Bangkok Post ne arriva due oggi Rapporti speciali: storie di fondo in cui un argomento già di cronaca viene messo in risalto da tutte le parti. In prima pagina una storia sui lavoratori stranieri e a pagina 3 una grande storia sulla pulizia dei marciapiedi a Bangkok.

Il giornale ha già scritto in precedenza dei tentativi del comune di Bangkok di "restituire" il marciapiede ai pedoni. Ora che è coinvolto l’esercito, la pulizia ha avuto successo. Il giornale riassume: il numero dei venditori illegali a Ratchadamnoen, presso la Corte Suprema e a Ramkhamhaeng è stato ridotto. Adesso è il turno di Tha Tian, ​​Tha Chang e Nana. IL tessakit (gli ispettori comunali) che escono per fare pulizia sono accompagnati dai soldati, e questo fa impressione.

All'inizio di luglio il comune ha annunciato di voler allontanare gli immigrati clandestini da otto luoghi (nella foto Pratunam, uno degli otto) e ha designato quattro luoghi in cui avrebbero potuto stare i venditori che dovevano essere allontanati. Per dare un'idea delle dimensioni: 20.470 venditori in 685 località hanno un permesso e 18.790 venditori sono illegali in 752 località.

I venditori abusivi vengono spesso piazzati lì da personaggi 'influenti' che minacciano gli ispettori comunali. A volte devono pagare una “tassa di protezione” a queste cifre. Ne trarrebbero vantaggio anche alcuni funzionari comunali.

I venditori ambulanti non sono contenti della campagna. Lo ritengono ingiusto per i piccoli commercianti che non possono permettersi spazi commerciali. Un venditore ambulante di Tha Tian afferma: "I percorsi pedonali sono spazi pubblici, quindi dovrebbero essere condivisi da venditori e pedoni". Invece di sfrattare i venditori, il comune dovrebbe riorganizzare gli spazi, a suo avviso.

Un gruppo di architetti dell'Associazione degli Architetti Siamesi ha elaborato un progetto per Ratchaprasong. Lo chiamano Incrocio di Jai Dee. Gli architetti propongono di consentire ai venditori ambulanti di esporre i loro articoli verticalmente invece che su un tavolo. Una simile "vetrina" verticale impedisce loro di espandere la superficie di vendita oltre l'area consentita e crea più spazio per i pedoni, che ora devono infilarsi tra le bancarelle.

L'architetto paesaggista Kotchakorn Voraakhom, ideatore del piano, ha ancora più desideri. Le scale della BTS spesso non si collegano correttamente al marciapiede e la pendenza tra il marciapiede e la strada è spesso bloccata dai pali della luce. Kotchakorn sostiene che i miglioramenti potranno iniziare non appena la comunità imprenditoriale della zona fornirà il sostegno finanziario.

Accesso facilitato per i lavoratori stranieri

Per combattere la carenza di manodopera nelle regioni frontaliere, è in fase di elaborazione un piano per consentire ai lavoratori stranieri, a determinate condizioni, di attraversare il confine senza passaporto per lavorare in una cosiddetta SEZ. zona economica speciale.

Questi saranno allestiti a Sadao (Songkhlao), Mae Sot (Tak), Aranyaprathet (Sa Kaeo), Khlong Yai (Trat) e nella provincia di Mukdahan. Ne arriveranno altri l’anno prossimo, in vista dell’entrata in vigore della Comunità economica Asean alla fine del 2015.

All'inizio di questo mese erano già stati stipulati accordi con il Laos. I laotiani che vengono spesso in Thailandia per lavorare nelle città di confine potranno attraversare il confine con un lasciapassare. Questo sta già accadendo, ma usano il pass per lavorare illegalmente in Thailandia.

«Vogliamo un'occupazione legale in modo che i lavoratori siano protetti e attraversino il confine in modo pianificato. Se ciò non accade, i problemi con i lavoratori stranieri illegali non finiranno mai", ha affermato Phouvanh Chanthavong, direttore generale del Dipartimento per lo sviluppo delle competenze lavorative e il reclutamento del lavoro in Laos.

I datori di lavoro nelle regioni frontaliere sono soddisfatti del sistema proposto. Attualmente si trovano ad affrontare il problema che i loro dipendenti, dopo aver superato il processo di verifica e ottenuto un permesso di lavoro permanente, si trasferiscono nella grande città per cercare lavoro. Secondo il nuovo accordo, arrivano in Thailandia la mattina e ritornano nel loro paese la sera.

(Fonte: Bangkok Post, 15 settembre 2014)

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