Il taxi boat di Bangkok esplode, ferendo 67 persone
Almeno 67 feriti è il bilancio di un grave incidente avvenuto sabato con un taxi boat (bus boat) sul canale Saen Saep a Bangkok. La barca è esplosa a causa di una perdita nel tubo tra il serbatoio del gas e il motore.
La barca è esplosa alle 6.12:80 del mattino quando c'erano XNUMX passeggeri a bordo e attraccavano al molo di Wat Thep Leela. I passeggeri dicono che il motore ha scoppiettato diverse volte prima dell'esplosione. L'esplosione ha danneggiato la sala macchine e il tetto.
La maggior parte dei passeggeri ha riportato ferite lievi, ma i danni sono stati ingenti. Il governo sta conducendo un'indagine sulla questione. Tuttavia, il comune di Bangkok vuole che il servizio di traghetti venga temporaneamente sospeso.
Il proprietario della barca, Family Transport Co, afferma di voler smettere di usare GNL (gas naturale liquefatto). L'azienda dispone di 25 imbarcazioni alimentate a gas. Le altre 45 imbarcazioni hanno a bordo un motore diesel meno pericoloso.
40.000 persone utilizzano il traghetto ogni settimana e 20.000 passanti nei fine settimana. Il servizio di traghetti è popolare tra gli studenti di Ramkhamhaeng e della Srinakharinwirot University, quindi le barche sono spesso sovraffollate. Tuttavia, la barca è preferita, perché il servizio taxi è veloce, comodo e puntuale.
Molte più persone usano questa barca per attraversare il mare di Klong. Ci vado più spesso anch'io. I numeri di cui sopra non sono settimanali ma giornalieri.
http://khlongsaensaep.com/
Ho i miei dubbi su 40.000 persone al giorno. Ma non è questo il punto. È strano per me che ora il proprietario smetta di usare quel carburante pericoloso e voglia passare a un carburante meno pericoloso. Qualcosa deve sempre accadere prima di agire. Queste barche sono una grande iniziativa ma soprattutto sicurezza. Molti paesi possono imparare qualcosa al riguardo
Se hai mai vissuto un'ora di punta mattutina lungo il mare di Klong Sean, sai quante persone vengono trasportate. È davvero strano.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Secondo la compagnia di trasporti nel primo collegamento ci sono addirittura 60.000 passeggeri.
Il carburante non è pericoloso ma, come spesso accade in Thailandia, potrebbe essere dovuto alla mancanza di manutenzione.
60.000 alla settimana, non al giorno :-). basta contare 200 uomini per barca e ogni 10 minuti una barca per 12 ore. uso di gas + una piccola perdita ed è successo in pochissimo tempo. La manutenzione non è necessaria finché ripaga
il motivo è che quando si parla di GPL non si sa come montarlo, cioè richiede
meccanici esperti che devono lavorare secondo i requisiti delle linee guida GPL, ma ciò non accade, le persone fanno solo quello che fanno e non sanno quanto sia pericoloso, io stesso ho percorso 200.000 km con la mia Benz a GPL, ma ci sono voluti 2 settimane prima che potessi ritirare la mia nuova auto al momento del ritiro, tramite l'importatore doveva passare attraverso un garage che aveva un certificato altrimenti non era possibile montare l'installazione, ho guidato senza problemi in NL, devo dire che in In Tailandia le temperature sono molto più alte che in Olanda e il motore è molto più caldo quindi non è facile con queste temperature