Il volo MH17 della Malaysia Airlines è precipitato giovedì alle 14.15:193 (ora olandese) a circa ottanta chilometri dal confine russo-ucraino. Secondo gli ultimi dati, XNUMX olandesi sono morti.
Tra le vittime ci sono anche 44 malesi (compreso l'equipaggio), 27 australiani, 12 indonesiani, 9 britannici, 4 tedeschi, 4 belgi, 3 filippini, un neozelandese e un canadese.
Molti olandesi erano in viaggio verso la destinazione delle loro vacanze
Sull'aereo c'erano molti olandesi che erano diretti verso la destinazione delle loro vacanze in Oriente, come l'Indonesia o l'Australia. Non è noto se sull'aereo ci fossero olandesi diretti in Thailandia, ma è plausibile.
Io stesso ho volato una volta con l'MH 17 della Malaysia Airlines da Schiphol a Kuala Lumpur venerdì 22 febbraio 2013 alle 12:00. Da Kuala Lumpur ho proseguito con l'MH 784 della Malaysia Airlines fino a Bangkok.
In breve, un terribile disastro e il mio pensiero e le mie condoglianze vanno alle famiglie e agli amici delle vittime.
Aggiornanento
Secondo le agenzie di stampa, sul sito web di Bangkok Post non specificato, l'aereo è stato abbattuto con un missile. Il servizio di sicurezza ucraino afferma di aver intercettato conversazioni telefoniche in cui militanti filo-russi parlavano dell'attacco. I separatisti negano l'accusa. Funzionari statunitensi affermano che si credeva che il missile fosse un modello russo comunemente usato nell'Europa orientale. Ora il traffico aereo viene dirottato nell'area.
L'aereo stava volando a un'altitudine di 33.000 piedi quando è stato colpito. Ha seguito una rotta sull'Ucraina orientale, che Quantas Airways e molte compagnie aeree asiatiche evitano. Il volo è vietato fino a un'altitudine di 32.000 piedi. Inoltre, lo spazio aereo è disponibile per i voli commerciali.
Si sospetta che i separatisti abbiano scambiato l'aereo per un aereo da trasporto militare ucraino. Sembra che il missile fosse un SA-11 Gadfly, un missile a guida radar che può trovare bersagli fino a 140 miglia di distanza e raggiungere un'altitudine di 72.000 piedi.
Molti passeggeri erano diretti alla ventesima conferenza internazionale sull'AIDS a Melbourne. Tra loro c'è uno scienziato olandese e portavoce dell'Organizzazione mondiale della sanità (OMS).
Guarda un piccolo estratto dalla conferenza stampa del primo ministro Rutte di venerdì:
Prima di tutto vorrei augurare a tutti coloro che esistono molta forza con questa grande perdita della persona amata. Che idioti stanno camminando su questa terra oggi. Semplicemente non ci sono parole per questo. Speriamo che la giustizia prevalga e i colpevoli sarà ben punito.
Buona fortuna ai parenti! È un peccato per le parole e capisco che solo Quantas ha volato nell'area e altre compagnie aeree non lo hanno fatto negli ultimi mesi. Secondo le informazioni che ho letto, questa è la rotta standard per l'Asia e quindi sono sfuggito a un simile attacco negli ultimi 4 mesi. A mio parere, le compagnie aeree dovrebbero prendersi più cura dei propri passeggeri e prendere rotte sicure.
Sconvolgente, per ogni persona, soprattutto per tutti i parenti, auguro loro tanta forza, un dramma che colpisce molti in tutto il mondo.
Poi la questione della colpa, se ho letto bene, il signor Putin dice subito che la colpa è del governo ucraino, perché ha lanciato un'offensiva contro i separatisti.
In altre parole, Putin sta dicendo che i separatisti sono quelli che hanno lanciato il missile.
Poi questo dovrà essere confermato durante ulteriori indagini, ma ho anche letto che il sistema missilistico in questione è già stato contrabbandato in Russia, spero che i ricercatori possano fare chiarezza qui e che i responsabili di questo dramma ricevano la loro meritata punizione.
