Durante i primi due giorni dei "sette giorni pericolosi", in 955 incidenti stradali sono morte 94 persone e sono rimaste ferite 1.051 persone.

Nakhon Pathom e la provincia di Ayutthaya hanno registrato il maggior numero di vittime, seguite da Petchabun, Bangkok e Lampang.

Domenica, 12 persone sono state uccise all'incrocio Bang Sing di Nang Rong-Chamni Road quando il camioncino su cui viaggiavano si è scontrato con un autobus. Stavano andando al funerale di un parente a Buri Ram. Nell'autobus diretto a Si Sa Ket sono rimaste ferite 14 persone; quattro sono stati ricoverati all'ospedale di Nang Rong.

Situazione dopo 3 giorni: 1.605 incidenti, 165 morti, 1.782 feriti.

Aggiornamento 2 gennaio:

Il quarto giorno dei 4 giorni pericolosi per gli incidenti stradali durante il nuovo anno vede 7 morti e 241 feriti, Buri Ram vede il numero più alto di morti con 2,382.

43 risposte a “94 morti sulla strada, 1.051 feriti”

  1. erik dice su

    sì, cosa vuoi in un paese in cui tutti possono semplicemente comprare la patente di guida senza avere il diritto di guidare, quando a volte viaggio in macchina a volte ho un arresto cardiaco completo quando vedo le buffonate che fanno qui?

  2. napho dice su

    Il governo può essere orgoglioso della sua politica. Non viene fatto nulla per il controllo dell'alcol, sedersi con un serbatoio d'acqua sul lato della strada è un peccato.

    Se la polizia fosse dotata di attrezzature per il controllo dell’alcol e le multe aumentassero di conseguenza, penso che il numero delle vittime diminuirebbe in modo significativo. Ma sì, qui la vita umana non conta.

    Mai Pen Rai, ti auguro buona salute.

  3. Roland dice su

    Non capisco perché il governo tailandese voglia restare ostinatamente cieco di fronte a tutto quel “terrore” sulle strade. Non posso immaginare che non lo sappiano, giusto?
    È vendicativo il modo in cui "guidano" sulle strade tailandesi, molti di loro non li definirei cowboy come tendiamo a chiamarli qui per comportamento sconsiderato, ma veri e propri assassini in divenire.
    La maggior parte di questi conducenti si può descrivere solo con una parola: idioti brevettati al volante di un VAN, di un autobus, di un pick-up o di un camion.
    Dovete rendervi conto che un simile conducente di un VAN o di un autobus è responsabile della vita di molte persone innocenti. Non si dovrebbe ottenere la patente per guidare tali veicoli? Oppure quella licenza non ha alcun significato come tanti documenti o regole?
    L'ho sperimentato personalmente più volte, seduto su un autobus o letteralmente terrorizzato. Una volta ho guidato da BKK a Hua Hin in VAN, pioveva a dirotto, ho letteralmente pregato durante l'intero viaggio, è stato incredibilmente infernale, lascia lavorare la tua immaginazione e poi non è niente in confronto alla realtà.
    Sono poi tornato a BKK qualche giorno dopo… in treno.
    Perché mai il governo tailandese non vuole affrontare a fondo questo problema ed effettuare ispezioni rigorose, accompagnate da multe E sanzioni?
    I miei amici tailandesi riconoscono che la polizia locale è troppo pigra per andare di pattuglia, tranne quando ha bisogno di “paghetta”…
    Di solito sonnecchiano nell'aria condizionata del loro ufficio (visto con i propri occhi), dormono, mangiano, giocano con il cellulare o hanno storie divertenti da raccontarsi...
    Sì, allora potresti anche mandare a casa tutti quegli “agenti di polizia” e creare una vera forza di polizia. Ma chi “perderà la faccia” di nuovo qui? Quindi... non succede nulla... fino alla fine...
    E gli innocenti continuano a pagare l’intero prezzo con la vita, il che è davvero vergognoso.

    • dave dice su

      Mi spaventa, sembra il selvaggio Oriente con quei cattivi guidatori. Ho sentito anche che spesso si incolpa lo straniero, anche se la questione della colpa è fuori luogo. Cose come non consegnare mai la patente, ecc., perché non hai se lo sono perso.Gli stranieri di solito possono aspettarsi una multa più alta, perché no, dopotutto sono venuti con dei soldi? lol

      • Hans Bos (a cura di) dice su

        Non avrai problemi con l'assicurazione di prima classe.

