I residenti di Tao Poon fanno gesti ostili durante il raid della polizia.

Cinque residenti di Tao Poon, dove domenica la polizia ha fatto irruzione in un casinò illegale, chiedono un risarcimento per i danni ai tetti delle loro case.

Per raggiungere il casinò la polizia ha dovuto scavalcare diversi tetti e secondo loro si sono verificati molti danni. Un proprietario di casa afferma che il suo compressore dell'aria condizionata è stato distrutto quando un agente lo ha calpestato. Il dispositivo si è allentato ed è caduto su un'altra casa.

Ma anche gli abitanti del quartiere non sono rimasti esenti, perché durante l'azione di polizia alcuni agenti hanno colpito con proiettili e hanno bloccato un'unità di riserva della polizia antisommossa chiamata all'intervento. Poiché è arrivato troppo tardi, la direzione del casinò e i clienti sono riusciti a scappare.

I residenti interessati hanno già parlato con la polizia, ma non sono riusciti a trovare un accordo. La polizia sta valutando i danni e oggi parlerà nuovamente con i residenti.

I residenti che hanno ostacolato il lavoro della polizia vengono identificati sulla base delle immagini delle telecamere. Saranno perseguiti. La polizia sta raccogliendo prove contro il proprietario del casinò, precedentemente perquisito e chiuso nel 2011, e sta parlando con i testimoni. Le prove arrivano all'Ufficio Antiriciclaggio (Amlo), che tenterà di sequestrare i beni del proprietario. Il terreno su cui si trova il casinò è già stato sequestrato da Amlo.

– Chi non lo conosce: il terminal nord degli autobus di Mor Chit? Il Ministero dei Trasporti vuole spostare la stazione degli autobus. Ciò è inevitabile, afferma Wutthichat Kalayanamit, presidente della compagnia di autobus governativa Transport Co, perché Mor Chit ha superato le sue dimensioni poiché sia ​​il numero di autobus che di passeggeri sono aumentati.

Il terreno su cui è ubicata la stazione degli autobus, per un totale di 73 rai, è di proprietà delle Ferrovie dello Stato della Thailandia ed è affittato dalla Transport Co. Il ministero sta valutando la possibilità di preservare una stretta striscia di terra servizi a corto raggio [Presumo che questo significhi minivan]. La SRT ha già annunciato l'intenzione di utilizzare l'area per la costruzione di una stazione e lo sviluppo di un hub di trasporti.

Il ministro Chadchat Sittipunt (Trasporti) afferma che lo spostamento da Mor Chit dovrà essere effettuato con attenzione per evitare che il numero dei passeggeri diminuisca. I minibus sono già un formidabile concorrente sulle distanze inferiori a 300 km, perché sono più veloci e solo leggermente più costosi degli autobus.

Un primo studio del ministero suggerisce un lotto da 100 rai presso il centro commerciale Future Park di Rangsit, ma non è stata ancora fatta una scelta definitiva. La stazione degli autobus dovrebbe essere situata vicino a una stazione ferroviaria in modo che i pendolari possano spostarsi facilmente. Un'altra opzione è far partire gli autobus sulle tratte brevi da Mor Chit e gli autobus sulle tratte lunghe dalla stazione di Bang Sue.

– Le condizioni del bambino di 3 anni che è in coma dopo essere stato lasciato nel furgone della scuola per 5 ore stanno peggiorando. Ieri le due maestre dell'asilo Samut Prakan hanno abbracciato in lacrime la madre e hanno riconosciuto la loro negligenza. Il direttore dell'asilo ha accettato di rimborsare tutte le spese mediche.

– Sfortuna per gli abitanti di Sakon Nakhon che vogliono tuffarsi nell’acqua durante il Songkran, ma il bacino idrico di Nam Un rimane chiuso. È pieno solo al 20% e questo è il livello più basso degli ultimi 40 anni. L’acqua deve rimanere disponibile per l’agricoltura e l’uso domestico. Molti canali e altre fonti d'acqua della provincia non contengono una goccia d'acqua.

Notizie politiche

– Il partito di opposizione Democratici continua la sua lotta contro la modifica di quattro articoli della Costituzione nella cosiddetta fase di “vetting”. Tre commissioni stanno studiando le proposte, che sono state approvate nel primo mandato, ma devono ancora passare in parlamento in due mandati.

Anche se la scorsa settimana i democratici hanno lasciato la sala alla fine del primo giorno e si sono fatti notare per la loro assenza il secondo giorno (per protestare contro la scelta del presidente), nelle tre commissioni si stanno impegnando al massimo. Boicottare i comitati, secondo il partito, aprirebbe la strada al governo per far passare le proposte.

Secondo il deputato democratico Warong Dejkitvikrom, ci sono buone probabilità che i membri del suo partito in questi comitati spingano per modifiche a qualsiasi proposta e tali modifiche dovranno poi essere discusse dal parlamento e messe ai voti.

Il deputato e membro della commissione Nipit Intarasombat promette che i membri della commissione democratica faranno tutto il possibile per impedire che le proposte vengano adottate. Secondo lui, ad esempio, la popolazione dovrebbe conservare il diritto di presentare ricorso alla Corte Costituzionale. In futuro, tale denuncia dovrà essere sottoposta al procuratore generale.

Una questione spinosa è il divieto di 5 anni per i membri del consiglio del partito se un membro del partito commette una frode elettorale. I democratici vogliono mantenerlo, i proponenti degli emendamenti vogliono eliminare questa misura punitiva. Tuttavia, concordano sul fatto che non è ragionevole sciogliere il partito in un caso del genere.

