Il portavoce dell'Airport Rail Link Suthep Panpeng afferma che l'Airport Rail Link è sicuro, ma l'ex vice governatore Samart di Bangkok la pensa diversamente. Secondo lui, molti bulloni che collegano i binari alla piastra d'acciaio su cui poggiano i binari si sono allentati, creando una situazione pericolosa.

Questa è la spiegazione del fatto che i treni devono ridurre la loro velocità da 45 a 15 e 30 km all'ora in due punti per evitare gravi incidenti. Samart afferma su Facebook che, secondo un rapporto di manutenzione, ci sono 159 vulnerabilità che devono essere risolte con urgenza. Di questi, 59 sarebbero in 'condizioni critiche'.

Suthep ammette che le riparazioni sono necessarie, ma afferma che sono in corso ispezioni e manutenzione. Alla fine del 2015 sono stati riparati 28 km. Nell'aprile dello scorso anno, ogni mese sono stati assunti più tecnici per le ispezioni visive.

Ci sono stati più problemi con l'Airport Rail Link nel recente passato, vedi qui: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/airport-rail-link-regering-vangen

Fonte: Bangkok Post

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