Benvenuto su Thailandblog.nl
Con 275.000 visite al mese, Thailandblog è la più grande comunità thailandese nei Paesi Bassi e in Belgio.
Iscriviti alla nostra newsletter gratuita via e-mail e rimani informato!
Notiziario
taalintelling
Valuta il baht tailandese
Sponsor
Ultimi commenti
- Berbod: Bella storia Lieven e riconoscibile in molti modi. Negli ultimi anni ho bevuto il caffè dell'altopiano di Boloven, nel sud
- Jos Verbrugge: Caro KeesP, sarebbe possibile fornire i dettagli dell'ufficio visti a Chiang Mai? grazie in anticipo
- Rudolf: La distanza da Khon Kaen a Udon Thani è 113 km. Non hai bisogno di una HSL o di un aereo per quello. Puoi farlo con uno
- chris: È una questione di visione a lungo termine: - nei prossimi 20 anni i prezzi della benzina continueranno sicuramente ad aumentare
- Atlas van Puffelen: L'isan è come una bellissima giovane donna, Clouseau, Eccola, cantava un'intuizione simile. Fantastico camminarci accanto, m
- chris: Elite ricca? E se quel biglietto del treno costa uguale o meno di un biglietto aereo (a causa di tutte le tasse ambientali extra).
- Eric Kuypers: L'immigrazione e la dogana devono entrare da qualche parte e uscire più tardi, quindi mi aspetto Nongkhai e Thanaleng ai punti di sosta. C'è
- Freddy: Allora purtroppo sarà la fine dei venditori che ravvivano un viaggio in treno...
- Roby V.: Ecco perché in realtà volevo tenere solo Khon Kaen sul mio sottobicchiere, a patto che il treno facesse almeno 300 km per fermarsi.
- Richard J: Scusa, Erik. Non si può liquidare un atteggiamento critico nei confronti di questo tipo di megaprogetti con un termine generico come “impostare...
- Rudolf: In effetti i più poveri stanno uscendo dalla valle molto lentamente – almeno nel villaggio dove vivo. E i soldi di solito arrivano
- Levigatrice: Anche in Tailandia prima o poi entreranno in gioco forze che diranno “prendete il treno invece dell'aereo”. Quindi oh
- Roby V.: Lieven, da snob del caffè e con un cenno al suo cognome, sarà tentato da una tazza di caffè con chicchi prima tostati?
- Johnny B.G: Il modo più semplice ovviamente è semplicemente sparare, ma poi ti attiri tutta la comunità addosso e in tempi di social m
- Sii il cuoco: Ciao Henk, è a Jomtien Beach. Devi solo chiedere dell'hotel Dvalee. Da lì a destra sono circa un centinaio. Dovresti
Sponsor
Di nuovo Bangkok
Menu
Arrivi Aeroporto di Bangkok
record
· XNUMX€ Visto Thailandia
· XNUMX€ Morte in Thailandia· XNUMX€ Visto schengen
· XNUMX€ Immigrazione partner tailandese
· XNUMX€ Cancellazione file Belgio
presentare
- sfondo
- Attività
- Redazionale
- Diaro
- Questione fiscale
- Questione Belgio
- Cose da vedere
- Bizzarro
- buddismo
- Recensioni di libri
- Colonna
- Crisi della corona
- cultura
- Diario
- Incontri
- La settimana di
- File
- Immergersi
- Economia
- Un giorno nella vita di…..
