La scorsa settimana: quattro collisioni ai passaggi a livello
La settimana scorsa non si è verificato alcun incidente al passaggio a livello, ma è successo quattro volte. Solo la transizione più seria compiuta dai residenti di Khon Kaen è finita sui giornali.
Un camion si è poi scontrato con un treno, provocando quattro morti e venti feriti (foto home page). Vedere Quattro morti in collisione treno-camion.
Gli altri tre incidenti sono avvenuti tutti mercoledì. Poco dopo mezzogiorno un'autovettura si è scontrata con un treno a un incrocio simile a Bang Lamung (Chon Buri). Due persone sono rimaste ferite.
Un'ora dopo un treno si è schiantato contro un'auto a Muang (Phetchaburi). I due occupanti non sono sopravvissuti. Questa collisione è avvenuta in un passaggio a livello ufficiale ma non protetto.
Più tardi quello stesso giorno, un treno ha colpito un'auto a un incrocio a Phitsanulok. Il motore del veicolo si era spento. L'autista è rimasto ferito.
Le Ferrovie (SRT) hanno avuto 127 incidenti tra ottobre dello scorso anno e settembre, provocando 27 morti e 91 feriti. La maggior parte (87%) si è verificata in corrispondenza di un incrocio non protetto. Il numero di transizioni temporanee effettuate dai residenti è in costante aumento. Di solito si inizia con il passaggio alle motociclette, poi si amplia in modo che possano essere utilizzate anche dalle auto.
Chiudere questi valichi è quasi impossibile per la SRT. "Ciò è difficile a causa dell'opposizione degli abitanti del villaggio, che si lamentano con politici e figure influenti locali e vogliono che rimangano aperti", ha detto Pornsutti Thongsard, capo dell'ufficio SRT. "Non c'è molto che possiamo fare se non lasciare che le cose seguano il loro corso." Tuttavia, la SRT ha chiesto alle autorità locali di installare segnali di avvertimento agli attraversamenti illegali.
Nell'intero Paese sono presenti 2.517 passaggi a livello: 877 sono dotati di barriere ferroviarie; 755 sono sulla lista da affrontare. Per l'anno finanziario in corso (1 ottobre - 30 settembre), 130 passaggi a livello sono destinati a ricevere barriere ferroviarie e sotto 118 passaggi a livello sarà costruito un tunnel.
Il Ministero dei Trasporti istituirà un comitato per trovare una soluzione per le transizioni che non rientrano nella giurisdizione della SRT. Questi si trovano a Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok e Prachuap Khiri Khan. Il ministro sta valutando segnali di pericolo, dossi e sistemi di allarme. Secondo lui tutte le transizioni coinvolte potranno essere dotate di questo equipaggiamento al più tardi l'anno prossimo.
(Fonte: Bangkok Post, 3 novembre 2014)
Nella foto sopra un incrocio a Ngew Rai (Nakhon Pathom).