Vale la pena pubblicare un post in prima pagina. Il satellite tailandese Thaichote ha individuato 2.700 oggetti di varie dimensioni a 200 chilometri a sud-ovest di Perth, nell'Oceano Indiano, forse appartenenti al Boeing della Malaysian Airlines precipitato. Si sono spostati a circa 122 chilometri dal punto in cui domenica un satellite francese ha avvistato 2 oggetti, di lunghezza compresa tra 16 e XNUMX metri.

Thaichote è utilizzato per le osservazioni della Terra da parte della Geoinformatica e dell'Agenzia per lo sviluppo della tecnologia spaziale. L'agenzia ha impiegato due giorni per elaborare le immagini. Per ottenere la certezza assoluta dell'osservazione vengono riprese nuove immagini della zona.

– Quando il vitello è annegato, il pozzo viene riempito. Questo detto sembra spesso applicarsi in Tailandia. Prendiamo il tragico incidente nella provincia di Tak, quando un autobus a due piani è precipitato in un burrone, uccidendo trenta passeggeri.

Innanzitutto il Dipartimento dei trasporti terrestri propone di vietare gli autobus a due piani dalle strade di montagna e ora l'agenzia imporrà nuovi requisiti alle attrezzature e si occuperà dei conducenti. D'ora in poi dovranno avere una patente di guida di categoria 3 invece dell'attuale patente di guida di categoria 2. Tale requisito entrerà in vigore alla fine del prossimo mese.

Altre idee includono l’obbligo delle cinture di sicurezza, sedili migliori e requisiti più severi per la resistenza strutturale della carrozzeria in linea con i requisiti internazionali. Tali requisiti entreranno in vigore tra il mese prossimo e giugno. Si prevede anche di migliorare il sistema frenante degli autobus a due piani.

Alcuni paesi già vietano gli autobus a due piani per il trasporto di turisti perché non sono sicuri. La Tailandia dovrebbe fare lo stesso, secondo l'Associazione degli agenti di viaggio tailandesi. Molti tour operator già non utilizzano gli autobus a due piani per trasportare i turisti stranieri.

La King Mongkut University of Technology è incaricata di progettare un progetto per un corpo con migliore equilibrio e stabilità. L'anno scorso, il 43% dei 1.250 autobus più alti di 3,6 metri non hanno superato il test di equilibrio. Un autobus viene portato con un angolo di 30 gradi [purtroppo la foto non è sul sito, ma è sul giornale].

– Il Ministro Surapong Tovichakchaikul (Affari Esteri) ha firmato ieri l'ultimo rapporto sulla tratta di persone in Thailandia. E ora incrociamo le dita affinché la Thailandia venga rimossa da quella dannata lista di controllo Tier 2 di paesi che non stanno facendo abbastanza contro il traffico di esseri umani.

Secondo Surapong, nell’ultimo anno la Thailandia ha compiuto progressi significativi nella lotta alla tratta di esseri umani. È stata creata un'unità speciale di polizia e i casi di tratta di esseri umani vengono gestiti più rapidamente.

L’anno scorso sono stati segnalati 674 casi. Sono stati perseguiti 483 casi, molto più dei 56 del 2012, e sono state punite 225 persone (2012: 49). Sono state denunciate quindici agenzie per il lavoro e sono state revocate le licenze a due società. Quattro richieste sono state temporaneamente sospese e nove aziende si trovano ad affrontare accuse penali.

Così ha detto Surapong, che ha annunciato queste cifre come prova che la Thailandia non lascia che le cose seguano il loro corso. Se il Dipartimento di Stato americano sarà d'accordo si vedrà a giugno. La Tailandia è stata nella Watchlist Tier 2 negli ultimi quattro anni.

– Per quanto ne sappiamo, dall’inizio della guerra civile in Siria nel marzo 2011, diciassette rifugiati palestinesi hanno tentato di fuggire in Svezia attraverso la Tailandia, ma il loro viaggio verso la libertà si è concluso a Suvarnabhumi. La maggior parte è stata arrestata; alcuni sono stati rilasciati su cauzione.