        • Roland dice su

          Questo ti aiuta se finisci all'obitorio a causa di un simile idiota...

          • Hans Bos (a cura di) dice su

            Su questo hai assolutamente ragione, ma fino ad allora è meglio che tu sia ben assicurato.

    • Hans van den Pitak dice su

      …..con il treno. Roland, hai idea di quanti incidenti ferroviari si verificano in Tailandia? Io faccio. Grandi e piccoli insieme circa trecento all'anno. Quindi la prossima volta... Sì, per cosa in realtà?

      • lex k dice su

        Trova cifre reali e documentate, 2 gravi incidenti ferroviari negli ultimi anni:
        17 gennaio 2005, Bangkok 140 passeggeri feriti.
        05 ottobre 2009 Hua Hin, 7 persone uccise e decine ferite.
        Ho cercato su internet, non sono proprio riuscito a trovare altro, anche sui giornali tailandesi per l'appunto,
        Il treno è un mezzo di trasporto sicuro in Thailandia.
        Ancora una volta se hai informazioni migliori; per favore, ma con cifre comprovate.
        Ho attraversato la Thailandia da nord a sud e da est a ovest e viceversa e non ho assolutamente motivo di lamentarmi, meglio che correre sulle "autostrade".

        Saluti,

        Lex K

        • Hans van den Pitak dice su

          Nemmeno due settimane fa. Incidente a Prachuab Kiri Khan. Due vagoni sono deragliati. 26 feriti ricoverati all'ospedale di Kuiburi. In realtà era sui giornali. A quanto pare non l'hai letto. I miei dettagli erano sul Bangkok Post circa un anno fa. Purtroppo non ho salvato l'articolo e quindi non posso fartelo leggere. Ma diceva, come ho già scritto. Incidenti grandi e piccoli. Probabilmente sono incluse anche cose come: il paraurti che colpisce il carro merci. A proposito, a volte viaggio anche in treno, e di solito con piacere. Saluti, Hans

          • lex k dice su

            Relativamente parlando il treno è il più sicuro, forse non sono riuscito a trovare un numero di incidenti, c'è un caso in cui un treno è deragliato dentro o vicino a un mercato o una stazione, ma il rapporto tra il numero delle vittime della strada e quelle coinvolte gli incidenti ferroviari sono davvero più favorevoli per il treno, e penso che sia un mezzo di trasporto meraviglioso, e non ho quasi mai avuto ritardi.

            Saluti,
            Lex

  4. tinco fs lycklama a nyeholt dice su

    il traffico è un assassino. Breve e dolce: alcune auto della polizia vanno in giro, qualche emissione di biglietti funziona, ma non vedi mai la polizia. Non l'ho ancora sperimentato. Questa è l'unica cosa che funziona: multe e polizia

    tinco

  5. pim dice su

    tinco fs lycklama a nyeholt.
    Sicuramente non visiterai mai la pista di kart chiamata Thailandia.
    Negli ultimi 2 giorni a Hua Hin ci sono stati 3 posti di blocco nel raggio di 10 km.
    Personalmente vado a Ubon Ratchathani ogni 3 mesi dove vengo fermato almeno 3 volte lungo il percorso.
    La mia media su quella distanza è di 1 multa per viaggio, giustificata o meno.
    La maggior parte di queste multe provengono dalla polizia che non ho visto.
    Poco più avanti stai ancora ridendo perché la multa è così bassa e continui per la tua strada allegra e se sei sfortunato i poliziotti che poi ti fermano urleranno quando mostrerai la prova che hai già pagato la multa.
    Tratta bene quei ragazzi, dagli una sigaretta e dei dolci e il tuo viaggio non andrà storto.
    Buon Anno.

  6. Jacob Bot dice su

    È semplicemente meraviglioso guidare la propria auto in Thailandia.
    Ci vuole un po' per abituarsi, ma mi piace guidare lì ogni volta.

    Controlli, beh potete scommetterci, durante ogni soggiorno in Thailandia vengo fermato un paio di volte.
    Spesso mia figlia guida la macchina e io mi siedo accanto, e durante un controllo di solito sono molto amichevoli quando vedono che c'è un Farag in macchina.
    Niente multa, basta fare una chiacchierata amichevole e dire loro da quale paese vieni.
    Quando sentono che sei olandese spesso iniziano a parlare di calcio perché lo sanno quasi tutti.

    Saluti, Jacob.

  7. Hansy dice su

    Faccio una dichiarazione e la gente inizia a sparare.

    Parliamo tutti di come la vita umana non conti in Thailandia.

