Tuk-Tuk, un importante mezzo di trasporto in Thailandia
Il Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) è un piccolo e tipico mezzo di trasporto a tre ruote. Una specie di risciò motorizzato. Il nome Tuk-Tuk è preso dal suono scoppiettante del motore.
Gli autisti di Tuk-Tuk sono per lo più di Isaan, non hanno abbastanza soldi per comprare o noleggiare un taxi normale. Sebbene un giro in Tuk-Tuk sia un'esperienza in sé, non è molto comodo. Soprattutto a Bangkok è abbastanza malsano dato il caldo enorme, gli ingorghi e i fumi di scarico che si respirano. Un Tuk-Tuk offre anche poca protezione in caso di collisione.
Immagine famigerata e cattiva
I conducenti di tuk-tuk generalmente hanno un'immagine meno buona. Alcuni sono invadenti e usano il loro bagaglio di trucchi per ingannare i turisti. La maggior parte degli autisti di Tuk-Tuk non sono qualificati, non hanno la patente di guida, parlano a malapena inglese e in molti casi non riescono a trovare la destinazione. A volte guidano come pazzi nel traffico intenso e non si preoccupano del comfort dei passeggeri.
Ovviamente non è tutto negativo, ci sono molti turisti che lo apprezzano e lo trovano un ottimo mezzo di trasporto. Ci sono sicuramente autisti Tuk-Tuk affidabili che fanno del loro meglio per trasportarti in modo decente. Ma è bene sapere che ci sono anche le 'mele marce'.
La borsa dei trucchi di un pilota di Tuk-Tuk
Un trucco ben noto e comune è che ti dicono che l'attrazione che vuoi visitare è chiusa e non si aprirà per alcune ore. L'autista di Tuk-Tuk ti offrirà quindi un'alternativa o un passaggio verso altri luoghi d'interesse. In pratica, ciò significa un lungo viaggio tra negozi di abbigliamento, gioiellerie, sarti e altre gioiellerie.
Guadagnavano soldi se un turista compra qualcosa nel negozio. Questi negozi sono spesso più costosi proprio perché il negoziante deve anche pagare una commissione all'autista del Tuk-Tuk. Se non acquisti nulla, l'autista del Tuk-Tuk riceverà buoni benzina con i quali potrà fare rifornimento gratuitamente. A volte sono anche coinvolti in una cospirazione in cui ti vengono offerte gemme economiche. Questi sono inutili ed è una truffa nota.
Concordare sempre un prezzo in anticipo
Prendi sempre un appuntamento sulla tariffa in anticipo. Un autista di Tuk-Tuk presume che tu mercanteggi e quindi chiede più di quello che vuole. Quindi contrattare è abbastanza normale. Se ti porta a destinazione in modo ordinato e corretto, è consuetudine una piccola mancia. Se non prendi un accordo sul prezzo in anticipo, puoi aspettarti dei problemi. Chiedono una cifra altissima e nonostante si possa contrattare, si paga sempre troppo.
Più suggerimenti:
- Un Tuk-Tuk di solito non è più veloce o più economico di un normale taxi.
- Se una corsa viene offerta a un prezzo estremamente basso (20 baht per esempio), allora c'è qualcosa che non va. Sarai quindi portato in tutti i tipi di negozi senza che ti venga chiesto.
- Lo stesso vale per un'offerta di 'shopping' o un 'tour panoramico'.
- Non dare per scontato che l'autista ti individuerà Hotel sa come trovare.
- Un lungo viaggio in Tuk-Tuk non è comodo e certamente non per gli olandesi di media altezza, quindi è consigliabile prendere un taxi.
- Se vuoi ancora un'esperienza Tuk-Tuk, aspetta che i negozi siano chiusi.
I tuk tuk erano con un motore a due tempi, ma era 20 anni fa.
Nel frattempo, quasi tutti sono dotati di un motore a quattro tempi e molti sono alla guida
con serbatoio GPL.
Sono stato recentemente a Si Racha e lì i Tuk-Tuk, o Samloars, avevano un grande cartello sulla schiena dell'autista con prezzi fissi per chilometro percorso, molto carino.
A Bangkok a volte li uso in caso di emergenza. Fondamentalmente, nove su dieci stanno cercando di fotterti. Di solito è chiedere una cifra assurdamente alta. Eppure sono uscito anche dopo 100 m dopo un prezzo normale, perché più o meno mi ha costretto ad andare in "gioiellerie o trattorie", a cui ho sempre indicato che non lo volevo. Ogni tanto ne hai di belle. Di solito sono anche più vecchi, ma non è assolutamente una garanzia.
I TukTuk sono diversi nella costruzione in ogni luogo.
Ci sono anche posti in cui sono piccoli furgoni che sono stati squarciati.
Intendi forse il Songtheaw? Questi sono piccoli furgoni o pickup convertiti con - come dice il nome - due panchine (song thaew) dietro la cabina.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Puoi prendere un songthaew del genere, che funziona come un autobus locale, userei i tuktuk solo in caso di emergenza. Scomodo, costoso e più di quel tipo di schifezza.