Ciò rende la sofferenza per i parenti e non meno, ancora una volta carissime persone, auguro a tutti voi molta forza nell'affrontare e nell'elaborare questa enorme perdita e dolore.
Nico B
prima di tutto molta forza per le persone in lutto di questo tragico evento, spero che queste persone trovino la forza per continuare e che ora vengano prese misure severe contro la Russia ancora una volta per le persone in lutto molta forza!!
In linea di principio, chiunque si rechi regolarmente in Thailandia, avrebbe potuto essere su questo aereo. Poi tutto si avvicina molto. Un dramma terribile per i parenti. Devono sapere che tutti i Paesi Bassi sono solidali con loro. Ciò significa che tutte le persone coinvolte in questo sono molta forza e potenza.
Molto triste, questo in realtà significa che sulle altre rotte asiatiche non si può più sorvolare Iraq, Iran, Turchia, ecc.. Ovunque dove i terroristi hanno il sopravvento, non è più sicuro nemmeno a 10.000 metri di altezza.
Non ci sono parole per questo.
Molto lentamente, si sta facendo un po' di chiarezza sull'identità degli occupanti olandesi del volo MH17 precipitato della Malaysia Airlines.
In vari comuni circolano nomi di persone che molto probabilmente erano a bordo.
Il ricercatore sull'AIDS di Amsterdam Joep Lange era quasi certamente a bordo, insieme a un certo numero di colleghi. Stavano andando a una conferenza in Australia.
Il sindaco di Naarden ha confermato che sull'aereo che è precipitato c'erano una madre e i suoi tre figli piccoli. "È un incubo", ha detto il sindaco Joyce Sylvester.
Il comune di Cuijk annuncia che probabilmente a bordo c'era una famiglia di quattro persone del comune. Scrive il sindaco Wim Hillenaar: “A bordo dell'aereo c'era anche una famiglia di quattro persone, due dei quali stimati dipendenti del comune. La notizia è di difficile comprensione e riempie noi, il consiglio comunale e tutti i colleghi, di grande tristezza. Auguriamo a tutti i parenti, amici e altri cari di questa famiglia molta forza per far fronte alla perdita”.
A Nekant le bandiere sono a mezz'asta. Il piccolo villaggio piange la perdita della famiglia Wals. Padre, madre e i loro quattro figli si trovavano giovedì nell'aereo precipitato. Una cimice, un fiore, un biglietto e una candela davanti alla porta di casa confermano silenziosamente la triste notizia. Il più giovane della famiglia frequentava la scuola elementare. I compagni di classe della ragazza sono accuditi a scuola per stare insieme.
Volendam piange la morte di due residenti. Il sindaco Willem van Beek conferma la perdita su Twitter. Scrive: “Ho il silenzio radio per un po' (attenzione a familiari e colleghi). Ti auguro tanta forza”.
C'è anche lutto a Woerden. Tre studenti del Minkema College erano a bordo dell'MH17. Due di loro sarebbero forse in compagnia dei nonni. Il Minkema College scrive su Facebook: “I genitori ci hanno confermato che tre dei nostri studenti erano a bordo del volo MH17. Riguarda Robert-Jan e Frederique van Zijtveld (5 e 6 vwo) e Robin Hemelrijk (4 havo). È con grande tristezza che abbiamo ricevuto questo messaggio”.
Sul sito condolance.nl sono già pervenuti più di 5000 messaggi in cui le persone esprimono le loro condoglianze ai parenti delle vittime dell'incidente aereo con il volo MH17.
Il registro è di gran lunga il miglior registro firmato sul sito quest'anno. L'albo con più risposte è quello di André Hazes, scomparso nel 2004. Quindi 58.000 persone hanno espresso le loro condoglianze.
