Quattro treni dell'Airport Rail Link sulla tratta Suvarnabhumi – Phaya Thai sono in fase di ristrutturazione. Ci saranno più posti a sedere e nuovi piani. Anche la velocità della locomotiva verrà aumentata a 140 km orari, ovvero ora a 120 km.

Il primo treno è stato battezzato festosamente ieri dal segretario di Stato dei trasporti Ormsin. Gli altri tre dovrebbero essere pronti a dicembre. Quando tutti i treni saranno operativi, la capacità aumenterà da 61.500 passeggeri al giorno a 72.000 passeggeri e la frequenza aumenterà, secondo Ormsin. Ora devi aspettare un massimo di 12 minuti, presto saranno 10 minuti.

Attualmente sono nove i treni in circolazione: quattro sulla Express Line con due stazioni (Phetchaburi, Phaya Thai) e cinque sulla City Line con 8 stazioni. Poiché la Express Line è poco utilizzata, questi treni vengono utilizzati anche sulla City Line.

L'anno prossimo verranno acquistati sette nuovi treni in modo che l'Airport Rail Link possa funzionare 24 ore al giorno.

3 risposte a "I treni del collegamento ferroviario aeroportuale sono in fase di ammodernamento"

  1. Khun Bram dice su

    Perfetto.
    Possono farlo qui.
    Il treno è super fluido, non costoso, la gente non spinge né impreca. ABBASTANZA personale disponibile e competente nelle stazioni, treni puliti.
    Semplicemente non capisco perché sempre più persone non hanno la carta di pagamento Link. Nessun tempo di attesa ai terminali di pagamento e anche molto più economico.

    Ma (non c'entra niente con questo treno) non capisco perché TUTTE le strade a pedaggio non siano collegate al sistema easy pass. E poi su 1 sistema. Passaggio non facile e passaggio M ecc
    Oppure perché non TUTTI i semafori sono dotati di segnalazione temporale.

    Il tempo lo dirà.

    Khun Bram.

  2. nico dice su

    Beh,

    Quello che non capisco è che non si può pagare il collegamento aeroportuale con la carta “coniglio” del BTS…

    Bene, Thailandia, pensiamo.

    Saluti Nico, ma ora dai Paesi Bassi.

  3. Daniele M. dice su

    Sono in uso da meno di 10 anni e necessitano già di essere ristrutturati o riconvertiti. Penso che sia molto veloce.

    Molte persone che prendono questi treni hanno almeno 1 valigia grande (su ruote) e qualche bagaglio a mano. Si spera che ne tengano conto anche quando forniranno posti extra. Originariamente i sedili erano in 1 fila con la schiena contro i finestrini. Per questo temo che i nuovi sedili possano essere messi in mezzo alle carrozze. Stile tailandese.


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