No, anche i Song-Thaew guidano qui. Sto parlando di TukTuk. Qui quelli sono piccoli furgoni Daihatsu. Solo veicoli a quattro ruote. Ma anche con due panchine. I Song-Thaew sono molto più grandi e percorrono un percorso fisso, ma non a orari fissi. I TukTuks guidano solo dove vuoi andare.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Qui puoi vedere un'immagine di quello che chiamano un TukTuk e un Song-Thaew qui. Purtroppo non riesco a trovare un modo migliore per mostrare le foto.
Soprattutto a Phuket vedi questi piccoli furgoni Daihatsu (Tuk Tuk) per l'unico motivo perché sono molto più sicuri nella zona prevalentemente collinare rispetto ai veicoli a 2 ruote nel resto della Thailandia. Per inciso, sono richiesti anche prezzi oltraggiosi per i servizi di questi tuk tuk a 4 ruote a Phuket. Prezzi che, nella maggior parte dei casi, vengono concordati da una mafia di Tuk tuk.
Spiacente correzione, il confronto deve ovviamente essere su 3 ruote che di solito guidano nel resto della Thailandia, ea causa del paesaggio collinare di Phuket non sono al sicuro lì.
Quelle cose si chiamano รถกะป๊อ. Rot ka-poh. È tra
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) e สองแถว (sǒhng-thěaw) in. C'è all'incirca la stessa quantità di spazio di un tuktuk, ma in apparenza sembra un mini songthaew. Panchine tutt'intorno al cassone con una piccola apertura sul lato per entrare. A Bangkok guidano in cerchio attorno ad alcune stazioni BTS per far salire le persone su un percorso fisso.
Puoi vedere un esempio a metà strada qui: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Vuol dire che il Pok-Pok è un minuscolo camion più piccolo di un Pick Up, emette un suono pok pok da cui il loro nome. Guida molto nella metropoli di Bangkok nei piccoli mooban
In Cambogia le carrozze sono trainate da una moto, molto comoda.
gr
Il mio consiglio è di riservare una certa cifra per taxi, condizionatore e piumino
Contrattate un po' sul prezzo e buon viaggio.
Teo.
Il taxi è solitamente più economico del tuk-tuk, quindi non devi lasciarlo per i soldi. Assicurati SEMPRE che il tassametro si accenda per le corse più brevi e scendi se si rifiutano. Per i viaggi più lunghi, ad esempio per Pattaya o Koh Chang da Bangkok, ci sono tariffe fisse. La maggior parte dei taxi li ha sul retro dei sedili anteriori.
Si consiglia di controllare prima su Internet quanto costa normalmente un lungo viaggio.
In effetti, sono troppo spesso coinvolti in attività di truffa. Il Grand Palace è chiuso oggi, ad esempio, l'autista di tuk tuk lavora insieme a un truffatore ben vestito e se ne va al negozio di gemme! Una volta mi è stato offerto anche un giro da 20 baht. Dovevo andare da qualche parte e ho chiesto il prezzo Io: 20 baht?: Sicuramente incluso lo shopping tour? Non ci sto cadendo. E prendi commissioni o buoni benzina! Autista di tuktuk: facciamo un patto! 20 baht e 1 cinese con gioielli falsi. Tu rimani 10 minuti, non compri niente e io prendo le mie ricevute!
Sembrava divertente, quindi non appena detto che fatto.
I cinesi, tuttavia, sembravano averlo capito. È diventato sempre più irritabile. Prima era: AAAH, un olandese! Proprio come i cinesi. Commercianti! Ho qui qualcosa per te che ti interesserà. Quando me ne sono andato: guarda guarda non comprare!
Se siamo guidati da Subharnibhumi a Hua Hin in taxi per 1800 bath, non capisco che devi pagare 250-300 bath per un giro in tuk-tuk a Hua Hin.
2 di questi viaggi in un giorno e puoi noleggiare la tua auto.
Forse questa immagine è corretta a Bangkok, le mie esperienze a Chiang Mai sono molto diverse. L'unica somiglianza con gli esempi è che concordate in anticipo il prezzo. In tutti gli anni che vengo a Chiang Mai non ricordo di essere mai stato tradito. C'è un gruppo regolare di autisti di TukTuk nell'hotel dove soggiorno sempre. Sono simpatici, guidano ordinatamente secondo gli standard tailandesi; Non mi sentivo insicuro.
Succede che la sera, quando si vuole tornare in albergo dal Night Bazar, si paga improvvisamente di più del viaggio di andata, ma se la richiesta è alta il prezzo aumenta automaticamente. Ci saranno senza dubbio cattivi guidatori a Chiang Mai; Non li vedo dal 2009.
I prezzi del tuktuk dipendono dai capricci dell'autista.
