Nel prossimo periodo dovrai stare molto attento nel traffico in Thailandia, i "Sette giorni pericolosi" stanno arrivando e questo significa ancora più vittime del traffico rispetto al normale.
Le strade della Thailandia sono tra le più letali al mondo. Solo Eritrea e Libia superano la Thailandia nella top 3 per numero di vittime della strada al mondo. La Thailandia ha non meno di 38,1 vittime della strada ogni 100.000 abitanti e 118,8 vittime della strada ogni 100.000 veicoli a motore.
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Soprattutto durante le vacanze è pericoloso sulle strade tailandesi. Ciò ha a che fare con le folle extra di thailandesi che tornano a casa durante le vacanze. Molti thailandesi si mettono al volante anche con un drink. Il periodo intorno a Songkran e la fine dell'anno sono noti per le numerose vittime della strada.
"Giorni pericolosi del nuovo anno".
I turisti stranieri e gli espatriati farebbero bene a viaggiare il meno possibile durante i sette giorni pericolosi, che coprono il periodo dal 29 dicembre 2014 al 4 gennaio 2015. Questo è comunque saggio perché sarà molto più affollato negli aeroporti, nelle stazioni ferroviarie e degli autobus e sulle strade. Se non hai prenotato un biglietto in anticipo, è probabile che non sarai nemmeno in grado di venire.
Misure adottate dal governo thailandese
Il governo thailandese sta adottando ulteriori misure che dovrebbero ridurre il numero di vittime della strada. Soldati, polizia e volontari presidiano 6.000 posti di blocco dove verranno controllati il consumo di alcol e l'uso del casco.
Il Ministero della Salute thailandese dispone di unità in standby che sono rapidamente sul posto in caso di incidente. Ad esempio, 5.000 ambulanze e 100.000 medici e dottori sono pronti a fornire assistenza medica durante i sette pericolosi giorni. È stata inoltre accumulata una scorta supplementare di sangue per le trasfusioni di sangue. Tuttavia, la Croce Rossa thailandese ha annunciato di essere ancora alla ricerca di donatori di sangue per avere a disposizione sufficiente sangue da donatore per il numero elevato previsto di vittime della strada.
Fonte: ThaiPBS
Donato il sangue l'altro ieri e state a casa per i 7 giorni neri.
Non ho più bisogno del sangue stesso.
Inoltre, non c'è da meravigliarsi considerando quanto sia facile ottenere la patente di guida.
La teoria è stata ora aumentata a 45 domande corrette su 50,
Ma esperienza pratica
Fai tre situazioni obbligatorie su un campo.
Stanno andando bene e la teoria 45 punti
Evviva hai la patente di guida.
Colpisci la strada che non hai mai guidato prima.
con un po' di fortuna qualche esperienza in moto.
Chris, fai il pieno di sangue a casa durante i 7 giorni neri ma buone vacanze
Ho letto qui che i giorni pericolosi iniziano il 29 dicembre, ma quello è un lunedì.
Quindi presumo che molti thailandesi siano già in viaggio nella notte da venerdì a sabato, sabato e domenica.
Beh, non importa poi così tanto.
Personalmente, penso che non sia male per turisti ed espatriati. Siamo (credo) più consapevoli del fatto che non è consentito bere nel traffico, figuriamoci bere la spazzatura.
Se mantieni anche una velocità ragionevole e non fai pazzie sulla strada, hai ottime possibilità di scendere senza un graffio. Soprattutto se puoi utilizzare strade a pedaggio o autostrade.
Se guidi pazientemente sulla corsia di sinistra a velocità moderata e mantieni la distanza necessaria, deve essere molto brutto essere coinvolto in un possibile incidente da parte di un pazzo.
E soprattutto non lasciarti lavorare sui fianchi quando il traffico si blocca o addirittura si ferma a causa del gran numero di veicoli o incidenti più avanti.
Speriamo che il motore non si surriscaldi.
E anche una preghiera veloce non fa mai male...