    Tuttavia, ucciderai solo qualcuno. Come vivi allora?
    Nei Paesi Bassi puoi cercare aiuto mentale, in TH questo non viene fatto.

    Negli Stati Uniti muoiono migliaia di ex soldati che hanno prestato servizio, tra gli altri, in Vietnam, Iraq e Afghanistan.
    Traumi difficili da elaborare, a quanto pare. In che modo i thailandesi elaborano il trauma?

    Sappiamo tutti che i thailandesi sono duri fuori. Forse non all'interno, ma la strada, tra l'altro, verso l'assistenza spirituale è chiusa.
    Allora diresti che molti thailandesi deragliati, che trasmettono questo alla generazione successiva.

    Non c'è qualcosa di fondamentalmente sbagliato nella società tailandese? (riguardo all’elaborazione del dolore, all’empatia, ecc.)

  8. nok dice su

    La polizia effettua controlli, tra l'altro, su alcol, velocità e ciclomotori senza casco. Hanno preparato una trappola e poi tutti sono controllati, visto ieri. Hanno anche apparecchiature di controllo radar della velocità. Mia moglie recentemente ha ricevuto una multa per aver guidato 20 km troppo velocemente, 200 baht... anche lei si è messa a ridere.

    Tuttavia, applicando le regole, potrebbero fare molto di più e persino diventare molto ricchi. Non lo fanno, non mi è chiaro il motivo. Penso che sia più facile fare soldi con le tangenti.

    Questa mattina ho visto uno scooter per strada, accanto c'era una mamma con un bambino e l'autista stava ritirando il suo scooter. Era sull'autostrada a Bkk e sospetto che la madre con il bambino fosse seduta sul retro dello scooter durante l'incidente. Non indossava il casco e non aveva ferite che potessi vedere. Ho continuato a guidare perché nessuno si è fatto male.

    Ho imparato da tempo a lasciarmi sfuggire, questa è la Tailandia. Se non lo sopporti allora sei arrivato nel paese sbagliato.

    Quello che trovo molto fastidioso è che se 2 auto si scontrano, rimangono sulla strada fino all'arrivo dell'assicurazione. Anche in caso di danni minori, continuano volentieri a bloccare le corsie per un'ora, il che può causare gravi ingorghi. Gli altri thailandesi restano molto silenziosi e beh, arrivi a destinazione solo un'ora dopo.

    • Roland dice su

      In qualche modo capisco la tua prima reazione: "Se non lo sopporti, allora sei arrivato nel paese sbagliato".
      Ma solo perché il Paese è pieno di abusi non significa che dovresti darlo per scontato.
      Se nessuno solleva mai questo argomento o meglio lo denuncia, allora sì, ciò significa tanto quanto accettarlo.
      Anche se solo gradualmente, è urgente affrontare questa mentalità sbagliata. Una sorta di consapevolezza (di responsabilità) deve essere trasferita ai tailandesi. E chi può farlo meglio dei Farag?
      In qualche modo, i farang che vivono lì (e sono anche soggetti ad esso) hanno il dannato dovere di dare il buon esempio e, attraverso le loro relazioni tailandesi, insegnare gradualmente i principi tailandesi e il senso delle regole. Chi altro pensi che lo farà?
      È la reazione naturale di un essere civilizzato non fermarsi a questo, anche se sono ben consapevole che ci vuole tempo e che arriverà solo ai tailandesi.
      Dopotutto, è ancora un paese del terzo mondo, c’è ancora del lavoro da fare.

      • lex k dice su

        Questo è ormai un tipico esempio della mentalità missionaria che avevo una volta, l'occidentale è superiore all'orientale con il suo modo di vivere e la sua morale e nell'interesse della popolazione locale abbiamo il dovere morale di rispettare i valori della gente e standard agli standard occidentali.
        E ancora, penso di dirlo per la venticinquesima volta. La Thailandia non è un paese del terzo mondo, possiamo prendere molte cose da loro, per citarne solo una; modestia.

        Saluti,

        Lex K

        • Roland dice su

          Caro amico, per favore spiegami come cambierà mai?
          Se ho capito bene siete tutti d'accordo per come stanno andando le cose, in questo caso il manicomio sulle strade tailandesi e la TOTALE mancanza di disciplina. Il risultato è un triste bilancio delle vittime.
          Per quanto riguarda il "paese del terzo mondo", non ho avuto notizie da me, ma mi è stato detto da tailandesi istruiti che vivono qui in Belgio. E del resto hanno anche motivato questa affermazione, ci vorrebbe troppo tempo per elaborarla qui.
          E quanto alla “modestia”, per me indifferenza non è sinonimo di modestia.