- Isole
- Prodotti alimentari e bevande
- Eventi e festival
- Festival delle mongolfiere
- Bo Sang Festival dell'ombrello
- Corse di bufali
- Festa dei fiori di Chiang Mai
- Capodanno cinese
- Festa della luna piena
- Natale
- Festa del loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival della palla di fuoco di Naga
- Celebrazione di Capodanno
- Phi ta khon
- Festival vegetariano di Phuket
- Festival dei razzi – Bun Bang Fai
- Songkran – Capodanno thailandese
- Festa dei fuochi d'artificio Pattaya
- Espatriati e pensionati
- AOW
- Assicurazione auto
- Bancario
- Imposte nei Paesi Bassi
- Tassa thailandese
- Ambasciata belga
- autorità fiscali belghe
- Prova di vita
- DigiD
- Emigrare
- Per affittare una casa
- Compra una casa
- In memoriam
- Conto economico
- re
- Costo della vita
- ambasciata olandese
- governo olandese
- Associazione Olandese
- Notizie
- Morire
- Passaporto
- Pensione
- Patente di guida
- Distribuzioni
- Elezioni
- Assicurazioni in genere
- Visa
- lavoro
- Ospedale
- Assicurazione sanitaria
- flora e fauna
- Foto della settimana
- Gadget
- Denaro e finanza
- Storia
- Salute
- Charities
- Alberghi
- Guardando le case
- Isaan
- Khan Pietro
- Ko Mook
- Re Bhumibol
- Vivere in Thailandia
- Presentazione del lettore
- Chiamata del lettore
- Suggerimenti per i lettori
- Domanda del lettore
- Società
- mercato
- Turismo medico
- Mezzo
- Vita notturna
- Notizie dai Paesi Bassi e dal Belgio
- Notizie dalla Thailandia
- Imprenditori e aziende
- Formazione scolastica
- Ricerca
- Scopri la Thailandia
- recensioni
- Notevole
- chiamate
- Alluvioni 2011
- Alluvioni 2012
- Alluvioni 2013
- Alluvioni 2014
- Ibernazione
- Politica
- Sondaggio
- Storie di viaggio
- Reizen
- relazioni
- shopping
- social media
- Spa e benessere
- Gli Sport
- Città
- Dichiarazione della settimana
- La spiaggia
- Lingua
- In vendita
- Procedura TEV
- Thailandia in generale
- Thailandia con bambini
- suggerimenti tailandesi
- Massaggio tailandese
- Turismo
- Uscire
- Valuta: baht thailandese
- Dagli editori
- Immobiliare
- Traffico e trasporti
- Visto per soggiorni brevi
- Visto per soggiorno di lunga durata
- Domanda sul visto
- Biglietti aerei
- Domanda della settimana
- Tempo e clima
Sponsor
Traduzioni di esclusione della responsabilità
Thailandblog utilizza traduzioni automatiche in più lingue. L'uso delle informazioni tradotte è a proprio rischio. Non siamo responsabili per errori nelle traduzioni.
Leggi il nostro pieno qui Disclaimer.
reali
© Copyright Thailandblog 2024. Tutti i diritti riservati. Salvo diversa indicazione, tutti i diritti sulle informazioni (testi, immagini, suoni, video, ecc.) che trovi su questo sito appartengono a Thailandblog.nl e ai suoi autori (blogger).
L'acquisizione totale o parziale, il posizionamento su altri siti, la riproduzione in qualsiasi altro modo e/o l'uso commerciale di queste informazioni non sono consentiti, a meno che non sia stata concessa un'espressa autorizzazione scritta da parte di Thailandblog.
È consentito il collegamento e il riferimento alle pagine di questo sito web.
Casa » Notizie dalla Thailandia » Su alcune autostrade thailandesi limite di velocità da 90 a 120 km
Su alcune autostrade thailandesi limite di velocità da 90 a 120 km
Posted in Notizie dalla Thailandia
Tag: Limite di velocità, Autostrade, Traffico
Il Ministero dei Trasporti aumenterà la velocità massima per le autovetture su un numero di autostrade da 90 a 120 km. La misura dovrebbe essere pubblicata sulla Royal Gazette all'inizio di aprile.
Le strade idonee devono soddisfare una serie di requisiti:
- almeno quattro corsie
- un guardrail nel mezzo
- una strada dritta senza curve e inversioni a U
Il limite di velocità nella corsia di destra è di 100 km. In prossimità di un'inversione a U o di una curva, la velocità massima è di 60 km.
Verranno installati nuovi segnali stradali indicanti i limiti di velocità e un segnale di 60 km in prossimità di un incrocio o di un'inversione a U. Nelle zone residenziali e vicino alle scuole si applica una velocità massima di 30 km all'ora.
