoi applicare qui è: fai attenzione e aspettati tutto.
Sjaak, dimentichi un'altra cosa, guarda in basso... a causa delle buche nel manto stradale. oh se non lo vedi in tempo
Irresponsabile come alcune persone guidino qui in Thailandia, senza casco, spesso a torso nudo, con corpi che non si vedono.
Anche guidare senza patente con un sorso viene salutato ridendo, finché non succede qualcosa, poi le bambole ballano.
Come affermato nell’articolo, l’assicurazione non paga NULLA in questi casi e alcuni milioni di THB vengono facilmente persi negli ospedali della catena di Bangkok.
Il mio consiglio, guarda prima di saltare!!
Apparentemente la Thailandia è al 6° posto per vittime, una volta ho letto che la tangenziale di Samui è addirittura 2° per vittime di motociclette!!
Peter, è proprio per questo che accadono molti incidenti. Comportamento spericolato e irresponsabile e anche in questo caso puoi guidare così bene che qualcun altro può farti schiantare. Mio cognato ha avuto un brutto incidente qualche anno fa, quando un guidatore ubriaco gli ha investito frontalmente la macchina. Mio cognato è sopravvissuto perché era magro come sportivo. Ma ora è disabile a vita. Fortunatamente, l'altro non è sopravvissuto. Questo è successo nei Paesi Bassi.
Viviamo nel nord di Bangkok, guidiamo tutti i giorni sul rachadapisek e nessuno segue le regole del traffico, qui a wongsawang ci sono grandi segnali stradali che indicano che i ciclomotori, gli autobus e i camion non possono transitare perché la strada è troppo stretta e ogni secondo vedi la legge da ignorare. Il casco non è necessario, pensa il thailandese. Che peccato per questi incidenti inutili. Spero che il governo finalmente prenda misure in modo che tu possa metterti in viaggio con la massima tranquillità,
Non mi sorprende che la Thailandia sia il paese più pericoloso al mondo in cui guidare.
Devi essere preparato per le cose più folli. La maggior parte guida senza patente e c'è 1 regola quella con l'auto più grande o più audace ha sempre la priorità, anche se ce l'hanno. In Vietnam, Cambogia, Hong Kong, Singapore e Taiwan nessuno passa col rosso. In Thailandia è consuetudine attraversare Rood. Respingono il fatto che questo crei situazioni pericolose per la vita con "Scusa".
La polizia commina molte multe per la guida senza casco e per la guida senza patente motociclistica, ma non fa quasi nulla per questo tipo di situazioni. Il 70% dei thailandesi guida senza patente e il farang riceve una multa di 400 baht e poi può continuare a guidare (????).
Il traffico in Thailandia è una delle mie più grandi irritazioni perché i thailandesi sono solo un puntino e fanno le buffonate più strane. Sorpasso su strada a 3 corsie a destra o 4 auto una accanto all'altra con imbarco in cemento. Follia !
Il mio consiglio: molte multe per aver attraversato il rosso e poi pagare immediatamente 4000 baht. Quindi quelle norme e valori entrano rapidamente nel traffico e mi sento più sicuro.
Il fatto che farang possa continuare a guidare dopo aver pagato la multa ha, a mio avviso, una ragione finanziaria. Possono multarlo di nuovo il giorno dopo, e il giorno dopo..... ecc. L'onestà mi ordina di dire che ero colpevole anche di quello. Inoltre ho sempre guidato senza patente sulle strade tailandesi (ho una patente olandese per motorini) e quindi senza assicurazione. Oggi mi metto dietro la mia ragazza, che ha la patente tailandese e guida molto bene.
E che dire di un poliziotto che ogni tanto solleva schizzi a casa mia?
Sul retro della sua auto o moto (BMW) c'è un adesivo con:
“Anche quando sono ubriaco posso guidare bene”
Il cui atto
Trovo la foto in questo articolo molto inappropriata. So che è normale in Tailandia mostrare questo tipo di foto. Ma siamo ancora olandesi e meno alla ricerca di sensazioni su questo punto. Per favore abbiate un po' più di rispetto per queste vittime.
Quella foto non è affatto inappropriata, solo la realtà. La gente dovrebbe mostrare quelle foto ogni giorno. Ma un thailandese non impara mai niente.
Peeters, penso che dovrebbero mostrare più foto come questa, specialmente nei Paesi Bassi. Nei Paesi Bassi hai un comportamento di guida altrettanto antisociale.
Considerando la discussione sulle foto. Ecco una spiegazione. Indica cosa può succedere se non proteggi la tua testa. La tua testa è la più vulnerabile in caso di incidente. Indossare quindi sempre un casco.