Fonte: NOS
Stavo solo guardando la TV con cittadini ucraini che deponevano fiori in massa all'ambasciata olandese. Avevo le lacrime agli occhi. Ora si è saputo che tra le vittime c'erano 173 olandesi. Ma non importa quanti olandesi ci siano, ovviamente è davvero terribile per tutti i parenti. È giunto il momento che vengano prese misure reali e non quelle cose fatte a metà dai nostri teneri al governo.
Il volo sembrava essere stato deviato fuori rotta. Perché la mia domanda? La Russia viene immediatamente incolpata, ma può anche essere propaganda.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Da quanto ho letto altrove (Joop.nl), diversi voli sono stati dirottati a causa dei temporali. Ad esempio, un volo della Singapore Airlines sarebbe volato davanti all'aereo e un volo della KLM dietro di esso (?). Quindi potrebbe anche essere stato un altro aereo di linea a sorvolare. Ciò potrebbe spiegare che gli idioti che hanno sparato all'aereo non erano realmente preparati all'abbondanza di traffico aereo civile: non era così nel periodo precedente. Sebbene sia ancora un'idiozia sparare a un bersaglio aereo senza un'adeguata verifica se è già consentito sparare ad aerei militari. Resta anche la questione se la difesa antiaerea rientrasse altrettanto bene nel raggio d'azione della rotta più comune e quali fossero le ragioni degli operatori per allestire (localizzazione) e controllare (determinazione del bersaglio) il sistema antiaereo.
Sono vere quelle storie? Non ne ho idea, bisognerà aspettare finché la questione non sarà indagata a fondo. Le notizie sembrano plausibili, ma è davvero impossibile dire se siano verità o voci. Quindi aspettiamo e vediamo prima di identificare gli autori del reato (o punirli).
Ormai ho le conversazioni telefoniche (se qualcosa è vero e posso credere alla traduzione)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Non dimenticare che tutto ciò che non sostiene il regime fantoccio deve essere automaticamente ribelle e russo...
Ecco qualche informazione in più:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
quella storia su youtube è una stronzata! bloccato e nessun riferimento alla verità. è già stato utilizzato in un altro attacco missilistico….. leggi anche i commenti sotto il video, quindi non devo menzionare tutte le specifiche. o meglio non guardarlo così non devi fare niente….
Profondamente triste questa tragedia, pensiamo tutti con compassione a coloro che hanno perso una persona cara. 🙁
La questione della colpevolezza andrà ulteriormente approfondita, se le ipotesi che stanno circolando sono corrette, i responsabili certo sono gli idioti che hanno sparato all'aereo, ma indirettamente molti più soggetti. Ovviamente è facile parlare con il senno di poi: le compagnie aeree non avrebbero dovuto volare lì (avete di nuovo avuto cittadini arrabbiati a causa dei prezzi dei biglietti più alti a causa di mesi di deviazioni?), il controllo del traffico aereo avrebbe dovuto chiudere lo spazio aereo (senza o tenendo conto fonti che un avanzato sistema antiaereo terra-aria era stato catturato dagli insorti alla fine di giugno).
Potrebbe anche trattarsi di qualsiasi altro aereo in volo dall’Europa all’Asia. Questa è una tragedia estremamente grave per la Malaysia Airlines, anche se da un punto di vista sobrio non può essere biasimata. Loro, come praticamente tutte le altre aziende e autorità, presumevano che questa importante via di traffico fosse sufficientemente sicura (i separatisti medi non avevano accesso a sistemi avanzati, per quanto si sapeva) e che le difese antiaeree con (sistemi indossati sulle spalle) fossero sempre attivo puntato su obiettivi militari. È anche doloroso che le persone impazziscano, in un mondo ideale non si dovrebbe combattere, allora tutte le persone avrebbero l’autodeterminazione e con un desiderio sostenibile e su larga scala, tutti dovrebbero poter rivendicare l’autonomia. La Russia a questo riguardo è ipocrita: sottolinea che l’Ucraina può/deve dare l’indipendenza alla regione di confine, ma non il contrario, come fanno coloro che vogliono staccarsi dalla Russia. Tutta quella lotta non serve alle vittime e ai parenti sopravvissuti, perché è stata una tragedia: si trovavano nel posto sbagliato al momento sbagliato... 🙁
secondo la CNN, il percorso è stato cambiato verso nord a causa del maltempo lungo il percorso.