          • lex k dice su

            stai parlando di un Paese pieno di abusi, mentalità sbagliata, trasferimento di responsabilità dagli occidentali ai tailandesi, chi meglio dei farang può farlo?
            Abbiamo il dovere di dare il buon esempio al loro Paese? forse, ma sono anche obbligati a seguire quel buon esempio? e chi decide cosa c'è di buono in questo, noi (il visitatore) o loro i padroni di casa e le signore?
            Chi altro lo farà, chiedi, ti cito, la mia risposta; forse ogni giorno arrivano i tailandesi stessi, sempre più tailandesi istruiti.
            E perché il “maledetto dovere”
            La citerò di nuovo.'” È la reazione naturale di un essere civile non fermarsi a questo, in altre parole imporre i propri valori e standard ai thailandesi.
            E per me la modestia non è sinonimo di indifferenza.
            Per quanto riguarda il tuo commento sui tailandesi "ben istruiti" in Belgio, non posso che alzare le spalle, è solo per sentire e dire, conosco più che abbastanza tailandesi nei Paesi Bassi, anche con un'istruzione decente, che comunque trovano sempre solo un popolo incivile e pensano alla Thailandia con grande nostalgia, ma a causa delle circostanze non possono tornare.

      • nok dice su

        Roland, dalla tua reazione capisco che non sei stato in Asia abbastanza a lungo. Miliardi di persone vivono in Asia e vivono così com’è. Chi siamo noi per venire a cambiare le cose qui? A volte ci sentiamo superiori a queste persone?

        Anche i poveri di questo paese in via di sviluppo hanno diritto ai trasporti e all’abitazione. Ecco perché, oltre alle zone residenziali, si vedono anche le baraccopoli (spesso di proprietà di operai edili) e si vedono circolare anche i ciclomotori più pericolosi. Quei poveri tailandesi dovrebbero semplicemente lasciare Bkk perché non possono comprare un’auto sicura o una bella casa?

        Basta andare in un sobborgo di Bkk e sedersi per strada un'oretta a guardare il traffico, è un grosso manicomio che si muove ma va tutto bene e nessuno suona il clacson o fa storie. Certo a volte gli incidenti accadono, ma sono pronto a scommettere che quella signora con un bambino caduta sul motorino lo farà di nuovo domani. L'ho visto succedere così tante volte che non lo sopporto più.

        Come te, ho spesso pensato che le cose dovessero cambiare, ma non ci riuscirò e non voglio investire alcuna energia in questo. Se non ti senti sicuro nel traffico, dovresti comprare un'auto più grande, qui funziona così.

        I motociclisti potrebbero indossare il casco per sicurezza, ma non lo fanno (sempre) perché fa troppo caldo. La penso allo stesso modo adesso. Il governo potrebbe riparare le buche o insegnare ai thailandesi a usare gli indicatori di direzione. Non lo fanno, quindi va come va.

        Sempre più thailandesi istruiti si uniscono a noi? È proprio quello che chiami "ben educato". Hanno poca conoscenza della sicurezza alimentare, della sicurezza stradale, della sicurezza elettrica, della sicurezza antincendio o di qualsiasi altro tipo di sicurezza. Spesso non amano neanche il formaggio, ma forse è proprio questo.

        Ciò in cui i thailandesi sono molto bravi rispetto a Farang è godersi la vita e non preoccuparsi di nulla. Buddha li protegge e se le cose vanno male, così sia.

        Caro amico, per favore spiegami come cambierà mai? Chi dovrebbe cambiarlo allora? Non dal tailandese, altrimenti succederebbe.

        La Tailandia non è un paese in via di sviluppo. Vedo qui grandi aree residenziali, la più economica delle quali costa 40 milioni di baht, ci sono auto tedesche più costose che in Olanda e la gente mangia nei ristoranti più spesso che in Olanda (comprese le persone più povere), quindi chi è sottosviluppato?

        • dave dice su

          Ebbene caro Nok, la Tailandia è un paese in via di sviluppo (terzo mondo).
          Non c'è nulla di cui vergognarsi, con l'aiuto occidentale è possibile sviluppare il business, ma non lasciate che adottino l'atteggiamento secondo cui devono fare tutto da soli.

