La patente a punti dovrebbe diventare la nuova arma nella battaglia per ridurre il numero delle vittime della strada in Thailandia. La polizia plaude all'idea, perché può migliorare il comportamento di guida degli utenti della strada e ridurre il numero di incidenti stradali.
L'idea è venuta ieri alla commissione nazionale per la prevenzione degli incidenti stradali. Le strade e il codice della strada devono essere modificati per questo, ma questo non sembra essere un problema. Il gabinetto deve ancora essere d'accordo.
Tutti gli utenti della strada riceveranno quindi dodici punti sulla patente di guida. I punti vengono detratti per una violazione. L'importo dei punti detratti dipende dalla gravità dell'infrazione. Quando uno ha perso tutti i 12 punti, la patente di guida viene ritirata per un certo periodo. Nel peggiore dei casi, la patente di guida sarà dichiarata non valida.
Viene detratto 1 punto per non aver indossato la cintura di sicurezza o il casco e aver violato il limite di velocità, 2 punti per la guida con semaforo rosso, 3 punti per la guida sotto l'effetto di alcol o droghe e continuando dopo un incidente. Dopo dodici mesi scadono i punti di penalità e si ricomincia da zero.
Fonte: Bangkok Post
Il governo thailandese è un campione nel proporre regole e misure. Naturalmente, sono efficaci solo se vengono effettivamente applicate. Con una polizia corrotta te lo puoi scordare. La radice del problema è l'inefficacia della polizia.
Naturalmente sarà applicato dalla polizia. E se il tuo libretto con i punti è quasi pieno, puoi far cancellare tutto alla polizia per 1000 baht.
Oppure guidi senza di essa e paghi la multa se vieni fermato. La polizia di solito si trova negli stessi punti fissi da qualche parte nell'ombra, quindi non è così difficile evitarlo.
Il mio tassista (!!) che avevo assunto per portarmi nella mia città natale da Bangkok (300 km) è stato fermato poco prima della mia provincia, e si è scoperto che non aveva affatto la patente. Dopo aver pagato 500 baht ci è stato permesso di continuare a guidare. E questo era un posto di blocco ufficiale, con personale militare superiore ecc.
Bene, presto vedremo pochissimi poliziotti andare in motocicletta perché il 90% di quei freeloader non indossa il casco.
E fantastico con quei punti sulle strisce pedonali con semafori... Dai un'occhiata alla strada della spiaggia di Pattaya per divertirti, puoi essere felice se ti imbatti tutto intero, quando il semaforo per i pedoni è verde.
E questo principalmente da taxi veicoli auto e moto. E la polizia sta ancora guardando. Semplicemente scandaloso!
Prime buone lezioni di guida almeno 20
Durante le lezioni teoriche, insisti per un cambio di mentalità nel traffico!
La mia impressione è che la polizia controlli molto le patenti di guida. Inoltre, sembra che tu riesca a trasformare il tuo pick-up in una specie di palazzone. Non lo so, ma in realtà penso che ci siano poche vere regole. Un poliziotto del nostro villaggio mi ha salutato gentilmente mentre passava a circa 70 km orari. Beh, non è poi così male, perché il resto spesso guida molto più velocemente qui. quel piatto da 50 è qui per la decorazione. Il radar dove le persone vengono davvero multate potrebbe aiutarmi. La strada qui vicino a Mancha Khiri (Khon Kaen) sarà ampliata nel prossimo futuro. Sarebbe utile se ci fossero corsie di smistamento al quadrivio. Anche se dubito ancora che le persone ne faranno un uso corretto! Hanno l'educazione stradale qui? Anche il programma di allontanamento degli abusatori potrebbe essere d'aiuto qui.
La radice del problema, Peter ha ragione, penso sia la mentalità di molti piloti thailandesi. Anche la polizia spesso non agisce in modo deciso o non agisce affatto. La mancata presentazione della patente di guida può costare 400 baht e puoi continuare a guidare. Il comportamento bastardo nel traffico nasce in giovane età, con i conducenti che si danno lezioni di guida e mancano di educazione stradale. Tutto è coperto dal sostegno delle grandi masse che vivono in Thailandia e dal manto dell'amore.
Coprirsi con il mantello dell'amore è ben diverso dall'integrarsi bene e quindi dal voler capire usi e costumi di un paese.
Ognuno ha quindi la propria scelta di accettarlo o meno.
Non sapevo nemmeno che avessero la patente quindi non possono prendere o portare via quello che non hai. Buon piano cioè, ma poi l'esecutore testamentario o la polizia dove sono quando devono controllare?
Perché una patente di guida!! La maggior parte dei conducenti non ha nemmeno la patente di guida.
lol, quindi posso guidare attraverso un semaforo rosso ubriaco, far correre qualcuno mezzo morto, scappare, farmi beccare e poi continuare a guidare ubriaco più tardi quell'anno senza paura di perdere la patente di guida.
Pianifica questo stretto
Infatti Tom. La maggior parte dei lettori avrà probabilmente perso i punti di penalità e il fatto che tutto si azzera dopo un anno. Così puoi andare in giro ubriaco tre volte all'anno senza che ti venga ritirata la patente. Nei Paesi Bassi è assolutamente giustificato perdere la patente di guida la prima volta. Un piano senza valore, come hai già cinicamente descritto.
La famiglia mi derideva perché avevo preso lezioni di guida per sei mesi per prendere la patente.
La radice del problema risiede in:
* nessun controllo sul rispetto delle regole del traffico applicabili (perché ci sono.) e
* nessuna/trascurabile conseguenza in caso di mancato rispetto delle regole.
Le multe dovrebbero partire da 1.000 TBH per violazioni semplici (ad es. uso di illuminazione assente/insufficiente, guida senza casco su un "ciclomotore") e per altre violazioni multe dirette superiori a 5.000 TBH (ad es. eccesso di velocità) e anche superiori, vale a dire > 15.000 TBH quando passare con il rosso, guidare in stato di ebbrezza, ecc.).
E la guida senza patente dovrebbe essere punita con, ad esempio, sei mesi di reclusione.
Piagnucolare con la patente a punti, midi furgoni al posto dei minibus e una totale mancanza di controllo, questo non aiuta.
La maggior parte dei thailandesi è sensibile in un posto, vale a dire il loro portafoglio!