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- Ger Korat: Nel nord-est ci sono solo 3 grandi città che possono beneficiare di una sosta: Korat, Khon Kaen e Udon. Khon Kaen e Udo
- Johnny B.G: È che ci sono progressi in quel settore e che in alcuni posti ci sono ristoranti abbastanza carini, supermercati con articoli assortiti
- Geert P: Sì Erik, non molto tempo fa gli “intenditori di caffè” olandesi andavano in vacanza con la loro capanna dietro l'auto
- Mike: Hahaha Lieven, da dove lo prendi, senza guardare i fondi di caffè? Le tue storie sono sempre fantastiche. Ho ricevuto di nuovo da J
- Eric Kuypers: Rudolf, va bene! Abolire quindi tutti gli aeroporti regionali della Thailandia e quelli internazionali perché neanche questo è positivo
- Rudolf: Chi sono quelle persone che prendono l'HSL fino a Shanghai? Questa è l'élite ricca. Qual è il vantaggio per i thailandesi comuni di questo progetto molto costoso?
- RonnyLatYa: Per richiedere una proroga di un anno in Thailandia, non è richiesta in nessun momento la conoscenza digitale. C'era anche 30 anni fa
- Willem: Pattaja
- Eric Kuypers: Lieven, non lo leggo, ma lo so: non sono obbligato a servirti il caffè con dentro un cucchiaino di Buisman. L'abbiamo avuto
- Rudolf: Nel villaggio cerco sempre di insegnare alle persone che il loro comportamento determina anche il comportamento del cane. Le persone hanno una st
- Johannes: Meravigliosamente riconoscibile e divertente. Ora passiamo a una gustosa storia sui trucchi e i trucchi dei baristi di oggi
- bert: Questo treno fa sempre molte più fermate dell'aereo. Ad esempio, Korat non dispone di un aeroporto con un volo passeggeri operativo
- Roby V.: Così piccolo? Penso che ne metta troppo! Una vera HSL dovrebbe percorrere almeno 300-400 km da Bangkok a quella successiva
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Il nuovo capo degli aeroporti regionali in Thailandia vuole investire 5,8 miliardi di baht
amnat30/Shutterstock.com
Il Dipartimento degli aeroporti (DoA) prevede di investire 5,8 miliardi di baht l'anno prossimo negli aeroporti regionali in tutto il paese, ha annunciato il direttore generale ad interim Thawi Kesi-samang nel suo primo giorno di lavoro.
Questi includono un investimento di 1,3 miliardi di baht in nuove vie di rullaggio all'aeroporto di Krabi, 800 milioni di baht e 775 milioni di baht per costruire nuovi terminal rispettivamente negli aeroporti di Narathiwat e Buriram, progetti per espandere gli aeroporti (500 milioni di baht) e un terminal internazionale (200 milioni di baht ) all'aeroporto di Surat Thani.
Secondo lui, c'è anche un urgente bisogno di intensificare la costruzione di un nuovo aeroporto a Yala. Questo dovrebbe essere pronto entro la metà del prossimo anno.
Dal 2019 al 2022 saranno stanziati fino a 27 miliardi di baht per l'ammodernamento di 17 aeroporti. Inoltre, si desidera estendere la lunghezza della pista in 38 aeroporti da 2.100 a 2.400 metri per consentire l'atterraggio e il decollo di aeromobili di grandi dimensioni.
Fonte: Bangkok Post
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