          • Bacco dice su

            Caro Dave, c'è una differenza tra i paesi del terzo mondo e i paesi in via di sviluppo. Naturalmente, tutto questo è visto dal punto di vista, spesso, dei paesi occidentali. I paesi del Terzo Mondo erano paesi che non erano affiliati né alla NATO (paesi occidentali) né al Patto di Varsavia (paesi del blocco orientale). Per comodità venivano chiamati paesi del terzo mondo; non aveva nulla a che fare con il livello di sviluppo.

            I paesi in via di sviluppo vengono individuati dall'OCSE sulla base di una serie di criteri, tra i quali il più importante è il PNL. La Tailandia è ancora in quella lista, ma in termini di PIL è nella categoria più alta/ultima, insieme a paesi come Cina e Turchia.

            Una caratteristica di un paese in via di sviluppo viene spesso considerata anche il debito nazionale. Se teniamo conto anche di questo, allora tutti i paesi europei, insieme all’America, sono attualmente anche paesi in via di sviluppo.

            Potrebbe sorprendervi, ma secondo l’OCSE, gli stessi paesi – Tailandia, Cina e Turchia – sono anche fornitori (donatori) di denaro/aiuti allo sviluppo. Forse questi paesi aiuteranno presto l’Europa. Questo è ciò che ci si aspetta dalla Cina stessa! Chi saranno allora i paesi in via di sviluppo?

            Penso che i tuoi commenti sugli “aiuti occidentali” (puoi dirmi quali) e “non lasciare che adottino l'atteggiamento secondo cui hanno tutto a casa” siano caratteristici di un occidentale, molto altezzoso e quasi coloniale. Mentre un gran numero di paesi occidentali attualmente riescono a malapena a tenersi i pantaloni da soli e sono governati come una repubblica delle banane.

            Sapevate che dopo lo tsunami del 2004 la Tailandia non ha accettato quasi nessun aiuto (finanziario) dall'estero? Ancora impressionante per un paese in via di sviluppo.

            A proposito, dovresti leggere il libro di Paul Theroux “Dark Star Safari”. Ciò descrive bene (come ex dipendente dello sviluppo) i benefici che portiamo a tutti i paesi in via di sviluppo con l’aiuto che elogi.

            • dave dice su

              Forza allora Bacco, scuola dell'obbligo, regolamenti edilizi, agevolazioni per i disabili,
              lavoro minorile, corruzione, reddito minimo, ecc... Vi basta? Non dobbiamo lodare la Thailandia a tutti i costi.

              • Bacco dice su

                Dave, non sto esaltando nulla. Proprio non capisco perché molti occidentali pensano di essere più intelligenti e responsabili, di avere una mentalità migliore, ecc. (c'è ancora qualche pregiudizio nelle risposte), insomma di essere molto migliori di i tailandesi in questo caso. A volte penso che il colonialismo sia ancora nei geni di alcune persone, o che gli occidentali vorrebbero darsi continuamente il calcio nel sedere.

                Non capisco i tuoi esempi in tutto questo contesto, ma andiamo avanti. Suggerirò alcune combinazioni. Anche in Tailandia vige l'obbligo scolastico e nei Paesi Bassi sempre più studenti abbandonano gli studi senza diploma. Esiste anche una sorta di WAO in Tailandia e nei Paesi Bassi tutte le strutture per disabili e anziani vengono sempre più ridotte. Il lavoro minorile esiste per grazia delle aziende e dei consumatori occidentali; vogliono spazzatura a buon mercato (perché siamo così benestanti). La corruzione esiste anche in Occidente; Lì a volte gli diamo un nome diverso e lo chiamiamo “lobby”. Il reddito minimo esiste anche in Tailandia e nei Paesi Bassi i banchi alimentari stanno spuntando come funghi. Chi è sottosviluppato adesso?

                Non pensate che l’occidentale sia un “ubermensch” perché ha qualche euro in tasca e parla in media tre parole in più di inglese (ho letto recentemente un bell’articolo a riguardo sul blog) rispetto a un asiatico, africano o sudamericano. . Ora nominatemi un paese in via di sviluppo in cui, come risultato di quelle grandi influenze e aiuti occidentali, il livello di prosperità e sviluppo è salito al livello occidentale? Voglio solo concludere con quanto segue: “L’orgoglio viene prima della caduta!”

                • Roland dice su

                  Caro Bacco, non c'è modo di scambiare idee con te, stai (contro il tuo miglior giudizio) solo prendendo in giro te stesso. E concludi con superlativi che nel complesso non hanno senso.
                  Cosa c’entra tutto questo con cose come “ubermensch” e orgoglio?
                  Per favore, torna a ciò di cui parlava originariamente in questo blog.