Ciò che mi dà immensamente fastidio nel vedere le immagini è che la gente del posto sul posto mostra i passaporti delle vittime, che possono aver preso solo dalle tasche o dalle valigie.
Anche valigie vuote dove la roba è fuori, quella mentalità è caratteristica di quella gente che non ha rispetto per le vittime.
– Alcuni passaporti potrebbero essere stati sparsi in tutta l’area del disastro. L'impatto fa volare tutto, andare in pezzi, le valigie si aprono. Non è necessario che i passaporti siano stati tutti presi dalle tasche o dalle borse delle persone.
– È chiaro che c'erano persone che stavano derubando, ieri avete sentito dal NOS che c'erano persone che stavano saccheggiando e anche persone che cercavano di aiutare nei lavori di salvataggio (spegnere l'incendio, raccogliere prove, compresi i passaporti). Quindi non tutti quelli che hanno consegnato i documenti devono essere dei ladri.
– Purtroppo si incontrano saccheggiatori ovunque, ma alcune persone devono andarsene, potrebbero attirare persone che inizialmente non avevano intenzione di farlo (ma inizialmente aiutavano, per esempio): “guardateli rubare, presto avranno loro hanno tutto e io non ho niente”. Lo vedete accadere anche in altri disastri. Anche se sono solo una manciata di persone a farlo. Non rivolgerei quindi il vostro giustificato fastidio a "quelle persone", bensì ai singoli feccia irrispettosi che commettono tali oltraggi. Oppure pensi che durante i disastri nei Paesi Bassi, ad esempio, non ci siano ladri in giro?
Basta leggere che sul volo c'era anche una coppia che gestiva il noto ristorante di lusso "Asian Glories" a Rotterdam..
Tutto terribile comunque..
Fonte:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Conosco la coppia proprietaria di Asian Glories... l'ha gestita?
È una vergogna per i separatisti russi e per tutto l'ipocrita governo russo che ciò sia accaduto, i separatisti conquistano la contraerea, possono sparare con loro ma non vedono la differenza tra aerei militari e civili, che peccato che il mondo russo incompetente, loro sarebbe molto pesante deve essere punito in questo mondo di questo tempo.
Sono molto triste che questo debba ancora accadere dopo tanti esempi di guerra,
persone incompetenti nel posto sbagliato.
Le mie condoglianze a tutte le persone che hanno perso la famiglia in questo atto folle.
Intendiamoci, che i separatisti abbiano sparato contro quella che era quasi certamente una contraerea terra-aria è un'ipotesi (molto plausibile). Ad esempio, non si può ancora escludere che le stesse forze armate ucraine abbiano sparato accidentalmente al dispositivo. Questo è meno ovvio, puoi presumere che l'esercito abbia collegato le proprie installazioni a un database attualmente alimentato con dati sul traffico di volo e non autonomo ("Guarda, c'è un aereo, spara!"). Stand alone bisogna sapere di stare molto attenti, l'equipaggiamento non può essere azionato da personale non addestrato (secondo gli esperti della difesa un ospite del NOS, Dick Berlin?) quindi chi ha sparato avrà almeno conosciuto i protocolli ufficiali come parte del proprio formazione scolastica.
Non è ancora possibile dire di chi sia esattamente la colpa, dove e quanto. Avete anche letto che lo spazio aereo era già chiuso quando questi (e altri?) aerei lo sorvolarono per evitare un temporale sulla rotta regolare. Allora anche il controllo del traffico sarebbe responsabile di un errore così grave. La maggior parte del sangue è sulle mani di chi ha sparato o di chi lo ha ordinato. Adesso aspettiamo di vedere se quelli erano davvero i separatisti.
Salve.
@ Rapinare.
