Cosa fare in un incidente d'auto in Thailandia?
Un lettore di Thaivisa è rimasto coinvolto in un incidente stradale (con lievi danni). Nella sua esperienza, l'accordo è diventato piuttosto complicato e si è chiesto quale sia effettivamente la procedura corretta? Ci sono state una serie di reazioni, due delle quali ho trovato utile tradurre e mettere in questo blog.
Primo commento: In caso di incidente con danni (minori), non dovete fare altro che chiamare la vostra compagnia assicurativa. Invieranno – come l'assicurazione della controparte – qualcuno a valutare il caso. Questi due agenti di assicurazione svolgeranno le necessarie azioni amministrative.
Se si tratta di un incidente grave (con feriti o morti), la polizia sarà probabilmente la prima ad arrivare, ma in ogni caso chiama la tua compagnia assicurativa.
Non credere alle favole che si raccontano che la colpa è sempre dello straniero. Io stesso ho subito due incidenti, che non erano colpa mia e il mio danno è stato adeguatamente risarcito.
Seconda risposta: Questa risposta inizia con il suggerimento di installare una dash cam sia sul parabrezza che sul lunotto. Si consigliava anche di avere un'assicurazione di prima classe, il cui numero di telefono dovrebbe essere sempre pronto.
Anche in questa risposta viene prima di tutto la compagnia assicurativa, che devi chiamare subito. Rimani dentro o vicino all'auto e scatta quante più foto possibili, soprattutto se non sei colpevole dell'incidente. In caso di incidenti gravi, non muovere l'auto fino a quando la polizia non ti darà il permesso di farlo. Se tu oi tuoi compagni di viaggio non parlate tailandese, chiamate qualcuno che possa assistervi.
Rimani calmo e amichevole, soprattutto con la polizia, che spesso sceglierà la via di minor resistenza per individuare il colpevole. Se sei convinto della tua innocenza, è perfettamente ragionevole non accettare la colpa.
La nostra domanda del lettore: Hai qualche buon consiglio o esperienza speciale con gli incidenti automobilistici in Tailandia?
Il consiglio per installare una dash cam sia sul parabrezza che sul lunotto. è, secondo me, superfluo in termini di lunotto, perché la persona che guidi da dietro è sempre colpevole….
Errato. Nei Paesi Bassi, se freni bruscamente/proprio così e metti in pericolo il traffico, sei sicuramente colpevole.
E ancora più velocemente sei colpevole in una situazione del genere in Tailandia, si dovrebbe anche tener conto del seguente traffico in Tailandia. Ancora un po' meglio organizzato rispetto ai Paesi Bassi. Veramente e veramente.
@Ger, come ci arrivi, in Olanda devi mantenere le distanze e sei sempre colpevole se colpisci qualcuno alle spalle. Ho notizie per te, questo vale anche per la Thailandia. Ero in un tamponamento sull'autostrada da Bangkok a BangNa e 6 auto mi hanno investito da dietro perché ho dovuto frenare improvvisamente. Tutti (con sette) alla stazione di polizia di BangNa dove ognuno ha avuto l'opportunità di chiamare la propria assicurazione. Quando la cosa fu risolta, fui l'unico a cui fu permesso di tornare a casa senza alcun rapporto ufficiale, perché, ecco, la colpa non era mia.
Moderatore: per favore non chattare.
Assomiglia al mondo utopico in cui le compagnie assicurative vorrebbero farci credere. Una telefonata e "tutto è stato curato".
Senza sottovalutare l'importanza di una buona assicurazione, immagino che in caso di incidente in cui ad esempio rimane ferito un partner o un figlio, ti troverai di fronte a domande pratiche, come: posso chiamare un'ambulanza, è utile, o è solo trasportato in un letto di raccolta? In quale ospedale verrà portata la persona ferita e ho qualche influenza su questo? Dovrei farmi coinvolgere o dovrei solo vedere cosa succede?
Per inciso, queste sono ovviamente domande con cui puoi entrare in contatto anche come pedone.
E dovrei farmi prendere dal panico se non ho con me il numero di telefono della mia compagnia assicurativa o se il telefono si scarica? O se sul luogo dell'incidente non esiste un raggio d'azione?
Bene, cosa puoi immaginare e fino a che punto dovresti prepararti per tutto ciò che è immaginabile?
E vogliamo tutti pensarci?
Sono curioso di esperti per esperienza e in generale direi: la vita non è priva di rischi e molti rischi sono maggiori in Thailandia che nei Paesi Bassi. Se non vuoi accettarlo, allora hai un problema. In una certa misura puoi minimizzare i rischi, ma non lasciare che diventi fine a se stesso.