Potrebbe esserci anche un adeguamento dei limiti di velocità per i camion.
Fonte: Bangkok Post
Quel limite di velocità inferiore per la corsia di destra non dovrebbe essere la corsia di sinistra? mi sembra più logico!
Questo è un noto caso di "giornalista che non fa domande ma conosce una buona citazione al riguardo". Il limite di 100 km/h è per la corsia più a destra in caso di inversione a U, senza inversione a U è di 4 km/h su tutte le corsie 120+. Tuttavia, un'inversione a U nella fascia mediana con velocità di 120 o 200 km non mi sembra molto saggia... Se fossi un giornalista, farei altre domande.
L'intera citazione: “Le aree in cui le auto potrebbero raggiungere legalmente i 120 km/h devono avere almeno quattro corsie di traffico con barriere spartitraffico e la strada deve essere diritta, senza incroci o inversioni a U”, ha affermato. In tal caso, la velocità minima per la corsia di destra dovrebbe essere di 100 km/h per evitare incidenti, ha affermato.
Quell'autostrada nella foto mi sembra l'ideale per una velocità diversa, più alta. La possibilità di incontrare un tuk-tuk, un motorino o un pedone con un cane su quella strada sulla corsia di sinistra è effettivamente presente (perché questa è la Thailandia…), ma è minore lì rispetto alle normali autostrade.
Ma se i thailandesi si preoccuperanno dei limiti di velocità agli incroci? Ai thailandesi non importa niente. Bene, vedremo dalle statistiche tra qualche anno.
Voce un po' confusa:
una strada dritta senza curve e inversioni a U.
La maggior parte delle strade diritte non ha curve.
una strada dritta senza curve e inversioni a U
e in prossimità di un incrocio o di un'inversione a U un cartello di 60 km
Il limite di velocità nella corsia di destra è di 100 km.
Probabilmente sarà la corsia di sinistra, dato che la Thailandia guida a sinistra.
Presumo che il testo "Verranno posizionati nuovi segnali stradali ..." non abbia più nulla a che fare con quelle autostrade, o forse lo è stato da "Un limite di velocità si applica alla corsia di destra"
Ma temo che il numero di morti nel traffico continuerà a salire.
Hai mai guidato in Thailandia?
Un'inversione a U è sulla corsia di destra, è una specie di promontorio sull'autostrada. Si sposta dalla corsia di destra alla corsia di destra.
Le autostrade a volte attraversano anche paesi e città. Prendi la 1 da Bangkok nord. Attraversa molti centri abitati.
Non sono almeno 100 nella corsia di destra invece di un massimo di 100?
"Il limite di velocità per i veicoli che viaggiano nella corsia più a destra non è inferiore a 100 km/h".
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
Minimo, massimo... qual è la differenza? Faccio comunque quello che voglio. Scherzi a parte, non l'ho letto bene nemmeno proiettando nella mia mente un'unica inversione a U centrale, mentre le strade moderne spesso hanno un'inversione a U ordinata su un unico livello.
Poiché in Thailandia è consentito il sorpasso a sinistra, la corsia di destra dovrà ridurre la velocità quando ci si avvicina a un'inversione a U. Se tutto va bene ( 🙂 ) si sono già preordinati per fare l'inversione a U. Anche con l'inserimento si utilizza la corsia di destra.
Caro Barto,
Vorrei sapere da te dove leggi che il sorpasso a sinistra è consentito, perché NON lo è. Se fai l'inversione a U, è molto più saggio attraversare prima la corsia di sinistra e non immettersi nella corsia di sorpasso di destra. Pertanto, l'uso dell'inversione a U è pericoloso per la vita e causa molti incidenti.
Ti auguro buona salute e felicità.
Cordiali saluti, Mart
Mart, che si legge nel codice della strada: il sorpasso a sinistra è consentito se ci sono 2 o più corsie nello stesso senso di marcia. O quando un veicolo vuole svoltare a destra. In tutti gli altri casi non è consentito. Quindi sorpassi solo a destra.