Spiegazione molto plausibile, ma ho letto oggi che lo spazio aereo era chiuso fino a 32000 piedi, e che al di sopra era consentito il libero traffico aereo (Het Laatste Nieuws B). L'aereo, come la maggior parte, volava a 33000 piedi.
C'è da sperare che si trovino i colpevoli e si prendano provvedimenti adeguati.
Ma questa è una magra consolazione per chi è in lutto.
Distinti saluti. Rudi.
@ Rudy Van Goethem Hai letto il messaggio perché le informazioni sull'altitudine di volo sono nel messaggio. Perché il riferimento a Het Laatste Nieuws B?
Salve.
@ Dick.
Scusa Dick, l'ho trascurato per un momento, ho letto il messaggio, ho letto ogni messaggio ogni giorno, ma ero impegnato a leggere tutte le risposte e mentre passavo al sito di Het Laatste Nieuws B, il mio giornale personale... non lo farò più accadere.
Distinti saluti. Rudi.
Moderatore: Nessun commento in inglese per favore.
Ha fornito forza a tutti i parenti per poter sopportare questo orribile destino!
Le deviazioni sembrano non essere insolite per molte compagnie aeree a causa del risparmio sui costi, ma nel frattempo continuiamo a cercare diligentemente il biglietto più economico possibile.
D'altro canto non è facile per le compagnie aeree trovare la rotta più breve possibile per il Sud-Est asiatico che sia completamente "pulita" di serie, basta prendere l'ultimo tratto sopra l'India con le sue diverse zone dove si verificano frequenti agitazioni.
D'altra parte (senza voler sminuire questo disastro aereo), sinceramente non abbiamo mai pensato tutti al fatto che in quel lungo volo in quella direzione che tutti usiamo abitualmente, sorvoliamo zone in cui è scomoda o in altre. parole, con un attacco del genere (molto probabilmente) nel modo in cui potrebbe accadere a noi.
Salve.
Innanzitutto le mie più sentite condoglianze a tutti i parenti delle vittime, la loro sofferenza deve essere enorme.
Prima ho detto alla mia ragazza che anch'io ho volato più volte su quella rotta, e poi ogni sorta di strani pensieri ti perseguitano la testa, del tipo: potrebbe anche essere stato l'aereo su cui ero un passeggero...
Ricordo quando abbiamo sorvolato l'India, era notte, e ho visto tutte quelle luci sotto, e ho visto sullo schermo della TV: altitudine 33000 piedi, sono 10 km, ho pensato, è una lunga discesa... penso che tutti ha quei pensieri a volte.
Non possiamo immaginare l'agonia di quelle persone, e questa è una buona cosa, ma questo lascerà molti passeggeri con un retrogusto amaro.
Ho anche sentito quelle conversazioni, e in esse si sente chiaramente che non avevano affari nel "loro" spazio aereo, e se lo facevano, probabilmente avevano delle spie a bordo, secondo varie agenzie di stampa. Follia completa, c'erano diversi bambini a bordo!
Nel frattempo ho letto che la maggior parte delle compagnie aeree, inclusa la Thai Airways, ha spostato il proprio orario di volo.
Ancora una volta, le mie più sentite condoglianze a tutte le famiglie e gli amici delle vittime... siete venuti dal cielo e siete tornati... riposate in pace...
Mvg... Rudy.
Il numero 7 non è un numero fortunato. Ho appena dato la mancia a tutte le compagnie aeree.
Al momento dell'imbarco, indicare anche nome e nazionalità sulla carta d'imbarco. Ora ci sono 4 nomi noti ma nessuna nazionalità. RIP per tutti. Auguro molta forza ai parenti.
RIP. Triste.
Per quanto riguarda i passaporti, il check-in congiunto avviene ancora per i viaggi di gruppo. Quindi è possibile che fossero nel bagaglio a mano di una guida turistica. Separare passaporto e resti è la cosa più stupida che puoi fare.