                • Bacco dice su

                  Caro Roland, rileggi i commenti, direi. Rispondo a commenti del tipo “paese del terzo mondo” e “che i farang dovrebbero venire a mettere le cose in ordine qui, altrimenti le cose non funzioneranno mai”; parlando di superlativi. Non so cosa abbiano a che fare questo tipo di commenti con questo pezzo. Apparentemente si può scrivere, ma non rispondere.

                  Penso che commenti come questo mostrino orgoglio. Apparentemente alcune persone pensano di poter organizzare le cose meglio dei tailandesi nel proprio paese, quindi ti senti superiore; quindi “ubermensch”. Questo modo di pensare ha anche fatto sì che l’Occidente venisse rapidamente superato, sia dal punto di vista economico che tecnico, negli anni ’60 e ’70 dal Giappone e ora anche dalla Cina, quindi “l’orgoglio viene dopo la caduta”.

                  Vorrei anche leggere di nuovo le risposte di Lex K, corrispondono bene alle mie.

                  Non mi illudo, questo lo lascio agli altri. Ho dato la mia opinione sostanziale e motivata sul pezzo e sulle risposte, ma ciò non significa che tutti debbano essere d'accordo con me. Rispetto tutti, le opinioni di tutti e soprattutto le usanze di un Paese dove sono ospite da diversi anni. Trovo quest'ultimo particolarmente importante (e decente) e lo chiarisco.

                • dave dice su

                  sì, certo babbo, l'Europa non è niente in confronto alla Thailandia. Hai ragione, non lo capirò. Guarda, la Thailandia è un bel paese purché ti alzi in orario per la persona giusta, porti lì i soldi guadagnati e non non portare nient'altro con te interferisce.

        • Roland dice su

          Un Paese in via di sviluppo non si misura guardando i più ricchi (spesso frutto della corruzione), con le tante ville appariscenti e le costose auto sportive, ma dal numero e dal livello di istruzione dei PIÙ POVERI!
          Lo so, a Bangkok ci sono un sacco di auto sportive europee super costose, Ferrari, Lamborgini, Porsche, ecc., per lo più auto di figli viziati di ricchi o di gangster. Idem la tipologia delle ville da 40 milioni e più. Se per te questo è un segno di sviluppo, allora sì, abbiamo sicuramente un'opinione diversa.

          • Bacco dice su

            Roland, leggi una delle mie risposte precedenti. Per determinare se un Paese è in via di sviluppo si prende in considerazione il PNL (il reddito medio pro capite); Se questo è inferiore (ho pensato) a 12.000 dollari all’anno, allora un paese è classificato come paese in via di sviluppo. Quindi non ha nulla a che fare con il numero di poveri e/o con il loro livello di istruzione.

            In passato venivano utilizzati anche altri criteri, come il peso del debito di un paese e il livello di corruzione, ma questi argomenti sono stati opportunamente abbandonati perché spesso si verificano a livelli comparabili e talvolta addirittura più elevati nei paesi sviluppati. Bene, è così che funziona nei paesi sviluppati.

        • Hansy dice su

          [Basta andare in un sobborgo di Bkk e sedersi lungo la strada per un'ora a guardare il traffico, è un grande manicomio che si muove ma tutto va bene]

          È un'affermazione audace: tutto sta andando bene, se si considera che in proporzione muoiono nel traffico 6 volte più persone che nei Paesi Bassi.
          Assolutamente circa 700 in Olanda e 15.000 in Th in 1 anno.

          Nell'ultimo paragrafo fai anche alcune affermazioni audaci che sono completamente infondate.
          (sulle macchine tedesche e sul mangiare fuori)

  9. pim dice su

    Dopo che ieri mi è stato ricordato ancora una volta che le strade possono essere molto scivolose quando piove, non posso fare a meno di attirare l'attenzione soprattutto dei nuovi utenti della strada.
    Proprio ieri, anche se non ci si aspetta pioggia a quest'ora e la strada era piena di turisti, ha piovuto a lungo nella zona di Hua Hin.
    L'olio e la gomma sulla strada in combinazione con l'acqua possono causare sorprese.
    Mantieni la distanza, scala la marcia per mantenere l'auto sotto controllo su una strada scivolosa.
    A volte c'è confusione, soprattutto quando ci si avvicina ai semafori: per noi a volte è strano come funzionano i semafori, il che può anche causare ulteriore confusione nel fatto che ad un semaforo si può svoltare a sinistra quando è rosso e non all'altro incrocio.
    Inoltre, molti utenti della strada cercano di mettersi in una buona posizione di partenza appena prima del semaforo, nello stesso modo in cui i piloti scaldano le gomme in F1.