L'uomo nella foto è un inglese di 23 anni che guidava una motocicletta senza casco, il suo amico, anche lui 23enne, era seduto dietro. Hanno colpito un marciapiede e si sono schiantati contro un cartello stradale. È successo a Pattaya nel 2009. Gli uomini erano lì per una vacanza. Entrambi sono morti sul colpo. La faccia del copilota è completamente distrutta. Le foto si possono vedere qui ma sono scioccanti: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Sì... questo ti farà stare zitto per un po'. Bene, di solito è solo per un breve periodo e le persone tornano all'ordine del giorno. E felicemente guida senza casco. Tranne me, e forse di più.
Dopo aver visto quell'articolo, improvvisamente trovo la foto postata molto brutta, pensavo di avere uno stomaco forte, ma è abbastanza deludente.
Invece di fermare i ciclomotori per riempirsi le tasche, la polizia dovrebbe fermare gli autisti di auto o camion ubriachi - diciamo davvero ubriachi - e punirli molto severamente, questi sono veri e propri proiettili non guidati mortali sulla strada!!!! Ma sì, il denaro o le tangenti fanno miracoli in questo paese!!!!! Saluti.
Sono stato in Thailandia da solo 2 volte e non ho paura di niente se non di partecipare al traffico thailandese.
Molte volte sono riuscito a fare un cross dopo un giro su una moto (taxi) guidata dallo stesso Thai.
Suggerimento se non sei stato in Thailandia molte volte, lascia il traffico alla gente del posto.
L'effetto shock funziona meglio, dicono... e le immagini delle vittime della strada possono aiutare un po', non bisogna nascondere la realtà.
E non sono sempre i thailandesi a guidare stupidamente, ma anche molti farang... oggi ero fermo con la macchina su una delle due corsie per girare a destra... al semaforo di Sukhumvit con la freccia accesa per girare a destra. .. verso Big C.... ma avevano fatto 3 caselle per girare a destra... dopotutto non vedono l'ora di mettersi in coda.
Adesso era verde e io sono uscito rimanendo sulla mia corsia come dovrebbe essere...ma l'auto nel secondo spazio non ha accettato questo con il suo Pick-up e ha fatto un rumore incredibile e voleva spingermi da parte...ma in realtà deve essere arrabbiato con i conducenti del terzo pneumatico che era sufficiente andare anche a destra ma in realtà era destinato a dritto e per questo si è creata una situazione fastidiosa e non potevano unirsi perché qui non conoscono le cerniere!
Sperimento anche molto il tailgating e di solito questi sono farang ... ora ho sentito dire in giro che gli inglesi sono persone molto fastidiose nel traffico!
Forse è difficile da dire.
La maggior parte dei caschi non rappresenta più un guscio d'uovo sulla tua testa.
Sembra che 1 probabilmente abbia avuto la possibilità di diventare disabile con un buon casco.
Lui e la sua famiglia ne sarebbero stati contenti?
L'altra persona, già irriconoscibile, probabilmente ha colpito quel segnale stradale.
Sembrerebbe che dopo tante sofferenze non sarebbe sopravvissuto con uno in BN. casco omologato.
Chissà, questo destino potrebbe essere stato loro favorevole.
Personalmente, preferirei morire in un colpo solo piuttosto che dare fastidio a molte persone se ciò accadesse.
Lascia che la polizia multi la persona con un casco non sicuro, quindi il 99% è aumentato.
Pim, sarà un po' duro, ma quel segnale stradale era un cartello pubblicitario della Heineken.
William .
Questo non mi sorprende affatto.
Abbastanza spesso vedo segnali stradali dietro un cartellone pubblicitario.
Per quanto sia ironico, non ho potuto trattenere un sorriso a questa reazione.
Se la polizia avesse appena iniziato a dare il buon esempio e a infliggere costantemente multe ai conducenti di motorini senza casco, sarebbe un buon inizio. Lo faccio regolarmente
1. gli agenti di polizia stanno lungo la strada o passano con le loro auto e lasciano semplicemente camminare i ciclomotori senza casco (motociclisti).
2. i motociclisti perdono i caschi dal cestino anteriore!!!??!!
Anche il controllo dei fanali posteriori funzionanti aiuterebbe molto.
Ma sì, non succede quasi mai. Le multe dovrebbero essere aumentate in modo significativo anche per la guida senza casco/luce posteriore/cintura di sicurezza. Questo è ora punito con circa TBH 200 (EUR 5,10). Ridicolo.
Finalmente. Per guida in stato di ebbrezza, la patente di sei mesi deve essere revocata immediatamente. E una multa salata. Guidi ancora senza patente? Paga il primo premio! Mezzo anno - 1 anno di carcere. Questo funziona davvero e scoraggerà molto di più.
E soprattutto, fino alla noia, continuare a mostrare dure immagini mediatiche sulle conseguenze della guida senza casco/senza cintura di sicurezza/senza luce posteriore/in stato di ebbrezza.
Vorrei conoscere gli altri 5 paesi, il 6 non è il peggiore, vero?
Pietro Yai