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Casa » Notizie dalla Thailandia » Motociclista belga (39) muore in un incidente a Phuket
Motociclista belga (39) muore in un incidente a Phuket
Questa mattina alle 6 ora locale, la polizia di Chalong ha trovato il corpo di un 39enne Frederik Maes dal Belgio in Wiset Road a Rawai. La vittima aveva gravi ferite allo stomaco, alle ginocchia e alla gamba sinistra e sanguinava dalla bocca e dal naso.
Il corpo dell'uomo è probabilmente crollato contro il guardrail, viste le tracce di sangue. La motocicletta era stata spostata a lato della strada. nessun casco è stato trovato sulla scena. Il corpo senza vita è stato trasferito al Vachira Phuket Hospital. La polizia ha notato che il suo corpo aveva molti tatuaggi.
Secondo la polizia, il motociclista ha guidato ad alta velocità da Rawai a Chalong. L'incidente è avvenuto su un tratto ripido della strada, in una curva. Probabilmente ha prima urtato il guard rail e poi è finito in mezzo alla carreggiata.
Fonte: The Thaiger
Questo è l'ennesimo esempio di ciò che accade qui ogni giorno sulle strade tailandesi.
Con l'unica differenza che questo giovane ha fatto notizia.
Non pensare che tutti gli incidenti mortali che coinvolgono i Farang saranno nelle notizie.
Per non parlare dei thailandesi che ogni giorno muoiono nel traffico.
Jan Beute.
Strano ma negli ultimi 3 giorni ci sono stati molti incidenti sulla tiwanonroad.
Si sono infatti verificati gravi feriti e decessi.
È anche ancora sorprendente che ci sia una potatura delle manovre difficili tra le auto, ecc.
Anche la funzione della luce è spesso sconosciuta.
Anche un casco non viene utilizzato. Il problema principale è che usano tutte le corsie e guidano da sinistra a destra senza rendersi conto che un'auto può anche sterzare.
Anche la guida contromano è comune.
Spesso capita anche di sorpassare a sinistra e poi non prestare attenzione all'indicatore di direzione dell'auto che gira a sinistra.
Ma comunque triste.
di chi parli? In questo caso si tratta di un belga che si è schiantato con la sua moto su una strada difficile o pericolosa. Non giudicherò qualcuno con molti tatuaggi e ancora piuttosto giovane, ma non leggo nulla sul tipo di moto, se l'incidente è stato unilaterale, quindi probabilmente nessun altro da incolpare? c'entra l'alcool? l'ora in cui è successo, cosa indica? da dove veniva e qual era il suo umore? quali erano le condizioni meteorologiche in quel momento? affaticamento o semplicemente troppo sicuro di sé? L'articolo non riguarda il thailandese nel traffico. Adesso vivo a sud di Rayong e qui non vedo un solo farang in moto con il casco perché qui non ci sono controlli di polizia. Uno guida in modo controllato, l'altro guida come se la strada fosse solo sua e batte tutti i thailandesi con il suo stile pericoloso. Eppure in 5 mesi ho visto un solo incidente a Ban Phe, all'angolo vicino alla stazione di polizia. Qui piove anche, tortuose strade di montagna e molto traffico locale, insieme a turisti dubbiosi e alla ricerca. Quando si parla di utenti della strada in generale, penso che il numero di vittime non sia poi così grave e sono stupito dalla quantità di rapporti giornalieri sui Paesi Bassi su tutti i tipi di incidenti, anche segnalazioni di auto lungo le autostrade, pedoni sulle autostrade, camion ribaltati , collisioni frontali, motociclisti con un solo veicolo, auto in acqua e contro alberi, pedoni e ciclisti coinvolti in un incidente. questo mi è incomprensibile.
De Telegraaf racconta ogni giorno anche di motociclisti uccisi nei Paesi Bassi che poi indosserebbero un casco omologato? ma morì anche per ferite. Probabilmente a causa dell'eccesso di velocità su strade per lo più più diritte e pianeggianti rispetto alla Thailandia. perché gli espatriati sono sempre così arrabbiati con il traffico tailandese. provare a mettere le cose in prospettiva. Difficoltà, temperatura, intensità del traffico, numero di abitanti, distanze, ecc. Non guido una moto, ma guido in Thailandia senza danni da 28 anni e vedo relativamente pochi incidenti.