THAI Airways International lancia il programma invernale

Mi sento mezzo vuoto e mezzo pieno. Forse più vuoto che pieno. Da un lato ho già paura di risalire Zaventem attraverso il parcheggio, dall'altro sarà un sollievo quando arriverò lì.
07.00:XNUMX apertura sportello.
Perché sei così critico nei confronti del tuo Paese? 30 agosto, stazione centrale di Leida. Non riescono a ottenere un biglietto per Bruxelles Zaventem dal sistema.
"Vero, vedi se per te funziona."
"Sì, per me sì."
"E poi cosa?"
"Cavolo, ho ancora bisogno di te."p
"Sì, perché posso arrivare fin lì, ma non oltre."
"Sì, guarda."
"E poi giù."
"Giù? O si. Ehi, non lo fa, forse a causa degli attacchi."
"Allora dammi un biglietto per Bruxelles."
«Non funziona neanche questo, signore. Tutto il Belgio è fuori. Allora dovresti andare in una stazione con uno sportello internazionale, lì hanno un sistema diverso, forse funzionerà”.
"Dammi solo un biglietto per Roosendaal adesso."
«È possibile, 16.50 e poi c'è un euro in più per il servizio della locomotiva. Ma faresti meglio a provare a Rotterdam, vorresti un biglietto per Rotterdam?"
«E poi perdere almeno un'ora fino al prossimo treno per Zaventem, col rischio che non funzioni nemmeno lì? Prendi, allora prendi un biglietto per la frontiera.'
"È possibile solo fino a Roosendaal."
«Poi a Roosendaal. Può dire da qualche parte che un biglietto per Zaventem non era in vendita a causa di un guasto?'
'NO.'
"Non puoi scrivere."
"Chiunque avrebbe potuto scriverlo."
"Non hai né carta né francobollo del NS?"
"Non lo farò comunque."
"Bene grazie."
Treno dalle 07.20:XNUMX per Rotterdam. Aspetta dieci minuti lì per la "Brusselaar". .
Partenza da Rotterdam in orario. Ovviamente non sono andato all'International Desk, non ho avuto abbastanza tempo e inoltre ho lasciato che fossero loro a controllare il ticchettio. Probabilmente troverò una soluzione con quei fiamminghi. Da qualche parte oltre Dordrecht, un dipendente della NMBS, le ferrovie belghe, attraversò lo scompartimento. Gli ho parlato, gli ho parlato del disagio a Leida e gli ho chiesto cosa avrei dovuto fare adesso, perché avevo solo un biglietto per Roosendaal.
"Bene, signore, non è carino, ma se sta seduto in silenzio, verrò a sistemare la cosa con lei più tardi."
Mezz'ora dopo ho potuto acquistare semplicemente un vecchio biglietto scritto a mano per la tratta mancante senza problemi e senza aumento. Non è poi così complicato.
Adesso sono le nove meno un quarto, quasi a Roosendaal, manca ancora più di un'ora. Un altro bel treno olandese senza tendine parasole quindi sei costretto a sederti con la testa al sole, a causa della disposizione della carrozza. Che povertà.
La bigliettaia è venuta di nuovo a darmi fastidio, perché mi aveva dato anche un biglietto blu che non era destinato a me. Le azioni prive di errori sono difficili.
A differenza dell'ultima volta, ora c'è stato un controllo all'uscita dalla stazione, quindi per fortuna abbiamo potuto seguire il percorso normale, quindi non attraversare di nuovo quel parcheggio. Ad un posto di blocco dove pensavo di poter fumare qualcosa, due soldati pesantemente armati mi hanno dato il permesso di farlo, senza che dovessi sottopormi ad un altro controllo. Bella gente, quei cavalieri fiamminghi.
Al livello delle partenze c'è ancora la tenda per chi arriva in macchina, ma gli ingressi/uscite ora sono più aperti. Le sigarette quindi non portano immediatamente al riesame. Tra un attimo dovrò segnare ancora, perché me ne sono dimenticato dopo la costernazione in panchina a Leida. La temperatura è meravigliosa, 20 gradi, sole, poco vento.

Ci sono moltissimi treni e autobus che fermano lì.
Anche il treno internazionale Bruxelles-Amsterdam se ricordo bene
(Non il Thalys ma il treno internazionale regolare)
A volte prendo il treno. Va bene. È un peccato che tu debba pagare un supplemento oltre al biglietto normale se la tua destinazione finale è l'aeroporto di Bruxelles.

Il principale svantaggio dell'aeroporto di Bruxelles è che è soggetto a scioperi.
Di solito cerco di viaggiare nel WE. La possibilità di interruzione è quindi minore.