“Sezione 45 (400-1000B)
[Nessun conducente deve sorpassare un altro veicolo dal lato sinistro a meno che:
a. il veicolo da sorpassare sta svoltando a destra o ha dato un segnale che sta per svoltare a destra
B. la carreggiata è disposta con due o più corsie di circolazione nella stessa direzione.]”
Fonte: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Proprio sul sito dell'ANWB
https://bit.ly/3uGSa22
Sfortunatamente, ogni thailandese si considera un buon pilota.
Nelle Fiandre si dice che “devi avere gli occhi sul culo” quando guidi in Thailandia.
Qualcuno può spiegarmi la causa delle abilità di guida thailandesi?
Potrebbero avere l'onore di essere uno dei paesi più letali nel traffico. Perché il governo non sta adottando misure più severe qui? Quindi non parleremo dello stato di molti veicoli, è scandaloso quello che circola sulle strade qui. E più rumore produce il mio veicolo, più sono felice 🙁
Questa è una buona notizia!
La maggior parte degli incroci guida già più velocemente della velocità consentita. Adesso con la moto sulle strade a pedaggio e ci arriveremo.
Può flut Rutte fare un esempio! Aumentare la velocità consentita.
Per inciso, niente di nuovo sotto il sole, molti thailandesi guidano già a quella velocità massima e non solo su strade a 4 corsie con o senza curve e inversioni a U.
Sì, dopotutto, devi fare qualcosa per rimanere primo nella classifica mondiale degli incidenti stradali mortali.
Jan Beute.
Un'inversione a U può essere sul lato destro dove finisci dall'altra parte. Pericoloso per la vita in quanto l'utente medio della strada non può prevedere il pre-smistamento. Spesso rimangono anche sulla 2a corsia e quindi bloccano il traffico. Inoltre, di solito non sanno come indicare la direzione.
L'altra inversione a U molto più sicura è quella sotto il ponte. Sfortunatamente, non hai sempre questa opzione.
L'aumento della velocità fintanto che non si fa nulla per le capacità di guida provoca più morti.
Noti regolarmente che sono così vicini a te (questo si chiama tailgating) che sei costretto ad accendere le spie. Quindi passano a sinistra oa destra con una nuvola nera dallo scarico e poi devono frenare di nuovo perché il traffico sulla strada lo richiede.
I conducenti pericolosi sono spesso i furgoni del Kerry, le poste della Tailandia e spesso il traffico di lavoro.
Per quanto folle sia, c'è un comportamento caratteristico in esso: i conducenti BMW fanno peggio in termini di comportamento antisociale così come molti nuovi automobilisti con targa rossa (auto nuova)
Finché non verranno apportate modifiche al comportamento di guida, il numero di incidenti aumenterà.
Altra aggiunta, ma che più o meno vale per i centri abitati che si fermano al semaforo rosso. Spesso vedi che un certo numero di auto passa rapidamente attraverso il semaforo rosso. Quindi, se ti allontani dal green, devi comunque stare attento.
Hai bisogno di occhi davanti e dietro e a sinistra ea destra. Partecipare alla via thailandese è quindi la cosa migliore..
Quello che non dovresti dimenticare è che non dovresti guidare con la mentalità olandese in Thailandia. Nei Paesi Bassi possediamo il nostro posto sulla strada. Se qualcuno minaccia di fondersi proprio di fronte a noi, colmiamo il divario. Se vuoi solo sorpassare alla massima velocità e qualcuno arriva guidando a (troppo) alta velocità, glielo butti davanti. Perché sì, allora non dovresti guidare troppo veloce. E se qualcuno si avvicina troppo al paraurti, continuiamo deliberatamente a guidare più a lungo davanti a lui, perché altrimenti non imparerà mai.
In Thailandia nessuno ha davvero fretta. Se vuoi guidare su una strada principale, lascia che la tua macchina guidi molto lentamente sulla strada, c'è sempre qualcuno che si fermerà. Se qualcun altro passa attraverso il rosso, dai solo un po 'meno gas. E se qualcuno è troppo vicino alla tua targa, gira a sinistra e lascialo passare.
E in Thailandia devi guidare in modo difensivo, altrimenti sei fottuto.