  10. Bacco dice su

    Ogni incidente stradale in Thailandia o in qualsiasi altra parte del mondo è uno di troppo. Tuttavia, è un po’ eccessivo attribuire il numero di morti sulla strada in Thailandia esclusivamente al terrore, all’irresponsabilità, alla mancanza di mentalità, alla mancanza di istruzione, alla scarsa formazione alla guida, alla gentilezza e quant’altro da parte degli utenti della strada. Molto miope, credo.

    Certamente si può ancora fare molto per la sicurezza stradale in Tailandia e in molti altri paesi del mondo, ma questo ha poco a che fare con quanto sopra. Ciò che mi manca in molte risposte è il confronto tra infrastrutture, composizione del traffico, densità del traffico, utilizzo dei trasporti, ecc.

    I Paesi Bassi se la passano bene con una media di 650 morti all’anno. Ma sì, nei Paesi Bassi si usano anche biciclette e motorini, ma ce ne sono molti meno che nei paesi asiatici. Nei Paesi Bassi, inoltre, l'utilizzo è concentrato soprattutto nelle (grandi) città, mentre in Tailandia, ad esempio, si circola anche sulle strade principali. Nei Paesi Bassi ci sono piste ciclabili pulite, in molti paesi nessuna.
    Nei Paesi Bassi si effettuano pochi ritiri; In Tailandia, per ragioni economiche, è il mezzo di trasporto numero 1, dopo i ciclomotori. Beh, se il container è pieno e avviene un incidente, nessuno sa il numero delle vittime.
    La densità del traffico nei Paesi Bassi non incoraggia la guida veloce, a meno che non si debba percorrere la corsia di emergenza. L'ora di punta mattutina e serale nei Paesi Bassi produce un ingorgo medio giornaliero di 250 km; è difficile premere davvero l'acceleratore.
    In breve, ci sono molte spiegazioni per il diverso numero di morti sulla strada in Thailandia rispetto, ad esempio, ai Paesi Bassi che non hanno nulla a che fare con la mentalità, la responsabilità, il terrore, l'educazione, la maleducazione e simili. La definirei un'assurdità di prim'ordine. Nei Paesi Bassi probabilmente ci sono tanti pazzi e persone maleducate per strada come in Tailandia.

    Inoltre non so come si possa paragonare la Thailandia al resto del mondo a questo riguardo. Non credo che la Tailandia mantenga statistiche sul numero delle vittime della strada. So che l'Argentina è da anni la numero 1 e la Grecia non è molto indietro.

    E poi questo: sono tornato da Koh Kood con alcuni amici olandesi qualche settimana fa. Lungo il percorso noi e gli altri utenti della strada siamo stati quasi portati fuori strada due volte da due auto che volevano trasformare una strada a 2 corsie in una strada a 4 corsie in montagna. Più tardi quelle due macchine si fermarono alla nostra stessa stazione di servizio. Cosa è venuto fuori? Esatto: stranieri! Che ne dici della cortesia!

    • Hansy dice su

      [1. Ebbene, se il contenitore è pieno e avviene un incidente, nessuno sa il numero delle vittime.]

      E questo non c'entra niente con il senso di responsabilità?

      In Grecia si contano 3600 morti all'anno sulla strada, ovvero circa 7 volte di più che nei Paesi Bassi.
      In realtà il confronto è leggermente peggiore di quello tailandese. Ma se davvero un greco (e anche un turco) si immette nel traffico con grande senso di responsabilità...

      • Bacco dice su

        Indico con la presente che è prassi generalmente accettata che un container di carico sia pieno di pere, spesso per ragioni economiche. Guardate i furgoni (pick-up) che vanno in giro pieni zeppi e gli appaltatori che accompagnano i loro dipendenti da e per il lavoro nel pick-up. Queste persone dovrebbero semplicemente comprare un autobus più grande o le persone dovrebbero rifiutarsi di lasciare che i propri dipendenti vadano al lavoro o salgano su quegli autobus già sovraffollati? Non nego che sia pericoloso, ma chi è il responsabile? Gli amministratori, le persone che salgono a bordo, il governo che accetta questo o chiude un occhio? Penso piuttosto che le possibili conseguenze non siano realmente pensate. Probabilmente sarà colpa del Buddismo.

