Anche se deve essere indubbiamente un aspetto negativo per le aziende coinvolte, non ho potuto fare a meno di sorridere leggendo un articolo sul sito Web di The Nation. Un rinomato consorzio di costruzioni potrebbe perdere un contratto di circa 290 miliardi di baht perché l'offerta è stata presentata con 9 minuti di ritardo.
Puoi leggere l'intera storia su www.nationthailand.com/business/30375160
Di cosa si tratta?
Riguardava un'offerta per i progetti di sviluppo U-Tapao Airport e Eastern Aviation City per un valore totale di 290 miliardi di baht. L'offerta del relativo consorzio di costruzione non è stata formalmente accettata da un comitato di selezione nominato dal proprietario del progetto Royal Thai Navy (RTN) perché la scadenza era stata superata di nove minuti.
Il consorzio ha presentato ricorso al Tribunale Amministrativo Centrale difendendo che il ritardo di nove minuti era stato causato dalla congestione del traffico nel tragitto verso l'ufficio dove dovevano essere presentati gli atti. Tuttavia, il tribunale ha rigettato il reclamo, ma il consorzio potrebbe ancora partecipare dopo un ricorso. Vedremo!
Perché quel ritardo?
Potresti trovare assurdo che l'offerta non venga più accettata nove minuti dopo la scadenza, ma da un punto di vista puramente commerciale è la decisione giusta. Che tu sia in ritardo di una settimana, di un giorno, di un'ora o di nove minuti, troppo tardi è troppo tardi! Sei persino tentato di chiederti perché il consorzio lo sta lasciando arrivare all'ultimo minuto. L'offerta non poteva essere presentata un giorno o una settimana prima? Ma a quanto pare non funziona così in Thailandia.
Drenare
Tali progetti funzionano davvero verso quella scadenza. Non sai se puoi fidarti dei membri del comitato di selezione e del personale amministrativo che li circonda e presentare l'offerta troppo presto potrebbe significare che i dati vengono trapelati a un concorrente. Quel concorrente potrebbe quindi modificare la sua offerta per essere l'offerente più basso. In tal caso, il ritardo di nove minuti potrebbe essere spiegato dalla congestione del traffico.
Tuttavia, è possibile anche il contrario: il concorrente ha presentato l'offerta e, a causa di tale fuga di notizie, il relativo consorzio edile ha accesso alle informazioni su tale offerta. Ora deve adeguare la propria quotazione all'ultimo minuto e non rispetta la scadenza. Purtroppo!
Infine
Erano passati alcuni mesi da quando quelle offerte dovevano essere presentate in tempo e senza dubbio il ritardo nella presentazione ha suscitato molto scalpore nel consorzio perdente. Di chi è la colpa? Erano davvero gli ingorghi o era qualcos'altro? I calcoli non sono andati bene, il capo è arrivato troppo tardi con la sua approvazione, la segretaria è stata troppo lenta con i calcoli? Chissà, ma che le teste saranno rotolate è quasi certo per me.
Fonte: La Nazione
Puoi essere alla porta dell'ufficio con il tuo preventivo con un giorno di anticipo.
Quindi consegni il contratto poco prima della scadenza.
Quindi è una pessima scusa che eri bloccato nel traffico.
Scusa molto brutta anche ..
Negli appalti di trasporto pubblico nei Paesi Bassi, alcune compagnie (di autobus) hanno 2 persone in viaggio con la stessa offerta; uno va dal luogo A e l'altro dal luogo B alla casa ispettoriale dove deve essere consegnata l'offerta. Entrambe le persone sono inoltre partite in orario e sono seguite da un'auto in più per proseguire il viaggio in caso di guasto o danneggiamento. Quindi in totale ci sono 4 persone con 4 auto sulla strada per assicurarsi che possa essere presentato un preventivo. Si tratta di gare per poter fornire il trasporto pubblico in autobus in 2 province per 3 anni e, se opportuno, una proroga di 5 anni… Poiché vengono pagati da 80 a 90 milioni di euro all'anno, quindi per un totale di 8 anni da circa 600 a 700 milioni di euro (8 anni a 80 milioni = 640 milioni, 8 anni a 90 milioni = 720 milioni e la concessione infatti è stata prorogata di 5 anni, quindi 8 anni in totale)
Quindi sì, è comprensibile con tali importi essere al sicuro con quella compagnia di autobus.
