Un'altra strage sulle strade tailandesi

Negli ultimi giorni ho percorso circa 2,000 km sulle strade del Buddha e sono sopravvissuto a numerosi tentativi di omicidio. I controlli rafforzati non significano nulla per me. Di solito alcuni coni vengono posizionati sulla strada in modo infelice, il che di per sé spesso porta a situazioni pericolose, anche per conducenti bravi e sobri, e poi c'è un tavolo a bordo strada dove alcuni volontari ed eventualmente un agente della polizia ufficiale che prende un caffè. Per comodità, suppongo che si tratti effettivamente di caffè o di un'altra bevanda analcolica. L'esempio migliore: un grosso pick-up nero che si è immesso nel traffico a tutta velocità davanti a un tavolo allestito a un incrocio sulla corsia di emergenza senza che nessuno battesse le palpebre o arrossisse, per non parlare di intervenire. Penso che gli stessi thailandesi si siano già arresi; I veicoli e il personale di soccorso stazionano regolarmente presso questi "posti di controllo". Un po’ come “se non possiamo prevenire gli incidenti, assicuriamoci almeno di risolverli rapidamente”. Gli scettici potrebbero addirittura suggerire motivazioni finanziarie per le operazioni di salvataggio; Dopo tutto, ogni persona ferita/morta viene catturata.

Il Bangkok Post ha recentemente pubblicato un articolo d'opinione su quella ragazza di 16 anni e quel terribile incidente, affermando che i genitori hanno la responsabilità di insegnare ai propri figli le abilità di guida e il controllo del veicolo. Quindi la gente davvero non lo capisce. Buddha ci aiuti se, in un paese in cui l'adulto medio non è in grado di guidare l'auto in modo responsabile, le “capacità” vengano trasmesse ai bambini. E anche qui la corruzione gioca un ruolo; molti tailandesi acquistano semplicemente la patente di guida.

Non sono certamente uno che dice "tutto è migliore per definizione nei Paesi Bassi" – al contrario – ma i Paesi Bassi hanno centrato l'obiettivo quando si tratta di formazione di guida (a parte i costi ridicoli per le lezioni di guida e i corsi di guida) licenze). Anche in Inghilterra e negli Stati Uniti, che sono paesi abbastanza sviluppati, le persone non imparano né provano a guidare in autostrada. Puoi "provarlo" tu stesso dopo aver ottenuto la patente di guida.

Profondamente addolorato per tutte le morti e i feriti, soprattutto perché tutto ciò può essere prevenuto abbastanza facilmente.

L’86% degli incidenti motociclistici e quasi il 40% di tutti gli incidenti sono legati all’abuso di alcol.
Vedo poca differenza nel comportamento alla guida in queste giornate impegnative e in quelle normali, è sempre un disastro.
È semplicemente più occupato e quindi più vittime.