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Lenaerts: Caro, ieri sono andato all'immigrazione per richiedere un visto per pensionati, persone molto amichevoli e mi hanno aiutato rapidamente
Aad: Compro il mio caffè da Lotus, aggiungo un cucchiaino di quel caffè all'acqua calda e mi godo
Berbod: Bella storia Lieven e riconoscibile in molti modi. Negli ultimi anni ho bevuto il caffè dell'altopiano di Boloven, nel sud
Jos Verbrugge: Caro KeesP, sarebbe possibile fornire i dettagli dell'ufficio visti a Chiang Mai? grazie in anticipo
Rudolf: La distanza da Khon Kaen a Udon Thani è 113 km. Non hai bisogno di una HSL o di un aereo per quello. Puoi farlo con uno
chris: È una questione di visione a lungo termine: - nei prossimi 20 anni i prezzi della benzina continueranno sicuramente ad aumentare
Atlas van Puffelen: L'isan è come una bellissima giovane donna, Clouseau, Eccola, cantava un'intuizione simile. Fantastico camminarci accanto, m
chris: Elite ricca? E se quel biglietto del treno costa uguale o meno di un biglietto aereo (a causa di tutte le tasse ambientali extra).
Eric Kuypers: L'immigrazione e la dogana devono entrare da qualche parte e uscire più tardi, quindi mi aspetto Nongkhai e Thanaleng ai punti di sosta. C'è
Freddy: Allora purtroppo sarà la fine dei venditori che ravvivano un viaggio in treno...
Roby V.: Ecco perché in realtà volevo tenere solo Khon Kaen sul mio sottobicchiere, a patto che il treno facesse almeno 300 km per fermarsi.
Richard J: Scusa, Erik. Non si può liquidare un atteggiamento critico nei confronti di questo tipo di megaprogetti con un termine generico come “impostare...
Rudolf: In effetti i più poveri stanno uscendo dalla valle molto lentamente – almeno nel villaggio dove vivo. E i soldi di solito arrivano
Levigatrice: Anche in Tailandia prima o poi entreranno in gioco forze che diranno “prendete il treno invece dell'aereo”. Quindi oh
Roby V.: Lieven, da snob del caffè e con un cenno al suo cognome, sarà tentato da una tazza di caffè con chicchi prima tostati?

reali

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Il fallimento dello sviluppo urbano

A cura di Editoriale
Posted in sfondo
Tag: Bangkok, Chao Phraya, chulalongkorn, canali, Khlong, Inondazioni

Novembre 18 2011

L'intricato sistema di khlong (canali) di Bangkok è stato progettato dal re Rama V più di un secolo fa.
Il suo scopo era quello di gestire forti piogge locali, non di drenare grandi quantità dal nord, con cui ora Bangkok ha a che fare.

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