Nel 2015: in treno ad alta velocità fino a Pattaya

Nei post precedenti sui treni, idee per un treno ad alta velocità in Tailandia.

Prima è stato menzionato un collegamento da Bangkok a Nong Khai e poco dopo sarebbe partito il primo treno HSL da Bangkok a Hat Yai. Personalmente, ho pensato che fosse più saggio pensare prima alla linea da Bangkok a Pattaya e vedere cosa succede.

In un incontro d'affari privato con il vicesindaco di Pattaya, Ronnakit Ekkasing, sono stati rivelati piani concreti per estendere il collegamento ferroviario ad alta velocità da Bangkok all'aeroporto fino a Pattaya e successivamente a Rayong. Il treno ad alta velocità richiederà nuove linee ferroviarie per sostituire i vecchi binari che corrono paralleli al lato est della Sukhumvit Highway.

Al momento è anche possibile viaggiare da Bangkok a Pattaya in treno viaggio, ma parte solo una volta al giorno, al mattino per Pattaya e ritorno nel pomeriggio. Il prezzo per un viaggio singolo è di soli 1 baht per passeggero e per quei soldi (non) sei a tuo agio sul treno per quasi 37 ore, perché questo trambusto si ferma in quasi tutti i gruppi di case.

Nel 2015 questo viaggio in treno sarà ridotto a meno di 30 minuti e Pattaya diventerà allora ancora di più la “periferia sulla filodi Bangkok. L'ormai dimissionario Primo Ministro Abhisit Vejjajiva ha gettato le basi politiche per questo progetto e si prevede che il nuovo Primo Ministro (Yingluck Shinawatra?) nominerà il progetto per l'approvazione nel nuovo gabinetto.

Con l'arrivo del treno ad alta velocità, il mercato del lavoro a Pattaya riceverà un forte impulso. Con un tempo di percorrenza di soli 30 minuti, un bel po' di persone con redditi più alti si sposteranno a Pattaya. In una città di mare con tutti i servizi possibili è meglio vivere che nella costosa città di Bangkok con i tanti problemi di traffico, inquinamento atmosferico, ecc. e gli spostamenti quotidiani non sono più un problema.

In un'intervista con Pattaya Times, Thitipan Deepet, un graphic designer di Pattaya, dice: “Vivevo a Bangkok e avevo un lavoro ben pagato. Poiché la vita a Pattaya è più piacevole, mi sono trasferito e mi sono accontentato di uno stipendio inferiore. Con l'HSL, le persone possono mantenere i loro lavori ben pagati a Bangkok e vivere ancora vicino alle spiagge di Pattaya".

Anche gli sviluppatori del progetto stanno andando verso bei tempi. I prezzi dei terreni sono già in aumento a Pattaya, la località balneare più famosa dell'Asia. Con apparente lungimiranza, l'enorme progetto Lumpini Condotown North-Pattaya-Sukhumvit è già stato lanciato di recente. Il progetto è in costruzione a nord del Bangkok Pattaya Hospital sull'autostrada n. 7, affacciato sull'oceano di Naklua e Laem Chabang. Altri importanti sviluppatori di progetti seguiranno sicuramente.

Anche il treno ad alta velocità da Bangkok a Pattaya è un miglioramento per i turisti. Bisogna usare meno taxi, autobus e inoltre, una visita da Pattaya a Bangkok è più facile da fare. In questo modo puoi combinare il clima piacevole di Pattaya con il lusso (negozi, ristoranti) di Bangkok.

Secondo quanto riportato dal quotidiano Pattaya Times, sono attualmente previste altre due rotte HSL. Da Bangkok a Chiang Mai, un percorso di 745 chilometri con un prezzo di oltre 200.000 milioni di baht, il percorso da Bangkok a Nong Khai è lungo 615 chilometri e costerà circa 234.000 milioni di baht. La linea Bangkok-Pattaya-Rayong si estende per 220 chilometri e si stima che costi solo 57.000 milioni di baht.