KLM vola meglio in orario rispetto a THAI
Niente di più fastidioso che vedere il messaggio "in ritardo" sul tabellone delle partenze o degli arrivi di un aeroporto. Chi vuole evitarlo dovrebbe volare con South African Airways (internazionale) e Air Busan (Asia), perché queste due compagnie sono in testa alla classifica delle compagnie aeree in ordine di puntualità.
I numeri sono stati compilati da FlightStats, un'organizzazione con sede in Oregon, sulla base dei dati di volo per il mese di febbraio.
Giusto per sollevare un angolo del velo: la nostra KLM è al 7° posto; 86,81 dei voli volano in orario, quindi non è poi così male. E "in orario" significa che l'aeromobile si trova al gate entro 15 minuti dall'orario di arrivo previsto.
Thai Airways International sta andando molto peggio. È al 30° posto, il che significa che il 78,85% dei suoi voli è in orario. Dietro THAI seguono altre 18 aziende. Tutte le 48 compagnie aeree hanno ottenuto il 78,85%.
Thai AirAsia è al sesto posto tra le compagnie aeree asiatiche con un tasso di puntualità dell'87,73%. Numero 1, Air Busan ottiene il 95,77%. La media delle 41 società è stata del 68,18 per cento; L'1,09% dei voli riportava la parola "cancellato" sul tabellone delle partenze.
FlightStats raccoglie dati di volo dal 2004. Ogni giorno ci sono 150.000 voli o quasi l'80% di tutti i voli passeggeri.
(Fonte: Bangkok Post, 21 marzo 2013)
Ho volato di nuovo con KLM ieri, è andato bene, sono partito da Bangkok in orario, è andato tutto bene, mi piace sempre di più con KLM, andrò di nuovo con KLM la prossima volta se il prezzo è ok
Non attribuisco molto valore a questo tipo di elenco, soprattutto quando si basa sui dati di un solo mese. Dal 1 ad oggi, sono stati effettuati più di 2009 voli con Singapore Airlines, verso e all'interno del sud-est asiatico, senza ritardi significativi. E come si chiama un ritardo, a proposito: l'elenco si basa su 60 minuti. Su un volo di circa 15 ore, non importa, credo.
Corneli,
Totalmente d'accordo e "puntuale" è come lo guardi.
Su un volo di un'ora, 14 minuti sono molto diversi da un ritardo di 16 minuti su un volo di 12 ore. I 16 minuti sono registrati come negativi ei 14 minuti come “in orario”.
Cazzo,
Solo qualcosa sui numeri perché sono un po' confusi – (con il Bangkpost Post che ovviamente non mi sorprenderebbe)
Se TUTTE le 48 compagnie aeree ottengono un punteggio del 78,85%, come possono le 41 compagnie asiatiche ottenere solo una media del 68,18%.
E se Thai Airways occupa il 30° posto con il 78,85 per cento, quanto segnano gli altri 18 che vengono dopo Thai Airways, perché significherebbe che sono anche ultimi?
Dick: Vuoi calcolarlo tu stesso usando l'articolo di origine: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ora ho letto il messaggio originale ed è apparso chiaro che venivano utilizzate due liste. Un elenco con le aziende internazionali più importanti e un altro con le aziende asiatiche che spiega le differenze. La media degli internazionali è stata del 77.64% e degli asiatici del 68.18%.
Probabilmente solo un errore di battitura è scivolato nella traduzione. Può capitare ai migliori.
Inoltre non notato Dice: Tassapon Bijleveld, amministratore delegato di Thai AirAsia, ecc...
Forse un amministratore delegato con radici olandesi?
È pericoloso presumere che le compagnie aeree che volano molto puntualmente facciano bene. In KLM e in molte altre compagnie aeree serie, in caso di problemi tecnici, viene verificato se è ancora sicuro volare o meno. Alcune compagnie aeree lo trascurano e volano comunque. Puntuale, sì. ma certo??????