Storia di Wuhan in Cina

Di Lodewijk Lagemaat
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2 febbraio 2020

Ora che il Coronavirus è scoppiato a Wuhan in Cina, tutti conoscono questo posto per nome. Una grande città con 7,5 milioni di abitanti di cui fino ad ora si sapeva poco, ma che prende il nome dal fiume Wuhan.

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Sabato nelle Filippine è stata segnalata la prima vittima del coronavirus fuori dalla Cina. Si tratta di un uomo di 44 anni della città cinese di Wuhan, era una delle due persone nelle Filippine infette dal virus. Lo ha annunciato la filiale filippina dell'Organizzazione mondiale della sanità (Oms).

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Il Ministero degli Affari Esteri, in stretta collaborazione con l'ambasciata e i suoi partner della catena, ha adeguato i consigli di viaggio per la Thailandia in relazione allo scoppio del virus corona.

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Il governo thailandese afferma di essere vigile per prevenire la diffusione del micidiale coronavirus. Ora che è noto che il virus, originario della Cina, può essere trasmesso da persona a persona, la possibilità di un'ulteriore diffusione è alta.

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I passeggeri in arrivo da Wuhan, in Cina, in arrivo a Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket e Chiang Mai vengono controllati per prevenire la diffusione in Thailandia di una malattia polmonare ancora misteriosa simile alla SARS.

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Il Ministero dei Trasporti parlerà con la Cina della HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima a novembre.

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In Cina, i social media hanno reagito con rabbia alla morte del panda Xuang Xuang allo zoo di Chiang Mai. I panda sono stati prestati alla Thailandia dalla Cina.

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È stata istituita una partnership tra l'Eastern Economic Corridor Office (ECCO) e il comitato amministrativo della Zhengzhou Airport Economy Zone (ZAEZ) in Cina per lo sviluppo della Eastern Airport City in Thailandia. La firma dell'accordo è avvenuta venerdì 30 agosto.

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John Wittenberg offre una serie di riflessioni personali sul suo viaggio attraverso la Thailandia, che sono già apparse nella raccolta di racconti "The Arch Cannot Always Be Relaxed". Ciò che è iniziato per John come una fuga dal dolore e dal dolore è diventato una ricerca di significato. Il buddismo si è rivelato un percorso percorribile. Oggi parte 21.

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John Wittenberg offre una serie di riflessioni personali sul suo viaggio attraverso la Thailandia, che sono già apparse nella raccolta di racconti "The Arch Cannot Always Be Relaxed". Ciò che è iniziato per John come una fuga dal dolore e dal dolore è diventato una ricerca di significato. Il buddismo si è rivelato un percorso percorribile. Oggi parte 20.

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John Wittenberg fornisce una serie di riflessioni personali sul suo viaggio attraverso la Thailandia, precedentemente pubblicate nella raccolta di racconti "L'arco non può sempre essere rilassato". Ciò che per John era iniziato come una fuga dal dolore e dalla tristezza si è trasformato in una ricerca di significato. Il buddismo si è rivelato un percorso praticabile. Oggi parte 19

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Le iniziative cinesi One belt – one road (BRI) danno motivo di esame critico perché sempre più paesi in via di sviluppo le stanno usando per indebitarsi.

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Le vendite di quattro frutti, incluso il durian, hanno raggiunto il massimo storico quest'anno con vendite di oltre 7,4 miliardi di baht. Il fatturato è aumentato principalmente a causa della forte domanda proveniente dalla Cina.

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Il governo thailandese sta esaminando la possibilità di costruire linee ferroviarie ad alta velocità che colleghino un certo numero di paesi, tra cui Cina e Singapore. La rete di 3.193 chilometri dovrebbe costare 2,07 trilioni di baht.

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Hai mai pensato di fare un viaggio in Cina vicino a Pattaya? Dopotutto, le statue in terracotta di uno storico esercito sotterraneo che sono state trovate lì possono essere viste lì e solo per questo motivo merita una visita.

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L'anno scorso la mia ragazza tailandese è venuta nei Paesi Bassi con China Southern Airlines. Nessun problema, il trasferimento a Guangzhou è andato liscio. Questa mattina sarebbe venuta a trovarmi di nuovo, questa volta con la compagnia aerea Xiamen attraverso la città di Xiamen. Tuttavia, mi ha chiamato molto arrabbiata, da Bangkok, perché non le era stato permesso di venire. Se voli nei Paesi Bassi via Xiaman, come donna tailandese hai bisogno di un visto per la Cina, quindi lei non potrà venire! Che disastro!

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I negoziati sul primo dei 14 contratti parziali tra Thailandia e Cina per la costruzione della linea ad alta velocità (HSL) da Bangkok a Nakhon Ratchasima sono falliti, ma il ministro dei Trasporti Arkhom ritiene che le parti potranno raggiungere una soluzione

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