La Thailandia sta accelerando la seconda fase del treno ad alta velocità tailandese-cinese
Le Ferrovie dello Stato della Thailandia (SRT) hanno dato il via libera alla seconda fase dell'ambizioso progetto ferroviario ad alta velocità tailandese-cinese. Questa fase si estende da Nakhon Ratchasima a Nong Khai e copre 357,12 chilometri. Con il completamento previsto nel 2031, questo progetto promette di migliorare significativamente la mobilità regionale e stimolare la crescita economica.
Storia delle ferrovie thailandesi
Nell'ottobre 1890, il re Chulalongkorn approvò l'istituzione di un Ministero delle Ferrovie e nel 1891 fu avviata la prima linea ferroviaria in quello che allora era il Siam, da Bangkok a Nakhon Ratchasima. Il 26 marzo 1894 partì il primo treno da Bangkok ad Ayutthaya e la rete ferroviaria fu costantemente ampliata.
La State Railway of Thailand (SRT) è in concorrenza con le compagnie aeree a basso costo, che sono attraenti per i viaggiatori a causa dei biglietti economici e dei tempi di viaggio più brevi. Ecco perché i vecchi treni diesel sulle rotte verso destinazioni turistiche popolari vengono sostituiti da nuovi treni elettrici con aria condizionata e comodi sedili.
Doppio binario verso sud per stimolare il turismo verso Hua Hin e Chumphon, tra gli altri
La State Railway of Thailand (SRT) stanzierà 90 miliardi di baht per raddoppiare l'attuale ferrovia a binario unico verso sud. Il progetto è in linea con il lavoro già avviato a Chumphon.
Le ferrovie tailandesi (SRT) vogliono sbarazzarsi più rapidamente degli inquinanti treni diesel. C'è un piano di investimenti per rendere elettrici 500 km di binari ferroviari, che costeranno circa 30 milioni di baht per chilometro. A causa di questa conversione, anche le locomotive diesel devono essere sostituite da moderne locomotive e carrozze elettriche.
Piano per la linea ferroviaria Nakhon Ratchasima – Laos
Il Ministero dei trasporti thailandese sta sviluppando piani per costruire un collegamento a doppio binario tra Nakhon Ratchasima e Pakse in Laos. Seguirà prima uno studio di fattibilità. Anche il governo del Laos è favorevole al piano.
I piani del treno ad alta velocità Bangkok-Chiang Mai sono stati studiati in modo più dettagliato
Sebbene la costruzione del treno ad alta velocità Bangkok - Chang Mai fosse inizialmente ampiamente annunciata, la compagnia ferroviaria (SRT) ora ha dei dubbi. Uno studio sulla fattibilità di questo progetto da parte dell'Agenzia giapponese per la cooperazione internazionale (Jica) ha infine rivelato che i rendimenti erano stati sopravvalutati. Si presumeva 30.000 passeggeri al giorno, ma questo è stato ridotto a 10.000 persone al giorno.
I biglietti del treno in Thailandia stanno diventando più costosi e ci sarà più servizio
Il vice primo ministro Somkid ha autorizzato le ferrovie thailandesi (SRT) ad aumentare le tariffe. Una condizione importante è che anche il servizio migliori.
Le ferrovie tailandesi (SRT) hanno pianificato di acquistare 100 nuove locomotive diesel-elettriche per 19,5 miliardi di baht. Il consiglio di amministrazione della SRT prenderà una decisione in merito a settembre, dopodiché il ministero dei Trasporti e il gabinetto devono ancora dare la loro approvazione.
Ora che la ferrovia thailandese (SRT) è in fase di ammodernamento, diversi storici dell'arte si sono rivolti all'azienda statale chiedendo di risparmiare alcune vecchie stazioni.
Dal 1° febbraio i biglietti ferroviari delle Ferrovie tailandesi possono essere acquistati anche online. Le ferrovie ritengono che questa espansione comporterà il 50% in più di pendolari che viaggiano in treno.
Thai Railways SRT cercherà di ridurre il debito
La compagnia ferroviaria statale in Thailandia (SRT) ha enormi debiti e attrezzature obsolete. Il debito della SRT è stimato in 100 miliardi di baht. Per fare qualcosa al riguardo, verranno istituite tre filiali per lavorare alla ristrutturazione del debito.
Biglietti ferroviari più costosi su quattro percorsi l'anno prossimo
Le ferrovie tailandesi (SRT) aumenteranno il prezzo dei biglietti ferroviari su quattro rotte verso nord, nord-est e sud. A partire da marzo 2017, questi saranno circa 200 baht più costosi.
Da sabato ci saranno ulteriori misure di sicurezza all'aeroporto di Schiphol e nei dintorni. Il motivo delle misure è un segnale che si riferisce all'aeroporto e potrebbe essere correlato a una minaccia terroristica.
I progetti di metropolitana e ferrovia sono in ritardo
Tre progetti ferroviari in Thailandia richiederanno più tempo del previsto. I contratti non possono essere firmati quest'anno, come precedentemente annunciato. Queste sono le linee della metropolitana Linea Gialla (Lat Phrao-Samrong) e Linea Rosa (Khae Rai-Min Buri).
Quattro morti nello scontro al passaggio a livello
E ancora un regista deve aver pensato: è ancora possibile, oppure non ha guardato fuori di testa. Risultato: quattro morti nello scontro tra il treno Bangkok-Trang e un'auto a un passaggio a livello incustodito a Nakhon Si Thammarat.
Prestito cinese per la costruzione di tre linee a doppio binario
La Cina fornirà prestiti alla Thailandia per la costruzione di tre linee a doppio binario. Il rimborso avviene sotto forma di fornitura di gomma e riso. Le linee rappresentano un miglioramento significativo per il trasporto dal nord-est alle aree industriali di Rayong, osserva il Bangkok Post.