Dennis, grazie per la spiegazione. Ma questo resoconto di Gringo non riguarda i Paesi Bassi ma la Thailandia e qui apparentemente è molto diverso con la presentazione delle offerte.
Non fare il benefattore...
Resta da vedere, perché anche la Thailandia applica che 9 minuti di ritardo sono semplicemente troppo tardi. Questo non ha nulla a che fare con il miglioramento del mondo, ma con il fatto che tu prenda sul serio o meno la tua attività. Se non riesci a presentare un preventivo in tempo, come puoi farlo quando devi realizzare il progetto?
Il tempo di sottomissione è uno. È fissato in anticipo e non può essere modificato a causa di possibili distorsioni della concorrenza.
Altra questione è l'apertura delle gare. Anche il momento dell'apertura è determinato in anticipo e non può essere modificato. Tutti gli offerenti sono invitati a supervisionare l'apertura.
Le offerte sono ovviamente presentate in busta chiusa chiusa.
Se la procedura di gara si svolge a regola d'arte, almeno...
Non è possibile trasformare una presentazione tardiva in urgente, vero?
Nella mia azienda consegno anche all'ultimo minuto.
Ho sperimentato che il mio preventivo con i prezzi registrati è finito con il concorrente.
Questa azienda non ha dovuto fare alcuna ricerca ma ha avuto un problema perché ho dato ai miei materiali il proprio numero di tipo,
Ho sempre incorporato due lettere della mia azienda nel numero del tipo originale.
Il mio grossista ha riconosciuto l'offerta e mi ha avvertito.
L'offerente richiedente non era altri che il governo olandese, dove qualcuno voleva favorire un fidanzato.
Quindi nei Paesi Bassi anche questa pratica e non solo in Thiland
Se è l'ambizione di tutti essere gli ultimi a presentare l'offerta, aumenta la possibilità di offerte in ritardo, che saranno quindi inammissibili per ovvie ragioni 🙂
Quando vivevo in Sud Africa, dovevi depositare le registrazioni statali ufficiali in una specie di bidone del latte prima di una certa ora. Siamo partiti presto con 2 macchine per escludere tutto. Troppo tardi era troppo tardi. Peccato.
Non ho familiarità con questa questione, ma non è così frequente in Thailandia: TIT e tempo elastico tailandese.
Ho avuto appuntamenti di lavoro regolari in passato principalmente a Bangkok, raramente il mio appuntamento è stato onorato dal lato thailandese con la scusa dell'ingorgo. Io invece ero presente molto prima dell'orario concordato, se il traffico era bloccato scendevo e prendevo un mototaxi.
Beh,
Feci gare dagli anni '70, quando ancora tutto era politica amica e poi si usciva tutti a cena, il vincitore doveva pagare (e dare un compenso di calcolo), dopo la frode edilizia, divenne sempre più severo, alla fine il cliente ha anche assunto un notaio. Questo ha appena girato, all'ora U, ha chiuso a chiave la porta e tutti quelli che erano dentro dovevano vedere se il notaio aveva agito correttamente. Certamente lo ha fatto, prima le buste sono state contate e ogni partecipante (a volte fino a 30 articoli) è stato inserito in un elenco. Poi apre la busta e tramite un computer sono stati annotati il nome e gli importi in un computer e questo è stato immediatamente visibile su uno schermo del proiettore.
Non sempre il più basso era il "fortunato" di solito il 3° dal fondo. Questo era sempre nelle posate. Così è andata in Olanda, ma anche alle Seychelles, a Nairobi e alle Mauritius. Quindi penso in tutto il mondo.