Anch'io sono rimasto scioccato nel sentire la notizia questa mattina dal mio coniuge tailandese.
Innanzitutto le mie condoglianze alla famiglia e agli amici.
Ma ora si pone di nuovo la questione se ciò fosse stato evitato .
Stamattina l'ho già letto su alcuni giornali online.
Che il governo americano aveva da tempo proibito alle compagnie aeree americane di volare troppo vicino a questa zona di guerra.
Inoltre è così che ho letto, la nostra KLM ha volato su un'altra rotta più lunga per rimanere fuori da quest'area.
Ecco perché temo che riguardi di nuovo la vecchia canzone.
Il percorso più breve fa risparmiare tempo e carburante e il percorso è comunque dichiarato sicuro.
Le zone di guerra e le aree circostanti sono sempre aree a rischio.
E questo si è dimostrato ancora una volta oggi.
Ma questo non cambia il fatto che questo non sarebbe mai dovuto accadere.
RIP a tutte le vittime.
Jan Beute.
RIP alle vittime,193 olandesi. Rutte, dichiara guerra all'Ucraina e cancellala dalla carta geografica.
Se Rutte volesse farlo, dovrebbe dichiarare guerra alla Russia di Putin perché quasi certamente sono stati separatisti o sostenitori russi a credere che l'Ucraina appartenga alla Russia.
Profondamente triste che persone completamente innocenti siano diventate inconsapevolmente vittime di una lotta in cui non erano né parte né parte, molti di loro probabilmente non sapevano nemmeno dove fosse l'Ucraina o non ne avevano mai nemmeno sentito parlare.
Questa mattina ho visto un eccellente servizio speciale sul disastro su Al Jahzeera TV. Riassumendo l’opinione degli esperti politici e militari del momento:
1. Sparare all'aereo civile è stato un errore catastrofico e non intenzionale;
2. Il missile proveniva dall'area detenuta dai separatisti che vogliono unirsi alla Russia;
3. L'impianto missilistico molto probabilmente ha avuto origine in Crimea ed era di proprietà dell'Ucraina pochi mesi fa, prima che la Crimea fosse presa dalla Russia (probabilmente la bandiera ucraina era ancora sul missile per creare confusione);
4. Non è chiaro come l'impianto missilistico sia finito nelle mani dei separatisti (consapevolmente o rubato o acquistato privatamente)
5. L'aereo è stato probabilmente scambiato per un aereo da trasporto ucraino;
6. I separatisti non avevano la tecnologia dei dati di volo, quindi non potevano determinare con certezza che tipo di aereo fosse.
In questo senso, questo disastro è di grande importanza per l’aviazione perché – se quanto sopra è corretto – qualsiasi volo sopra aree di disordini politici dove ci sono conflitti armati (si pensi all’Iran, Israele, Afghanistan) potrebbe essere un potenziale bersaglio, intenzionalmente o meno. .
Guarda che la gente ha qualcosa da fare! Grazie per le informazioni 🙂
La gente non ha idea di cosa stia succedendo esattamente in Ucraina (questo si trova solo a metà nei notiziari e sui giornali accanto a qualche bugia).
Spero che ci sarà un po' di consapevolezza quando sorvoleremo in alto un paese dal "show" lontano dal mio letto. La sofferenza c'è ogni giorno, anche in tanti altri Paesi.
Vorrei scrivere qualcosa su tutto questo e sul pericolo per la Thailandia e il resto della nostra bellissima terra.
La possibilità che l'abbattimento di un aereo civile sia stato un errore è molto piccola!
Il tipo di missile terra-aria che è stato probabilmente utilizzato funziona con un doppio sistema radar, 1 di puntamento e 1 di guida, 1 di questi sistemi deve aver captato il segnale del transponder che ogni aereo civile trasmette per l'identificazione.
Come ex soldato dell'aeronautica, ho lavorato con missili terra-aria per altitudini superiori a 30.000 piedi, e anche allora avevamo sistemi radar in grado di distinguere chiaramente gli aerei civili da quelli non civili.