Ho già notato negli ultimi anni che quei punti di controllo della polizia annunciati di solito non sono molto. Ci sono tende della polizia qua e là lungo la strada, ordinatamente popolate da poliziotti, ma se ne stanno lì seduti a chiacchierare o altro, ma raramente escono dalla loro tenda, figuriamoci a fare controlli. Anche i thailandesi lo sanno e non ci perdono il sonno. Quindi controlli, sì….
Esatto, Roland... per metà allora. Domenica 21 dicembre ero sulla 2 direzione Korat con i miei suoceri. Era terribilmente occupato. Abbiamo dovuto fare un'inversione a U (al piano terra, non su un viadotto) dall'altra parte verso Pak Chong. Dopo aver atteso 20 minuti ho proseguito e sono finito dall'altra parte della strada attraverso una deviazione. Anche molti automobilisti thailandesi non hanno rischiato la vita.
Ma se guidi pazientemente sulla corsia di sinistra a una velocità moderata e mantieni la distanza necessaria, ciò non garantisce che non sarai coinvolto in un incidente. Di solito in un incidente c'è una causa e una vittima senza colpa. Quindi ad ogni incidente c'è una probabilità del 50% che sia coinvolta una persona innocente. Supponiamo che tu stia guidando sulla corsia di sinistra dietro un camion che difficilmente può essere bruciato in avanti. Poi c'è un'auto che ti nota troppo tardi e ti investe a tutta velocità. In effetti, l'ho sperimentato due volte nei Paesi Bassi. Nei 44 anni in cui ho la patente e guido un'auto o una moto, sono stato coinvolto in un incidente 4 volte. Non una volta è stata colpa mia. Eh si, una volta ho fatto una piroetta a causa del ghiaccio su un manto stradale diventato molto scivoloso e ho urtato un lampione.
Sì Frans capisco la tua posizione. Ma qui si parlava proprio dei 7 giorni pericolosi durante il congedo di fine anno in Thailandia.
Allora dovresti sapere che non ci sono quasi camion sulla strada "che non possono essere bruciati in avanti". E se ce n'è già uno, basta superarlo in modo appropriato, non è proibito.
Di solito non troverai le auto che si schiantano contro di te a tutta velocità nella parte posteriore della sezione di pista all'estrema sinistra, ma nelle due sezioni di destra dove i maniaci del traffico a volte fanno lo slalom.
Ovviamente non sei mai sicuro al 100% e può sempre succederti qualcosa, non lo nego. Ma la possibilità di ciò sarà molto minore se guidi con prudenza a sinistra (per quanto possibile) a velocità moderata e ovviamente senza alcol nel sangue.
Beh, ci metterai un po' di più, dico sempre quando vedo i pazzi indaffarati “guarda che vuole essere il primo in ospedale”… ammesso che ce la faccia.
E cos'è un'ora prima o dopo a destinazione se lo soppesi rispetto ai possibili rischi?
Vorrei chiarire qualcosa sul mio commento. Conosco i 2 da Saraburi a Udon Thani da anni. La folla di domenica scorsa era così estrema che non ho potuto fare a meno di concludere che i "Sette giorni pericolosi" in Isan dovevano essere già iniziati. Non mi è mai capitato di non arrivare dall'altra parte della strada con un'inversione a U a livello.
Qualche giorno fa avevo un'altra domanda: se consideri la Tailandia o l'Indonesia, il comportamento del traffico non è inferiore l'uno all'altro, ma in Indonesia non incontrerai guidatori ubriachi.
Cari lettori,
Questo problema non andrà mai via e cambierà.
Qualche settimana fa si era parlato di un disegno di legge che vieti la vendita di alcolici durante le feste di fine anno e il Songkran.
Ho pensato tra me e me una cosa molto buona.
Ora sembra che questo disegno di legge non passerà perché il settore della ristorazione e i produttori di alcolici sono contrari.
Quindi +/- 25.000 vittime della strada all'anno non hanno importanza.
Ora lascia passare una colonna di 500 autobus, ciascuno con 50 persone per autobus e autobus + spazio tra 80 metri insieme, quindi quella colonna è lunga 40 km !!!
Riesci a immaginare questa colonna della morte?
Saluti.
Gino