La prima monorotaia della Thailandia dovrebbe diventare operativa il 1° ottobre, rendendola un simbolo di speranza durante la crisi della corona. La Gold Line di 2,8 chilometri a Bangkok collega la BTS Green Line dalla stazione Krung Thon Buri al ponte Phra Pok Klao.
A causa della crisi della corona, i test drive previsti ad aprile non hanno potuto svolgersi. Presto arriveranno i treni e potranno ancora iniziare i test. Manit, direttore dell'investitore Krunthep Thanakom Co, prevede che la data di inizio originaria del 1° ottobre possa essere rispettata.
La Gold Line è diventata un simbolo di speranza per la ripresa poiché la gente del posto si aspetta che la linea rilanci l'economia in difficoltà nel distretto di Klong San (Thon Buri). Secondo i residenti della zona, il progetto aiuterà l'economia locale, promuoverà il turismo e aumenterà la prosperità.
La prima parte della Gold Line, che aprirà a ottobre, avrà tre stazioni: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon e Klong San. La seconda parte, con la quarta stazione Wat Anongkhram, dovrebbe diventare operativa nel 2023.
La linea è ad un'altezza di 14 a 17 metri. Ogni treno è composto da due carrozze con una capacità di 4.300 passeggeri all'ora. Si prevede di trasportare 42.000 passeggeri al giorno. I treni hanno ruote speciali con rivestimento in gomma in modo che facciano meno rumore. Anche speciale: questi sono treni senza equipaggio! Il funzionamento è completamente elettronico, il che garantisce tempi di guida precisi e un elevato livello di sicurezza, secondo Manit.
Fonte: Bangkok Post
Immagine: Posta di Bangkok
Se questo avrà successo come lo Skytrain, penso che fallirà anche per questo. Il BTS è ovviamente una grande cosa, ma sembra che al giorno d'oggi l'ora di punta duri tutto il giorno ed è tranquilla solo la sera o la mattina molto presto.
Sì, il successo del trasporto pubblico, quando sono arrivato per la prima volta a Bangkok nel 2000 e ho fatto un viaggio con i BTS, il treno era quasi vuoto, secondo la mia ragazza perché era troppo costoso per i thailandesi che lavorano,
Ora sei come un'aringa in un barile, questo è ovviamente inevitabile se continui ad allungare il percorso con sempre più stazioni. Presto sarai in grado di fare tutto il sukhumvit di Don Mueang con i BTS.
Sono curioso di sapere com'è organizzato durante il periodo Corona con il metro e mezzo di distanza, le sedie sono state registrate, ma per quanto riguarda i posti in piedi?
Non ho visto un capotreno sul treno e l'autodisciplina durante l'imbarco non funziona neanche per me.
Ma i BTS rimangono una grande risorsa.
Buffo che tu dica questo.
In effetti, c'erano molti fastidi da parte di sapientoni che non vedevano nulla in corso. La domanda è ovviamente se si tratti di progresso, ma in ogni caso i bts sono spesso sovraffollati e le persone che guardano alle situazioni future avevano ragione.
Ora le stesse lamentele sui nuovi progetti infrastrutturali.
Non si tratta di essere pronti per il futuro.