Uso un tuk tuk ogni giorno. Se sai quali sono le distanze ed i prezzi, è facile.
Se sono troppo alti, solo il prossimo.
Da MBK a Chinatown chiedono solo 150 baht. Posso prendere l'autobus ma a volte non ho voglia di aspettare.
Un prezzo di 60 baht è normale.
Se non riesco a trovare un tuktuk, prendo un taxi, una media di 60 baht per la stessa corsa.
Dal bigC al pakkret sono solo 50 baht standard.
Non devo spiegare dove voglio andare. Non devi negoziare un prezzo. Aiutano con il carico e lo scarico.
A Bangkok io stesso ho alcuni tuk-tuk fissi che posso chiamare e far pagare un prezzo decente.
Ma i truffatori sono una legione. I consigli approfondiscono il prezzo / la distanza e cercano di negoziare i prezzi in tailandese.
Conoscono molto bene commenti come Ingorgo, molto lontano.
Ma per un turista è più difficile.
E ne abusano.
In realtà è strano che non ci siano tuk-tuk a Pattaya.
So che hai Song-Thaews lì, ma in linea di principio sono più per il principio hop-on hop-off su percorsi fissi, e hai anche moto, ma le hai anche a Bangkok.
Quindi mi rimane la domanda: perché non a Pattaya?
Caro Frans, non credo che, se hai un autobus Baht ben funzionante, la gente guidi quasi tutta Pattaya per 10 baht, che sia ancora interessante per un tuk tuk offrire la libertà condizionale qui.
Le distanze che di solito devi percorrere dopo aver lasciato il Bahtbus sono così minime che ogni persona sana non ha più bisogno di un tuk tuk.
Perché non Pattaya? Perché è vietato dal Comune di Pattaya e quindi non ci sono tuk tuk a Pattaya. È passato molto tempo.
E questo è anche chiamato tuktuk : https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Un motorino con una tazza sopra. Si adatta a 4 persone occidentali o 8 thailandesi. Non puoi perdere le gambe se sei di statura occidentale ma sono veloci ed economiche.
Non cercare, questo collegamento è stato rimosso.
Conosco un hotel dove gli autisti di tuk-tuk ti offrono addirittura un passaggio gratis a condizione che possano fermarsi in 2 negozi di abbigliamento, perché ciò frutterà più commissioni da entrambi i negozi rispetto alla tariffa del tuk-tuk.
Bello che ci sia scritto sul tuk-tuk. Vengo a Bangkok da molti anni e molto è cambiato, soprattutto il prezzo del tuk-tuk. In effetti, negozia sempre prima il prezzo, altrimenti pagherai il prezzo principale. Buono a sapersi è che una corsa in taxi è spesso più economica di un tuk-tuk. Ai vecchi tempi era il contrario. Ma lo stesso vale anche per un taxi. Chiedi sempre se accendono il tassametro altrimenti paghi troppo.ohhh è anche bello sapere che quando piove i prezzi possono salire considerevolmente sia con un taxi che con un tuk-tuk. Continua a goderti Bangkok. Puoi anche vederlo come un gioco. Guarda chi vince.
Saluti, Stefano
Tuk tuk
Molto rumore
Durata
Non vedi niente perché guardi i lati
Entrare e uscire soprattutto per le persone anziane è un disastro
Guidano come matti
Dovevano sbarazzarsi di quelle cose immediatamente
Come quelle grosse moto che fanno tanto rumore di notte tutti i ragazzini di 22 o 25 anni
Dopo le 24.00 iniziano le corse
Ho 82 anni e dipendo dai tuk tuk. Non ci sono taxi qui e non riesco quasi più a camminare. Hai o conosci un altro mezzo di trasporto? Forse puoi portarmi in giro ogni giorno?
TukTuk è divertente da fare una volta (o 2). Ma Grab, Bolt e (nuovo?) inDriver sono più veloci e spesso più economici (Uber/Pop esistono ancora in TH?) e sono più facili da prenotare tramite un'app.
Sono stato a Bangkok per 4 giorni questa settimana e non ho una buona parola per quanto riguarda il tuktuk.
Come già scritto il prezzo prima del Covid oscillava tra gli 80 e i 100 bht per una corsa ma è finita.
Ho provato più volte ad usare un tuk-tuk per una cifra ragionevole sia in città che dal mio hotel.
Invariabilmente l'importo era di 400 o 500 bht per una corsa normale, ad esempio, dalla Torre Bobea a Nana o da MBK a Hua Lamphong.
Non c'era da contrattare sulla tariffa, vengo a Bangkok da molti anni, ma non l'avevo mai sperimentato prima.
Quello che mi ha colpito è che molti tuktuk stavano aspettando i clienti davanti al mio hotel così come in vari posti del centro, sospetto che non abbiano clienti da 2 anni a causa di Covid e ora vogliano recuperare con prezzi idioti .
Mi ha spostato ulteriormente con taxi acqueo, BTS e Metro.