La mia esperienza con l'assicurazione va bene. Necessari 2 volte, arrivano, redigono un rapporto e tutto il resto è appena organizzato. In caso di collisione, basta chiamare immediatamente, spesso sono rapidamente sul posto.
Chi sta parlando di avere torto o meno qui. Il poliziotto è un disastro. Con la mia dash cam sul mio scooter, hanno visto come un automobilista è andato a destra della pista, apparentemente per girare a destra. Ma no, poi è tornato a sinistra nella sua sezione di binari. Ho frenato di colpo e ho sbandato (clima molto caldo e specchio dell'asfalto scivoloso) Quindi penso che l'automobilista abbia fatto una manovra (il tailandese e gli indicatori di direzione sono rari). Non ho urtato la macchina e l'autista ha guidato con calma senza guardare se ero ferito o meno. Vado dalla polizia con quelle immagini, non sulla colpa o sull'innocenza, ma solo per ricordare all'autista che la prossima volta deve fermarsi e vedere se la persona è ferita.
Dopo che i carabinieri hanno visionato le immagini della mia dash-cam, che mostrano chiaramente che l'automobilista è andato prima a destra e poi a sinistra sul tratto di pista, la risposta che ho ricevuto è stata: “L'autista non ha fatto niente di male”. toccato l'auto colpita poi il cancello della diga era con l'automobilista e sarei anche in colpa.
Quindi stai certo che come straniero sei in grande svantaggio e con una dash cam la polizia vede solo quello che vuole o pensa di vedere. Cosa puoi dire…. passera di mare
Penso che dopo un incidente, il thailandese consideri subito chi è il più in grado di risarcire il danno causato. La frode assicurativa non è evitata.
Un vero incidente:
In un tranquillo incrocio del villaggio, una motocicletta si scontra con un camion.
Il motore proveniva da destra e quindi avrebbe dovuto cedere.
Il motociclista sbatte la testa per strada.
Non indossava il casco e ha gravi ferite alla testa.
Su uno degli angoli dell'incrocio c'è la stazione di polizia, quindi la polizia è arrivata immediatamente.
L'ospedale conclude che è necessario un intervento chirurgico. Costo 50.000 Bath.
Il paziente non è assicurato (come al solito) e la famiglia non ha i soldi.
Quindi c'è una consultazione con il camionista sulla questione della colpa. L'autista è n.m. “WA” assicurato.
Alla fine, l'autista si prende la colpa in modo che il prestito di 50kBath possa essere rimborsato per l'operazione (commettendo così una frode assicurativa).
La polizia è enfaticamente distaccata da questo.
Le parti hanno dovuto pronunciarsi al riguardo presso il tribunale del capoluogo di provincia.
Qualche tempo dopo, il paziente è morto comunque e probabilmente è stato meglio per lui e per la famiglia, perché il danno cerebrale era così grave che non poteva più fare nulla.
Sono stato investito e investito da un baht bus a Pattaya, di fronte alla Lotus e avevo solo un vetro rotto del mio segnale di svolta a sinistra. Un agente di polizia è arrivato sulla sua moto e dopo aver visto il danno, l'autobus baht è stato condannato a pagarmi 1000 baht, cosa che ha fatto. È importante che tu abbia un tailandese, con me mia moglie che viaggia sempre con te, dato che tutto è organizzato in tailandese. Intendiamoci, dico un tailandese, perché anche se parli fluentemente tailandese, non hai la mentalità e il BIB non vuole fare affari con un non tailandese. Sempre la prima cosa da fare è chiamare la tua assicurazione prima che arrivi la polizia, anche se ci sono feriti per strada. Il rapporto ufficiale e gli interrogatori sono in tailandese e devi firmarli. Se sei solo allora sei fottuto, si crede all'altra festa thailandese. Parlare tailandese non aiuta, fidati di me. Sono stato anche colpito da dietro diverse volte e sono sempre stato risarcito del danno. Anche questo, se vedi un incidente, non fermarti qui, la polizia o chiunque altro presumerà immediatamente che tu sia il colpevole e poi li porterà alla stazione di polizia per scoprirlo.
Se guidi la tua auto in Thailandia, assicurati almeno di avere una buona assicurazione con un noto assicuratore, che è decisamente raccomandato. In caso di incidente, anche l'assicuratore ha un proprio interesse.
Non è un'esperienza speciale, immagino, ma lo è.
Voglio fare un'inversione a U e smistare molto avanti, accendere il segnale. Nonostante ciò, una motocicletta è passata attraverso l'apertura troppo piccola, nessuno l'avrebbe fatto, ma questa sì.
Termina a terra contro il rialzo che separa le due corsie. Non vedo danni alla sua moto, ha un buco nei pantaloni sul ginocchio, forse c'era già, è molto nervoso. Ok, lo calmiamo, sta calmo anche lui, togliamo la moto dalla strada, mettiamo via la macchina.
