Organizzazione viaggi Corendon ha un Boeing 747-400 completo trasportato da Schiphol al Corendon Village Hotel a Badhoevedorp a febbraio. Lì il dispositivo è posizionato in giardino.
Per il mega lavoro è stata ingaggiata la società di trasporti specializzata Mammoet. Questo trasporterà l'aereo da 150 tonnellate dall'aeroporto all'hotel in cinque giorni a partire da martedì sera, 5 febbraio. Durante quello spettacolare viaggio finale, il Boeing deve attraversare 17 fossati, l'autostrada A9 e una strada provinciale.
Ex aereo KLM "Città di Bangkok"
Il Boeing 747 è l'ex aereo KLM "Città di Bangkok" a cui viene assegnata una nuova destinazione finale dopo 30 anni di fedele servizio. Secondo KLM Boeing ha registrato 134.279 ore di volo negli ultimi tre decenni. In altre parole, equivalgono a 15,7 anni di volo non-stop, ovvero più della metà degli anni di servizio. Il Jumbo ha effettuato 18.024 decolli e atterraggi.
Nelle ultime settimane l'ordigno è stato dipinto con i colori di Corendon a Roma. Inoltre, la società di riciclaggio di aerei AELS lo ha privato di tutte le parti utilizzabili, come i motori.
Dopo il trasporto, il dispositivo verrà collocato nel giardino del Corendon Village Hotel Amsterdam. L'aereo verrà poi convertito nel Corendon Boeing 747 Experience, che aprirà i battenti nel terzo trimestre del 2019. L'hotel ha aperto le sue porte lo scorso anno nell'ex quartier generale della Sony e, con più di 680 camere, suite e appartamenti, è l'hotel più grande del Benelux.
Peccato non nei colori originali.
Sono volato a Bangkok e ritorno molte volte con questa bellezza.
Tutti quei nuovi aerei non sono paragonabili a un 747 per me
Ho volato a Bangkok anche per molti anni con il 747 (non specificatamente) con KLM, ma con compagnie diverse. Ancora negli ultimi 4 anni con l'Airbus 380 e vola molto più comodamente. Se comprerò un aereo in futuro, lo saprò. Risparmia prima un po' di soldi.
Un lavoro enorme che sarà costato anche molti soldi.
Secondo alcune notizie, per rendere possibile il trasporto è stato necessario rimuovere anche i lampioni e le ringhiere.
In un'intervista il titolare della Corendon ha parlato di milioni, ma non è stato specificato se si tratti solo del trasporto o comprenda i costi di acquisto, rifinitura, ecc., ma suppongo quest'ultimo.