Da domani le commissioni di valutazione si riuniranno ogni mercoledì e giovedì. A tal fine sono stati assegnati 15 giorni. I democratici hanno cercato di arrivare a 60 giorni, ma il tentativo è fallito.

Inoltre qualcuno si rivolgerà nuovamente alla Corte Costituzionale. L'ex senatore Ruangkrai Leekijwanich chiede oggi alla Corte di revocare i diritti politici a undici membri del consiglio e al leader del Partito democratico. Somchai risponde all'azione del senatore Somchai Sawaengkarn, che la settimana scorsa ha cercato di fermare il dibattito parlamentare sull'emendamento costituzionale da parte della Corte. Ma quell'aquilone non volò.

Notizie economiche

– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), il più grande produttore alimentare della Thailandia, costruirà quest’anno sei centrali elettriche a biomassa, tre cogenerazione [?] centrali elettriche e un impianto di biodiesel, alimentati dai rifiuti derivanti dalle operazioni di pollame, maiale e gamberetti. Dal 2004, CPF mira a ridurre il consumo di combustibili fossili del 20% ogni anno.

L'apertura del cogenerazione centrali elettriche è prevista per la metà di giugno. Accumulano calore per uso generale e generano elettricità dal gas naturale. Le centrali elettriche saranno situate presso una fabbrica di polli a Saraburi, Mini Buri e Nong Chok. Risparmiano 50.000 megajoule di elettricità e riducono le emissioni di CO2 di 30.000 tonnellate all'anno.

Le centrali elettriche a biomassa saranno situate a Samut Sakhon, Nakhon Ratchasima, Songkhla e Rayong. UN anaerobico sconcertato Il reattore converte le acque reflue dei sei stabilimenti di gamberetti e polli in biomassa. Queste fabbriche scaricano 5,6 milioni di acqua all'anno, sufficienti per essere convertite in biogas da utilizzare nell'industria caldaie elettriche. Risparmio: 465.000 GPL e 1,2 milioni di bunker oil all'anno. Prima che gli impianti entrino in funzione, verrà installato un allevamento di polli a Min Buri pilota fatto con la conversione delle acque reflue e la riduzione al minimo degli odori sgradevoli.

La terza unità di biodiesel aprirà presto a Nong Chok. Qui 50.000 litri di olio usato al mese vengono convertiti in 47.500 litri di biodiesel B100. Gli altri due sono a Saraburi e Nakhon Ratchasima. Lì, 200.000 litri di olio da cucina usato vengono convertiti ogni mese in 1,7 milioni di litri di biodiesel attraverso un processo che transesterificazione è chiamato. Il biodiesel B100 è un ottimo carburante per bus navetta e carrelli elevatori.

– Le principali banche tailandesi sono ansiose di spiccare il volo verso l’Asia, attratte dal boom economico e dall’arrivo della Comunità Economica Asean.

Kasikornbank (KBank) aprirà una seconda filiale a Chengdu il mese prossimo e una terza è prevista per i prossimi 3-5 anni. L'obiettivo è uno track record in modo che la banca possa richiedere una licenza bancaria al governo cinese.

La prima filiale di KBank in Cina è stata aperta a Shenzhen nel 2008 in collaborazione con China Minsheng Banking Corporation. Il focus è sulle piccole e medie imprese. La collaborazione offre ai clienti di KBank la possibilità di usufruire dei servizi del partner cinese e viceversa. Altri servizi includono depositi, investimenti, gestione del rischio, cambio e commercio internazionale.

La Siam Commercial Bank ne ha fatto richiesta licenza di ufficio di rappresentanza. L'approvazione e l'apertura della sede sono previste quest'anno. La banca si concentra sui clienti tailandesi che vogliono investire in Cina e sui cinesi che vogliono investire in Thailandia.

La Bangkok Bank, la banca più grande della Thailandia, è l'unica banca ad averne una licenza bancaria locale ha. La banca ha filiali a Shanghai, Pechino, Xiamen e Shenzhen.

www.dickvanderlugt.nl – Fonte: Bangkok Post

2 risposte a “Notizie dalla Tailandia – 9 aprile 2013”

  1. Ronny Lad Phrao dice su

    Il terminal nord degli autobus di Mor Chit è troppo piccolo?
    Ci vado regolarmente e in effetti è diventato piuttosto affollato e traboccante.
    Tuttavia, se si dovessero rimuovere tutti i rottami che stanno arrugginindo lì, si libererebbe un'enorme quantità di spazio per espandere l'attuale terminal degli autobus.
    Il problema è che la differenza tra un autobus distrutto e un autobus utilizzabile non è sempre chiara.
    Penso che molti di quei relitti vengano inizialmente collocati lì per utilizzare le parti ancora utilizzabili come pezzi di ricambio. Alla fine rimane solo la carrozzeria e questa viene lasciata sola.

    • Bebe dice su

      Ronny quando siamo in Tailandia usiamo spesso la compagnia di autobus Nakonchai Air VIP, viaggiano in quasi tutti gli angoli del paese e sono leggermente più costosi delle compagnie di autobus che servono Mo Chit e un altro vantaggio è che hanno la propria stazione degli autobus a Bangkok con aria condizionata all'interno e un posteggio di taxi all'esterno, quindi niente situazioni da chiacchierare.

      Il loro servizio è eccellente e i loro autobus sono molto ben mantenuti.


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