I rifugiati corrono il rischio di viaggiare attraverso la Thailandia perché l’alternativa, via mare verso gli Emirati Arabi Uniti, mette a rischio la propria vita. La Svezia ha annunciato a settembre che ai rifugiati provenienti dalla Siria sarà concesso un permesso di soggiorno permanente.

– Nessun ritardo e vieni di persona. La Commissione nazionale anticorruzione è dura nei confronti del primo ministro Yingluck. In precedenza era rappresentata da un avvocato, ma questa volta dovrà difendersi dall'accusa di negligenza in qualità di presidente del Comitato nazionale per la politica del riso. Si dice che abbia fatto troppo poco contro la corruzione e l’aumento vertiginoso dei costi.

L'avvocato di Yingluck aveva chiesto una proroga di 45 giorni, ma la NACC ha rifiutato. Le abbiamo già fatto abbastanza favori, afferma il segretario generale della NACC Sansern Poljieak.

– Non è così facile, dice il Consiglio elettorale al CMPO, che era responsabile dell’applicazione dello stato di emergenza e ha presentato un conto di 2 miliardi di baht. Avrebbe speso quei soldi per combattere le proteste antigovernative.

Ieri il Consiglio elettorale ha stabilito un elenco di criteri in base ai quali verrà valutata la domanda: le spese sono state legali, le spese sono state utili e il lavoro del CMPO ha dato risultati? Poiché il governo è difensivo, il Consiglio elettorale deve concedere l’autorizzazione per tutte le spese principali.

Il Consiglio elettorale ha già riscontrato indennità divergenti. Il Dipartimento di Investigazioni Speciali vuole dare ai suoi duecento agenti un'indennità giornaliera di 3.333 baht, mentre la polizia paga 700 baht al giorno. Se il lavoro del CMPO sia stato utile dovrà essere visto dagli esempi di violenza politicamente collegata in cui è stato coinvolto.

– Mercoledì sera alle 4 del mattino hanno sparato contro una stazione radio locale delle camicie rosse di Mae Sot (Tak), che doveva andare in onda oggi in prova. Quattro uomini sono arrivati ​​a bordo di un camioncino e hanno aperto il fuoco. Le guardie hanno risposto al fuoco, dopodiché ci sono stati scambi di colpi per circa dieci minuti. Secondo quanto riferito, uno degli aggressori è rimasto ferito.

– Il Dipartimento reale per la produzione della pioggia e l’aviazione agricola ha iniziato ieri a generare artificialmente la pioggia a Prachuap Khiri Khan. Mancano i dettagli.

– Il Ministro degli Esteri Surapong Tovichakchaikul discuterà telefonicamente con il suo omologo indonesiano, che vola oggi in Thailandia, del divieto di pesca nelle acque indonesiane da parte dei pescherecci tailandesi. Il divieto è stato imposto in seguito all'omicidio di due ufficiali della marina indonesiana da parte di pescatori tailandesi. Il ministro spera che venga ritirato presto.

Sul caso sta indagando la polizia reale tailandese. Secondo Surapong, tre membri dell'equipaggio del peschereccio sul quale sono stati assassinati gli indonesiani sono stati arrestati perché lavoravano illegalmente nel settore della pesca. Per dieci persone è stato emesso un mandato di cattura, ma nessuno è stato ancora accusato. Due membri dell'equipaggio hanno confermato l'omicidio.

– Lo stupro resta un problema serio in Thailandia. È estremamente difficile per le vittime ottenere giustizia perché il colpevole spesso ha uno status sociale più elevato rispetto alla vittima, ha affermato Supensri Puengkhokesoong, membro della Women and Men Progressive Movement Foundation. Il rapporto tra i due può essere datore di lavoro-dipendente, insegnante-studente o assistente all'infanzia-bambino.