Per non perdere altro tempo con una discussione su chi sarebbe la colpa, cioè il motociclista, e per non entrare nella spirale con la polizia e dover aspettare, propongo di dare all'uomo 1.000 Thb per un nuovo paio di pantaloni e dei dolci. Ah, l'uomo fiuta i soldi, chiede 2.000 Thb, l'ho già messo in conto e gli offro 1.500 Thb, dicendo che questo è il massimo, altrimenti si aggiungono assicuratori e polizia. L'offerta è stata rapidamente accettata, fatta. Corretto? Bene, a volte è meglio non andare per il tuo ego o ragione per motivi pratici. Nessuna seccatura, nessuna mezza giornata persa e nessun tentativo con la polizia di addossarmi la colpa e nessuna seccatura con dolori alle spalle, alla schiena, ecc., con tutta la miseria che comporta.
Bella giornata.
Nico B
Offrendogli dei soldi stai già ammettendo la colpa. Se sei così convinto di non essere responsabile della sua caduta, mi chiedo perché lo risarciresti? Non sorprende che i thailandesi reagiscano in questo modo quando hanno un incidente con uno straniero. Sono pronti con il portafoglio aperto in caso di...
Presumo che questo articolo sia rivolto agli olandesi/belgi, ecc., che vivono in Thailandia o soggiornano in Thailandia più volte all'anno e/o per un periodo di tempo più lungo. Ma che dire se sei in Thailandia per una vacanza breve/lunga e che dire dell'assicurazione. Non è nemmeno ovvio, come indicato nell'esempio 1, che devi essere in grado di convocare qualcuno che conosca il thailandese in caso di incidente. Da quanto ho capito è quasi impossibile per un turista sottrarsi all'essere giudicato colpevole e quindi responsabile di (tutti) i danni causati.
Come turista solitamente hai noleggiato un mezzo di trasporto (auto o moto). Assicurati che il proprietario abbia stipulato una buona assicurazione.
Prendi nota anche del suo numero di telefono in modo da poterlo chiamare per assistenza in caso di emergenza.
Se questo è il tuo punto di partenza in caso di incidente, il turista è sempre colpevole, allora sicuramente lo sarai, se hai la convinzione di essere innocente, allora devi diffondere quel punto di vista e mantenerlo, il tuo assicuratore valuterà che oltre per te, che conosce le regole ..
Questo articolo può anche applicarsi molto bene ai turisti a breve e lungo termine.
Come va l'assicurazione? Prima di iniziare a guidare un'auto, messa a disposizione/posseduto/noleggiato, verifica innanzitutto la qualità dell'assicurazione.
In Thailandia è possibile stipulare un'assicurazione in cui solo 1 guidatore nominato nella polizza può guidare l'auto, con un piccolo premio aggiuntivo, ogni persona può guidare l'auto.
Se possibile, avere qualcuno che conosci che parla la tua lingua e il tailandese può sicuramente aiutare.
Come detto prima, anche il tuo assicuratore ha un interesse diretto nell'incidente, che a volte può essere grave, e preferisce lasciare che l'altro assicuratore paghi il danno.
Buona fortuna e guida con prudenza.
Nico B
L'importante è che tu sia il primo ad essere autorizzato a guidare un veicolo di una certa categoria.
Quindi patente di guida valida.
Assicurati che il tuo veicolo sia conforme alla tassa di circolazione annuale e (eventuale ispezione dopo 5 anni) e all'assicurazione annuale standard prevista dalla legge.
Successivamente otterrai il famoso adesivo quadrato.
Assicurati che il tuo veicolo sia tecnicamente in ordine.
Guida la tua bicicletta assicurati di indossare un casco durante l'incidente.
Assicurati che il tuo veicolo sia assicurato con la classe 2 o la classe 1 è la migliore.
Se accade un incidente, non possono attaccarti per un difetto.
Perché se perdi uno dei precedenti, ti inchioderanno qui (la gendarmeria) come Farang solo per questo motivo.
Vado molto in moto e ho sempre con me una macchina fotografica sul casco.
Ne hai montato uno sul retro della bici e non sai cosa vedi cosa succede dietro di te.
Esempio con guida a circa 80 km/h su una strada provinciale a due corsie e con un adesivo per paraurti dietro di te, pick-up con staffa kangaroo catch ea meno di 3 metri dalla mia moto.
Dovrai frenare all'improvviso o qualcosa del genere.
Se si verifica una collisione lieve con danni limitati e senza lesioni personali ad entrambe le parti, è meglio non informare personalmente la gendarmeria.
E perché, perché vorrebbero beneficiare dell'incidente.
Jan Beute.