Multe più severe invece di tariffe taxi più alte
Invece di un aumento delle tariffe dei taxi, le multe per i tassisti aumenteranno notevolmente perché continuano a non rispettare le regole.
I tassisti dicono di non guadagnare abbastanza per far quadrare i conti. Per migliorare un po’ questa situazione, nel 2014 è stato concordato che le tariffe dei taxi sarebbero aumentate gradualmente. L'aumento delle tariffe dei taxi di un ulteriore 5% previsto per quest'anno è stato nuovamente rinviato. Questo perché continuano a persistere le lamentele sugli autisti che non vogliono accendere il tassametro o rifiutare i passeggeri. Parte dell'accordo prevedeva che i tassisti si comportassero secondo le regole.
Il Ministero dei Trasporti sta ora optando per un approccio diverso. Le multe per i tassisti che infrangono le regole aumenteranno drasticamente da 1.000 a 10.000 baht. Le sanzioni si applicano anche alle società che noleggiano taxi. Possono essere multati fino a 50.000 baht se i conducenti sono colpevoli.
Il ministero vuole anche porre fine ai taxi non registrati con targa nera. Gli amministratori rischiano una multa e una pena detentiva di due anni. Inoltre, il governo vuole che i taxi non siano più registrati a nome dell'autista, ma a nome di un'azienda o di una cooperativa.
La tariffa iniziale all'aeroporto di 50 baht probabilmente non verrà aumentata a 100 baht. Il ministero ritiene che l’aumento, oltre all’aumento del tasso del 5%, sia troppo significativo. Un aumento è possibile, ma meno elevato.
Fonte: Bangkok Post
Sono felice di leggere che il governo ora affronterà questo problema.
È decisamente fastidioso dover fermare 5 taxi prima che uno sia disposto a prenderti e ad accendere il tassametro.
Se ho capito bene, l'aumento del 5% entrerà in vigore anche a metà aprile, dopo Song Kran.
Inoltre, l’aumento delle multe mi sembra più un tentativo di garantire che i buoni non soffrano a causa dei cattivi, il che è un obiettivo lodevole.
E per coloro che pensano che il 13% in due anni sia un aumento di prezzo molto consistente, può essere utile ricordare che le tariffe dei taxi non sono mai state aumentate nei venti (!) anni precedenti.
Il rifiuto è tornato di nuovo.
La settimana scorsa alle 20.00:XNUMX al Robinson (ponte Taksin) per Lak-Si, molti taxi (gratuiti) ma nessuno voleva portarci. Alla fine ho preso il BTS per Mo Chit e da lì un taxi per Lak-Si, senza alcun problema.
Casualmente ieri aspettavo l'autobus alla Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) e anche qui c'erano molti taxi che la gente rifiutava.
Rifiutano le persone e poi si fermano a 100 metri di distanza (bloccando il traffico) e aspettano un carico che preferiscono.
Sei d'accordo con multe salate o semplicemente non guidi per qualche mese?
Ah. Ah. Ah. non guidare in Tailandia, non funziona.
Sì, soprattutto quella cosa del tassametro. Non si può mai saltare su un taxi senza preoccupazioni e partire, bisogna sempre fare attenzione. Ma penso che l'ultima volta sia andata meglio da questo punto di vista. Andando nella giusta direzione. Inoltre, penso che il prezzo del taxi potrebbe essere leggermente aumentato, ma non è un grosso problema per quegli autisti.
Faranno attenzione anche a questo a Samui?, mi chiedo. Non ci sono taxi disponibili a Samui
accende il contatore nonostante la velocità iniziale sia di 100 Bath. Ci sono segnali all'aeroporto di Samui
con tariffe taxi comprese per Lamai 800, B e Lamai sud 900,- B rispettivamente 12 e 13 km sono quasi
Prezzi olandesi. Se lo confronti con Bangkok, ad esempio, da Sukhomvit a Suvarnabhumi 32 km
320,- B + 70,- B per l'autostrada, ma ovviamente non è possibile includere quest'ultima.
Le cose erano andate bene per un po'. Ma ora siamo tornati al punto di partenza.
Chiamare un taxi non è solo per gli stranieri, ma anche per i tailandesi, anche se giochi con il numero da dare, a loro non importa.
in alcuni casi rifiutano il tassametro, scendono e ne prendono un altro.
Ma succede anche che il contatore non funzioni correttamente. (Penso che possano manipolarlo. Per lo stesso percorso, a volte una differenza di 100 baht.
Ciò non è dovuto al trambusto.
È necessario anche affrontare i tuktuk.
Ancora una volta ci sono autisti bravi e autisti meno bravi. Gli importi possono variare con enormi differenze.
I motociclisti hanno nella maggior parte dei posti cartelli che indicano i prezzi. Quindi puoi facilmente salire a bordo qui senza discutere.
Una giornata senza taxi? Se tutti gli stranieri scendono dal taxi per uno o due giorni e lo fanno sapere, il problema si risolverà velocemente.
Dopotutto, a Bangkok dipendono dai turisti.
Sono curioso. Subito dopo l’inizio dell’attuale governo, ho letto storie simili su Thailandblog. Anche ai Tuktuk non era permesso far pagare troppo, ecc. Ecc. Quando ho letto le storie qui di recente, non tutti i tassisti aderiscono a queste istruzioni. A Bangkok di solito va bene metterli sul tassametro. Dall'aeroporto è più difficile. Quindi prendi lo Skytrain o una compagnia aerea che fornisce un taxi fino al tuo hotel a Bangkok.
A Bangkok c'è GRABTAXI, proprio come UBER, ottimo servizio!
Sulla “mia” isola solo moto con sidecar, 50 Baht a persona ovunque.