Sali sull'autobus a Bangkok
Iryna Rasko/Shutterstock.com
Una volta ogni tanto trasporto pubblicor fatto in Bangkok? Soprattutto nelle ore di punta è un'esperienza ricca vivere un viaggio in un autobus gonfio senza aria condizionata.
Per approfittare di questa opportunità unica Tailandiacapitale di oltre 3.500 autobus pronto per te. Pensa che solo pochissimi farang ne abbiano bisogno. Circa la metà degli autobus è dotata di impianto di climatizzazione e gli altri hanno il raffrescamento naturale, perché porte e finestrini sono sempre spalancati. I fumi di scarico dell'immenso traffico sono quindi in gran parte ad aprire la strada. L'organismo che governa tutto questo è il BMTA, l'Autorità per i trasporti di massa di Bangkok.
Gli autobus trasportano ogni giorno mezzo milione di passeggeri e, se ciò non bastasse, altrettanti autobus gestiti da altre compagnie circolano sotto bandiera BMTA verso le province limitrofe. Tremila e mezzo minivan completano la flotta, trasportando insieme circa tre milioni e mezzo di passeggeri al giorno su 116 rotte. Quanti abitanti abbia Bangkok rimane un mistero irrisolto. Secondo le statistiche ufficiali, più di 9 milioni e se includiamo la grande Bangkok, si aggiungeranno altri tre milioni di residenti registrati.
Sicurezza
A questo numero si può aggiungere un gran numero di minibus gestiti da compagnie private. Alcuni di loro hanno una concessione dell'ente ufficiale, il BMTA, ma la stragrande maggioranza non è registrata. Velocità elevate, veicoli con scarsa manutenzione e conducenti inesperti sono la causa di molti incidenti. MOT? Non ne ho mai sentito parlare. Aggiungete a ciò l'enorme numero di taxi e sarà chiaro perché Bangkok è alle prese con un grave problema di traffico e scarico.
Tra il terminal degli autobus Mochit 2 e BTS Mochit di solito uso questi autobus. È veloce quanto un taxi e molto più economico di un taxi. Da 8 a 14 baht per corsa (a seconda di con o senza aria condizionata).
Di tanto in tanto mi è successo che nulla doveva pagare. Non so perché.
Da Mochit (2) puoi anche essere portato in centro città a un prezzo molto basso.
Ovviamente non è comodo come un taxi. È quello che scegli.
Sì, una volta abbiamo preso l'autobus, una volta non riuscivamo a prendere un taxi (ora di punta) e abbiamo deciso di salire sull'autobus e scendere in un posto più tranquillo e poi vedremo. Ero sui gradini dove si scende dall'autobus, mio marito era in mezzo con molti altri quando l'autobus ha dovuto frenare molto forte. E poi sono caduti tutti a terra tranne me perché potevo reggermi su quei gradini. Era così divertente e pericoloso allo stesso tempo, ma mi veniva comunque da ridere quando ho visto tutti sdraiati lì, compreso mio marito. Ma poi è venuto il controllore e mi ha afferrato con forza per il braccio e anche te per il centro, avevo un livido sul braccio. ma spesso abbiamo riso di questo incidente.
Mi piace farlo quando sono a Bangkok: prendere l'autobus e dove sembra di scendere di nuovo e curiosare in un ambiente strano. Trasporto non veloce, ma non costa quasi nulla e do per scontata l'aria condizionata naturale. Anche nelle città più grandi dei Paesi Bassi si respira molta spazzatura.
Durante la mia prima visita in Thailandia e BKK ho acquistato un piano di biglietti dell'autobus con cui ho girato e sono passato ad altre linee dove dovevo essere. Ricordo un ragazzo di forse 15 anni che mi guardava con gli occhi spalancati e probabilmente pensava "come diavolo fa a sapere come muoversi qui!?"
Quei ragazzi che lavorano lì in BKK e prendono sempre le stesse linee di autobus e probabilmente non hanno mai sentito parlare di una tessera del genere, figuriamoci che se lo può permettere! Hanno amici che lavorano lì e viaggiano insieme ed è così che imparano gli uni dagli altri.
Ciò dimostra ancora una volta che abbiamo ricevuto una buona educazione in modo da poter disegnare il nostro piano...
L'istruzione è tutto!
Lo Skytrain e la metropolitana sono facili a Bangkok.
Gli autobus mi sembravano molto più caotici e difficili.
Finché non ho appena guardato Google Maps.
Se scegli il percorso con i mezzi pubblici e selezioni l'opzione "autobus", otterrai tutte le opzioni.
Ho imparato di nuovo qualcosa. 😉
L'app Viabus è molto utile
È anche un nuovo sito con i dettagli.
MA: ci sono 2 principali punti negativi per la guida in autobus: e anche Google ecc.:
1. Anche se conosci la linea, devi comunque essere in grado di leggere bene il tailandese ciò che è scritto davanti - la maggior parte delle linee sono molto lunghe e gli autobus su di esse spesso non arrivano all'ultimo capolinea ma girano prima Quello. Di solito viene chiamato anche dai controllori alle fermate - se parli tailandese e sai un po' cosa significano effettivamente questi termini.
2. anche se conosci la linea, non significa che l'autobus arriverà presto. Alcune linee circolano solo nelle ore di punta, o molto poco, in parte a causa dell'enorme mancanza di personale.
Inoltre, soprattutto con gli operatori privati, ci sono molto spesso cambiamenti del tutto inaspettati o addirittura un giorno senza guidare o le file vengono accorciate in modo permanente.
L'immagine mostra anche di nuovo la storia: quella linea 15, all'angolo di Silom, viene da. Khao Sarn/Banglamphu e ha ancora gli adesivi GRATIS. Questo è passato da tempo. recentemente anche i prezzi sono aumentati di nuovo.
Negli autobus normali c'è un prezzo unitario, negli autobus AC paghi di più per la distanza, quindi devi essere in grado di indicare dove vuoi scendere.
È facile prendere l'autobus, quando sono a Bangkok viaggio molto in autobus (fuori dalle ore di punta). Economico e abbastanza veloce, a meno che tu non sia così sfortunato da dover aspettare 15-30 minuti per un autobus. Può essere pianificato tramite Google Maps o tramite https://transitbangkok.com/ (in alto a destra dello strumento di pianificazione del percorso per autobus, skytrain, metropolitana, ecc.)