L’anno scorso sono stati denunciati 3.276 stupri a livello nazionale. I cinque giornali tailandesi più popolari contenevano solo 169 articoli sulla violenza sessuale. 'Ciò dimostra che la maggior parte delle vittime evita i riflettori dei media. Molti non denunciano nemmeno i crimini”, ha detto Supensri. "Le vittime preferiscono raccontare la loro storia a un'agente donna, ma sono poche e non tutte comprendono la delicata situazione."

Alle vittime di età superiore ai 15 anni viene spesso consigliato dalla polizia di risolvere il caso in via stragiudiziale a causa delle difficoltà e della lunghezza del processo legale, durante il quale devono testimoniare contro gli stupratori in tribunale.

– Non si è imparato nulla dalla fuoriuscita di petrolio e dall’inquinamento delle spiagge di Rayong lo scorso anno. Da allora non è stata intrapresa alcuna azione e non è stato ottenuto alcun successo ambientale bonifica processi [?]. Questo è ciò che afferma il docente Pisut Painmanakul della Facoltà di Ingegneria dell'Università di Chulalongkorn.

Dal 1997, la Tailandia ha avuto almeno dieci casi di fuoriuscite di petrolio. Un nuovo disastro non è impensabile se i servizi governativi non adottano misure preventive efficaci, ha affermato Pisut. Secondo lui mancano anche le forze dell’ordine e sistemi di monitoraggio efficienti.

Pisut sottolinea che un gran numero di macchie di petrolio sono state trovate sulla spiaggia di Bang Saen a Chon Buri il 15 marzo. E residui di petrolio e catrame sono stati trovati sulla spiaggia di Sichon a Nakhon Si Thammarat. Il colpevole è probabilmente lo scarico illegale di oli usati da parte di navi e pescherecci.

Notizie economiche

– Nei primi due mesi di quest'anno il 13% delle richieste di mutui sono state respinte. Il motivo principale è che la maggior parte dei richiedenti non può risparmiare denaro perché l'anno scorso ha approfittato del primo programma automobilistico del governo. Il numero di rifiuti differisce solo leggermente rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, quando era compreso tra il 14 e il XNUMX%.

Per accogliere gli acquirenti di case, Apichard Detpreechar, vicepresidente dei mutui della Krungthai Bank, ritiene che i costruttori dovrebbero estendere il periodo di trasferimento da tre a sei mesi, durante i quali gli acquirenti di case possono effettuare pagamenti mensili aggiuntivi per ridurre la necessità di richieste di mutui.

Il primo programma automobilistico era una delle promesse elettorali di Pheu Thai e mirava a stimolare l'economia. Un alto funzionario della Bangkok Bank prevede che la Tailandia pagherà questo programma così come il programma del mutuo sul riso entro due anni. Queste misure politiche “populiste” hanno portato ad un aumento del debito delle famiglie e rappresentano un rischio per la situazione economica.

La futura domanda di automobili è crollata a causa del programma automobilistico e il mercato delle auto usate è stato sconvolto. Il sistema dei mutui sul riso sta costando al paese centinaia di miliardi di baht in perdite. Inoltre, il consumo interno è diminuito poiché molti agricoltori non sono ancora stati pagati per il riso venduto al governo.

www.dickvanderlugt.nl – Fonte: Bangkok Post


Nota dell'editore

Bangkok Shutdown e le elezioni in immagini e suoni:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


7 Risposte a “Notizie dalla Thailandia – 28 marzo 2014”

  1. grande martino dice su

    Potresti chiederti che differenza fa quella categoria di patente di guida sul senso di responsabilità di un autista di autobus tailandese? Ci sono sicuramente autisti che, anche senza patente, sanno guidare un autobus molto meglio di qualcuno con la categoria 3?. Qui è necessario monitorare la velocità, il consumo di alcol e i tempi di guida. Non se hai il libretto – patente 3 oppure no.