        Non so come si paragoni la Thailandia agli altri paesi in questo caso. So che l'Argentina è da anni ai vertici con una media di 7.500 morti all'anno.

        • dave dice su

          Bachhu, penso che tu stia confondendo le cose; cosa c'entra l'Argentina con la Thailandia? Oppure mi sono perso qualcosa. Sii realista, continua ad amare la Thailandia, perché è un fantastico paese di vacanza.

  11. pim dice su

    Bacco.
    Ho l'impressione che tu sia arrabbiato.
    Tanto per divertimento, fai un corso di guida e vedi dove devono guidare, poi impazzirai davvero dalla rabbia che diano la patente a uno così.
    Per partire devi venire con il tuo mezzo di trasporto mentre lì devi cercare di prendere la patente.
    Avrai solo una collisione con qualcuno che sta andando a prendere la patente.
    Ho visto signore che hanno dovuto parcheggiare all'indietro e sono finite dietro di loro.
    Risultato, superato.
    Visitarlo è davvero un'attrazione, non è necessario pagare l'ingresso.

  12. Bacco dice su

    Caro Pim,
    Non mi arrabbio facilmente; Non posso fare a meno di essere sorpreso dalle conclusioni miopi. Capisco dalla tua risposta che sei uno "spotter" nelle scuole guida. In America e in Canada, dove vive gran parte della mia famiglia, la patente si otteneva con un “giro della chiesa”. Forse i tailandesi lo hanno imparato dagli americani durante la loro presenza negli anni '60 e '70. Probabilmente quell’influenza occidentale che rende di nuovo le cose insicure.

  13. pim dice su

    Bacco.
    Questo non è avvistamento ma esperienza.
    Quando dovrai andarci di nuovo per rinnovare la patente, vedrai che ottenere la patente è diventato molto più difficile.
    Adesso puoi anche fare una prova di pendenza su una montagna alta 2 metri, che comprende anche il parcheggio e la visione di un video che ti mostra che non è consentito gettare un mozzicone di sigaretta dalla finestra.
    Questo è diverso rispetto al passato quando dovevi girare a sinistra e poi fare retromarcia e poi parcheggiare dietro l'angolo a 30 cm dal marciapiede.
    Anche allora ci fu chi fallì.
    Guido da 45 anni senza alcun danno dopo aver preso la patente in un colpo solo con 1 lezioni di 8 ora nei Paesi Bassi.
    Sono arrivato qui dopo un ringraziamento da parte dell'istruttore per la lezione che gli avevo dato in 5 minuti.
    La conclusione non è miope se da lontano vedo dal comportamento di qualcuno se sa guidare.

    • Bacco dice su

      Pim, non sto parlando di “spotting”, ma di “spotter” come in “plane spotters”. Forse dovresti dare alcuni suggerimenti su questo blog su cosa dovremmo cercare per vedere se qualcuno sa guidare. Puoi anche dire se c'è un tailandese o uno straniero, mi chiedo?

  14. pim dice su

    Bacco, sei uno della mia specie.
    Davvero una linea di cast, anche se non ci sei stato, sai sempre come farla girare in modo tale da voler avere ragione.
    Per lo più ascoltano le storie dei clienti e le raccontano come se fossero stati lì, ma poi dimenticano che la loro professione richiede molto tempo nel loro pub, quindi spesso non l'hanno sperimentata in prima persona.
    In questo paese del terzo mondo si vede già dalla guida discutibile che spesso si tratta di un guidatore senza palle.
    Sulle montagne russe spesso lo si vede nell'auto addobbata che si muove silenziosamente da sinistra a destra per 160 km, secondo il proprietario è facile perché ha lo spoiler e all'autista non importa se lo fai passare dal finestrino ... in quel momento è già 1 km più avanti.
    E quando chiedi se puoi vedere se c'è uno straniero all'interno, non devi preoccuparti.
    Se non c'è vetro scuro, lo vedrai.
    Penso che sarebbe carino bere un bicchiere di limonata insieme.
    Possiamo essere certi che non smetteremo di parlare.
    Penso che sarebbe divertente vederci insieme in un aeroporto tra una conversazione e l'altra.
    Durante un esame di guida c'è la possibilità che i candidati ci distraggano troppo.

    • dave dice su

      beh PIM, penso che un buon whisky tailandese sia più appropriato, LOL

  15. Chiudiamo la discussione. Grazie per il tuo commento.


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