Sembra più che l'aereo sia stato deliberatamente abbattuto per attirare l'attenzione internazionale sul conflitto tra Ucraina e Russia.
Le banche centrali possono sopravvivere solo con più guerra. Bisogna anche essere in grado di incolpare se l'economia improvvisamente non va di nuovo così bene (non c'è ripresa). Tutto questo ora arriva molto vicino e davanti a noi con 193 olandesi che sono stati assassinati.
Non è certamente un errore al 99%, sono d'accordo, perché solo 1 volo vola più a nord con il maltempo… Oppure non ho ancora le informazioni corrette.
Oltre al mio post, una domanda a Leo!
Un aereo civile riceve un messaggio per volare in modo diverso, e tale messaggio arriva dal paese su cui sta volando? Entro i confini dell'Ucraina giusto?
Se questo è un SÌ, arriverai molto rapidamente al tuo ultimo numero. Ho appena ascoltato Rutte e vedo Bush con il 911 "li assicureremo alla giustizia o giustizia a loro".
Mi prendo quindi un momento per riflettere sui paesi del MO che NON abbiamo aiutato e mi chiedo quanto siamo liberi adesso?
Le cose non accadono e basta. Dividere e conquistare…
Tristezza, impotenza e rabbia è ciò che prevale, augurando a tutti i parenti, amici e colleghi tanta forza nell'elaborare questa immensa perdita.
I giorni dopo questo orribile evento, le vittime assumono un volto che ti fa capire ancora di più quale orribile disastro sia avvenuto.
Famiglie intere nel Brabante due famiglie con bambini piccoli della stessa strada, è tutto così vicino.
Guarda anche il video della proprietaria del ristorante Asian Glories, Jenny Loh e suo marito, lo chef Shun Po Fan, morto nello schianto del volo MH17, il ristorante Asian Glories è un concept culinario a Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan e Jenny Loh
Un incidente aereo,..così all'improvviso,...193 olandesi,...dentro e tristi, e nei pensieri con i parenti.
È così all'improvviso, ... vicino, 193 olandesi delle 298 vittime, ....
Non sappiamo come o cosa,... prenotiamo un volo e abbiamo piani su cosa fare e non fare a destinazione. I testimoni oculari (ucraini) sono scioccati, storditi e atterriti, le persone sono cadute dal cielo come borsoni, un evento che non puoi mai rimuovere dalla tua retina.
Ascoltate le ferme parole del nostro Presidente del Consiglio,.. anche se la pietra di fondo deve salire,
i colpevoli saranno assicurati alla giustizia, e il mio pensiero va ai defunti di Srebrenica, 300 musulmani,… L'Olanda è stata dichiarata colpevole, la pietra di fondo è emersa dopo 19 anni, ma per quanto riguarda gli altri 7.700 morti.
Non sappiamo come o cosa,... è così improvviso,... forse è la nostra provvidenza, e quindi non importa quale nazionalità o religione tu abbia
PS L'unico commento che Niki Lauda (comproprietario con Lufthansa e Austrian Airlines di Lauda Air) ha voluto fare,… Una compagnia aerea che pensa e si prende cura dei propri passeggeri non sorvola un'area disastrata. FINE
Ieri sera a Nieuwsuur, tra l'altro, un'intervista a qualcuno di Eurocontrol, l'organizzazione responsabile del controllo del traffico aereo in Europa. In quell'intervista è stato affermato che fino a questo evento, più di 400 aerei hanno sorvolato l'area ogni giorno sulla rotta in questione. Questo numero, ha affermato Eurocontrol, era appena inferiore a quello precedente allo scoppio dei disordini nell'Ucraina orientale.
A proposito, ho attraversato l'Afghanistan molte volte da e per il sud-est asiatico e talvolta mi chiedevo quanto fosse sicuro. I Talebani avevano/hanno anche armi pesanti - per lo più sequestrate ai russi - come i razzi con cui venivano portati in volo, tra le altre cose, gli elicotteri.