  2. freddy dice su

    Quanti altri incidenti devono ancora accadere?
    Un altro tipo di patente di guida non modifica lo stato tecnico dei veicoli, in molti casi la causa è una combinazione di guida spericolata, orari di lavoro troppo lunghi e frenata insufficiente.
    Un controllo obbligatorio degli autobus e il divieto di utilizzare determinati tipi di autobus sulle strade di montagna risparmierebbero molte sofferenze.
    Dovrebbero anche bloccare la gestione di tali compagnie di autobus.

  3. grande martino dice su

    Problema aereo della compagnia aerea Malysia. Non è facile trovare i resti di un aereo precipitato in un oceano così grande. Il mio rispetto per tutte quelle persone che ogni giorno cercano lì. Ad esempio, guarda Google Earth e vedrai quanto è grande l'area. Ma poi bisogna cercare dove è stato scaricato?

    La TV ha appena menzionato che loro (chi sono?), dopo aver riesaminato i dati radar, hanno (già) scoperto che l'aereo volava molto più velocemente di quanto precedentemente ipotizzato. Ciò significa che si è schiantato prima (sotto kerosene) e 1000 km prima rispetto a dove stanno guardando ora.

    Vale la pena prenderlo in giro! Le macerie non valgono più nulla, ma riguardano la vita delle persone e dei loro parenti.

  4. Franky R. dice su

    Mi manca la responsabilità delle aziende nella vicenda delle misure riguardanti gli autobus. Non solo questi autobus dovrebbero essere mantenuti in buone condizioni tecniche, ma dovrebbero anche essere più attenti quando si tratta di assumere autisti.

    L'autobus con le scolari [scuola femminile] era guidato da qualcuno senza patente! Se ricordo bene... Perché il proprietario dell'autobus non è stato interrogato a riguardo?

    Si possono installare tanti sistemi, ma finché trascinano un "uomo" fuori dalla strada per 300 miliardi al giorno per guidare quelle cose, continueremo a leggere regolarmente notizie tristi come questa.

    • Dick van der Lugt dice su

      @ Franky R. Chiedi perché il proprietario dell'autobus non si confronta a riguardo. Può darsi che ciò accada, ma il giornale trascura di riportarlo. Non ho molta fiducia nell'accuratezza dei resoconti del Bangkok Post. In breve: non lo sappiamo.

      • Franky R. dice su

        Ok, grazie per la risposta, signor Van der Lugt.

    • grande martino dice su

      Puoi porre centinaia di domande sugli incidenti stradali e su tutto ciò che li circonda. Ritengo in parte responsabile la polizia tailandese. Ci sono molti ostacoli locali per il controllo, ma il 90% lo sono. . continuare a guidare. Vedo spesso che la polizia stradale ferma camion e minivan. Per quanto ricordo, non ho mai visto la polizia fermare un autobus VIP.

      E questo non deve richiedere molto tempo - stop - controllo dell'alcol - droghe - patente di guida - condizioni generali. Se dimentichiamo per un momento la patente di guida per alcolici e vediamo cosa è consentito guidare su strada sotto gli occhi della polizia tailandese, non dovresti chiedere oltre. La parola relitto è quindi un aggiornamento per qualunque cosa sia. Nella maggior parte dei casi questi veicoli non sono nemmeno assicurati, cosa obbligatoria in Tailandia.

      Mia moglie ha bisogno di far controllare tecnicamente la sua moto per la sua assicurazione annuale. Per questo andiamo in un'agenzia, che le rilascia un certificato di ispezione per 100 Bht. Non devi portare la moto!! Ridicolo. Riceverai un'assicurazione basata su questa prova (falsa).

      E così è con molti veicoli autoprodotti e fabbricati o qualunque cosa possa essere?. Guidano senza targa e quindi non esistono secondo la legge tailandese e quindi non devono sottoporsi a revisione e quindi non devono avere un'assicurazione. La polizia tailandese locale lo sa e. . .non fa nulla. Perché potrebbe essere un compaesano, forse una famiglia, forse anche il suo socio del club?. Goditi la Tailandia: è così bella


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