La Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) ha indicato che viaggiare a Bangkok diventerà più facile per i pendolari poiché altre due linee ferroviarie elettriche diventeranno pienamente operative quest'anno.

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Il ministero dei Trasporti prevede che le linee della monorotaia gialla e rosa saranno parzialmente operative all'inizio del prossimo anno. Puoi anche pagare la tua corsa con Europay, Mastercard e Visa (EMV).

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Il mese prossimo volerò di nuovo a Bangkok dopo più di 2 anni e dopo 1 notte in un hotel a Sukhumvit Soi 7 volerò a Buriram con Air Aisia dall'aeroporto Don Muang. La mia domanda è: puoi viaggiare da Sukhumvit a questo aeroporto con BTS o MRT?

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L'operatore della metropolitana MRTA aprirà un molo al molo del ponte di Phra Nang Klao per consentire ai pendolari della Purple Line di trasferirsi ai servizi di traghetto dalla stazione di Phra Nang Klao.

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Il governo si è impegnato a spendere circa 640 miliardi di baht l'anno prossimo in grandi progetti di trasporto pubblico, comprese le nuove linee ferroviarie elettriche a Bangkok, Phuket, Chiang Mai e Nakhon Ratchasima, ha affermato la Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA).

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La costruzione di un sistema di tram a Phuket, con un budget di 34,8 miliardi di baht, costerà 2 miliardi di baht in più. Questo è ciò che afferma l'MRTA (operatore della metropolitana di Bangkok). 

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I treni della metropolitana sulla linea viola a Bangkok sono notevolmente vuoti. La linea viola, entrata in funzione il 6 agosto, deve trasportare da 60.000 a 70.000 passeggeri al giorno, un traguardo ben lungi dall'essere raggiunto. I veicoli della metropolitana che corrono tra Ban Bua Thong (Nonthaburi) e Tao Poon (Bang Sue, Bangkok) sono per lo più vuoti.

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Il primo ministro Prayut Chan-o-cha vuole tariffe più basse per la metropolitana. Ha detto questo lunedì quando ha ispezionato la linea viola al deposito di Nonthaburi.

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